Не знаю чем промерять втулки под пальцы, штангет не точно, а нутромера такого маленького нет( Новый палец не болтается, да и старый не болтался

Капиталка Om 615.940
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2013 - 14:19
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2013 - 15:11
Не знаю чем промерять втулки под пальцы, штангет не точно, а нутромера такого маленького нет( Новый палец не болтается, да и старый не болтался
Микрометром церез штангель
Mercedes-Benz W123 200D 82" 476 - Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85" 735 - Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051
Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15
Продам: 5-ти ступку для М102
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2013 - 15:14
Я разворачивал втулки до тех пор пока палец начинал крутится во втулке, а не в поршне. Есть риск переборщить, потому делал ну очень нежно.
Mercedes-Benz W123 200D 82" 476 - Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85" 735 - Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051
Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15
Продам: 5-ти ступку для М102
#104
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2013 - 16:36
у меня палец во втулке крутится, туговато чуть чуть, но крутится(естественно с маслом)
#105
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2013 - 19:10
у меня палец во втулке крутится, туговато чуть чуть, но крутится(естественно с маслом)
В поршне как крутится?
Mercedes-Benz W123 200D 82" 476 - Goldbraun, salon 2 series Dattel 034
Mercedes-Benz W123 230TE 85" 735 - Astralsilber, salon 3 series Schwarz 051
Куплю: ДВС OM617, 5-ти ступку для дизеля, крабы и/или звёзды R15
Продам: 5-ти ступку для М102
#106
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 December 2013 - 22:19
в поршне примерно так же
#107
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 14:17
Хороший дизелист в Перми, долго искал где мне проверят ТНВД с красной шапкой на ОМ 615, никто даже не брался, по совету форумчан обратился к одному человеку. Сделал все при мне, все показал, рассказал. Дедушка лет 65, с его слов всю жизнь занимается топливной аппаратурой на дизелях, во что, после общения с ним и наблюдения за его работой я охотно верю. За диагностику ТНВД (проверку плунжерной пары) и проверку восьми форсунок взял 1500 рублей, сделал все при мне, все объяснил, показал, рассказал.
Г. Пермь ул. Набережная 15
89024761114 Петр Иванович
Рекомендую, мне все понравилось
#108
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 15:31
После протяжки шатунных крышек не могу провернуть коленвал рычагом через болты крепления маховика, до протяжки шатунных крышек крутился, но тяжеловато, тем же рычагом через боты маховика. Впорос: должно ли так быть? Или все таки тяжело, но крутиться должно даже с поршнями и протянутыми крышками? Собирал все естественно с маслом, проливал не жалея
Сообщение отредактировал Dolmat: 14 January 2014 - 15:37
#109
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 16:19
Должен крутиться обычной трещёткой от руки без заеданий. Не так чтобы совсем одним пальцем, но рукой относительно легко.
Велик colnago
#110
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 17:37
то есть коленвал с поршнями, всеми протянутыми крышками должен крутиться трщеткой? Я правильно понял?Должен крутиться обычной трещёткой от руки без заеданий. Не так чтобы совсем одним пальцем, но рукой относительно легко.
#111
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 17:54
Да.
Велик colnago
#112
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 18:08
у меня не крутится( что делать?
#113
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 18:11
у меня не крутится( что делать?
без поршней крутилось?
w123 240D (616.912) 1984г. АКПП 722.116
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 18:22
крутилось, но ключом и туговато, от руки нетбез поршней крутилось?
#115
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 20:16
Други,подскажите,что делать то с этим?
#116
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 20:20
Если есть инструмент-нить Plastiage - очень хорошо, померяй зазор между шейками и вкладышами.
Если нет - то все печальней (работы больше): снимай колено, ставь вкладыши на места, зажимай крышками и меряй нутромером, шейки соответственно меряй микрометром и сравнивай - может где проточили плохо...
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#117
ОФФЛАЙН
#118
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 21:45
Крышки (1, 2, 3, 4) не перепутал? Поставил замками в правильную сторону? Цилиндры точили под каждый поршень? Их не перепутал?
Ну и кроме шуток, попробуй покрути завтра, может просто кажется, что сильно туго.
Если конечно оно вообще ломом трёхметровым не двигается, тогда беда.
Велик colnago
#119
ОФФЛАЙН
Отправлено 14 January 2014 - 22:42
Маслом смазано от души,нити к сожалению нету. Крышки промаркированы были при снятии, перепутать замки мало реально,крышкиколенвала поставить можно только в одном положении, по другому их даже кувалдой не забить. Грешу на кривой динамометрический ключ, либо на кривые руки,которые выставляли на нем момент затяжки, либо на не правильный момент затяжки. Кто с каким моментом тянул?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных