Сообщений в теме: 210

[andreylob]

дык прогрева как такого нет... все же прально работает - 27 секунд 1300, потом падает на ХХ 800, ну 900 (при -30*)...

 

про глохнет - сомнение у меня - мозги VDO очень продвинуты, даже с клинящим РХХ я не глохну... или опиши совими словами в каких режимах происходит... но вообще нуна было свою тему создать, а не писать в эту (обогрев коллектора)

Я то и думал что это обогрев, а аказывается нет, симптомы то похожи!!!
А симптомы у меня такие. Завожу набирает обароты 1300, сразуже сбрасывает гдето на 500, чутли не глохнет потом снова поднимаются 1000-1300,. 27 секунд и сбрасываются до 800. казуеш на месте все нормально не глохнет. А вот при движенни глохнет как на сцепление нажмеш. Подгазуеш пару раз , прогреется и начинает нормально работать. Немного постаит опять такая херь иногда начинается, но редко. что с ней совсем не пойму куда лезть??? И что может быть???

[Misha190E]

Завожу набирает обароты 1300, сразуже сбрасывает гдето на 500, чутли не глохнет потом снова поднимаются 1000-1300,.

это не из-за обогрева... тут или стабилизация ХХ дурит (раз с отключенным потенцем нормально) или проблема в переходном режиме со смесью (пусковая уже отключилась, а основная система еще льет мало)...

 

Газуеш на месте все нормально не глохнет. А вот при движенни глохнет как на сцепление нажмеш.

т.е. как я понял ускоряется холодная машина нормально, а проблема только при переходе на ХХ, тогда мона проверить датчик скорости - почитай тему у меня в подписи - глохнет при переходе на ХХ... ишо б конечно потенц померить что и как там...

[andreylob]

это не из-за обогрева... тут или стабилизация ХХ дурит (раз с отключенным потенцем нормально) или проблема в переходном режиме со смесью (пусковая уже отключилась, а основная система еще льет мало)...
т.е. как я понял ускоряется холодная машина нормально, а проблема только при переходе на ХХ, тогда мона проверить датчик скорости - почитай тему у меня в подписи - глохнет при переходе на ХХ... ишо б конечно потенц померить что и как там...

Мож правда датчик скорости, у меня спидометр на 20 км больше скорость показывает чем есть, может это из-за этого быть и датчик к этому вообще относится???
Потенцометр померию еще раз но его мерили гдето месяц назад было все ок. Большое спасибо за поддержку!!!

[Misha190E]

датчик скорости не имеет отношения к отображению скорости спидометром....
завышает спидометр из-за того что видимо разбирали его и возвратную пружинку стрелки не дотянули до нужного уровня...

 

Потенцометр померию еще раз но его мерили гдето месяц назад было все ок

в чем выражался ок? сколько на горячем ХХ кажет?

[andreylob]

датчик скорости не имеет отношения к отображению скорости спидометром....
завышает спидометр из-за того что видимо разбирали его и возвратную пружинку стрелки не дотянули до нужного уровня...
в чем выражался ок? сколько на горячем ХХ кажет?

В чем ворожался не знаю мерил не я , а но горячую обароты кажут или 700-или 800 но не прыгают, вобщем то что положенно!!!

[Crater]

...

Сообщение отредактировал Crater: 10 January 2008 - 17:04

[Misha190E]

Я думал ты сам поймешь что нельзя лезть с дизелем в тему бензинок
придется просить модераторов чтобы почистили темку....

[Crater]

Я думал ты сам поймешь что нельзя лезть с дизелем в тему бензинок
придется просить модераторов чтобы почистили темку....

А причем тут дизель? Речь идет о системе охлаждения, её принцип везде одинаков!
PS. Если хочешь-могу почистить свои посты, т.к. все равно ответ хотел получить именно от тебя!

[Misha190E]

А причем тут дизель? Речь идет о системе охлаждения, её принцип везде одинаков!

так тем более... ээто тема про систему питания и зажигнания, а не охладждение...
охлаждение обсуждается в "ремонте"

 

т.к. все равно ответ хотел получить именно от тебя!

я не в теме...

[sir555]

в москве видимо подешевле просто с этим делом. нынче 3.5 это нормальная цена. тем более они остались уже не у всех.

Новый потенциометр поставили оригинальный или восстановленный? Я бы тоже купил - скажите адрес. Я тоже из Питера. Спасибо!

[Misha190E]

Новый потенциометр поставили оригинальный или восстановленный? Я бы тоже купил - скажите адрес. Я тоже из Питера. Спасибо!

на дату сообщения смотрим?

[sir555]

на дату сообщения смотрим?

Теперь вижу. 07 с 08 перепутал...

[Влад_77]

Подниму тему, т.к. возник вопрос. Не нахожу у себя подогрева впускного коллектора. Пластины нет, реле нет, проводки к реле тоже нет. В дополнительной коробке только какая-то колодка с двумя предохранителями. Что это? Раньше на авто стояла Вебаста, теперь ее удалили. Предыдущий хозяин говорит, что от впускного ничего не удалял. Возможно, что его никогда и не было у меня? Как это можно узнать, должны же остаться какие-то следы на авто, если он был?

Сообщение отредактировал Влад_77: 28 February 2009 - 13:03

[stas0684]

для W124 ( Clark Nova )
Имеем:
Датчик Т на помпе: по умолчанию замкнут пока Т двигателя не достигнет 60 градусов
Реле оранжевое: ноги 30 85 86 87 и предохранитель 40А (номер по оригиналу 0015429719)
Обогрев коллектора: устновлен между впускным коллектором и ГБЦ, имеет
1 круглый контакт между 1 и 2 цилиндрами, который смотрит вниз и почему-то вечно засран маслом

 

Что как подключено:
От замка зажигания идет провод (0,75, розовый с синей полосой) к 11 предохранителю. От 11 предохранителя уходит провод (0,75 черный с синей полосой) к 86 ноге реле
От 85 ноги реле уходит провод (0,75, темно-фиолетовый) к датчику Т на помпе
От 87 ноги реле уходит провод (2,5 красный с желтой полосой) на обогрев коллектора
От 30 ноги реле уходит провод (2,5 красный) на постоянный плюс (именно постоянный)
Между ногами 30 и 87 установлен предохранитель 40А (прям на самом корпусе реле)
Датчик Т и обогрев повешены на массу.

у меня не приходит +12В на 86 контакт реле. Вопрос в том, где находится предохранитель№11, или это в колодке предохранителей? и если у меня предохранитель цел, то чтото на электросхемах и в реале не могу найти розовый провод с синей полоской, вот. Может у когото есть электросхема всей этой проблемы...

[BAF.F1]

Подниму тему, т.к. возник вопрос. Не нахожу у себя подогрева впускного коллектора. Пластины нет, реле нет, проводки к реле тоже нет. В дополнительной коробке только какая-то колодка с двумя предохранителями. Что это? Раньше на авто стояла Вебаста, теперь ее удалили. Предыдущий хозяин говорит, что от впускного ничего не удалял. Возможно, что его никогда и не было у меня? Как это можно узнать, должны же остаться какие-то следы на авто, если он был?

 

Тоже такой вопрос есть, как узнать, был ли подогрев или не было?

[Slavrenty]

дык это главное - если проблема во включении обогрева, то напрямую 30-87 и все должно быть замечательно (при наличии тока в цепи), а если нет реакции то искать проблему в другом...
при этом соединение 30 и 87 на ХХ даже прогретого мотора вызывает видимую реакцию в работе двигателя - он как бы нагружается...

 

Доброго времени суток.

 

С утра приходиться держать педаль газа пока температура не достигнет 40гр. и потом еще происходит прибавка оборотов. - в общем очень неудобно.
Проверил все как описано в инструкции.
30 пост +
85 датчик -
86 с замка зажиг. +
87 подогрев -

 

Замеры при температуре ниже 40гр.
30 и 85 =12,6 В
30 и 87 = 12,6В
30 и 87 замыкаю завожу и ничего не происходит, обороты падают!! ???? (только сопротивление очень сильно греется)
Снимаю перемычку: завожу.
30 и 87 =14в
30 и 85 =14в
86 и 87 =14в
При достижении 80гр.
30 и 85 =1,2 в
30 и 87=14в
87 и 86=14в
85 и 86=1,2в
Под рукой был только тестер.

 

Где искать неисправность, почему при замык. 30 и 87 на холодную обороты так же падают ???
Как проверить реле, между какими ногами мерить сопротивление и какое оно должно быть ??????
Реле стоит 001 542 68 19 (черное) а по оригиналу пишется 001 542 97 19 - есть ли отличия ??
Заранее благодарен.

Сообщение отредактировал Slavrenty: 29 May 2010 - 15:23

[Slavrenty]

Привет Мерсоводы !!

 

Ответа на свой вопрос так и не дождался (см. выше)
Поменял реле, но проблема так и осталась. Что делать не понятно.

[ЗоМер]

Ответа на свой вопрос так и не дождался (см. выше)

Ради прикола пролистал эту тему - где твой вопрос ?
Может быть этот ? :
http://www.oldmerin....=...st&p=842151
так это не см. выше, а давай ссылку на свою проблему в другой теме.
Удачи !

[Slavrenty]

Ради прикола пролистал эту тему - где твой вопрос ?
Может быть этот ? :
http://www.oldmerin....=...st&p=842151
так это не см. выше, а давай ссылку на свою проблему в другой теме.
Удачи !

 

Выше в смысле предыдущее сообщение 116.
Каждый вопрос в своей теме. Холодный запуск связанный с подогревом коллектора и маленькие холостые на прогретой машине.

Сообщение отредактировал Slavrenty: 29 May 2010 - 21:23

[ЗоМер]

Холодный запуск связанный с подогревом коллектора и маленькие холостые на прогретой машине.

Может, это :
http://www.oldmerin....h...=12644&st=5
Удачи !