Сообщений в теме: 142

[ser-arzo111]

Если на пару лет и не более 30 тыс.км, то вполне себе хороший вариант. Если более, то вам сюда https://www.youtube....ERtuning/videos

Ве"  сьма познавательное, заставляющее задуматься видео для владельцев киа/хёнде

"Все"     их видосы гляньте -  там и сузуке с 2.4  и весте с её 1.8  досталось

[Кузал]

 познавательное, заставляющее задуматься видео для владельцев киа/хёнде

 

Есть ещё один ролик. Я его ненавижу. Но с 1-03  по  1-45  надо посмотреть... .  Остальное не надо).

[wdb126]

"Все"     их видосы гляньте -  там и сузуке с 2.4  и весте с её 1.8  досталось

Я видел все их видосы, более половины касается двигателей и катализаторов киа/хёндэ. Про сузуку и весту "пара тройка" от общего количества видосов

[Dimastiy]

Есть ещё один ролик. Я его ненавижу. Но с 1-03  по  1-45  надо посмотреть... .  Остальное не надо).

 

 

что это за малолетние онанюги? 

[Sharbatman]

Ну естественно , года через три продам с ориентированным пробегом 120000. Эти все видосы мне до фонаря-каско, гарантия. Новые ешки надёжностью тоже не славятся, особенно додвухлитровые включительно. Там говорят дай бог бы 100000 проехали.

Мерс выходного дня-мажорство. Не могу себе позволить.
Всегда онанировал на 126 купе. Но видимо не судьба.
И да ,кстати про видос, w210 легендой не считаю. Легендарная там только коррозия. Ща dimastiy наверное желчи хлебанул))))

Сообщение отредактировал Sharbatman: 22 April 2019 - 01:30

[Danil]

Голландия скоро вся на электромобили пересядет, через 3 года уже ни одного бензинового не будет... о чем думает наше государство, не понятно.....

 

я к тому, что уже гибриды должны во всю продаваться и пользоваться спросом.

 

а электромобили пока только снятся... да и продаются они только со владика малоемкостные и с пробегом заряда уже до 85-90%.

 

Цивик же вроде есть гибрид, или я ошибаюсь?

 

какая цена была на него в салоне? разница..

[игорёха]

О чём ты,какие электромобили и гибриды. 60% жыгули купить не могут новые.30%купили кредитопомойку в кредит и выплатит кредит через лет 5 и будет то ЖПИ(жестяно пластиковое изделие) беречь для детей.

 9.9% покупают те же ЖПИ то́лько премиум класса.Ну а 0.1% покупают электромобили и гибриды.

[Dimastiy]

И да ,кстати про видос, w210 легендой не считаю. Легендарная там только коррозия. Ща dimastiy наверное желчи хлебанул))))

 

 

ну слушай, мы ж не в детском саду, из старых машин разве что 211й чуть лучше в плане коррозионной стойкости, а 124 и 210 плюс-минус одинаковы

так что приступ желчи тебе вызвать не удалось, гыгы

 

210й прекрасное авто, может вы 211й легендой считаете я хз

 

Голландия скоро вся на электромобили пересядет, через 3 года уже ни одного бензинового не будет... о чем думает наше государство, не понятно.....  

 

да не пересядет не переживайте, кишка тонка

 

а что вас смущает, вы хотите никчемные электроведра по всей рф?

 

я к тому, что уже гибриды должны во всю продаваться и пользоваться спросом.

 

особенно у врача с зарплатой 30 тысяч рублей, да))

 

а электромобили пока только снятся... да и продаются они только со владика малоемкостные и с пробегом заряда уже до 85-90%.

 

ничего инновационного в этих машинах нет. у гибридной камри расход порядка 6 литров в режиме пенсионера (средняя скорость порядка 50-60 кмч если это важно) достижением это как то не считаю 

[колясик]

 

 

ну слушай, мы ж не в детском саду, из старых машин разве что 211й чуть лучше в плане коррозионной стойкости, а 124 и 210 плюс-минус одинаковы

так что приступ желчи тебе вызвать не удалось, гыгы

 

210й прекрасное авто, может вы 211й легендой считаете я хз

 

 

 

 

да не пересядет не переживайте, кишка тонка

 

а что вас смущает, вы хотите никчемные электроведра по всей рф?

 

 

 

 

особенно у врача с зарплатой 30 тысяч рублей, да))

 

 

 

 

ничего инновационного в этих машинах нет. у гибридной камри расход порядка 6 литров в режиме пенсионера (средняя скорость порядка 50-60 кмч если это важно) достижением это как то не считаю 

 

в плане коррозионной стойкости, а 124 и 210 плюс-минус одинаковы

 

не соглашусь!

[Dimastiy]

не соглашусь!

 

ну несоглашайтесь, у меня и то и другое было в разных количествах, картина и статистика имеются продолжительные 

[IgorK]

Голландия скоро вся на электромобили пересядет, через 3 года уже ни одного бензинового не будет... о чем думает наше государство, не понятно.....

Как сядет, так и встанет - если все начнут на электро ездить, во-первых сеть не выдержит такой нагрузки, во-вторых электростанции сильно просядут - уже были расчеты "всеобщей электрификации".

Пока ездит 10-20% - все ОК, мы все зеленые такие из себя, бензин - фу! А как начнут подстанции ложиться под нагрузкой - вот посмотрим что будет.

[колясик]

ну несоглашайтесь, у меня и то и другое было в разных количествах, картина и статистика имеются продолжительные 

124 ездят и по ныне

210 у нас все выгнили

на дорогах не встретить живых только жалкие остатки от машин в 210 кузове!!

[mcgaki]

124 ездят и по ныне

210 у нас все выгнили

на дорогах не встретить живых только жалкие остатки от машин в 210 кузове!!

210 все гнилые, а 124 поживее будут. 

[sheremet]

210 все гнилые, а 124 поживее будут. 

 

согласен.

на 124-х никогда не было такого, что бы на 4-5 летней машине приходилось переваривать передние брызговики, сгнившие до дыр. и это не у каких то раздолбаев. и это не единичные случаи...

[Dimastiy]

124 ездят и по ныне

 

угу. гнилые в усмерть с дырами в полу размером с футбольный мяч

 

для меня это показатель ))

[колясик]

угу. гнилые в усмерть с дырами в полу размером с футбольный мяч

 

для меня это показатель ))

угу!

[игорёха]

А у нас и 124-е и 210-е ещё живее всех живых

[Dimastiy]

А у нас и 124-е и 210-е ещё живее всех живых

 

в Грузии например 124х почти нет, зато 210х как будто их там делают. правда уставших немало 

[drom78]

в Грузии например 124х почти нет, зато 210х как будто их там делают. правда уставших немало 

был бы в теме - знал бы, что турки утаскивают к себе 124-е на разборы просто активнее и для грузин они просто оказываются тупо дороже. 

поэтому и нет их там уже почти 124-ых, а те пару точек на рынке в Тбилиси совершенно не в щет, где пару трупов стоят распатроненных. ТОлько в одной точке какие то есть запасы и то очень скудные.

Они об реалиях про 124-е мне и поведали, когда я весь во влажных мечтах приперся к ним в надежде поживиться. 

210-е негнилые суповые наборы там водятся - да, родом конечно из за морей океянов. 

Сообщение отредактировал drom78: 28 April 2019 - 23:14

[Dimastiy]

был бы в теме - знал бы, что турки утаскивают к себе 124-е на разборы просто активнее и для грузин они просто оказываются тупо дороже. 

 

я то как раз в теме, это ты басни какие то рассказываешь

 

в турции своих машин навалом и они по состоянию намного лучше, чем грузинские

 

так что мимо ))

 

210-е негнилые суповые наборы там водятся - да, родом конечно из за морей океянов. 

 

там почти все машины из-за морей