Какие диски у тебя остаются?Машина скоро пойдет в разбор.
ЗЫ если кому что нужно кроме кузовщины - пишем в личку.

Новая игрушка-конструктор. В этот раз 500SEL
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 March 2016 - 17:53
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2016 - 04:31
Какие диски у тебя остаются?
Лорики проданы. японские остаются
Правая передняя дверь если с круглыми дырками и переднее правое крыло.
есть отдельно 2 правых двери. гляну состояние.
если прям идеал без жуков - то сразу точно нет. такая только водительская лежит
Сообщение отредактировал BRdm: 27 March 2016 - 04:31
#105
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2016 - 07:51
Шо за японские? Запокаж? Продавать будешь?Лорики проданы. японские остаются
#106
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2016 - 17:46
Шо за японские? Запокаж? Продавать будешь?
выше в теме есть. 17й хром. Продавать не буду. Хочу сделать крышки под Rays Vintage
#107
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2016 - 19:56
Лорики нормальные были с полкой.выше в теме есть. 17й хром. Продавать не буду. Хочу сделать крышки под Rays Vintage
#108
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2016 - 20:39
Лорики нормальные были с полкой.
мне на 126 диски больше не нужны. а на 115,116,123 они смотрятся отвратно. по крайней мере если не найду Секача по разумной цене. И то, поставлю на него скорее всего не Лорики.
#109
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 March 2016 - 21:03
Зачем вообще надо было дербанить 126й?мне на 126 диски больше не нужны. а на 115,116,123 они смотрятся отвратно. по крайней мере если не найду Секача по разумной цене. И то, поставлю на него скорее всего не Лорики.
#110
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2016 - 11:27
Зачем вообще надо было дербанить 126й?
потому что много сделано по машине, и по дербану она минимум на сотку дороже выходит.
а если вопрос про то почему салон снят - так в покраску планировалась. и по салону многое делалось по электрике и опциям
Сообщение отредактировал BRdm: 28 March 2016 - 11:30
#111
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2016 - 12:02
Меня если честно удивляет, что дербан выгоднее получается. Настоящие мерсы так и уходят в забытие.потому что много сделано по машине, и по дербану она минимум на сотку дороже выходит.
а если вопрос про то почему салон снят - так в покраску планировалась. и по салону многое делалось по электрике и опциям
#112
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2016 - 12:35
Меня если честно удивляет, что дербан выгоднее получается. Настоящие мерсы так и уходят в забытие.
если помойку дербанить, то не выгоднее. если хорошую машину - то так же, или дороже. Правда минус время. место и силы, ну тут уж надо считать что по итогу выгоднее и проще.
#113
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2016 - 13:25
Как пилить свое творение (ну почти свое)? Рука не дрогнет?если помойку дербанить, то не выгоднее. если хорошую машину - то так же, или дороже. Правда минус время. место и силы, ну тут уж надо считать что по итогу выгоднее и проще.
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 March 2016 - 14:41
Как пилить свое творение (ну почти свое)? Рука не дрогнет?
так часть себе оставляю из того что делал по нему, например тормоза полностью(кроме трубок под АБС) и подвески почти полностью. часть людям послужит еще. если бы разобрал до винтика, проварил, покрасил - тогда да, отступать уже поздно было бы. Да и деньги на продажу бы не окупились. А так еще не привязался. пока еще разум берет верх
#115
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 April 2016 - 17:31
без блата и знакомых сейчас звонили и приглашали на сьемки. вынужден был отказать изза снятого салона, девушке нужны были кадры и внутри машины.
В собранном виде без внимания и киносьемок машина с таким цветом и салоном не останется.
#116
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 May 2016 - 04:14
кузов со всеми внешними элементами, стеклами, хромом, бамперами, на подвесках и с документами - 99 тыс.(кроме дверных ручек)
с салоном +15 тыс.
Останется докинуть мотор, трансмиссию, и другую механику/электрику с донора.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных