Сообщений в теме: 112

[Kon_An]

А вот еще вопросик небольшой: вот этот мощный черный металлический стакан (корпус замка), который с рисками * и ** - он какой функционал выполняет? При повороте ключа в нужное положение он сдернулся вместе с личинкой и визуально вроде как просто вставляется сверху. Или он (стакан) каким-то образом фиксируется, когда ключ не повернут? Просто вроде как он у меня там тупо вставился поверх личинки, и всё.

[tolstun66]

Колпак, по идее, должен фиксироваться пружиной личинки, которую при снятии прижимают спицы.

[Kon_An]

Колпак, по идее, должен фиксироваться пружиной личинки, которую при снятии прижимают спицы.

 

Хм, что-то я не всмотрелся, ибо холодно было. Но вроде колпак встал штатно, риски соответствуют положению ключа.

[tolstun66]

Но вроде колпак встал штатно, риски соответствуют положению ключа.

Ну. Так а, что тебя смущает?

[Kon_An]

Ну. Так а, что тебя смущает?

 

То, что в лежащей в багажнике камасутре не нашлось про замену личинки, а вот в интерактивном руководстве - есть, и с указанием как ставить по меткам. Я же вонзил по интуиции, а она у меня ероватая

[tolstun66]

Я же вонзил по интуиции, а она у меня ероватая

Наверное ты себя недооцениваешь, занимаешься самоедством. Прекращай это. Нужно себя любить.

[Gazzel]

колпак встает автоматом, он нуже, чтоб замок защитить.

[Kon_An]

колпак встает автоматом, он нуже, чтоб замок защитить.

 

Ну собсно я так и полагал, исходя из того, что люди его даже пилили. Просто не допер - как он фиксируется. Но вроде зафиксировался, стоит на месте.

[Kon_An]

Апну мегабоянную тему, и вот с какой целью: 

 

не нравятся мне "узкие" ключи, которые шли в комплекте личинки Мейле (отдельно радует, как у такого ключа на жаре пластик гнется), и есть желание прикупить личинку старого образца под широкий ключ, и перебрать оную под родной комплект ключей. 

 

Собсно вопросы:

 

1) неоригинальная личинка (пользуется популярностью некий JP Group) позволяет перебрать себя под заводской комплект ключей, т.е. сувальды и их посадочные места там одинаковые с оригиналом? Я не выбросил сломавшуюся в этой теме родную личинку, так и лежит в коробочке в собранном виде, родным ключом крутится.  Если часть сувальд плохие и подобрать взамен ничего не выйдет - переживу, в плане угона автомобиль уже не особенно интересен.

 

2) Пресловутый защитный "бронеколпак" - можно ли собрать замок без него? Ну что бы упростить замену личинки, если она вдруг развалится?

 

Извините за внимание!

[Кирман]

Апну мегабоянную тему, и вот с какой целью: 

 

не нравятся мне "узкие" ключи, которые шли в комплекте личинки Мейле (отдельно радует, как у такого ключа на жаре пластик гнется), и есть желание прикупить личинку старого образца под широкий ключ, и перебрать оную под родной комплект ключей. 

 

 

2) Пресловутый защитный "бронеколпак" - можно ли собрать замок без него? Ну что бы упростить замену личинки, если она вдруг развалится?

 

Извините за внимание!

Никак не могу купить бронеколпак, езжу без него... вот уже третий год ))

[Gazzel]

по нормальному так, покупаешь у офицалов ключ ( лучше 2), под него все личны по кругу. еще нормальнее ЗЗ тоже у офицалов.

 

в любом случае оцениваешь страый ключ, моешь его зубочисткой иголкой, как миниумум нужен свежий дубликат про запас. ЗЗ имеет одну едисвенную сложность, это шляпка с прорезью,в  которую ключ вставлется, закреплена стальным штифтом, который сложно высверлить. если взять штук 5 сверел и твердой рукой его высверлить, то далее все элементарно без пояснений.  5 сверел может и не хватить, потому как в один момент штифт может начать прокручиваться.  сама личина типа алюмина-силумина, сверо соскакивает и уродует ее, тогда нужо рядом сл\делать новую дурку под штифт.  силой выдергивать нельзя, тк личинка просто порвется ( именно поэтому она оклпакм прижата).  колпак тупо зажита от механических воздействий, его отсувие не упростит снятие, тк личина сзади всерано цепляется за тыл замка в контакной группе.

 

у меня была идея взять 2 иголки и приварить их на шпильке от акума, но блин акум сперли.  если вдруг надешь уникальный метчик на резьбу гдето 0,7, то есть шанс вытянть этот штифт.

 

еще пробовал на секундном клее вотнуть в штифт иголку, тонкую булавку, вылетела, но сидела хорошо, возможно с хорошем клеем или красным герметом получится, главное вокруг штифта не испачкать

[Kon_An]

по нормальному так, покупаешь у офицалов ключ ( лучше 2), под него все личны по кругу. еще нормальнее ЗЗ тоже у офицалов.

 

 

нарно я как-то неверно сформулировал вопрос    Я не ставлю себе целью заменить все замки и ключи на оригинал, это весьма небюджетно. У меня есть полный заводской комплект ключиков, хочу всего лишь поменять и перебрать личинку замка зажигания с узкого ключа на родной.

[Gazzel]

ну я и грю, по нормальному нужно иметь ключ пруф, под который подгонять имеющиеся личины.   еслиб зз перебирался легко, то его не нужно былоб заказывать, но увы, сложости я описал, комуто это раз плюнуть, а я не справился