Перейти к содержимому


Фотография

124 купе в е500(волчок)


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 283

#101 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 02 November 2012 - 14:27

1) 103 моторы древние, маломощные, наверное все дураки раз тюнят движки(меняют впрыск) итд, ведь можно поменять редуктор и машина с реальных 220км поедет на 260, :applause: :lol:
про то что 2.3 ехал 230-240 тоже враньё, может по спидаку и ехал, а в реале было в районе 200.... стоковый 103 никогда, запомните никогда непоедет 260, так же как и 2,3 240, у меня был 103 3 литра(причём откапиталенный) так что я знаю что говорю, максимум разогнал его до 240+ветер вжопу+под небольшую горку+время разгона в районе 3 минут.
зачем делали вэ8? как раз чтобы и ехать эти 260кмч, посмотрите видео где 420 до 260 разгоняется, яб несказал что прям быстро. яб ради интереса заехал с вами у меня как раз 4.2 больше чем уверен что когда у меня будет на спидометре 220 у вас стрелка пойдёт по второму кругу.
вы в каком городе находитесь?
p.s. 103 двиг при скорости 240 кмч при длительной поездке(минут 10-15) рассыпется к чертям

хотел целую страницу написать,но передумал)))напишу проще,вот такой я обманщик!))просто я так понял,что ты не особо понял о чём речь,ну да ладно))))))на данный момент в Пятигорске,часто бываю в Москве,езжу по трассе м4Дон



#102 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 02 November 2012 - 15:47

вот видио с последней поездки на разгон до 100,после замены колёс на более низкий профиль разница в скорости уменьшилась,если верить навигатору,то мои 100 это его 108.для 103 двигла вроде норм))))))http://www.odnoklass...ideo/1949567188



#103 ОФФЛАЙН   кирилл22589

кирилл22589

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 122
  • Город:Рязань

Отправлено 02 November 2012 - 17:59

у меня 2.6 без всяких переборок с отстроенным КЕ ехал 220 легко и при этом ещё запас оставался не знаю на счёт 260 там спидометр до 240 но то что он идёт за 200 и вполне легко это факт, это немецкие машины для автобанов а не тихоходные японские табуретки


МВ 260E 124 163л.с.89г.в. продал и как теперь жаль.
MB E220 C124 111960 АКПП 93г. плавно востанавливаю.


#104 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 02 November 2012 - 18:30

у меня 2.6 без всяких переборок с отстроенным КЕ ехал 220 легко и при этом ещё запас оставался не знаю на счёт 260 там спидометр до 240 но то что он идёт за 200 и вполне легко это факт, это немецкие машины для автобанов а не тихоходные японские табуретки

+1



#105 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 02 November 2012 - 19:30

1) 103 моторы древние, маломощные, наверное все дураки раз тюнят движки(меняют впрыск) итд, ведь можно поменять редуктор и машина с реальных 220км поедет на 260, :applause: :lol:
про то что 2.3 ехал 230-240 тоже враньё, может по спидаку и ехал, а в реале было в районе 200.... стоковый 103 никогда, запомните никогда непоедет 260, так же как и 2,3 240, у меня был 103 3 литра(причём откапиталенный) так что я знаю что говорю, максимум разогнал его до 240+ветер вжопу+под небольшую горку+время разгона в районе 3 минут.
зачем делали вэ8? как раз чтобы и ехать эти 260кмч, посмотрите видео где 420 до 260 разгоняется, яб несказал что прям быстро. яб ради интереса заехал с вами у меня как раз 4.2 больше чем уверен что когда у меня будет на спидометре 220 у вас стрелка пойдёт по второму кругу.
вы в каком городе находитесь?
p.s. 103 двиг при скорости 240 кмч при длительной поездке(минут 10-15) рассыпется к чертям

в питере ,но не особо найдешь место где можно долго ехать 240
и по поводу времени разгона сам не засекал ,но но не три минуты .а вот что точно помогает мотору нормально ехать это любой настроенный впрыск хоть ке .корвет.вемс - не суть ...главное чтобы был настроенный и второе важно выхлоп должен быть чистый в начале .я себе как каты убрал все встало на свои места ...иначе было очень долго от 100 к 160 и все потолок + расход огромный ...так что у кого старые каты резать к чертовой матери не дожидаясь перитонита


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#106 ОФФЛАЙН   Hram

Hram

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1509
  • Автомобиль:
    w124

Отправлено 03 November 2012 - 16:58

хотел целую страницу написать,но передумал)))напишу проще,вот такой я обманщик!))просто я так понял,что ты не особо понял о чём речь,ну да ладно))))))на данный момент в Пятигорске,часто бываю в Москве,езжу по трассе м4Дон

ну может оно и так, может он и едет, просто так сказать пока неувижу неповерю) ибо у самого был 103....
ну да ладно удачи в построении е500 купе!


Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд


#107 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 03 November 2012 - 21:21

ну может оно и так, может он и едет, просто так сказать пока неувижу неповерю) ибо у самого был 103....
ну да ладно удачи в построении е500 купе!

верю,что не веришь)))))))везде нужны настройки,даже два 119 поставишь,один,один хрен вперёд уедет)))спасибо за пожелания))


Сообщение отредактировал mb230e: 03 November 2012 - 21:27


#108 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 13 November 2012 - 17:49

определился с выбором движка.решил,что 4.2 будет маловато и приобрел 119 5л,сейчас занимаюсь его подготовкой к установке(т.е. перебираю на всякий случай,так как случаи уже были умиртвления нескольких двигателей из-за золотых ручек неизвестных мастеров)



#109 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 07 December 2012 - 22:27

подобрал хороший коробас для идеи,установил отсутствующий датчик температуры за бортом,установил передний стабилизатор от е500(чёт не особо понравился)



#110 ОФФЛАЙН   Makar26

Makar26

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 719
  • Город:Нижний Новгород
  • Автомобиль:
    W124 Coupe

Отправлено 07 December 2012 - 22:45

подобрал хороший коробас для идеи,установил отсутствующий датчик температуры за бортом,установил передний стабилизатор от е500(чёт не особо понравился)

Что именно не понравилось, я тоже себе буду ставить такой стаб, Мотор какой номер взял 119.974 или 119.970


Mercedes Benz W124 300CE - для души

Mercedes Benz W140 CL 

 

8-952-457-10-70 Юрий


#111 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 07 December 2012 - 22:57

Что именно не понравилось, я тоже себе буду ставить такой стаб, Мотор какой номер взял 119.974 или 119.970

119 974.на грунте слишком жёстко,как будто бы на хонде)))



#112 ОФФЛАЙН   Makar26

Makar26

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 719
  • Город:Нижний Новгород
  • Автомобиль:
    W124 Coupe

Отправлено 07 December 2012 - 23:22

119 974.на грунте слишком жёстко,как будто бы на хонде)))

Да, это хреново, я еще ко всему хотел подвеску ставить заниженную на 4 см билштайн спорт и пружины HR, наверное совсем будет как на тачанке с деревянными колесами.


Mercedes Benz W124 300CE - для души

Mercedes Benz W140 CL 

 

8-952-457-10-70 Юрий


#113 ОФФЛАЙН   mb230e

mb230e

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 671
  • Город:пятигорск
  • Автомобиль:
    124ce300

Отправлено 08 December 2012 - 00:53

Да, это хреново, я еще ко всему хотел подвеску ставить заниженную на 4 см билштайн спорт и пружины HR, наверное совсем будет как на тачанке с деревянными колесами.

на данный момент задок у меня весь от е500(редуктор,подрамник,стойки,стаб и т.д) этим доволен вполне,спереди доволен только аморами



#114 ОФФЛАЙН   qwert

qwert

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 656
  • Город:Москва. запад
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 21 December 2012 - 20:47

Как смешно иногда читать про аццкие скоростные показатели машин с 102-103 моторами... Этим летом баловались с замером скорости 129/320/м104 97 года, 129/500/м113 99года и 211/500/м113, результаты: спидометр/навигатор/радар: 240/229/235, 250/252/250, 250/248/250. У всех машин состояние идеальное, пробег меньше сотки.


G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353


#115 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 21 December 2012 - 21:57

qwert Вы просто ездить не умеете, а человек профессиональный гонщик :gigi:


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#116 ОФФЛАЙН   imper190

imper190

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1545
  • Город:МАСКВА
  • Автомобиль:
    W201,w463,w216

Отправлено 21 December 2012 - 22:23

Как смешно иногда читать про аццкие скоростные показатели машин с 102-103 моторами... Этим летом баловались с замером скорости 129/320/м104 97 года, 129/500/м113 99года и 211/500/м113, результаты: спидометр/навигатор/радар: 240/229/235, 250/252/250, 250/248/250. У всех машин состояние идеальное, пробег меньше сотки.

ну не знаю,у меня 102 мотор 245 разгонял.


W463 6.3 amg, w216 6.3 amg, w201 2.5-16v

#117 ОФФЛАЙН   mustela

mustela

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2624
  • Город:Россия, г.Воронеж

Отправлено 21 December 2012 - 22:36

Ага, 102.910)))))


Установка турбокомпрессора на 102.963

 

(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))


#118 ОФФЛАЙН   qwert

qwert

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 656
  • Город:Москва. запад
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 21 December 2012 - 23:33

ну не знаю,у меня 102 мотор 245 разгонял.

В 1987 году у меня была восьмерка 1300, спидометр клала легко :closedeyes:


G 500 2001г.
И любимая игрушка W123, в процессе кап. ремонта и установки М113
8(495)9608353


#119 ОФФЛАЙН   Merc190

Merc190

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 217
  • Город:г. Гоа
  • Автомобиль:
    С205

Отправлено 22 December 2012 - 06:53

В 1987 году у меня была восьмерка 1300, спидометр клала легко :closedeyes:

 

102 двигателей было очень много и разных



#120 ОФФЛАЙН   imper190

imper190

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1545
  • Город:МАСКВА
  • Автомобиль:
    W201,w463,w216

Отправлено 22 December 2012 - 12:08

В 1987 году у меня была восьмерка 1300, спидометр клала легко :closedeyes:

так надо же пари заключить,на деньги к примеру,ну чтобы за слова ответить? :rolleyes:


W463 6.3 amg, w216 6.3 amg, w201 2.5-16v




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных