Сообщений в теме: 125

[mehanikmashin]

По межгороду проедешься - пропадает и работает без этого звука. Но если по месту, т. е. завёл - до магазина доехал и обратно, вот такая картина маслом.
Посмотрите, пожалуйста :

............замени гидрокомпенсаторы, из-за них аж бухтит во впускной коллектор........... прокладку под головой не лезь менять- хоть палкой бей не возьму в толк, какое отношение имеет ПГБ к изношенным гидрикам???????? прокладка ведет себя по другому( дует патрубки,на холодном после длительной стоянки лупит поршень о цилиндр при попадании охлаждайки в камеру, сопровождается белесо-сизым дымом из-за присутствия охлаждайки и наконец-частая и очень неприятная история-это когда прогорает запорное кольцо в прокладке на первом цилиндре и начинает херачить масло из магистрали подачи смазки к распредвалу и гидрикам- сопровождается лошадинным расходом масла, сизым дымом, стуком поршня, иногда с поломкой перегородок поршня)............ гидрики бери как минимум фирмы INA.......... Башку без надобности не подрывай, попадет авто к ответственному мотористу-просто так не отделаешься ( по уму для себя-плоскости на голове и блоке под фрезу, замена направляек клапанов, расточка седел-если не просажены в говно, а зачастую и замена седел, замена клапанов, болтов, прокладок, почти 100%-цепь, натяжитель, если сорвал башку то грешно будет не снять поддон, чтобы переклеить герметиком переднюю крышку блока-частая проблема протечка масла по верхнему левому углу в районе натяжителя)

[ЖИРИНОВСКИЙ]

............замени гидрокомпенсаторы, из-за них аж бухтит во впускной коллектор........... прокладку под головой не лезь менять- хоть палкой бей не возьму в толк, какое отношение имеет ПГБ к изношенным гидрикам???????? прокладка ведет себя по другому( дует патрубки,на холодном после длительной стоянки лупит поршень о цилиндр при попадании охлаждайки в камеру, сопровождается белесо-сизым дымом из-за присутствия охлаждайки и наконец-частая и очень неприятная история-это когда прогорает запорное кольцо в прокладке на первом цилиндре и начинает херачить масло из магистрали подачи смазки к распредвалу и гидрикам- сопровождается лошадинным расходом масла, сизым дымом, стуком поршня, иногда с поломкой перегородок поршня)............ гидрики бери как минимум фирмы INA.......... Башку без надобности не подрывай, попадет авто к ответственному мотористу-просто так не отделаешься ( по уму для себя-плоскости на голове и блоке под фрезу, замена направляек клапанов, расточка седел-если не просажены в говно, а зачастую и замена седел, замена клапанов, болтов, прокладок, почти 100%-цепь, натяжитель, если сорвал башку то грешно будет не снять поддон, чтобы переклеить герметиком переднюю крышку блока-частая проблема протечка масла по верхнему левому углу в районе натяжителя)

наконец то увидел толковый ответ и совет

[ARMEN123]

Такая проблема: снял вакуум холостого хода на тнвд, а оно все в черном масле и песке , откуда моторное масло попадает в тнвд ? Через картерные газы ? И еще какие сальники можно поменять на тнвд не снимая его

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Такая проблема: снял вакуум холостого хода на тнвд, а оно все в черном масле и песке , откуда моторное масло попадает в тнвд ? Через картерные газы ? И еще какие сальники можно поменять на тнвд не снимая его

вообще то ТНВД смазывается моторным маслом

[ARMEN123]

вообще то ТНВД смазывается моторным маслом

 

Каким образом происходит смазывание ? Я думал на там смазка только от диз топливо

[ЖИРИНОВСКИЙ]

Каким образом происходит смазывание ? Я думал на там смазка только от диз топливо

а каким образом смазывается вакумный насос ?,вот через него и смазывается ,,,,,,,,,,

[mehanikmashin]

Каким образом происходит смазывание ? Я думал на там смазка только от диз топливо

..........ТНВД смазывается с главной масляной магистрали приходящей от блока. Из всех резинок не снимая ТНВД можно заменить уплотнения на штуцерах нагнетательных клапанов- 5ть пижней к которым прикручиваются трубки высокого давления подачи топлива к форсункам......... можно исчо заменить прокладку на ТННД, резиновую прокладку боковой крышки блока ТНВД за которой находится рейка с поводками плунжеров, можно заменить прокладку задней крышки регулятора и наконец стать мастером кунг-фу из Шаолиня и заменить прокладку нижней крышки картера ТНВД............

[ЖИРИНОВСКИЙ]

..........ТНВД смазывается с главной масляной магистрали приходящей от блока. Из всех резинок не снимая ТНВД можно заменить уплотнения на штуцерах нагнетательных клапанов- 5ть пижней к которым прикручиваются трубки высокого давления подачи топлива к форсункам......... можно исчо заменить прокладку на ТННД, резиновую прокладку боковой крышки блока ТНВД за которой находится рейка с поводками плунжеров, можно заменить прокладку задней крышки регулятора и наконец стать мастером кунг-фу из Шаолиня и заменить прокладку нижней крышки картера ТНВД............

насчет нижней крышки это точно ,нужно быть не только по кунфу спецом но и по акробатике
ты ишо за уплотнительное кольцо на глушилке забыл ,тоже гемор еще тот если никогда не менял

Сообщение отредактировал ЖИРИНОВСКИЙ: 15 March 2015 - 22:58

[ГриДобри]

а чикало вот что. подшипник гитары. пока ролик не встанет на перекос ни в жись не догадаешься.

 

 

и ничё больше не чикает. тишина и спокойствие. урчит.

Прикрепленные изображения

• 

[Larikov124]

а чикало вот что. подшипник гитары. пока ролик не встанет на перекос ни в жись не догадаешься.

и ничё больше не чикает. тишина и спокойствие. урчит.

Дорогой, тебе 5 раз сказали снять ремень. А ты уже почти двигло разбирать собрался.

Сообщение отредактировал Larikov124: 22 December 2015 - 08:23

[JH]

Похоже на натяжитель ремня , износ подшипника в ролике или в коромысле натяжителя , а проверить просто , скинуть ремень и завести , если тихо то ремонт натяжителя .

 

Дорогой, тебе 5 раз сказали снять ремень. А ты уже почти двигло разбирать собрался.

 

Во-во....

Сообщение отредактировал JH: 22 December 2015 - 09:49

[smouk]

..........ТНВД смазывается с главной масляной магистрали приходящей от блока. Из всех резинок не снимая ТНВД можно заменить уплотнения на штуцерах нагнетательных клапанов- 5ть пижней к которым прикручиваются трубки высокого давления подачи топлива к форсункам......... можно исчо заменить прокладку на ТННД, резиновую прокладку боковой крышки блока ТНВД за которой находится рейка с поводками плунжеров, можно заменить прокладку задней крышки регулятора и наконец стать мастером кунг-фу из Шаолиня и заменить прокладку нижней крышки картера ТНВД............

 

насчет нижней крышки это точно ,нужно быть не только по кунфу спецом но и по акробатике
ты ишо за уплотнительное кольцо на глушилке забыл ,тоже гемор еще тот если никогда не менял

Дайте мне черный пояс по замене прокладок не снимая насоса, по скольку все это я проходил и до кучи менял регулятор тнвд на 605 с масляным теплообменником. Там между насосом и теплообменником влазит только головка с торксом из набора и места остается пол сантиметра. А если двигатель не остыл, то ёги, которые по углям ходят, просто отдыхают.

[ГриДобри]

ну и по старинной олдмериновской традиции вместо радости за товарища по разуму. пожелания счастливого пути. извлечения опыта на будущее.
зашвырнули вслед кто что имел под рукой. у кого яйцо или помидор в кармане. а у кого и кирпич за пазухой был припасён для такого случая.
прямо ритуал вырабатывается. кто больнее пнёт называется.
только не надо больше. согласен со всеми мастерами о...уенного разряда. вы самые лучшие. браво Вам. о Великие Вы наши

[KareeC]

а чикало вот что. подшипник гитары. пока ролик не встанет на перекос ни в жись не догадаешься.

и ничё больше не чикает. тишина и спокойствие. урчит.

что то я не понял где эта гитара стоит?
а то есть похожая проблема

[ГриДобри]

под номером 11.
A 601 981 00 27
амортизатор тоже замени. если он даже рабочий. у него втулки разбиваются. отсюда и стук.

 

Сообщение отредактировал ГриДобри: 23 December 2015 - 14:19

[ГриДобри]

тока ремень сначала сними и покачай гитару. есть ли там люфт. чтоб не получилось как со ступичным...

[250Dилетант]

а чикало вот что. подшипник гитары. пока ролик не встанет на перекос ни в жись не догадаешься.

у меня при износе оного стоял свист от ремня из-за перекоса натяжителя

[KareeC]

тока ремень сначала сними и покачай гитару. есть ли там люфт. чтоб не получилось как со ступичным...

хорошо, спасибо

[ГриДобри]

у меня при износе оного стоял свист от ремня из-за перекоса натяжителя

как только появился свист сразу же выяснил причину. моментально. ремень о шкив помпы.

[Жэка]

появился посторонний звук во впускном коллекторе (ближе к основанию), похож на дребезжание, как-будто что-то туда попало, идет в определенном моменте при малых оборотах, при ударе рукой по колену коллектора который от фильтра звук тоже идет, снимал это колено-ничего не обнаружил, при этом упала тяга мотора, бывает небольшой провал на 2тыс. об., присутствует посторонний звук и на этих оборотах и больших...был лоханулся оставил ключи на зажигании часа на 4, высадил аккум, после этого и обнаружил звук-может совпадение, дней за 5 мыл мойкой мотор, с большего, до этого неск раз мыл мотор более основательно-вопросов небыло...други подскажите как этого 'барабашку' побороть?