Итак все получилось! Играет круто, встало все отлично, багажник уменьшился в размерах но не сильно. Сегодня приеду в город - будут фото.
Следующий этап - саб в заднюю полку и два усилителя - один на динамики, второй на саб.

подключение второго усилителя и саба ФЭ в 124 седан
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2016 - 10:30
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2016 - 22:22
Всем привет!
Добрался до города - выкладываю фото.
Вот магнитола:
Вот что было сзади до последнего вмешательства. ставил так сам, когда и не думал даже что заморочусь с ЗЯ.
Все штатное кроме дырок в железной полке и самихдинамиков. подиумы живы, в них только добавились пару отверстий от саморезов. если кому надо отдам за так.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#103
ОФФЛАЙН
#104
ОФФЛАЙН
#105
ОФФЛАЙН
#106
ОФФЛАЙН
#107
ОФФЛАЙН
#108
ОФФЛАЙН
#109
ОФФЛАЙН
#110
ОФФЛАЙН
#111
ОФФЛАЙН
#112
ОФФЛАЙН
#113
ОФФЛАЙН
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2016 - 22:48
прошу сильно какашками не кидаться.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#115
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2016 - 03:12
За старание пять, но... смысл? Особенно при условии планируемого саба в полке?
(812)98O-З7-88, Игорь, м. Парнас
W124 E280 '94 - АКПП, кондей, кожа, рожа...
W124 E320 '95 - Бандюк. Просто бандюк.
W140 S320 '98 - Мечты должны сбываться.
В продаже двигатель М104.992 - 3,2 л - НЕДОРОГО! Жать сюда.
#116
ОФФЛАЙН
#117
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2016 - 22:54
по этому и заморачивался, если в одном объёме будут играть саб ват на 700 и динамики по 60 каждый - их просто давлением продавит и они толком играть не будут. а с корпусами получается все по отдельности, в своем объёме, без потери фри эйра в полке долбящего в багажник. а динамики выдают хороший мид.За старание пять, но... смысл? Особенно при условии планируемого саба в полке?
как то так..
Сообщение отредактировал Danilajazz: 19 July 2016 - 23:02
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#118
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 July 2016 - 22:56
спасибо за дельное замечание.Здорово получилось! Но вопрос есть, а почему карпетом не стал обтягивать?
пока нет материала да и времени. чуть позже обязательно обтяну.
WDB1240261B722279
До этогo
w124 230e 1989 KE МКПП "барабан"
#119
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2016 - 19:13
и это правильно....только вопрос,зачем сзади по 60 вт в динамик дуть??))по этому и заморачивался, если в одном объёме будут играть саб ват на 700 и динамики по 60 каждый - их просто давлением продавит и они толком играть не будут. а с корпусами получается все по отдельности, в своем объёме, без потери фри эйра в полке долбящего в багажник. а динамики выдают хороший мид.
как то так..
W124 e420 1994
W116 280s 1976
Mazda Millenia 1998
#120
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 July 2016 - 19:48
Называется Y-разветвитель(коннектор).Если в одном из усилителей(например 4-канальном) есть RCA выход,то можно воспользоваться им для соединения с другим усем используя обычный межблок(без Y).Конденсатор лучше соединить только с одним усилителем (который на саб) и как можно ближе к усилителю.На самом деле я б его вообще выкинул-это дешевый ионистор и пользы от него никакой,окромя вреда.Лучше озадачится правильным питанием с хорошей медью и нужного сечения.Усилители если не тянете минус с АКБ,надо заземлить(и кон-р тоже) в одной точке,воспользовавшись либо дистрибьютором(граунд блоком),либо хотя б земляной фишкой во избежание "земляных петель".Корпуса усилителей должны быть изолированы от кузова.Спасибо.
для тех, у кого тоже не будет открываться:
какую брать фанеру??
Как кто думает: обклеивать фанеру лучше тряпкой или светлым шпоном?
Подскажите точное название девайса:
Спасибо.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных