Даже не знаю, что сейчас залито в моторе, но собераюсь менять на полусинтетику, только ещё не опредилился с выбором. Может посоветуете что? Машина : МБ 124 300CE (Бензин) 91 год Акпп.
Кстате, маленький вопрос: Какое нормальное давление в масле? Просто у меня показывает 2,9 приблезительно, меня честно говоря это настораживает чуток, в чём может быть дело? или всё нормально?
Какое масло в вашем моторе?
#101 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 June 2007 - 19:49
MB W124 E280 SportLine АКПП
#102 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2007 - 19:15
На сайте ЛМ - я нашел три вида масла с МоЭсДва и спецдопусков у них ваще нет:
посмотрите, товарищи...
http://www.liquimoly...r_Motoroil.html
http://www.liquimoly...SAE_15W-40.html
http://www.liquimoly...2_L...???).html
А вот обычное масло ЛМ без МоЭсДва, там спецдопуски - пжалста
http://www.liquimoly...SAE_10W-40.html
А я видел только одну из Германии, которая была вся в бирках ЛМ. Общее сотояние было ОК, только поршневые кольца стерты фсе нафиг и голова туда же
Я тоже лью ликвимоли, шуряк тоже, тока у него автофургон с дизелем 300-Д, пока горя не знаем, если у меня пробег больше 300 тыщ, то у него уже больше 500, и ничё!
И ишшо, Господи! Упаси меня от польских подделок, шоб им исдохнуть аки поганым псам!
#103 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2007 - 19:18
Castrol TXT 5W-30 синтетика. Жрет 1л/1000 км. Думаю поменять на что-нибудь погуще. Может быть на Castrol GTX 3 Protection + SAE 15W-40?! На немецком сайте ликви моли нет вообще MoS2 Leichtlauf Super Motoroil
SAE 20W-50. А для М 110 они рекомендуют: Engine M 110 (System capacity: 7.5l)
SUPER LEICHTLAUF 10 W-40, SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40, LEICHTLAUF 10 W-40.
http://www.liquimoly.../index_produkte
Странно!
Братишка, движок пора чинить! Моя старушка после пробега более 300 тыщ км. масло пока ишо не кушает совсем! То есть почти совсем, доливаю раз в месяц граммов 50 - 100, до середины щупа, рекомендую не переливать!
#104 ОФФЛАЙН
Отправлено 18 June 2007 - 20:38
Даже не знаю, что сейчас залито в моторе, но собераюсь менять на полусинтетику, только ещё не опредилился с выбором. Может посоветуете что? Машина : МБ 124 300CE (Бензин) 91 год Акпп.
Кстате, маленький вопрос: Какое нормальное давление в масле? Просто у меня показывает 2,9 приблезительно, меня честно говоря это настораживает чуток, в чём может быть дело? или всё нормально?
Вообще нормальное давление должно быть от 1,5 до 2,5, если ниже или выше что значит не в порядке, ищи причину, и при по вышенном давлении впервую очередь проверь правильность холостых оборотов с паспортными данными, если все в порядке смотри датчик, причем что в двигателе что в приборке.
Зовут Валерий, аська: 246-189-320, skype: Dlinnyi666
MB W123 E240D, 79 г.р., МКПП - продан мерсоводу Rom'ario!!! Очень обидно
MB W123 E200D, 78 г.р., МКПП - Распилен и сдан в металлолом
MB190 W201, 84 г.р., АКПП - продан
Ford Scorpio 2.0i, 87 г.в., МКПП - продан
MB190 W201, 84 г.р., МКПП - разбирается и распродается
MB190 W201, 84 г.р., МКПП - разбирается и распродается
ВАЗ 21093i, 99 г.в., МКПП - востоновлению не подлежит, зато мне жизнь спасла.
MB190 W201, 91 г.р., МКПП - продан
C280 W202 Elegance, 93 г.р., АКПП - продан
E320 W124 T-Mod, 95 г.р., АКПП - америкос, ВСЕ что надо ЕСТЬ
#105 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 June 2007 - 15:10
Финское Neste полусинтетику 10W40 на протяжении 5 лет. Не жалуюсь. Двигун от замены до замены требует "долива после отстоя пены" в количестве 1 литра. Давление на горячую сразу после замены 2-2,3 очка, перед заменой (10-12 т.км.) 1,4-1,8. Думаю любое ОРИГИНАЛЬНОЕ масло ведущих производителей - нормальное. Проблема в том, что "бодяжат"! Даже в Москве, где потребитель уже достаточно избалован и зачастую с баблом. Что говорить о регионах? Думаю туда нормальное масло вообще не доходит.
Надеюсь, что всвязи с небольшими продажами и практически полном отсутствии рекламы Neste подделывать нет резона. Надеюсь...
Сообщение отредактировал Ystinoff: 26 June 2007 - 15:11
#106 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2007 - 14:59
У меня Лукойл Люкс 10w40, полусентетика
W126 M110 АКПП был...
W123 M102 (2.0 L Stromberg) 5МКПП - сейчас
#107 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2007 - 18:50
залил на днях зеленый ликвимоль 10-50, ваще доволен, машина прямо-таки лучше поехала.
до этого мобил 10-40.
цвет у масла как у антифриза, мне нравится))
Сообщение отредактировал Hиколай_280ТЕ: 28 June 2007 - 18:51
#108 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2007 - 20:14
интересно, сколько он у тебя маслица хавает на 10 тыщ =)чото не помню, отписывался тут или нет..
w116 450SEL. Mobil 0w-40
#109 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 June 2007 - 21:45
У меня во всех моторах Мобил Ралли Формула, а все остальные жидкости только Кастрюль!
лучше не экономить на этом!
#110 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2007 - 12:43
На 123 (двиг 102)Champion 10W40
На 126 (двиг 116) Хадо 15W40
Открываю новую тему: Правда ли что добавки в масло (так называемые реавитализаторы) улучшают работу двигателя? На моём мурзике (126) именно такое масло залито. Из опыта могу сказать одно: компрессия в цилиндрах выровнялась, да и мощи по ощущениям стало больше.
Мои авто: new w190 2.0 stromb,акпп. ex Plymouth reliant ex W123 3,0 дызел авт сарайКо Е38 БМВ 728 1997 год типтроник кожа абс, асд, всё электро, ракета в общем-экс.W126, 1986 3.0 Ом 617+мех, Пэп, SRS, диски лоринсёр, и много вкусных нишияков, серый антрацит. MMC Delica 1995 3,0 V6 бензин. салон супер эксид 4вд, лифт 2климы и др правый, увы но экс. МВ W123 230E (102) 1984 K-jet кпп- авт. дерево, титаны 15. серый.отл сост. Ex W124 3.0 TD, 91 года, Кпп-авт, кондей эл пакет cв серый мет. EX W126 3.8 (116) 84г переделали на 3.0 диз (617). EX W126 3.8 (116) 85г LONG. Ex w123 2.3 k-jet акпп,(102) 81г .Ex W 126 2,8 (110) 86 г. авт, Пэп, серый.
#111 ОФФЛАЙН
Отправлено 29 June 2007 - 13:17
SHELL 10w 40 полусинтетика
хочу арал
вот где купить, чтобы не напороться???
W123-200 115938 80г. ржавый гад! продан
vito 638 1997 601.942 в ремонте
мос обл, Дмитров 8 926 369 2124
#112 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 July 2007 - 12:20
залил полусинтетику MOBIL 10w40, не знаю чет не очень доволен, шумновато работает двиг
W201 102.985 717.413 1991
ASD, ABS
#113 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2007 - 09:55
У меня Castrol GTX Magnatec 10w40, вот менять собираюсь, думаю может Мобил 1 10w40 залить? Что скажате? Да, кто-нить знает сколько масла от метки до метки на щупе на 102 двигателе? Литр?
Сообщение отредактировал Кирпич: 07 July 2007 - 09:55
Уаз 3962. продан
W-124 230 продан
Skoda Octavia Tour WTS 2008 г.
21099 1999 г. продана
21015i 2001 г. продана
Volvo S70 T5
#114 ОФФЛАЙН
#115 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2007 - 18:55
может просто уже шатуны из блока торчат??залил полусинтетику MOBIL 10w40, не знаю чет не очень доволен, шумновато работает двиг
не замечал ниразу разницы между маслами. себе или Mobil 5W50 или Castrol такой же лью..
#116 ОФФЛАЙН
Отправлено 07 July 2007 - 23:01
Сегодня залил Мобил полусинтетику 10W40. Без промывки.
До этого было Мобил синтетика 5W40. Давление масла до замены на прогретом моторе на ХХ - 1.1 - 1.3
Сейчас 1.4 - 1.6. При том, что обороты ХХ маловаты - около 730.
Насчет оригинальности или нет масла - не знаю. Купил в специализированном магазе по маслам. У них там же большие опломбированные бочки с мобилом и кастролом стоят. Надеюсь... а там кто знает.
W123, 200, 1983 г.
Subaru Forester 2.5XT (угнали)
BMW E46 330i Touring (сарай-самолет)
#117 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2007 - 12:24
Маловато. У меня добавление HG2250 в Mobil Super S привело к двум приятностям: сильно ослаб звук швейной машинки и давление ХХ на хорошо разогретом повысилось прибл с 1,8 до 2,5. Капля HG2250 растягивается до невероятной длины.Давление масла до замены на прогретом моторе на ХХ - 1.1 - 1.3, Сейчас 1.4 - 1.6
Адресок опечатанных бочек дай, а?
Сообщение отредактировал vova102924: 08 July 2007 - 12:26
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
"Мурзик жил, жив и будет жить!" М.Б. Мурзик
#118 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 July 2007 - 22:50
Купил в Зеленограде там рядом с кладбищем ) дорога. Еще рядом Бошевский двухэтажный магаз. И рядом в кирпичном здании магазин масел. Говорили, что финское.Маловато. У меня добавление HG2250 в Mobil Super S привело к двум приятностям: сильно ослаб звук швейной машинки и давление ХХ на хорошо разогретом повысилось прибл с 1,8 до 2,5. Капля HG2250 растягивается до невероятной длины.
Адресок опечатанных бочек дай, а?
П.С. Сегодня после с(т)ранной истории на сервисе, описанной в другом форуме, давление на ХХ почти двоечка...
Только что-то не радостно от этого.
W123, 200, 1983 г.
Subaru Forester 2.5XT (угнали)
BMW E46 330i Touring (сарай-самолет)
#119 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2007 - 13:40
Лучше этого не делай, я говорил с продавцами и все в один голос говорят, что Кастрол лучше чем Мобил.У меня Castrol GTX Magnatec 10w40, вот менять собираюсь, думаю может Мобил 1 10w40 залить?
Зовут Валерий, аська: 246-189-320, skype: Dlinnyi666
MB W123 E240D, 79 г.р., МКПП - продан мерсоводу Rom'ario!!! Очень обидно
MB W123 E200D, 78 г.р., МКПП - Распилен и сдан в металлолом
MB190 W201, 84 г.р., АКПП - продан
Ford Scorpio 2.0i, 87 г.в., МКПП - продан
MB190 W201, 84 г.р., МКПП - разбирается и распродается
MB190 W201, 84 г.р., МКПП - разбирается и распродается
ВАЗ 21093i, 99 г.в., МКПП - востоновлению не подлежит, зато мне жизнь спасла.
MB190 W201, 91 г.р., МКПП - продан
C280 W202 Elegance, 93 г.р., АКПП - продан
E320 W124 T-Mod, 95 г.р., АКПП - америкос, ВСЕ что надо ЕСТЬ
#120 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 July 2007 - 15:47
Addinol Super Light 5W40
Е500 W124
Alfa Romeo 155 Q4
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных