Дядьки! Ключ дайте головку отвернуть (звездочка на 11), ни где найти не могу. или скажите где купить?
мерсоводы сибири отзовитесь.
#1161 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 07:10
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#1162 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 07:46
Гриша , ты всех сервисменов об бежал, полюбому у когонибудь да естьДядьки! Ключ дайте головку отвернуть (звездочка на 11), ни где найти не могу. или скажите где купить?
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
#1163 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 07:51
Дядьки! Ключ дайте головку отвернуть (звездочка на 11), ни где найти не могу. или скажите где купить?
В инструмент маркете под голоку набор звездочек покупал за 350 рублей
W124 320E 1993 года / M104.944, 4АКПП
#1164 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 08:15
Гриша , ты всех сервисменов об бежал, полюбому у когонибудь да есть
Кость, ну ты че??? Понятное дело, что всех уже оббежал и все местные магазины объехал.
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#1165 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 08:50
придёться ехать в городищё за ключиком ))))))))Кость, ну ты че??? Понятное дело, что всех уже оббежал и все местные магазины объехал.
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
#1166 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 09:36
Способ остался только один - купить документы от зарегистрированной самоделки и оформить замену агрегата , потому как с номером там только двигатель, а на него у меня справка-счёт есть. Документики нашёл в Ебурге, хозяин четвертак за них просит + гос рег знаки.
А саму самоделку нынче не узаконить ? (( Жалко... вот скоты пошли, а не власть
Дорога-жизнь, жизнь-дорога!
Был: мурз w124, 86 г.в., карбюратор PIERBURG, 2л., механика.
#1167 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 09:43
завтра поедупридёться ехать в городищё за ключиком ))))))))
190E 1986г.р. vin:WDB2010231F245522 автомат 722.400
#1168 ОФФЛАЙН
#1169 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 13:05
В Томске есть чудо магазин Автомеханика, находится на Мичирина,20/1. т. 680665. Я там весь инструмент себе брал.Дядьки! Ключ дайте головку отвернуть (звездочка на 11), ни где найти не могу. или скажите где купить?
И еще, на авторынке 12 повильен, инструмент Sata.
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#1170 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 13:07
Господа сделайте оборт по фоткам
http://novokuznetsk....ss/6763396.html
не сарай конечно...
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#1171 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 14:28
Господа сделайте оборт по фоткам
http://novokuznetsk....ss/6763396.html
не сарай конечно...
Кузову пыпец-трулялец. Задние арки смотрим и улыбаемся Двери как-то невнятно стоят. И до синего цвета он был, похоже, в желтый пионэрами веником крашен. Не самый удачный вариант, ибо если начать детально смотреть кузов, то выяснится, что ему капут.
#1172 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 14:50
спасибо, Аркаш, я в принципе того же мнения.Кузову пыпец-трулялец. Задние арки смотрим и улыбаемся Двери как-то невнятно стоят. И до синего цвета он был, похоже, в желтый пионэрами веником крашен. Не самый удачный вариант, ибо если начать детально смотреть кузов, то выяснится, что ему капут.
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#1173 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 15:58
Других варианов нет, или катайся по автодромамохренеть цена
#1174 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 16:06
Процедура примерно такая: везёшь сабж на трейлере в Маскау, на полигон НАМИ, перед этим послав техническое описание и полностью все чертежи (где их взять только не знаю ), На полигоне его испытывают испытатели (убивают почти апстену). Потом увозишь своё чудо тем же макаром и долго и мучительно ждёшь ответа .......может быть когда-нибудь , когда сабж уже сгниёт, тебе дадут "одобрение типа транспортного средства" вполне возможно, что это одобрение дадут как на трактор без права передвигаться самомтоятельно по дорогам общего пользованияА саму самоделку нынче не узаконить ? (( Жалко... вот скоты пошли, а не власть
Как вам перспективка?
#1175 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 16:39
Сергей,тебе оно надь?Господа сделайте оборт по фоткам
http://novokuznetsk....ss/6763396.html
не сарай конечно...
Кузов труп,мотор вообще непонятно
6–рядная,2 литра-Бред
Тут не аборт,тут эксгумацией пахнет
W124 1987г.в. 2,3,автомат,кожи нету,кондера тоже,только люк
Будете «у нас на Колыме»,милости просим +7 913всемь сорок 9один двадва7
#1176 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 19:06
А что, ты не слышал про М123, очень хороший мотор, надежный.Сергей,тебе оно надь?
Кузов труп,мотор вообще непонятно
6–рядная,2 литра-Бред
Тут не аборт,тут эксгумацией пахнет
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#1177 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 19:20
как то же регистрируют ГАЗики с МТЗ-шными моторами , и не куда не гоняют , дают им один номерной знак как на тракторе и вперёдПроцедура примерно такая: везёшь сабж на трейлере в Маскау, на полигон НАМИ, перед этим послав техническое описание и полностью все чертежи (где их взять только не знаю ), На полигоне его испытывают испытатели (убивают почти апстену). Потом увозишь своё чудо тем же макаром и долго и мучительно ждёшь ответа .......может быть когда-нибудь , когда сабж уже сгниёт, тебе дадут "одобрение типа транспортного средства" вполне возможно, что это одобрение дадут как на трактор без права передвигаться самомтоятельно по дорогам общего пользования
Как вам перспективка?
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
#1178 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2012 - 19:21
Сергей М123 это уже 2,5литраА что, ты не слышал про М123, очень хороший мотор, надежный.
W 123 230E 102.980 4МКПП 1984г.W 123 240D 616 4МКПП 1982г. остались только документыW 123 200E 115 АКПП 1978г. донор без документов,украли
W140 300SE 104.990 3.2л 1992г.
wka82@yandex.ru
#1179 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2012 - 01:25
ну значит хозяин гонит, на фотке то М123 изображен.Сергей М123 это уже 2,5литра
W124 T-MOD, 250 D, 602 мотор, 1992. - катаюсь во всю...
W123 T-MOD, 2.3, K-Jet, 1982.
варим потихоньку
#1180 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2012 - 03:55
Поломался... ездил-ездил... перестал ездить =(
Стоял Stronberg 175 CDU на 115 моторе... Мало того, что бенз вёдрами жрал, так теперь и вовсе не заводится.
Решено. Меняю карбюратор с немецкого непонятного на "наш", до боли знакомый, ВАЗовский К-151Д.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных