Я просто в ауте!5 дней хватило их ремонта,пропал заряд!В общем завтра еду обратно в тот сервис.Очень не охотно но придётся ехать.5тыс за 5 дней работы гены.

Беда.Напряжение в сети 11.25В
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2012 - 19:53
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2012 - 21:41
Мну еще тогда это насторожило :Хочешь сделать хорошо ( и абсолютно бесплатно) - делай сам.
без комментариев...спросил в чём причина что он сделал,после 10ой попытки он так и не сказал в чём причина а лишь сказал смотри какой фронт работы проведен!

Бумаги
у тебя на руках?смотрите что мне накатали по моей претензии.
Тогда советую приехать в этот сервис, вызвать начальнеГа. И сказать ему : или полный возврат денег "за ремонт", или пишу заяву в мили... (отставить) в полицию, в налоговую и в прокуратуру (с просьбой проверить)... Не отдадут - катай заявы...
И уезжай оттеда подальше.

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 09:36
ЗоМер помоги советом.привез авто обратно.я сам на работе они звонят и говорят заряжает я им в ответ вчера на клеммах при заведённом авто было 11.9в.они мне в ответ мы сняли клеммы с акб и машина работает без аккума хорошо и заряд даёт.я понимаю что категорически нельзя снимать клеммы но всё же .они говорят убирай аккум ставь меньшей емкости.может быть что постепенно аккум в 74а сажается если даже идёт зарядка ?Мну еще тогда это насторожило :
без комментариев...
![]()
Бумаги
у тебя на руках?
Тогда советую приехать в этот сервис, вызвать начальнеГа. И сказать ему : или полный возврат денег "за ремонт", или пишу заяву в мили... (отставить) в полицию, в налоговую и в прокуратуру (с просьбой проверить)... Не отдадут - катай заявы...
И уезжай оттеда подальше.![]()
Удачи !
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#104
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 10:09
Чушь. Вопиющая безграмотность в электротехнике.они говорят убирай аккум ставь меньшей емкости.может быть что постепенно аккум в 74а сажается если даже идёт зарядка ?
Генератор напрямую подключен к аккуму. На клеммах аккума всегда должно быть 14 вольт. Тогда будет зарядка.
Меньше 13,5 вольт - зарядки нет. Емкость аккума никакой роли не играет, если ты на этом аккуме завелся. (категорически не рекомендуется подтыкать разряженный аккум в авто. но если завелся - аккум не разряжен. далее генератор будет заряжать аккум в автоматическом режиме, если генератор дает 14 вольт).
Кому машина дает заряд без аккума ? Космос заряжает ?машина работает без аккума хорошо и заряд даёт

Пока не убили авто сдергиванием клемм аккума, забирай деньги и вали оттуда.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#105
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 10:37
Понял.поставили снова таблетку новую и поставили аккум на 60а заряжает показывает 14в а при включении фар падает на 13.3 примерно.вопрос когда снова таблетка уё ?они упорно обвиняют гену что она на мерсе должна быть мощнее.то что я им говорю что она 1.5 года на этой гене похвала им по боку..прямой намек что денег не получим.похоже у них до мозгов не доходит что ремонт они не сделали а таблетку каждую неделю я сам могу менять???я в отчаянии.почему на этот раз таблетка не 1час продержалась а 5 дней.пока придётся протестить таблетку на акб 60а.на вопрос если через пару дней её так же выбьет что тогда?тогда вместо 60а ставь 55а типа равносильно выходу из гены.Чушь. Вопиющая безграмотность в электротехнике.
Генератор напрямую подключен к аккуму. На клеммах аккума всегда должно быть 14 вольт. Тогда будет зарядка.
Меньше 13,5 вольт - зарядки нет. Емкость аккума никакой роли не играет, если ты на этом аккуме завелся. (категорически не рекомендуется подтыкать разряженный аккум в авто. но если завелся - аккум не разряжен. далее генератор будет заряжать аккум в автоматическом режиме, если генератор дает 14 вольт).
Кому машина дает заряд без аккума ? Космос заряжает ?
![]()
Пока не убили авто сдергиванием клемм аккума, забирай деньги и вали оттуда.
Удачи !
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#106
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 10:56
Аккум здесь не при чем.поставили снова таблетку новую и поставили аккум на 60а заряжает показывает 14в
Если увеличить обороты мотора, поднимается напряжение до 14 ?при включении фар падает на 13.3 примерно
Гы... похоже, тебе самому уже нравится...почему на этот раз таблетка не 1час продержалась а 5 дней.пока придётся протестить таблетку на акб 60а.на вопрос если через пару дней её так же выбьет что тогда?

Заменить генератор не предлагать ?

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#107
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 11:17
Если увеличить растёт до 14в при вкл фарах .нееее ЗоМер мне это точно не по душе.не мазохист я.получается нужно ставить новую гену?Аккум здесь не при чем.
Если увеличить обороты мотора, поднимается напряжение до 14 ?
Гы... похоже, тебе самому уже нравится...
![]()
Заменить генератор не предлагать ?![]()
Удачи !
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#108
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 11:27
Ну если таблетки мрут как мухи...получается нужно ставить новую гену?

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#109
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 11:32
Да,точнее как комары.ещё и с укусом ..ля 5тыс на ветер.судиться времени нет!ЁБНМ!спасибо.поставлю новую от 2110 поезжу и отпишусь .Ну если таблетки мрут как мухи...
![]()
Удачи !
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#110
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 11:38
Судиться не надо. Потребуй деньги взад, купи на них генератор, и забудь как страшный сон.судиться времени нет!
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#111
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 12:55
Они напали на аккум то что 74а это много.из за этого выбивает.ну хорошо пока поставил меньшей емкости если выбьет говорят приедешь.добровольно деньги не отдают.соответственно если я сейчас на другие деньги возьму новую гену они мне взад те деньги и вовсе не отдадут.Судиться не надо. Потребуй деньги взад, купи на них генератор, и забудь как страшный сон.
Удачи !
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#112
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 13:02
102 сообщение читал ?деньги не отдают
Тебе реально это нравится...Они напали на аккум то что 74а это много.из за этого выбивает.ну хорошо пока поставил меньшей емкости если выбьет говорят приедешь.



Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#113
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 13:27
Читал про заявление в милицию прокуратуру.я знаю что аккум не при чём,они издеваются ,они не отказывают ,но говорят поставь аккум меньше и если такое будет приедешь.вот я на последок сделаю так как они хотят.а после всем этим уже приткну по полной.102 сообщение читал ?
Тебе реально это нравится...
Тебе в который раз сказать, что аккум здесь не при чем ?
![]()
![]()
Удачи !
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 13:29
Притыкать не надо. Надо предупредить их, что если не вернут деньги, то ты это сделаешь.после всем этим уже приткну по полной.
Не вернут - таки сделай.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#115
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 13:45
Ок.предупредил.сказал сделаю так как вы хотите поставлю акб меньшей емкости и ежели выбьет в ближайшее время тогда возврат.Притыкать не надо. Надо предупредить их, что если не вернут деньги, то ты это сделаешь.
Не вернут - таки сделай.
Удачи !

Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#116
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 21:31
у меня на 124 230 мерсе стоял родной гена в 55 ампер - так пришлось вмонтировать в пустое гнездо приборки светодиодный датчик зарядки, чтобы вовремя менять таблетку таблетки рувиль хюко летали только в путь, в итоге в одной известной разборке на яузе (спасибо Кате) отдали коробку бушных некондиционных таблеток, в итоге перепаял щетки и какая то массивная таблетка c yflgbcm. ///dizel маде ин юса встала и отработала до тех пор пока машину не продал, да зимой 55 если включить все - зарядка падала очень здорово
к примеру на 116 и 123 55А хватает за глаза, в 124 полно електроники так что там ампер 80 треба
так что не мучайте ни себя ни сервис купите нормальный генератор который положено в вашу машину скупой платит трижды и помагать вам смысла нету - разговор ниочем на 6 страниц - это клиника
w116 350 мкпп
#117
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2012 - 22:38
Аналогично.у меня на 124 230 мерсе стоял родной гена в 55 ампер - так пришлось вмонтировать в пустое гнездо приборки светодиодный датчик зарядки

http://www.oldmerin....u...si&img=1141
чуть левее ручки перевода часов - зелененьким горит - есть зарядка !

Угу.не мучайте ни себя ни сервис купите нормальный генератор
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#118
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 07:23
к примеру на 116 и 123 55А хватает за глаза, в 124 полно електроники так что там ампер 80 треба
так что не мучайте ни себя ни сервис купите нормальный генератор который положено в вашу машину
скупой платит трижды и помагать вам смысла нету - разговор ниочем на 6 страниц - это клиника
Гы: у него и стоит 80-Амперник от таза 2112,вы тему-то читайте!
Сообщение отредактировал mikle43-2008: 06 December 2012 - 07:24
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.-продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
[color="#4B0082"]Volvo S90,1998г.,3л.(180л.с)-другой класс
#119
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 07:58
И вправду читай тему чтобы не писать намекая что я дурак.про скупого зря ибо не знаешь ничего обо мне.то что я бы точно взял новую гену в этом даже не сомневайся,только на 4 последних страницах пишу точнее делюсь проблемой разводки а кому интересно тот мне отвечает.и это не значит что я до сих пор не хочу взять новую гену,я бы её взял хоть сейчас но мне надо вернуть свои деньги а для этого требуется доказать что они не правильно продиагностировали гену,вот чем я сейчас и занимаюсь.да и мучает в этом случае только автосервис тем что не хочет отдавать деньги.читай внимательно перед тем как писать человеку что он скупой.у меня на 124 230 мерсе стоял родной гена в 55 ампер - так пришлось вмонтировать в пустое гнездо приборки светодиодный датчик зарядки, чтобы вовремя менять таблетку
таблетки рувиль хюко летали только в путь, в итоге в одной известной разборке на яузе (спасибо Кате) отдали коробку бушных некондиционных таблеток, в итоге перепаял щетки и какая то массивная таблетка c yflgbcm. ///dizel маде ин юса встала и отработала до тех пор пока машину не продал, да зимой 55 если включить все - зарядка падала очень здорово
к примеру на 116 и 123 55А хватает за глаза, в 124 полно електроники так что там ампер 80 треба
так что не мучайте ни себя ни сервис купите нормальный генератор который положено в вашу машину
скупой платит трижды и помагать вам смысла нету - разговор ниочем на 6 страниц - это клиника
Сообщение отредактировал mendes: 06 December 2012 - 08:02
Mercedes W124 M102 200E 1989г. Белый АКПП KE - Jetronic - седан - Продан
Mercedes W124 M104 3.2л 1988г АКПП - Универсал. короче была замена двигателя видимо с м102 2.3л на м104 3.2л с пропиской в ПТС -ПРОДАН
89872075791 Марат
#120
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 December 2012 - 13:24
гена от таза в 80 ампер - брехня - в волге тоже пишут что там 150 л.с.
w116 350 мкпп
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных