а потом когда он пополам где нибудь сломается создаст на форуме тему какой ты пи....с варишь трупацкие кузова....ну в общем что то типа темы про амотритки )))))Salomon
да я сам в ужасе))
drom78
мопед не мой,я даже без разбора сразу сказал что кузов покойник,давай мол другой замутим,но хозяин барин,а мне то что,денежка уплачена(на свет ,сварку и метал с пивом хватит с лихвой) вот и буду на кошках тренироваться,а время и деньги......это фигня,опыт решает,а откуда он берется? ну.....сами знаете....
BRdm
шура в афиге))

123й с берегов волги.....
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2013 - 22:14
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 July 2013 - 22:20
ахаха читалс темку....жесть)а потом когда он пополам где нибудь сломается создаст на форуме тему какой ты пи....с варишь трупацкие кузова....ну в общем что то типа темы про амотритки )))))
нет,я предупредил что даже если я сварю,долго это ездить не будет,хотя оно и в таком состоянии ездило и не гремело довольно таки продолжительное время....
кстати вибратор этот из под ростова,бывшим владельцам привет

W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 July 2013 - 13:35
Да ладно - я не в обиде... Просто сразу непонятно что к чему.стоит только начать
сначала там сям чуть, а как начал резать и ковырять еще пять раз по столько
остальное delete,
чтоб Cannibal Mad не ругался
Представленные фото жопотрупа порадовали... На месте мастера за ремонт ЭТОГО я заломил бы ценнег такой, что дешевле было бы кузов таки заменить.А если придётся делать - то без привлечения донора ловить там нечего, жалко своих же трудов.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#104
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2013 - 20:59
Так вроде речь о собственном авто автора темы (смысл описывать чужие здесь) или я что-то пропустил
#105
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2013 - 22:28
да у моего собственно ничего нового,поставил балку вертикально и раз в день поливаю вдшкой закисший болт на сайлентблоке у рычага,жду когда паразит откиснетТак вроде речь о собственном авто автора темы (смысл описывать чужие здесь) или я что-то пропустил

а это выложил что бы все ужаснулись

W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#106
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2013 - 22:58
Тогда ясно.
#107
ОФФЛАЙН
Отправлено 07 August 2013 - 10:55
на фото отчет не тянет по уровню,посему просто скину фотки сюда своего колхоза....
еду дальше, повырезал гнилье которое мешало,с помощью трещетки и шарика зацепился жопа к жопе и вытянул чашку аморта почти на исходную позицию,предварительно удалив с глаз долой стакан пружины.Затем стакан прихватил заного ровно относительно кузова.
ну и начал приваривать его гнутыми латками и поскольку низа лонжерона нет вообще то начал лепить его заного
латка на стакане будет резаться по месту
Сообщение отредактировал Rodion34: 07 August 2013 - 11:00
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#108
ОФФЛАЙН
#109
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2013 - 17:49
спс) главное чтобы это всё держалось при езде))))отличная работа. потому как с душой. и результат будет соответствующий.
когда поставили на козла кузов,задние двери стали открываться не чиркая об замки

W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#110
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 August 2013 - 18:41
рекомендую вывесить кузов за чашки пружин. так правильно. нагрузка на силовые элементы будет именно там, где она возникает при обычной эксплуатации . и обязательно убедиться в правильной геометрии козелков, чтобы не скручивало кузов.спс) главное чтобы это всё держалось при езде))))
когда поставили на козла кузов,задние двери стали открываться не чиркая об замки
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#111
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2013 - 08:09
чашки пружин сгнили и разьехались,смысл на них ставить? даже пружины из чашек начали вылазить наружурекомендую вывесить кузов за чашки пружин. так правильно. нагрузка на силовые элементы будет именно там, где она возникает при обычной эксплуатации . и обязательно убедиться в правильной геометрии козелков, чтобы не скручивало кузов.
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#112
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2013 - 13:20
тогда , думаю, восстановить чашки, и уж потом на них водрузить кузов. иначе хз, как его коробить будет, если под другие места козелки ставитьчашки пружин сгнили и разьехались,смысл на них ставить? даже пружины из чашек начали вылазить наружу
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#113
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 August 2013 - 15:28
про ровную геометрию можно забыть,лишь бы ездилотогда , думаю, восстановить чашки, и уж потом на них водрузить кузов. иначе хз, как его коробить будет, если под другие места козелки ставить


W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 August 2013 - 06:33
ну... дело в том, не возникнет ли обратный эффект с дверями- поставишь на колеса, а они закрываться/открываться перестанут..
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#115
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2013 - 16:46
ну я так думаю раз стоя на козле кузов выровнялся судя по дверям то и в заваренном варианте должен так же и остаться...ну... дело в том, не возникнет ли обратный эффект с дверями- поставишь на колеса, а они закрываться/открываться перестанут..
после 15 если всё срастется то начну заниматься отправкой посылки.....
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#116
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 August 2013 - 20:31
отлично. ближе к делу обменяемся координатами))ну я так думаю раз стоя на козле кузов выровнялся судя по дверям то и в заваренном варианте должен так же и остаться...
после 15 если всё срастется то начну заниматься отправкой посылки.....
W116 280S 1977, ЭСУД Polytronic (было Solex 4A1), АКПП,почти барабан, Silver Green Metallic (861) -> Регата (412). три года поднимается из руин. ужо ездим-с
#117
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 November 2013 - 19:00
сегодня замерили компрессию в двигле на зеленом,таких эпических цЫфер я не ожидал,мы плакали,1й котел 5 очков,второй 2.5
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#118
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 November 2014 - 22:05
Воошпем после долгих раздумий каким путём пойти,был выбран самый не разумный
я уже почти был готов на 606й дрыг,как неожиданно в мои планы ворвалась еще одна машина,о ней позже.Она пожалуй и поставила жирную точку с задумкой на свап.
Честно говоря свап напрягал как документально,так и технически,не хотелось резать кардан,да и подгонять вертолёт и тд.
Посему был куплен мотор М110 впрысковый,к нему акпп 3 серии и вся требуха,от насосов до кардана и кулисы
Состояние железа скорей всего убитое,мотор тянул как будь то там лошадей 50,грохочет голова,коробка давала рывки при переключениях с д на р и обратно.
Сообщение отредактировал Rodion34: 30 November 2014 - 22:47
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#119
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 10:59
во сколько местные (34) торговцы оценивают его, и есть ли они вообще у нас?я уже почти был готов на 606й дрыг
или привозной в планах был?
#120
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 December 2014 - 17:55
никаких местных даже не рассматривал,только привознойво сколько местные (34) торговцы оценивают его, и есть ли они вообще у нас?
или привозной в планах был?

W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных