Сообщений в теме: 112

[тим]

Наконец-то

 

Бошевские американские «глазки». Почти даром!

 

[SHAMON]

Наконец-то

 

Бошевские американские «глазки». Почти даром!

 

Вот теперь понятно, почему ты не загонялся по поводу квадратных фар....
Отлично в п получается!
А по поводу молдингов, искусства ради можно на пример с правой двери оторвать молдинг и с левого заднего крыла ))))))
Ну типа так задумано !!!!!
Запчастями меняться не планируешь? )))))

[тим]

Вот теперь понятно, почему ты не загонялся по поводу квадратных фар....
Отлично в п получается!
А по поводу молдингов, искусства ради можно на пример с правой двери оторвать молдинг и с левого заднего крыла ))))))
Ну типа так задумано !!!!!
Запчастями меняться не планируешь? )))))

 

Спасибо, на добром слове!

 

Вот только теперь непонятно как дневные ходовые огни реализовать с такой оптикой. В поворотники как за океаном? ХЗ. Генератор под узкий ремень слабенький. Зимой именно утром и высаживается аккум при включённом ближнем, особенно при приличном минусе и пробке на пару часов.

 

Искусства там уже в полный рост! Жучки живописные по швам начинаются. И задний бампер так начал гнить, что реально — красота (ну, для такого стиля, ессно). Коктейль Лужкова в помощь.

 

Из з/ч, к сожалению ничего не осталось. Всё раздарил.

[Rodion34]

по поводу кренов,у меня в эл. книжке по 123 написано что диаметр переднего стабилизатора на машинах с 6ц моторами толще чем на тех в которых устанавливался 4ц мотор
Там разница мм 2 помоему,но всёже,он жестче должен быть,замерь штангеном

[Сим]

Спасибо, на добром слове!

 

Вот только теперь непонятно как дневные ходовые огни реализовать с такой оптикой.

колхозить так колхозить -ангельские глазки от БНВ в самый раз. Можно самому рукоблудством занятса http://go.mail.ru/se...н...s=21&usln=1
а можно не паритса http://4autoshop.ru/...ngelskie-glazki

Сообщение отредактировал Сим: 11 April 2014 - 08:14

[тим]

колхозить так колхозить -ангельские глазки от БНВ в самый раз. Можно самому рукоблудством занятса http://go.mail.ru/se...н...s=21&usln=1
а можно не паритса http://4autoshop.ru/...ngelskie-glazki

 

Нет. Это не наше! Лучше гену тогда со шкивами и ремнём поменять и на ближнем круглые сутки ездить.

[тим]

по поводу кренов,у меня в эл. книжке по 123 написано что диаметр переднего стабилизатора на машинах с 6ц моторами толще чем на тех в которых устанавливался 4ц мотор
Там разница мм 2 помоему,но всёже,он жестче должен быть,замерь штангеном

 

Вот бы в картинках. Чего то не пойму пока.

[тим]

Офтальмологическое

 

Как-то так.

 

[Rodion34]

Вот бы в картинках. Чего то не пойму пока.

передний стабилизатор толще в диаметре на машинах с 6 цилиндровыми моторами ставился,на машинах с 4цилиндровыми моторами он тоньше.
картинки нет,подтвердить сию инфу сам не могу пока что.

[persona_non_grata]

Диаметр переднего стабилизатора от мотора не зависит. Тонкий (24 мм) на седанах и купе, толстый (25 мм) на удлинненных кузовах, универсалах и всяких скорых-катафалках.

[Rodion34]

Диаметр переднего стабилизатора от мотора не зависит. Тонкий (24 мм) на седанах и купе, толстый (25 мм) на удлинненных кузовах, универсалах и всяких скорых-катафалках.

странно,в книжке подругому написано...
если же у меня тонкий стоит,то надо искать толстый)))))
блин,книжку не могу откопать на компе,сфоткаю текст где про это написано

 

А сайлентблоки стаба идут другие или стандартные? где именно утолщение?

Сообщение отредактировал Rodion34: 25 April 2014 - 09:16

[persona_non_grata]

Это из виса, так что в книжках пусть пишут что хотят. Весь стаб толстый. Резинки разные, для толстого стаба с 4 дырками вокруг основной, для тонкого с 8.

Сообщение отредактировал persona_non_grata: 25 April 2014 - 09:43

[Rodion34]

Это из виса, так что в книжках пусть пишут что хотят. Весь стаб толстый. Резинки разные, для толстого стаба с 4 дырками вокруг основной, для тонкого с 8.

блин.....придется искать стаб с другой машины.....
такой апгрейд не помешает.