Перейти к содержимому


Фотография

Ну , здравствуй Папа !

Автор молчунн , 24 Mar 2012 23:12

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 427

#101 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 30 April 2012 - 12:12

Скока стоит целая панель ?

 

Пока не могу найти в продаже... В хорошем состоянии пока проблема найти и в Германии ..


#102 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 30 April 2012 - 12:19

Насчет трещины: А если концы трещины засверлить, также где- нибудь посередине просверлить, нарезать в отверстиях резьбу, всё протравить и обезжирить и заэпоксидить с чугунным или алюминиевым порошком. В отверстия болтики тоже на эпоксидку. Будет более- менее надежно. На волговском моторе лет 5 уже держится.

 

Как вариант... Работают же экскаваторы с вареными-клееными головами... :rolleyes: Была идея расточить турбинкой трещину и по свежему срезу залить металлизированным эпоклеем...при обработке и видно ее не будет..но трещина не прямая... тонкая канва не получится...

 

Все же пойду на замену ГБЦ... :dont:


#103 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 30 April 2012 - 12:24

Резко буду против. Сама по себе эпоксидка (чистая, без добавления чего-либо) уже при 80 градусах становится мягкой. Не думаю, что порошок алюминия или чугуна здесь поможет.Во вторых коэффициент температурного расширения по-любому будет разный. Так что только сварка.
Есть электроды, стоят ниподецки ни разу - за 1 кг около 400$, используются как ремонтные на морских буровых вышках. Варят реально всё (имеется ввиду черные металлы) и в любых сочетаниях, т.е. можно свободно варить нержавейку к чугуну. Когда был на выставке мне подарили таких электродов 2 штука, так ими потом крепёжное ухо компрессора на тепловозе ТГМ-4 приварили - ну вот уже лет 6 прошло с тех пор прошло, пока полёт нормальный...

 

Да ,примеси металла приближают коэф.темп.расширения клея и чугуна... С "нано" электродами , думаю , тоже будет не просто... Проще и надежней поискать родню...


#104 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 30 April 2012 - 12:29

Ребят о чем вы? :confused: непохож молчунн на человека,который будет варить или жарить эту ГБЦ :mrgreen: найдет нормальную! это тоже непросто,труд и деньги...так по "кусочкам" все авто придется собирать...

 

Все будет номано... Помажем вавочку зеленкой - еще Папуля побегает ! :mrgreen:


#105 ОФФЛАЙН   Dohtor

Dohtor

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 218
  • Город:Украина, Днепропетровск

Отправлено 30 April 2012 - 13:48

По внешнему виду, кстати, двигатель очень напоминает мой ранний 615, который ныне бесславно в гараже пылится, после установки 2,4.
Кстати у знакомого моториста вроде как был целый блок, только не помню от Понтона или 110-го, но дизельный.
Если хочешь, то поспрошаю.

Прикрепленные изображения

  • IMG_0141.jpg

W115/8, 200D, 4МКПП, декабрь, 1969,
Собран в Германии, куплен и ездил в Австрии, в 1992 попал к нам. В 2007 году куплен мной. Реставрация продолжается.
Пополнение в гараже от 2010.
Для жены приобретена BMW 700 LS Luxus 1962. Тоже под реставрацию. Спортивная машина сверхмалого класса. Из приятного - единственная в Украине, и похоже во всем СНГ.

#106 ОФФЛАЙН   Azaroff39

Azaroff39

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3055
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    190-er

Отправлено 30 April 2012 - 16:28

Пока не могу найти в продаже... В хорошем состоянии пока проблема найти и в Германии ..

 

USA , не ?

 

P.S. У вас же есть М130 , чего его не хотите поставить ? Он же вроде на топверсии был ?


Сообщение отредактировал Azaroff39: 30 April 2012 - 16:29

#107 ОФФЛАЙН   ванятка

ванятка

    Легенда форума

  • Модераторы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 9018
  • Город:деревня Воронеж
  • Автомобиль:
    W124, W115

Отправлено 30 April 2012 - 16:55

Да ,примеси металла приближают коэф.темп.расширения клея и чугуна... С "нано" электродами , думаю , тоже будет не просто... Проще и надежней поискать родню...

Варил как-то чугунную голову.
И место посложней было- между сёдлами клапанов.
Использовал старый дедовский способ - с электрода УОНИ(постоянного тока) оббивали обмазку,вместо неё наматывали проволоку медную диам 1.5 мм виток к витку. Голову в печь на 3 часа при темп.250 град.Посла прогрева - собственно наплавка. и снова печь! Сразу же!
Остывала вместе с печью около 10 часов.
Голова ездиет до сих пор.
Но! считаю - просто повезло в данном конкретном случае.

 

Поэтому ваше решение - искать "родню" полностью поддерживаю!

 

Удачи и терпения!


W124 двиг 602.912 - умер в таксишных муках
W124 три литра бенз. Друзья подарили! Зайчик!!
тел. 8 961 613 80 0три

#108 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 30 April 2012 - 23:26

Варил как-то чугунную голову.
И место посложней было- между сёдлами клапанов.
Использовал старый дедовский способ - с электрода УОНИ(постоянного тока) оббивали обмазку,вместо неё наматывали проволоку медную диам 1.5 мм виток к витку. Голову в печь на 3 часа при темп.250 град.Посла прогрева - собственно наплавка. и снова печь! Сразу же!
Остывала вместе с печью около 10 часов.
Голова ездиет до сих пор.
Но! считаю - просто повезло в данном конкретном случае.

 

Поэтому ваше решение - искать "родню" полностью поддерживаю!

 

Удачи и терпения!

 

Про такую технологию я слышал.... :rolleyes: Спасибо за поддержку и понимание !


#109 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 30 April 2012 - 23:27

Спасибо за участие и внимание всем неравнодушным:rolleyes: !


Сообщение отредактировал молчунн: 30 April 2012 - 23:46

#110 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 30 April 2012 - 23:34

USA , не ?

 

P.S. У вас же есть М130 , чего его не хотите поставить ? Он же вроде на топверсии был ?

 

у меня 621 мотор...и будет стоять родной... ответ касался приборной панели ...


#111 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 30 April 2012 - 23:42

По внешнему виду, кстати, двигатель очень напоминает мой ранний 615, который ныне бесславно в гараже пылится, после установки 2,4.
Кстати у знакомого моториста вроде как был целый блок, только не помню от Понтона или 110-го, но дизельный.
Если хочешь, то поспрошаю.

 

Внешне похож...какая маркировка двигателя 615 или 621 ??? на Понтоне такой же ...узнай, хотя весь блок не нужен... :rolleyes:


#112 ОФФЛАЙН   Dohtor

Dohtor

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 218
  • Город:Украина, Днепропетровск

Отправлено 03 May 2012 - 14:45

Внешне похож...какая маркировка двигателя 615 или 621 ??? на Понтоне такой же ...узнай, хотя весь блок не нужен... :rolleyes:

 

C мотористом пообщался, у него остался только голый блок и коленвал, больше ничего. Он подтвердил мои "подозрения" голова и клапанная крышка на твоем идентичны раннему 615 двигателю, как и навеска. Так, что будет нужно - пиши.


W115/8, 200D, 4МКПП, декабрь, 1969,
Собран в Германии, куплен и ездил в Австрии, в 1992 попал к нам. В 2007 году куплен мной. Реставрация продолжается.
Пополнение в гараже от 2010.
Для жены приобретена BMW 700 LS Luxus 1962. Тоже под реставрацию. Спортивная машина сверхмалого класса. Из приятного - единственная в Украине, и похоже во всем СНГ.

#113 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 03 May 2012 - 23:36

C мотористом пообщался, у него остался только голый блок и коленвал, больше ничего. Он подтвердил мои "подозрения" голова и клапанная крышка на твоем идентичны раннему 615 двигателю, как и навеска. Так, что будет нужно - пиши.

 

Cпасибо за помощь ! ...принято к информации...это не раннний 615 , а поздний 621...смотри маркировку.. :rolleyes:


#114 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 04 May 2012 - 08:46

Хочется сделать по-ближе к оригинальному исполнению...+ Нужно избежать складок на крутых изгибах..

 

Видел вот такой вариант живьем... Судя по всему люди не смогли решить такую проблему на этой панели... :no:
Изображение

 

Еще фотка к теме панели...

 

Изображение


#115 ОФФЛАЙН   don606

don606

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4289
  • Город:замкадом
  • Автомобиль:
    W

Отправлено 04 May 2012 - 14:40

http://www.ebay.com/...D...c49&vxp=mtr

 

http://www.ebay.com/...M...ea4&vxp=mtr


W126 500sel 117.965

S210  300td   606.962

#116 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 05 May 2012 - 21:19

http://www.ebay.com/...D...c49&vxp=mtr

 

http://www.ebay.com/...M...ea4&vxp=mtr

 

Спасибо за подсказки ! Уже работаем в этих направлениях... :bangheat: у " MINT-MIRROR-LIKE-MERCEDES-W110-FRONT-BUMPER" на 4 фото вмятина или ... а последняя фото ащще заднего бампера... он и его предлагает...

 

от 155кБаксов доставка+посмотрим как продаст... :redface:


#117 ОФФЛАЙН   Dohtor

Dohtor

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 218
  • Город:Украина, Днепропетровск

Отправлено 05 May 2012 - 21:25

http://www.ebay.com/...D...c49&vxp=mtr

 

http://www.ebay.com/...M...ea4&vxp=mtr

 

Первая ссылка на фонтан - Турция, когда то брали у этого продавца для пробы - совсем не мерседесовское качество, после этого возим только из эмиратов.


W115/8, 200D, 4МКПП, декабрь, 1969,
Собран в Германии, куплен и ездил в Австрии, в 1992 попал к нам. В 2007 году куплен мной. Реставрация продолжается.
Пополнение в гараже от 2010.
Для жены приобретена BMW 700 LS Luxus 1962. Тоже под реставрацию. Спортивная машина сверхмалого класса. Из приятного - единственная в Украине, и похоже во всем СНГ.

#118 ОФФЛАЙН   Рыжий_Ап

Рыжий_Ап

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3386
  • Город:Москва/Мытищи
  • Автомобиль:
    w123 w203

Отправлено 05 May 2012 - 23:51

http://global.ebay.c...0955277263/item
http://global.ebay.c...0733408275/item
http://global.ebay.c...0840314135/item
http://global.ebay.c...0575709863/item


<p>123/200 102920 1984 г.в. АКПП, оригинальный кондиционер, подушка водителя SRS (RS), 4 ЭСП, механический люк, тахометр, подогрев сидений, подсветка козырьков, электрозеркало, подогрев зеркал (опция от W107), термометр (опция от W124), "зебрано", атермальные стекла, передний подлокотник, задние подголовники, плафон освещения задних сидений, литые диски 15", фаркоп, белый (737)
203/С320 2001 г.в. ELEGANCE, почти чёрный (189)
"В каждом приличном месте должен быть свой "рыжий ".

#119 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 06 May 2012 - 07:09

Cпасибо ! Возьму на заметку ! :hi:


#120 ОФФЛАЙН   молчунн

молчунн

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 603

Отправлено 12 May 2012 - 00:14

Батяню уже приготовили к "баньке"...Скоро будем парить-чистить.... :moderator:


Обратно в Лирика (авторские истории владения любимой маркой)


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

  1. OLDMERIN
  2. → Общение
  3. → Лирика (авторские истории владения любимой маркой)
  4. → Ну , здравствуй Папа !
  5. Политика Конфиденциальности
  6. Правила ·