Дык, бери!хоть второго человека бери
кто ищет зимнюю работу? завтра новый бизнес открываю
#101 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 10:06
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#102 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 10:42
Фигасе, вы закусились...
Пару дней тему не читал, думал помрёт тихонько, ан нет.
Danil, (так правильно, да?) я тож живу в Сибири, потому, пару советов себе позволю.
Прикупи кусок войлока, типа метр на метр. Кинешь сверху на двигло и капот закрывать уже не нужно. Соответственно, ЛКП - не страдает. Плюс бесплатный бонус - тепло не хреначит вверьх, попусту, в соответствии с законами хвизики.
Второе. Прежде, чем кидаться греть-заводить - спроси у клиента - чё он делал до этого. Не подвергая сомнениям твои недюжинные способности работать головой, мягко намекаю - в минус 40 - и так-то компрессии почти нет, а если тупоголовый поц, крутил "до последнего" - нужно уже думать о замене масла, ибо оно в попаламе с бензом у поддоне.
Врубаешься..? Замена масла - это ж тоже бабки..!
Без обид, ладно..?
W126 420SE 86г. Котишше... Барсик..!
W123T, 102-АКПП 85г. Маруся, любимая сарайка!
#103 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 10:48
погодец загинается... пару дней осталось жить http://pogoda.yandex.ru/biysk/
Pontiac Firebird
#104 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 10:58
Шо ты переживаешь, тока декабрь ишшо.
Если 21-е переживём - морозов хватит.
Кста, забыл упомянуть - Q7, этт конечно пафосно, но мой скромный опыт подсказывает - первыми дохнут ипонские швеймашинки - особенно с объёмом менее литра.
Учитывая, что за рулём этих Витцев, как правило - блондинги - сам прикинь. Фактически, решение, как минимум двух проблем - зарабатываешь деньги и попутно обсчаешься с девушками... ну, в плане подыска спутницы жизни.
Согласись, - вариант!
W126 420SE 86г. Котишше... Барсик..!
W123T, 102-АКПП 85г. Маруся, любимая сарайка!
#105 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 14:56
Это называется не "загинается", а налаживается .погодец загинается...
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#106 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 December 2012 - 23:01
Я как то пиарил тут этот бинар так вот слушайте и не говорите что не слышали ГАВНО он 100% не буду вдаваться в подробности но за слова отвечаю, следующий подогреватель вебаста или эбер но не в коем случаи не эти помои..Продам его за полцены если кто хочет секаса на морозеhttp://www.komfort98...o...1&Itemid=67
А это не проще и дешевле обойдётся?
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#107 ОФФЛАЙН
#108 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 11:05
Я лишь пример привёл. А так, кто же будет спорить, что вебасто - вещь. Кстати, у япов тоже должны быть неплохие подогреватели - сталкивался с ними, работая на севере. Японские были гораздо проще по конструкции, а работали ничуть не хуже немецких.Я как то пиарил тут этот бинар так вот слушайте и не говорите что не слышали ГАВНО он 100% не буду вдаваться в подробности но за слова отвечаю, следующий подогреватель вебаста или эбер но не в коем случаи не эти помои..Продам его за полцены если кто хочет секаса на морозе
А всё же интересно - какие косяки у "бинара"?
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#109 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 11:21
вот это хотел сказать с самого начала темы но не решалсяэто ж не бизнес . это ж банальная "халтурка" .
в принципе ни каких мозги уже поменял, осталось поменять температурные датчики которые сейчас глючат, он зачем то сам запускается и по логике вещей на след год нужно будет менять воздухонагнетатель ибо там чота отвалица пару раз...... а так ничо летом включается выключается по команде..........А всё же интересно - какие косяки у "бинара"?
Сообщение отредактировал ponych: 21 December 2012 - 11:23
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#110 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 11:24
ponych Спасибо за разъяснение.
зы. Кстати. Подозреваю(небезосновательно), что при разработке или на стадии производства использовали более дешёвую элементную базу. Действовали по принципу "копейка рубль бережёт" - как всегда, не заботясь о клиентах.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#111 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 15:20
Они признались в свое время была ситуевина закупили партию драйверов свечи ( радиодеталька такая квадратик с ножками у них так называется) у не проверенного кетайского производителя на выходе полился массовый выход из строя плат управления (мозгов) они их потом всем желающим по почте слали и мозги бесплатно меняли.
В общем я пас, дрючица на морозе када он косячит, не хотца, а гаража теплого нет, а каждый раз снимать/ставить бампер ну его к лешему, в его нынешнем состоянии его можно использовать как догреватель для дизеля что в общем не менее привлекательно, т.е. завел дизель, включил этот бинар и дизель нагреется на раз два. ну а если починить то автономный будет. Вот как догреватель он стоит своих денег... Такими же вебастовскими догревалками дукаты фиаты комплектуются.
Сейчас они выпустили новую модель единый моноблок с воздухонагненателем но.......... это не вебаста как не крути.
Сообщение отредактировал ponych: 21 December 2012 - 15:25
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#112 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 16:27
Ну, это уже существенный плюс к их репутации. Глядишь, и у нас появятся добросовестные производители.Они признались
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
#113 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 20:02
fromtallinn
бизнес - это получение прибыли.
халтура - я бы назвал урвать.
в понятиях затерялся...
кого е..ет как это называется, если можно заработать деньги.
Pontiac Firebird
#114 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 20:05
вебаста, вебаста, есть у меня вебаста, штука ьеспорно просто отличнейшая, но есть один момент а именно: если машина стояла на морозе -25 -30 от 3-х дней и выше, при этом за эти дни вы её незаводили, а вебаста стоит на таймере скажем в среду она включается на 1час и автоматом отрубится(за меньшее вермя на таком морозе ничё неотогреется) то за этот час она сожрёт акум, вы садитесь в тачке тепло, движок градусов 70, ключ на страт и молчок, да даже пусть чуть крутанёт для вэ 8 этого нехватит. может для 4-ок и рядных 6-ок всё будет ок ибо провернуть их намного проще, но это касается машин 124-х и 140-х на которых вебаста работает ровно час, или пока её сам неотключишь ибо таймера там нету
Mercedes w124 300e акпп 1992гв кожа-рожа итд
#115 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 20:08
Стесняюсь спросить..... пардон,..........а бенз при нагревании масла не испарится?? Или это........ну чтоб чайник масло сменить согласилсо??Фигасе, вы закусились...
Пару дней тему не читал, думал помрёт тихонько, ан нет.
Danil, (так правильно, да?) я тож живу в Сибири, потому, пару советов себе позволю.
Прикупи кусок войлока, типа метр на метр. Кинешь сверху на двигло и капот закрывать уже не нужно. Соответственно, ЛКП - не страдает. Плюс бесплатный бонус - тепло не хреначит вверьх, попусту, в соответствии с законами хвизики.
Второе. Прежде, чем кидаться греть-заводить - спроси у клиента - чё он делал до этого. Не подвергая сомнениям твои недюжинные способности работать головой, мягко намекаю - в минус 40 - и так-то компрессии почти нет, а если тупоголовый поц, крутил "до последнего" - нужно уже думать о замене масла, ибо оно в попаламе с бензом у поддоне.
Врубаешься..? Замена масла - это ж тоже бабки..!
Без обид, ладно..?
Сообщение отредактировал Аркадий 2011: 21 December 2012 - 20:10
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#116 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 20:15
может я старомоден , но в моих понятиях , халтура - это дополнительный , относительно краткосрочный приработок . а бизнес - это хорошо налаженное постоянное дело , с более-менее стабильным доходом .fromtallinn
бизнес - это получение прибыли.
халтура - я бы назвал урвать.
в понятиях затерялся...
кого е..ет как это называется, если можно заработать деньги.
с последней строчкой совершенно согласен , но привык называть всё своими именами .
#117 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 20:22
купить дизельную грелку и распихать объявки на стоянках через сторожей как то мало походит на бизнес план, сезонная халтура не боелееfromtallinn
бизнес - это получение прибыли.
халтура - я бы назвал урвать.
в понятиях затерялся...
кого е..ет как это называется, если можно заработать деньги.
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#118 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 20:26
Бизнес в переврде на русский- Дело..........купить дизельную грелку и распихать объявки на стоянках через сторожей как то мало походит на бизнес план, сезонная халтура не боелее
Сезонное дело, что не так? Ягоды- другой сезон, охота, шишки, мед.....все это дела...!
Парни,вы как в анекдоте.......
Если кулер и сменный коврик- офис......а если нет, то контора....
921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#119 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 20:59
если так рассуждать , то каждый работающий человек - бизнесмен . я работаю на дядю , но я хорошо знаю своё дело . так как я своё дело (в переводе - бизнес) делаю хорошо , я бизнесмен (как и миллиарды на земном шарике)Бизнес в переврде на русский- Дело..........
Сезонное дело, что не так? Ягоды- другой сезон, охота, шишки, мед.....все это дела...!
Парни,вы как в анекдоте.......
Если кулер и сменный коврик- офис......а если нет, то контора....
#120 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 December 2012 - 21:12
тут не рассуждать надо, предпринимать, пока условия созданы.
Pontiac Firebird
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных