Сообщений в теме: 191

[Arsen95]

...такой, например:

 

на YAHOO увидал , ТУТ

Если честно, ниачем...и вот почему:
расположение и размер интеркулера говорят лично мне о том, что избыток создаваемый турбинами ничтожен....
опять таки где брать кастом детали если чета нае....ся...
если знать полные спеки мотора, СЖ, избыток, производительность форс и т.д. можно было бы найтиеще кучу минусов...а так ИМХА я бы взял с ДЖЕем...

[126МЭН]

Ну тогда ВОТ, правда, боян боянский, но всё-же...

[Arsen95]

Ну тогда ВОТ, правда, боян боянский, но всё-же...

ацкий боянище....но ребята постарались и надо отдать им должное...вопрос только в том что они с редуктором сделали....

[ChilD]

по просьбам трудящихся несколько фот юзета под капотом 124кузовов
Хейтеров и приверженцев исконно арийских моторов попрошу воздержаться от каментариев...

только что то имблемы лекса/тойоты застремался оставить . комплексы, хочется дешево и с понтами.

[alexv8]

только что то имблемы лекса/тойоты застремался оставить . комплексы, хочется дешево и с понтами.

а надо-то как? мне кажется ВСЕМ хочется дёшево и эффективно... а Вы настолько богаты, что поступаете по другому?
...давайте на чистоту - мерседес делает вобщем-то хорошие машины, но не более того и если кому-то не хватает 3.2, то не надо с умным видом отсылать этого человека искать 3.6, 4.2, 5.0, 6.0 это будут или гробы на колёсах или неадекват по цене...
решили не оставлять шильд - ну так так это дело хозяина, причём тут комплексы...
Почему-то автозаводы, да и производители именитых спорткаров не гнушаются иногда воспользоваться не заводским двигателем...

[Medvedev]

мне кажется ВСЕМ хочется дёшево и эффективно

Ну тогда в любом случае надо быть готовым к тому что на сайте любителей оригинальных мерседесов за подобную экономию польют какулями и обижаться бессмысленно.

[ChilD]

а надо-то как? мне кажется ВСЕМ хочется дёшево и эффективно... а Вы настолько богаты, что поступаете по другому?
решили не оставлять шильд - ну так так это дело хозяина, причём тут комплексы...

я не богат, но считаю что честность прежде всего с собой куда важнее того что скажут другие, поэтому я не стараюсь сделать из гавно конфетку. и свои возможно я соизмеряю с потребностями. и елси я не могу позволить себе содержать волка, то я выбираю тот мотор который позволит мне реализовывать редкие потуги к спорту, но и не ударит по карману. у мерса есть моторы на любой вкус,цвет и потребности.

 

Вот неужели не видете связи? вы засунули в мерс мотор тойоты, но Вам не хватает чего-то чтобы гордо заявить что это мотор ТОЙоТЫ. т.е. вся крутость данного поступка заменой шилды и затирается. елси вы так уважаете моторы ТУТ что засунули их в свою любимый мерс, так гордитесь этим.

Сообщение отредактировал ChilD: 19 March 2012 - 06:12

[Arsen95]

я не богат, но считаю что честность прежде всего с собой куда важнее того что скажут другие, поэтому я не стараюсь сделать из гавно конфетку. и свои возможно я соизмеряю с потребностями. и елси я не могу позволить себе содержать волка, то я выбираю тот мотор который позволит мне реализовывать редкие потуги к спорту, но и не ударит по карману. у мерса есть моторы на любой вкус,цвет и потребности.

 

Вот неужели не видете связи? вы засунули в мерс мотор тойоты, но Вам не хватает чего-то чтобы гордо заявить что это мотор ТОЙоТЫ. т.е. вся крутость данного поступка заменой шилды и затирается. елси вы так уважаете моторы ТУТ что засунули их в свою любимый мерс, так гордитесь этим.

еще раз повторюсь это фотки не моей машины...
а ты не думал о том что шильду могли приклеить во избежание лишних вопросов со стороны дорожных служб?
Я может завтра возьму и приклею шильду БРАБУс или АМГ и че? Что это поменяет? Шильда вообще не в кассу имхо...
Я много встречал мерсов с шильдами БРАБУС и АМГ, но все шильдами только и заканчивалось...
какие говоришь потуги...мотор 3и2 мертв и не предрасположен к каким либо спортивным потугам пора бы это признать...
едем дальше... за комплект 4и2 мотора с коробасом и всеми потрохами непонятно какого состояния, просят такие деньги, что для меня вообще проще засунуть в мерин хоть джей хоть юзет и бабок еще на тюнячку останется и Ваш хваленый 4и2 будет отсасывать по-полной к нему еще присоединится 5и0...тут я думаю в плане бюджета для постройки по-настоящему валящего мерена Вы сливаете...
А теперь главная бугоговщина - такое ощущение что тут форум по большей части для рестовраторов а не для людей с интересным подходом к харизматичным автомобилям марки мерседес...вся проблема в том что в пиндосии и других странах народ при виде свапа в мерин наоборот снимает шляпу передпроделавшими такую колосальную работу а тут какашками кидать пытаются...очень зря...

[Arsen95]

Уважаемые поклонники мерседес-бенц, поймите одну простую истину в мире тюнинга уже давным давно закрепилось понятие свапа и оно является вполне самостоятельной ветвью тюнинга и споры о том ...овно это или конфетка сугубо личного характера...это некая делема что лучше блондинка или брюнетка и спорить об этом можно только отстаивая свою точку зрения...давайте будем просто лояльнее друг к другу...
свап это очень трудоемкий и сложный процесс, в конце концов это работа в которую человек вкладывает душу, время и дензнаки...другой вопрос когда свап сделан колхозно то тут конечно можно поругать и покадать фикалиями...
вот сами посудите что можно сказать владельцу вот этого авто например:

[Arsen95]

или вот про шильду может этому человеку расскажете:

если завтра ув.Бодо Бушман начнет запихивать в мерсы узеты и ставить на них клеймо Брабус, вы это схаваете и это будет считаться комильфо?
А может человеку просто нравится название АМГ или Брабус, да еще такой какого ни у кого нет...то что он колхозник?

[Mer!n]

Отличнейший свап, автор молодец, я лично только за доработки мерса, я вот лично электромотор ставить буду, как только атомные батареи продавать начнут (а они уже есть), а так считаю что моторы должны быть обязательно или с нагнетателем или с турбиной, хватит терять кпд и загрязнять атмосферу полусгоревшими парами.

[tikej]

Я так смотрю что вы вообще не читаете что пишут авторы подобных тем:
P.S. А так да, ничего сложного)))

 

А по пунктам можно?А половина созданых тем студенческие фэнтези о 120м в 126й о 120м в 123й и т.д.

[tikej]

я не богат, но считаю что честность прежде всего с собой куда важнее того что скажут другие, поэтому я не стараюсь сделать из гавно конфетку. и свои возможно я соизмеряю с потребностями. и елси я не могу позволить себе содержать волка, то я выбираю тот мотор который позволит мне реализовывать редкие потуги к спорту, но и не ударит по карману. у мерса есть моторы на любой вкус,цвет и потребности.

 

Вот неужели не видете связи? вы засунули в мерс мотор тойоты, но Вам не хватает чего-то чтобы гордо заявить что это мотор ТОЙоТЫ. т.е. вся крутость данного поступка заменой шилды и затирается. елси вы так уважаете моторы ТУТ что засунули их в свою любимый мерс, так гордитесь этим.

 

Эти вещи не совместимы и в итоге будет говно-конфета!

[ChilD]

а ты не думал о том что шильду могли приклеить во избежание лишних вопросов со стороны дорожных служб?
Я может завтра возьму и приклею шильду БРАБУс или АМГ и че? Что это поменяет? Шильда вообще не в кассу имхо...
Я много встречал мерсов с шильдами БРАБУС и АМГ, но все шильдами только и заканчивалось...

Не стоит путать шилду на двишке и на багажнике. капот ты не перед всеми открываешь. и амг и брабус это все таки тюнинг-ателье занимающиеся мерсами. тойоты к мерсам отношения не какого не умеет. да мне пофиг про свапы, я указал что хозяин зафигарил мотор от тойоты, но при этом налепил на него клеймо мерседес. на мотор, не на корпус. т.е. гордо POWER BY TOYOTA мы ззади на корпусе точно не увидим.

[tikej]

еще раз повторюсь это фотки не моей машины...
а ты не думал о том что шильду могли приклеить во избежание лишних вопросов со стороны дорожных служб?
Я может завтра возьму и приклею шильду БРАБУс или АМГ и че? Что это поменяет? Шильда вообще не в кассу имхо...
Я много встречал мерсов с шильдами БРАБУС и АМГ, но все шильдами только и заканчивалось...
какие говоришь потуги...мотор 3и2 мертв и не предрасположен к каким либо спортивным потугам пора бы это признать...
едем дальше... за комплект 4и2 мотора с коробасом и всеми потрохами непонятно какого состояния, просят такие деньги, что для меня вообще проще засунуть в мерин хоть джей хоть юзет и бабок еще на тюнячку останется и Ваш хваленый 4и2 будет отсасывать по-полной к нему еще присоединится 5и0...тут я думаю в плане бюджета для постройки по-настоящему валящего мерена Вы сливаете...
А теперь главная бугоговщина - такое ощущение что тут форум по большей части для рестовраторов а не для людей с интересным подходом к харизматичным автомобилям марки мерседес...вся проблема в том что в пиндосии и других странах народ при виде свапа в мерин наоборот снимает шляпу передпроделавшими такую колосальную работу а тут какашками кидать пытаются...очень зря...

 

Ты мал и глуп и не видал больших .......!
Отсасывать будет только Тойото строение ибо изначально Творение мерседес и тойта это как игрушка одна дешовоя и вроде не плохая а вторая недешовая со вкусом и характером и слепить из них что то одно дешовое со вкусом и характером не получится,получится только муйня!
Да и до отсоса у японо-мотором мерседесовским моторам не то что далеко а не реально далеко чего не скажеш о японо-игрушках,тот же 4.2 или 5.0 проживет в два-три раза дольше чем жейзет и прочее.

 

ПС:тут помощи в установке джея не будет так что тема превратится в баян,есть желание делай,а то уже бестолковые споры и разговоры о шильдиках начались и что то мне сдается что близица концовка с давно уже известным итогом!

[hound]

можете закидать какулями
но 1jz-gte и 2jz-gte одни из лучших моторов в мире
80 % дрифтовых тачек вваливает на них ! это говорит и о их надежности и крутизне
ниссановские sr20det и rb25dett и прочие - ГЕМОР и причем дорогой и часто под капотом у ниссанов джейзеты
1uz-fe и 2jz-gte могут пробегать не меньше чем m119 , 500 тыщ так вообще раз плюнуть.

 

p.s. посмотрите видос с unlim 500 где супра черная дрючит ферари и м6.

Сообщение отредактировал hound: 19 March 2012 - 11:18

[Arsen95]

Ты мал и глуп и не видал больших .......!
Отсасывать будет только Тойото строение ибо изначально Творение мерседес и тойта это как игрушка одна дешовоя и вроде не плохая а вторая недешовая со вкусом и характером и слепить из них что то одно дешовое со вкусом и характером не получится,получится только муйня!
Да и до отсоса у японо-мотором мерседесовским моторам не то что далеко а не реально далеко чего не скажеш о японо-игрушках,тот же 4.2 или 5.0 проживет в два-три раза дольше чем жейзет и прочее.

 

ПС:тут помощи в установке джея не будет так что тема превратится в баян,есть желание делай,а то уже бестолковые споры и разговоры о шильдиках начались и что то мне сдается что близица концовка с давно уже известным итогом!

Бугогагагагага....дружище ты реально не в теме походу)))) давай теперь разберем твой слив по пунктам:
1. Тойотовский мотор в частности 1uz это мотор, который стоит у моего друга в лексе лс400 93г.в и пробежал уже только по одонометру (внимание!) 391 с копейкапи...сколько еще скпутили спецы... неизвестно так что, по спору в долговечности тут ты слил!
Если надо позже зафотаю и докажу! Кстати мотор еще ни разу не перебирали....
2. ты явно не в теме если не знаешь вкуса джейзета... слезь с трона до уровня простых японоводов и попроси покатать тебя на достойном турике или супре...а потом залезь на свой трон (ака твой мерс) и проблюйся от тухлости никуда не едущего твоего 3и2 или 2и6-2и8 или что там у тебя....опять слив...
3. помощи в установке вообще чего либо похожего на мотор от тебя лично я вообще не жду т.к. понятие о япономоторах у тебя как я понимаю вообще отсутствует как собственно и опыт работы с ними, так что не спорь о вкусе устриц....
4. Поверь мне если бы все мерсомоторы, были бы по цене, доступности своей и остальным характеристикам лучше косорылых моторов их было бы много больше, а так чет не вижу...единственное в чем с тобой соглашусь это в эксклюзивности моторов мерсов (они есть только в мерсе и всяких там пагани, салин и т.п. и то тухлых 4 и 6 цилиндровых моторов кроме как в мерсе ты вообще нигде не увидишь)
5. Шо цэ за концовка такая со всем известным итогом?

Сообщение отредактировал Arsen95: 19 March 2012 - 12:17

[Arsen95]

Не стоит путать шилду на двишке и на багажнике. капот ты не перед всеми открываешь. и амг и брабус это все таки тюнинг-ателье занимающиеся мерсами. тойоты к мерсам отношения не какого не умеет. да мне пофиг про свапы, я указал что хозяин зафигарил мотор от тойоты, но при этом налепил на него клеймо мерседес. на мотор, не на корпус. т.е. гордо POWER BY TOYOTA мы ззади на корпусе точно не увидим.

Да кпот точно не перед всеми открываю...т.к. понимающих мало...но объектом вожделения в авто с шильдой брабус или АМГ всегда был и будет именно двигатель....
ну может фетишь у человека трёх лучевая звезда мерседес..мало что...
специально для тебя найду шильду POWERED BY TRD и наклею к себе под капот или куда посоветуешь (т.к. других советов по теме от тебя ждать не стоит)...тогда нормально будет?

Сообщение отредактировал Arsen95: 19 March 2012 - 12:13

[ChilD]

Вы тут лихо сравниваете 3 литра турбо и 3.2 атмо и расказываете что турбо едет))) маладцы чо.

 

Я не даю советов по теме. я обуждаю фотки. и замечаю подробности. конкретно против свапов я не чего не имею. человек сделал, ему нрацицо, ну и замечательно. механник из меня не какой. из японских ездил только на VQ20DE. мечте о RB25DET помешали сбыться наличие денег на левый руль, и потом рождение ребенка.

 

TRD делает двигатели?

Сообщение отредактировал ChilD: 19 March 2012 - 13:45

[ChilD]

а так считаю что моторы должны быть обязательно или с нагнетателем или с турбиной, хватит терять кпд и загрязнять атмосферу полусгоревшими парами.

дак вроде не то не другое на процесс сжигания не влияет. катализатор за это отвечает.