Перейти к содержимому


Фотография

Ке Джетроник


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 186

#101 ОФФЛАЙН   merins500

merins500

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:москва
  • Автомобиль:
    w126,TE-230

Отправлено 13 December 2012 - 22:17

Сравни хотя бы с тем,что сначала нужно приобрести манометры, мультиметр, миллиамперметр, сделать переходники. Кроме этого нужно иметь место где это делать, время и знания. Потраченные нервы ни кто не считал. Сам ты сколько бы делал, стенда ведь нет? У некоторых на это уходят недели. Мембрану порвут или заглушки провернут, или трубки топливные сломают. За это время больше заработаешь, чем если будешь возится с дозатором и настройками и диагностикой. А здесь четыре часа и вот оно счастье. Был бы у нас мастер, сам ни за что бы не полез разбираться. Когда не имеешь ни малейшего понятия, как и что работает, только по описаниям, было тяжело. Так, что не жалей.
Вот теперь если интерес остался, приобретай дозатор, разбирай, настраивай, "тренируйся на кошках". :mrgreen:

 

Теперь уж точно можно потринироваться,а как натренируюсь можно с месных еще и денег поиметь :biggrin: ,я ведь все подсмотрел :mrgreen: . На самом деле реальный вынос мозга,абсолютно согласен что не всем это дано. Правда сечас понял что ступил, не пофоткал,полезного много было бы,ну да ладно в следующий раз обязательно запечатлею и выложу!


МБ Е 210, 3,2-104, 96г,авангард


#102 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 15 December 2012 - 22:12

Всем привет. Ура,ура мой паук повержен! Короче парни все дело было в дозаторе,правда не я делал а делал один кудесник у которого я года полтора назад делался,случайно его телефон нашел в книжке,думаю дай позвоню чем чорт не шутит и вуаля-але Дима? Да. Мне бы КЕ показать тебе?! Без проблем,завтра приезжай посмотрим. И понеслась. Так вот,подключил он свою приблуду к разъемам сказал по все очень работоспособно,нырнул под машину,сказал у тебя там все давно вырезано и все вроде тип топ, НО дозатор придется снимать,чистить и регулировать. Сколько? 6 тыс. Огорчило,но деваться некуда,ну и про себя думаю посмотрю,может чему научусь. Все снял,разобрал до ниточки,какие то резиночки заменил,чо то там про тарелочки сказал,продул,промыл,промазал,собрал,установил на самодельный стенд,настроил,установил на машину,подкрутил ЦО,тросиг газа,чего то там еще поделал сказал должно быть так и через часа 4 я довольный как слон раставшись с 8 тысячами(2 тыс взял за диагностику,пришлось дать,с мастерами не умею торговаться). Проехал порядка 300 км,динамика супер,расход по моему такой как и был порядка 9-10 литров. Короче я счастлив!!!
По ходу работы распрашивал,что может делать что нет сказал по мерседесам инжектора все,КЕ все,К-джет не делает,карб не делает,но мне кажется если попросить то и это сделает.
Может кому пригодится,человек реально шарит,первый раз думал что ему повезло,так как он тупо приговорил мои насосы,поменял и выставил ЦО,а вот сейчас я понял что орешек он не простой. Занимается в своем очень хорошо обурудовоном гараже,в центре Москвы м Шаболовская,вся аппаратура есть. Оказывается он даже не знает о существовании олдмерина и вообще говорит я ни на каких сайтах не сижу и о том что желающих в принципе хватает он ответил а что разве есть кто еще ездит на таких впрысках(убил бы не был бы он мастером)))). Кому интересно вот номер 89268135224 Дима. (ценниг правда ломовой хотя не буду врать сравнивать не с чем,ни кому другому за три года владения свой КЕ не показывал) Всем еще раз большое спасибо за советы,кто не поленился и отписал что да куда смотреть. Всем удачи,ни гвоздя,ни жезла,ни видеокамеры! :applause: :applause: :applause:

Все владельцы КЕ за тебя рады.


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#103 ОФФЛАЙН   merins500

merins500

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 97
  • Город:москва
  • Автомобиль:
    w126,TE-230

Отправлено 18 December 2012 - 23:15

Все владельцы КЕ за тебя рады.

 

Надеюсь это искренне, а не злорадствуете!


МБ Е 210, 3,2-104, 96г,авангард


#104 ОФФЛАЙН   Serbo

Serbo

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 917
  • Город:Вологодские мы
  • Автомобиль:
    w123.G230

Отправлено 19 December 2012 - 20:39

угу искренне злорадствует)).


W124 E220 93г 111960 HFM. АКПП ASD кожа рожа и всякие преблуды был
W123 200D 81г. 615940 механика теперь еще ГУР
G460 230GE 90г. 102980 К-джет, механика джипик
bob.sistem@mail.ru


#105 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 19 December 2012 - 23:28

угу искренне злорадствует)).

Ну почему же сразу так? Сначала искренне,потом злорадствую,просто хорошо когда у других хорошо,"Мимино" смотрите,если мне будет хорошо,я тебя так довезу,что тебе тоже будет хорошо. :biggrin:


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#106 ОФФЛАЙН   JCP

JCP

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 112
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W123, 230CE, 1981

Отправлено 21 December 2012 - 21:50

Как могут сами подкрутиться регулировочные болты???

хз думаю, пружинки просели.


W-123, 230CE, 102.980, K-Jetronic, 4 МКПП, 1981
W-123, 230CE, 102.980, K-Jetronic, 4 МКПП, 1982
Изображение


#107 ОФФЛАЙН   JCP

JCP

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 112
  • Город:Калининград
  • Автомобиль:
    W123, 230CE, 1981

Отправлено 21 December 2012 - 21:55

Теперь уж точно можно потринироваться,а как натренируюсь можно с месных еще и денег поиметь :biggrin: ,я ведь все подсмотрел :mrgreen: . На самом деле реальный вынос мозга,абсолютно согласен что не всем это дано. Правда сечас понял что ступил, не пофоткал,полезного много было бы,ну да ладно в следующий раз обязательно запечатлею и выложу!

Тут в фотоотчетах достаточно подробно этот KE-jetronik и его приблуды уже не раз перебрали.


W-123, 230CE, 102.980, K-Jetronic, 4 МКПП, 1981
W-123, 230CE, 102.980, K-Jetronic, 4 МКПП, 1982
Изображение


#108 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 21 December 2012 - 22:46

Тут в фотоотчетах достаточно подробно этот KE-jetronik и его приблуды уже не раз перебрали.

Ну ,ну если бы было так просто ,не было бы 5-6 гуру на всем форуме,крутили бы все как карб,качество и количество


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#109 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 09 January 2013 - 19:48

Итак,уважаемые,мерсоводы-продолжение!Искал ,искал я причину тупления своего МБ и по моему нашел,сегодня опять все пролез по токам-все гуд,по дифдавлению 0,4,отску топлива вижу(манометр вкручен в нижнюю камеру дозатора)обогащение на холодную все гуд,а вот проседания давления при резком дросселе -НЕТУ!Это я про нижнюю камеру,не про системное,я так понимаю чтобы произошло резкое обогащение смеси при резком дросселе,должно так же резко упасть давление в нижней камерена 0,3 - 0,45 Кг,и такие же показания должны быть при 2500 об,у меня же при системном давлении 5,5 и нижнем 5,1 при 2500 давление 5 и при резком дросселе тоже падает только до 5,я мозги совсем сломал,теперь я вообще не понимаю как она едет,при всем при том, что дозатор этот вместе с ЭГРД я снял с той машины на которой это проседание давления наблюдалось отчетливо,теперь опять вопрос: ПОЧЕМУ НЕТ ЭТОГО ПАДЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ???куда опять рыть?ведь это механика,смотрел по току на ЭГРД в этот момент,на дроссель ток прыгает,может что то забито все таки?Посоветуйте пожалуйста,это единственный косяк который я не могу победить в своем КЕ


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#110 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 09 January 2013 - 20:34

Это я про нижнюю камеру,не про системное,я так понимаю чтобы произошло резкое обогащение смеси при резком дросселе,должно так же резко упасть давление в нижней камерена 0,3 - 0,45 Кг,

При разгоне давление в нижней камере просаживается не на 0.3-0.45 (!!!), а около 0.1 - 0.2 Бар... Много букв, осмыслить что-то не могу, если правильно понял - нормально у тебя всё... Я так понял, что на 0.1 и обогащается у тебя... Можно еще по току ЭГРД проследить, там при резком разгоне ток в плюс кратковременно убежит... если так, то все О.К....


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#111 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 09 January 2013 - 20:40

При разгоне давление в нижней камере просаживается не на 0.3-0.45 (!!!), а около 0.1 - 0.2 Бар... Много букв, осмыслить что-то не могу, если правильно понял - нормально у тебя всё... Я так понял, что на 0.1 и обогащается у тебя... Можно еще по току ЭГРД проследить, там при резком разгоне ток в плюс кратковременно убежит... если так, то все О.К....

Вот по току вроде обогащает,а по давлению падает до 5 Кг от 5,1 те на 0,1хотя на другой машине четко видно падение на 0,3- 0,45 да и в талмуде вроде тож написано так счас сбегаю приведу цитату


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#112 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 January 2013 - 20:42

у меня же при системном давлении 5,5 и нижнем 5,1 при 2500 давление 5 и при резком дросселе тоже падает только до 5

Не слишком ли падает ? 5 - это норма для 102 мотора. Выходит, в момент топтания тапкой педали у тя 103 превращается в 102 ? :gigi:
Бензонасосов сколько стоит (лень тему перечитывать). Топливный фильтр менялся ? Входной щтуцер дозатора (с сеточкой) новый ?
Ну ведь пустячный косяк какой-то... что то ты пропустил. :redface: :-)
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#113 ОФФЛАЙН   ЗоМер

ЗоМер

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 28972
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 09 January 2013 - 20:44

И машинку пропиши :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
или все должны отматывать 6 страниц санта-барбары назад, чтобы знать, какой у тя мотор ? :gigi:
Удачи !


W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.


#114 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 09 January 2013 - 20:50

Вот написано про противодавлению на холодную:подключить манометр к нижней камере ТН должен работать-на 1,0-1,3 меньше системного при токе на ДТОЖ 78-82Ма,если у меня в нижней камере на гор 5,1 то должно быть на хол 4,1у мну 4,8 но это не парит,прогревочные 900 держит и ладно вот что написано про обогащение при ускорении : подключите манометр к нижней камере режим ДВС -2500 об уменьшение противодавления на 0,3-0,45,или это и есть мое диффдавление?я думал оно еще должно упасть на эту цифру


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#115 ОФФЛАЙН   peremaz

peremaz

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1689
  • Город:Казахстан, Караганда
  • Автомобиль:
    SKODA Yeti / 1.8 TSI / 2013

Отправлено 09 January 2013 - 20:52

Вот по току вроде обогащает,а по давлению падает до 5 Кг от 5,1 те на 0,1хотя на другой машине четко видно падение на 0,3- 0,45 да и в талмуде вроде тож написано так счас сбегаю приведу цитату

На той машине, в которой просаживает на 0.3-0.45 как раз косяк и притаился... Это ему надо рыть и тему на форуме создавать... Забей и успокойся, не ищи кошку в темной комнате, тем более когда её там нет (С)...


SKODA YETI / 1.8 TSI / DSG / 2013

 

Диагностика и ремонт KE-Jetronic, оригинальные запчасти для Mercedes.

 

Принимаем детали КЕ-Jetronic на ремонт и настройку из регионов РФ и Казахстана.

 

Казахстан, Караганда... тел. +7 702 127 3598 (K-Cell) или +7 771 312 0212 (Beeline).
e-mail: peremaz@rambler.ru


#116 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 09 January 2013 - 20:53

Не слишком ли падает ? 5 - это норма для 102 мотора. Выходит, в момент топтания тапкой педали у тя 103 превращается в 102 ? :gigi:
Бензонасосов сколько стоит (лень тему перечитывать). Топливный фильтр менялся ? Входной щтуцер дозатора (с сеточкой) новый ?
Ну ведь пустячный косяк какой-то... что то ты пропустил. :redface: :-)
Удачи !

Топливный фильтр новый,бензонасосов два,по книге системное давление 5,3 -5,7 у меня 5,5 в нижней 5,1 мотор 2,6 КЕ


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#117 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 09 January 2013 - 20:56

Вот написано про противодавлению на холодную:подключить манометр к нижней камере ТН должен работать-на 1,0-1,3 меньше системного при токе на ДТОЖ 78-82Ма,если у меня в нижней камере на гор 5,1 то должно быть на хол 4,1у мну 4,8 но это не парит,прогревочные 900 держит и ладно вот что написано про обогащение при ускорении : подключите манометр к нижней камере режим ДВС -2500 об уменьшение противодавления на 0,3-0,45,или это и есть мое диффдавление?я думал оно еще должно упасть на эту цифру

 

просто механически перепад ставишь 0.4 ...далее когда машина холодная перепад будет больше по и по прогреву упадет к 0.4
дальше не во всех случаях есть при резком газе в пол обогащение в плюс (на горячем) ...там зависит от исправности всех датчиков и от модели мозгов тоже .старые ке 3.1 все умели .после появления ката - могли поубирать ...
если есть более точные данные то напишите для полного понимания


Сообщение отредактировал KOTYARA: 09 January 2013 - 20:56

регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41


#118 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 09 January 2013 - 20:56

На той машине, в которой просаживает на 0.3-0.45 как раз косяк и притаился... Это ему надо рыть и тему на форуме создавать... Забей и успокойся, не ищи кошку в темной комнате, тем более когда её там нет (С)...

Просто зае ....о это тупление,на холодную едет гуд,как прогреется(обогащения -0)давить на тапку резко -безсмысленно,привыкаешь плавно давить,ни обогнать ни порезвиться


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#119 ОФФЛАЙН   janikvovan

janikvovan

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 3671
  • Город:Ильичевск Украина
  • Автомобиль:
    w124 2,6 КЕ

Отправлено 09 January 2013 - 20:58

просто механически перепад ставишь 0.4 ...далее когда машина холодная перепад будет больше по и по прогреву упадет к 0.4
дальше не во всех случаях есть при резком газе в пол обогащение в плюс (на горячем) ...там зависит от исправности всех датчиков и от модели мозгов тоже .старые ке 3.1 все умели .после появления ката - могли поубирать ...
если есть более точные данные то напишите для полного понимания

Какие данные нужны? я все напишу


W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237


#120 ОФФЛАЙН   KOTYARA

KOTYARA

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 4523
  • Город:Питер
  • Автомобиль:
    Мерседес

Отправлено 09 January 2013 - 20:58

Просто зае ....о это тупление,на холодную едет гуд,как прогреется(обогащения -0)давить на тапку резко -безсмысленно,привыкаешь плавно давить,ни обогнать ни порезвиться

машину пропиши в подписи ! тебя же просили ....лямда есть ?


регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных