Сообщений в теме: 125

[Mers 123 Brody]

Пока еще нет думаю поставить бампер без самца... плюс с салоном решил заморочиться ...поеду сегодня договариваться перетянуть панель приборов с сиденьями кожей..

 

+1 Я тож подумываю самца снять
А то сколько ежжу на мурике - ни разу ничего не тягал,
кроме 126- го на буксире несколько раз

[Serega 292]

фотографий валом ...времени не хватает выкладывать, там до кучи еще много чего сделано... даже можно сказать собран до конца... сегодня договорился с мастерами за 30-ку салон кожей перетянуть.. так что фото будут прибывать ... кстати ребят как потолок снимается.. на выходных буду курочить бензинового мурзика с электролюком .. хотелось бы узнать как все это аккуратно снять... снимать буду сам .. да и как снимается панель приборов ...

[Serega 292]

+1 Я тож подумываю самца снять
А то сколько ежжу на мурике - ни разу ничего не тягал,
кроме 126- го на буксире несколько раз

 

вот вот.. так что от греха подальше лучше без него... единственно бампер теперь покупать .. как назло на вчера приобретенном доноре задний бампер убился насмерть..

[IL-OL]

С Уплотнителями решил?

[raven]

плохо заводится по 3 причинам, воздух, соляра говно и акум/стартер дохлые. больше причин нет коли компрессия нормальная.

[berendeyy]

померили компрессию во всех горшках по 21

Не маловато, не?

[Serega 292]

Не маловато, не?

 

на сколько понял по книге его компрессия 21 может ошибаюсь кто скажет..

[Serega 292]

плохо заводится по 3 причинам, воздух, соляра говно и акум/стартер дохлые. больше причин нет коли компрессия нормальная.

 

акум. отличный 110 ампер.. скорей всего стартер.. буквально оба выходных разбирал донора попробую стартер перекинуть..

[Serega 292]

С Уплотнителями решил?

 

уплотнители все уже есть осталось поставить ...

[Serega 292]

вот попался за копейки 280-й 80-го года решил раскидать

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Serega 292]

Ребят вопрос а с этого донора автомат на мой 617-й не подойдет ли?

[IL-OL]

Ребят вопрос а с этого донора автомат на мой 617-й не подойдет ли?

 

Возможно, но надо смотреть, крепления и все навесное . Попробуй задай вопрос в ветке по каробкам, там мужики знающие. Вот у меня например стоит 616 и автоматическая коробка от 280 бензинового.Нормально двигаюсь, только задумчивая, хотя наверное это движок 72 силы а не каробка))

[Gazzel]

еще минус один 123, причем с хорошим мотором и с задницей в родной краске

[Электрик124]

а деревяшку с бардачка не отдашь?

[Serega 292]

На счет деревяшек подумаю.. вчера только выкупил его целиком кстати панель приборов в неплохом состоянии подумываю на свой перекинуть у меня 2-е здоровенные трещины.. только вот черная приборка и синий салон как в сочетании будет.. вопрос как снять электро люк ... не поломав и не порвар обшивку мудохался вчера пол дня.. люк открыть не смог замерз да и проводку поодключал всю... что интересно кузов умер полностью... а технически весь исправен даже корректор с вакуумным замком...

[Serega 292]

Возможно, но надо смотреть, крепления и все навесное . Попробуй задай вопрос в ветке по каробкам, там мужики знающие. Вот у меня например стоит 616 и автоматическая коробка от 280 бензинового.Нормально двигаюсь, только задумчивая, хотя наверное это движок 72 силы а не каробка))

 

да вот что то не найду темку.. навесное и крепления одинаковые с виду.. кстати еще в догонку к мурзу забрал механику коробас..так что имейте ввиду.. жаль что бампера подолбаные с него они цельнометалические.. еще из того что потрясло меня.. пробег родной..

Прикрепленные изображения

• 

[IL-OL]

Если с донора будет что-то лишнее и не нужное )) информируй может и кому что пригодится)

[IL-OL]

На счет деревяшек подумаю.. вчера только выкупил его целиком кстати панель приборов в неплохом состоянии подумываю на свой перекинуть у меня 2-е здоровенные трещины.. только вот черная приборка и синий салон как в сочетании будет.. вопрос как снять электро люк ... не поломав и не порвар обшивку мудохался вчера пол дня.. люк открыть не смог замерз да и проводку поодключал всю... что интересно кузов умер полностью... а технически весь исправен даже корректор с вакуумным замком...

 

Слухай, вопрос. Как снимать приборный щиток? есть желание лампочки в нем поменять(поярче поставить) ? Торпеду то всю не надо дергать? Где и как он крепится?

 

"вопрос как снять электро люк ... не поломав и не порвар обшивку мудохался вчера пол дня.." так же вопрос по обшивке потолка. Гемморойная затея или нет ? Снять, почистить потолок и поставить обратно?

Сообщение отредактировал IL-OL: 19 December 2012 - 12:51

[Serega 292]

Слухай, вопрос. Как снимать приборный щиток? есть желание лампочки в нем поменять(поярче поставить) ? Торпеду то всю не надо дергать? Где и как он крепится?

 

"вопрос как снять электро люк ... не поломав и не порвар обшивку мудохался вчера пол дня.." так же вопрос по обшивке потолка. Гемморойная затея или нет ? Снять, почистить потолок и поставить обратно?

 

снимать элементарно .. защиту снимаешь под рулем которая (крышичка) просовываешь руку и выдавливаешь аккуратно щиток приборов на себя.. он на резинке в панеле держится... по поводу запчастей думаю будет практически все скорей всего, я случайно его взял как бы не с целью для перепродажи по запчастям..ну вдруг кому что надо будет поговорим, люк с потолком я пока оставил пока в покое не снял холодно ...

[Cannibal Mad]

Люк снимается просто.
В районе задней левой стойки из багажника нужно открутить двигатель люка и частично разобрать редуктор, чтобы освободить трос - там не сложно, насколько помню три гайки держат механизм, и двумя винтиками держится крышечка на редукторе. Если её снять, то освобождаются трубки троса и сам он вынимается.
Потом следует потянуть за сам трос, люк и откроется.
В проёме люка сверху снять бархотки уплотнения и открутить ещё что-то, что уже не помню, но там не сложно. После этого станет возможно рукой поднять крышку люка из салона и вытянуть её наверх вместе с тросом.
Как трос отсоединяется - разберётесь сами.
Затем следует снять полностью оббивку потолка - это важно, иначе если начнёте откручивать корыто - можно накосячить. Про то, что возможно придётся вынимать заднее стекло молчу, как крепится обивка к люку тоже разберётесь - при снятой крышке это очевидно. Оббивка самой крышки приклеена на пружинную рамку, но можно отклеить и после стирки приклеить обратно - проверено.
При снятой оббивке потолка нужно отвинтить направляющую трубку троса, что крепится в задней части корыта. Сама трубка приклеена к кузову посредством поролоном с шумоизоляцией - однако её тоже нужно снимать.
После того, как сняли трубку, можно отвинчивать корыто, если от него отгнили водосливные трубки - оно само рухнет Вам на голову, ну зимой возможно ещё примёрзло к уплотнителю.
И всех делов то...

 

От себя добавлю - лучше делать это при достаточно высокой температуре окружающей среды. Особенно демонтаж обшивки потолка - в некоторых местах её придётся вынимать из узких щелей, на морозе может и треснуть.