Абсолютно. И подчёркнуто очень немаловажное - "повторять"!а нежелание их изучать знать и ПОВТОРЯТЬ и считать себя самым умным и самым крутым

Отправлено 10 April 2013 - 10:20
Абсолютно. И подчёркнуто очень немаловажное - "повторять"!а нежелание их изучать знать и ПОВТОРЯТЬ и считать себя самым умным и самым крутым
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 10 April 2013 - 10:20
Про что и речь. Меня отец учил ездить лет с одиннадцати. В основном за городом - по грунтовкам. А когда я пошёл "учиться на права", то мне не надо было "искать педали" и совершать прочие бессмысленные действия, присущие нонешним выпускникам автошкол, которые научившись трогаться с места и сдавшие экзамен по ПДД, подмазав экзаменатора пузырём, считают, что они уже "шумахеры". А потом эти "гонЧики" вдруг "нечаянно" путают педали и начинают рассказывать сказки, что машина поехала сама... Оффтоп получается... Хорош.
Далеко не все имеют такую возможность, это не даёт повода называть их недоумками. Если школа нормальная и чел честно наезжает положенное кол-во часов, то навыки появляются, но ясен пень они не сравнятся даже с 2-3 годами посоянного стажа.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 10 April 2013 - 10:26
На самом деле профессиональные гонщики используют левую ногу для торможения, а тебе это кажется неправильным
Можно даже штаны через голову одеть... Главное, чтобы "мышечная память" этот способ зафиксировалана самом деле без разницы, какой ногой тормозить на АКПП...другое дело, что ты , пересев с МКПП на АКПП, не сможешь этого делать нормально, в силу определённой мышечной памяти....
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 10 April 2013 - 10:30
А "ясен ли тебе пень", что аварийность повышается, именно, после 2-3 лет езды?но ясен пень они не сравнятся даже с 2-3 годами посоянного стажа.
А я всех и не называл. А вот если человек не может осознать - какую опасность он представляет, садясь за руль без соответствующих навыков, то иное слова подобрать мне затруднительно. Может подскажешь? Не уверен - иди доучиваться или езди на трамвае!Далеко не все имеют такую возможность, это не даёт повода называть их недоумками.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 10 April 2013 - 10:31
Хорош морить! Мы тут о профессиональных гонщиках на соревнованиях говорим или об обычной езде на дорогах общего пользования?....
Умора, блин...
Можно даже штаны через голову одеть... Главное, чтобы "мышечная память" этот способ зафиксировала
. А потом проезжаем перекрёстки, не "замечая" знаков.... Видимо, часть работы головного мозга взял на себя спинной...
Даже на дорогах общего пользования можно пользоваться приёмами контраварийного вождения. Ты вообще хоть в курсе для чего и в каких случаях можно применять приём торможения левой ногой? Смайлики из окошка выбирать много ума не нужно....
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 10 April 2013 - 10:35
Я в курсе многого чего того, что ты знать обо мне не можешь. И вести сейчас бесполезный разговор о спортивной езде смысла нет. Я например не играю в хоккей, но могу тебе "на пальцах" рассказать, как влёт обвести трёх человек и забросить шайбу в левую девятку! Тебе интересно? Открывай тему - объясню.Ты вообще хоть в курсе для чего и в каких случаях можно применять приём торможения левой ногой?
Сообщение отредактировал Silin Mike: 10 April 2013 - 10:35
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 10 April 2013 - 10:40
А "ясен ли тебе пень", что аварийность повышается, именно, после 2-3 лет езды?
А я всех и не называл. А вот если человек не может осознать - какую опасность он представляет, садясь за руль без соответствующих навыков, то иное слова подобрать мне затруднительно. Может подскажешь? Не уверен - иди доучиваться или езди на трамвае!
Я не говорю о том, что "после", я говорю о том, какими навыками обладает водитель начального уровня подготовки по сравнению хотябы с двух- трёхлетним стажем. Тебя всё время куда-то в дебри несёт.
Как человек может осознавать то, чего до этого вообще не пробовал? Вот ты ,к примеру, можешь забросить, ну, скажем 5 мячей из 10 в баскетбольную корзину со штрафной, я - 3, а есть люди , которые 10 из 10-ти забрасывают, профессионалы, то есть. И что? Если ты не можешь 10 из 10, то тебе вообще в руки мяч брать нельзя? У каждого человека свои особенности, у каждого своя скорость реакции, даже зрение (кто-то очки носит, кто-то не носит, но у него единица, но может банальный астигматизм даже есть, а это тоже влияет ) , кто-то просто откровенно тормоз (таких тестов, кстати, даже у психоневролога не проводят ). Давай всех непрофессионалов отстраним от управления ТС. Давай? Как будем профи от непрофи отделять?
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 10 April 2013 - 10:42
Я в курсе многого чего того, что ты знать обо мне не можешь. И вести сейчас бесполезный разговор о спортивной езде смысла нет. Я например не играю в хоккей, но могу тебе "на пальцах" рассказать, как влёт обвести трёх человек и забросить шайбу в левую девятку! Тебе интересно? Открывай тему - объясню.
Анлогично могу утверждать, что ты тоже не в курсе , но сейчас речь именно о вождении автомобиля.
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 10 April 2013 - 10:46
.... НаписАл, потом убрал... Мы отвлекаемся от темы. Хочу лишь заметить одно. "Люди - не кегли на тренировочной площадке!". Всё!Тебя всё время куда-то в дебри несёт.
JUNGHEINRICH. Обрати внимание на то, с чего начался наш с тобой спор... вот уже на целую страницу.
Сообщение отредактировал Silin Mike: 10 April 2013 - 10:48
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
Отправлено 10 April 2013 - 10:50
а здесь всё достаточно понятно... Понятие Т-образны перекрёсток включает в себя и "у"-обр.
Фотографии со сплошными посмотрели?
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
Отправлено 10 April 2013 - 10:53
Ты уже довел раз потеря прав для тебя потеря единственной возможности зарабатывать себе на жизнь. Ты в капкане системы и будешь гнуться под нее столько сколько тебе скажут, вот и все)))
Это не потеря возможности зарабатывать вообще, а потеря хорошей стабильной работы с высоким заработком, позволяющей платить за кредит, содержать семью, иметь мерседес ( хоть и старый, но постоянно вкладывать в него какие-то средства ). Вобщем, ты не хочешь понять то, что потеряй я работу, я потеряю почти всё. Оно мне надо? На данном этапе - нет.
Каждый, кто вступает в какие-то отношения ( дружба, брак, кредит, договор, простое обещание или честное слово ), сажает себя на цепь, ибо это подразумевает какие-то обязанности ( и права, есссно).
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 10 April 2013 - 10:54
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 10 April 2013 - 10:53
JUNGHEINRICH
Silin Mike
Прекращайте флуд!
Отправлено 10 April 2013 - 11:05
"Люди - не кегли на тренировочной площадке!". Всё!
Прокомментируй, не понял к чему это
JUNGHEINRICH. Обрати внимание на то, с чего начался наш с тобой спор... вот уже на целую страницу.
Спор начался с пункта про поворот, я , кажется, всё изложил по этому вопросу : нет чёткого трактования , как вести себя в непонятной ситуации ( были советы выйти из машины и пройтись пешком до знака, но в ПДД я такого пункта тоже не помню - наверное, тоже этому тоже должны учить в хороших автошколах - без иронии, если чО ), а вот то, что есть некие пункты, руководствуясь которыми , можно при повороте нелево занимать крайнюю правую полосу ( как при выезде на реверсивку ), благодаря чему никогда не будешь оказываться на встречной полосе движения. Все упорно доказывают, что можно при поворое налево становиться в любую полосу , да, я и не утверждаю обратного и не спорю - можно, но когда хорошо знаешь, видишь, есть знаки, разметка, со стажем нет вопросов и левой ногой тормозить умеешь и т.п. и т.д Но когда не уверен или не знаешь - стройся правее и всЁ!
Сообщение отредактировал JUNGHEINRICH: 10 April 2013 - 11:05
w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.
Отправлено 10 April 2013 - 15:57
Съездил в суд на тот участок, который был прописан в протоколе(участок №131). Как оказалось, дело должно рассматриваться на другом участке (№130). Но на №130 судья сейчас на обучении и потому я должен буду приехать на участок №128.
Мне кажется или это жесть?
В итоге я подъехал на участок №130. Там сказали, что ходатайство о переносе рассмотрения дела по месту жительства не будет удовлетворено, т.к. это просто разные районы одного города(Москва).
После просьбы ознакомиться с делом мне сказали, что дело они получили только-только с участка №131, где я побывал ранее, и что если я захочу ознакомиться с ним, то мне нужно подъехать примерно за полчаса до суда.
После этого я попросил отложить заседание до 17 числа. После звонка судье мне продиктовали что написать, что я уведомлен о переносе заседания.
Итак, вопрос:
Могу ли я подъехать в суд раньше и ознакамливаясь с материалами дела, сфотографировать их?
Сообщение отредактировал FIREBALL: 10 April 2013 - 15:59
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
Отправлено 10 April 2013 - 16:17
Фотографии со сплошными посмотрели?
посмотрел все...
Cогласен с некорректностью нанесения разметки в пределах перекрёстка...
Здесь бы нужна двойная сплошная 1.3 - ссылайся на фактическое наличие 4-х полос на дороге.
Я бы нанёс разметку направление движения по полосам в пределах перекрёстка...
можешь судье сослаться на её отсутствие...
Сообщение отредактировал Владимир Валерич: 10 April 2013 - 17:47
MB190D W201 WDB2011221F419598
Дед Валерич - кто понял жизнь - тот уже не спешит...
Отправлено 10 April 2013 - 17:05
А Вы и все посмотрите на этот пример из "ЗР...
MB190D W201 WDB2011221F419598
Дед Валерич - кто понял жизнь - тот уже не спешит...
Отправлено 10 April 2013 - 17:33
Съездил в суд на тот участок, который был прописан в протоколе(участок №131). Как оказалось, дело должно рассматриваться на другом участке (№130). Но на №130 судья сейчас на обучении и потому я должен буду приехать на участок №128.
Мне кажется или это жесть?
В итоге я подъехал на участок №130. Там сказали, что ходатайство о переносе рассмотрения дела по месту жительства не будет удовлетворено, т.к. это просто разные районы одного города(Москва).
После просьбы ознакомиться с делом мне сказали, что дело они получили только-только с участка №131, где я побывал ранее, и что если я захочу ознакомиться с ним, то мне нужно подъехать примерно за полчаса до суда.
После этого я попросил отложить заседание до 17 числа. После звонка судье мне продиктовали что написать, что я уведомлен о переносе заседания.
Итак, вопрос:
Могу ли я подъехать в суд раньше и ознакамливаясь с материалами дела, сфотографировать их?
Ознакомление только за полчаса до рассмотрения? Кем и чем это установлено? Делай всё в письменном виде.
Отправлено 10 April 2013 - 19:27
посмотрел все...
Cогласен с некорректностью нанесения разметки в пределах перекрёстка...
Здесь бы нужна двойная сплошная 1.3 - ссылайся на фактическое наличие 4-х полос на дороге.
Я бы нанёс разметку направление движения по полосам в пределах перекрёстка...
можешь судье сослаться на её отсутствие...
По идее здесь всего три полосы, если не считать кармана для автобуса. Или ты подразумеваешь 4 полосы физически по размеру помещаются?
Ознакомление только за полчаса до рассмотрения? Кем и чем это установлено? Делай всё в письменном виде.
Думаю позвоню им дня за четыре и спрошу могу ли я подъехать и ознакомиться с материалами.
Делать всё в письменном виде? В смысле нельзя фотографировать материалы дела? Лишь переписать?
Сообщение отредактировал FIREBALL: 10 April 2013 - 19:34
W124 E220 АКПП в исполнении «SportLine» 1995 года выпуска
Отправлено 11 April 2013 - 01:21
По идее здесь всего три полосы, если не считать кармана для автобуса. Или ты подразумеваешь 4 полосы физически по размеру помещаются?
Думаю позвоню им дня за четыре и спрошу могу ли я подъехать и ознакомиться с материалами.
Делать всё в письменном виде? В смысле нельзя фотографировать материалы дела? Лишь переписать?
Все ходотайства и заявления делать в письменном виде, а не устно. Фотографировать кто запретит?
Отправлено 11 April 2013 - 07:32
И требовать фиксации в журнале.Все ходотайства и заявления делать в письменном виде, а не устно.
W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных