Сообщений в теме: 147

[BRdm]

изучил множество аварий по тегам мерс и матиз. В общем как и прдеполагалось - матиз капсула смерти. Во первых при одинковых одновременных запросах -с ним аварий в разы больше. во вторых ушатать он может только наш говно-пром. Особенно хорошо вшатывает классику. Все остальные машины С,Е и выше класса- оставляют в матизе трупы, при травмах или синяках в оппоненте.
В общем грош цена эти тестам с неподвижной стенкой, в реале то эта стена движется и превращает маленький авто в расплющенную пулю. летящую в обратном направлении со скоростью, пропорциональной разнице масс(закон сохранения импульса еще из средней школы.)
Даже нексия ушатывает матизовских пассажиров, при том что ее - выживают.

[sheremet]

И что же в нем так яростно ломается? Гранаты на шрусах? Так никто диагностику перед покупкой не отменял. Еще какие косяки у Ашек?

 

скажу лишь по тому, что регулярно покупают у нас. а это целый список...
АКПП, привода, моторы (особенно дизеля), чуднейшее изобретение немецкой инженерной мысли - блок управления двигателем в сборе с расходомером воздуха. чуть пыли и готовь от пятнашки и в гору.
про секс с её обслуживанием (мало кто берётся вообще за них), я думаю тебе рассказывать не надо. при многих операциях первая строчка в инструкции гласит - снимите силовой агрегат...
ну и какая же это первая машина...?

[sheremet]

Нормальной прессы по данной тематике - нет. Ибо априори пресса живет на рекламе и без нее существовать не может, а значит уже не объективная сторона. Так же фуфломицин палится по многим признакам, например по наличию большого количества художественности и эмоций в статье + много других признаков, которые начинает намазоливают уже глаза с опытом выведения фуфломицина на чистую воду. Да и профессионалы писаками в журнальчиках не мечтают быть. Так что ищем научную литру по данной теме и фильтруем то что выдает пресса через 3 сита.

((((((

[haligali123]

если забить на год выпуска, то я бы посмотрел в сторону МЛ.

[ins]

если забить на год выпуска, то я бы посмотрел в сторону МЛ.

За 300 тысяч? Хорошего будущего желаете девушке.

[haligali123]

За 300 тысяч? Хорошего будущего желаете девушке.

во всяком случае все видно перед мордой авто + остальной довольно не плохой обзор, + относительно спокойно будет в плане преодолевания препятствий, я про бордюры и тм.пд. нечасть зимняя.
а на мало и микролитражках уж явно все поотрывать можно.
Потом если уж и учиться водить. то сразу с относительно большого авто, а не маленького, а то потом если к примеру захочет крузака, то будет шарахаться габаритов. Лучше сразу начинать.
Говорю так. т.к у меня супруга когда начинала учиться только кататься, то на Уазе и на Газельке куда лучше ездела, без каких либо проишествий. А ростом она 162см, да и весу в ней почти 60кг.

[ins]

Во-первых, за 300 от 163 останется название.
Во-вторых, лично я никогда не купил бы девушке/жене/дочке джип, ибо сразу представляю себя на месте бедного соседа по потоку, в тот момент, когда наша неопытная мадмуазель на джипе решает перестроиться в соседний ряд или повернуть.

 

Одно дело, девушка на астре притрет кого-либо, совсем другое, на 163 или Х5 например.

 

Все тут говорят про летальный исход, часто вы видите на дорогах лобовые столкновения?
Покупать джип с никакой управляемостью, динамикой и тормозами, расходом топлива ради того, чтобы ездить и думать "вот, когда-нибудь возможно этот баркас спасет мне жизнь"? Сомнительная затея.

 

Опять же - пожалейте машины тех, с кем рядом будет парковаться наша девушка на джипе, и ее саму...

Сообщение отредактировал ins: 23 October 2014 - 17:15

[Hram]

нет, отчёт АвтоРЕВЮ, где краш тест по методике ЕвроNCAP, удар на скорости 64 км\ч об сминаемое препятствие со смещением. прочти на досуге.
http://www.autorevie.../2003/24/matiz/
а создана эта "фольга на колёсах" в ателье Джорджетто Джуджаро для компании Фиат и должна была именоваться Пандой. но Итальянцы проект отвергли и его купили корейцы. так появился Матиз.
если, не дай Бог, на дороге повстречаются среднестатистический 202-й и свежий Матиз, то при прочих равных, пассажиры матиза пострадают меньше.
и создавался он для старушки Европы, а азиатом стал значительно позже. кстати. в краш тесте участвуют два авто. один после реальной аварии. а второй после стандартного удара о сминаемое тарированное препятствие.
и оба авто узбекской сборки.
так что мой "бред" очень даже обоснован. а вот твой нет..

 

и в догонку, для сравнения краш-тест НОВОГО 202-го, а у них ещё и трёхкратная разница в цене...
http://www.videoland...d...&rasd=video

да не важно где создан уродец под названием матиз, матиз это узбек, этим всё сказано. и зачем смотреть фарш тест 202 и матиза? этот фарш тест распространяется только на точно такие же авто как по размеру так и по массе. а 202 и тяжелей и больше матиза, и в случае лобового от матиза останется кусок говна. матиз может уложить только классику и девятки. на этом всё. в случае встречи со 124-ым похрену гнилой или нет от матиза останется только багажник.
а авторевю зачем читать? этих продажных журналюг? нет уж увольте. авторевю это желторотая пресса и ничего более.
подтверждаю фотками:
1 бентли его чуть боднул и писец.
2 старый дристаил 124 против новой мазды rx8 которая по сути своей крепкая так как купе и стоит не мало. ах да в мазде жмур, в 124-ом жив и цел, так по мелочи.
3 так что даже старый мёртвый 124-ый намного безопасней матиза, вы же сказали что матиз почти тоже самое-вот это бредом я и назвал.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Hram: 23 October 2014 - 17:36

[Hram]

вообще вот про матиз всё сказано. причём сказано всё по делу.

Сообщение отредактировал Hram: 23 October 2014 - 17:52

[Рыжий_Ап]

Авторевю с девяностых пробмвшный журнал.

[sheremet]

вообще вот про матиз всё сказано. причём сказано всё по делу.

 

Ты серьёзно????!!! если этот дебил на ютубе для тебя авторитет, а имя кузовной студии, которая создала немало мировых шедевров, ничего не значат, то я умываю руки в дальнейшем споре...

Сообщение отредактировал sheremet: 23 October 2014 - 22:30

[sheremet]

Авторевю с девяностых пробмвшный журнал.

Серёг, скорее профольксвагеновский, но это не умаляет их других достоинств...

[greyone]

Серёг, скорее профольксвагеновский, но это не умаляет их других достоинств...

А по теме...

 

Переднеприводною япошку старенькую!или Корею посвежее...
Но сто проц передний привод!куда рулишь,туда и едешь...понимание придет быстрее в плане вождения,контр аварийного в том числе.

 

Первое личное авто в 16 лет был лансер 89г.в. с Карбом от 2108

 

Запчасти копейки по тем временам...
не ломалось ничего!!!вообще!

[fastvasja]

Ты серьёзно????!!! если этот дебил на ютубе для тебя авторитет, а имя кузовной студии, которая создала немало мировых шедевров, ничего не значат, то я умываю руки в дальнейшем споре...

 

Кто то выкладывал его обзор W140, там вообще...

 

По теме покупать только ликвидное авто на вторичке. Но раз уж рассматриваете Уз деу, то какая то новая модель появилась , типа на базе лачетти.

[Hram]

Ты серьёзно????!!! если этот дебил на ютубе для тебя авторитет, а имя кузовной студии, которая создала немало мировых шедевров, ничего не значат, то я умываю руки в дальнейшем споре...

да он далеко не дебил.
хотя про 140 пургу пронёс)) нет он не авторитет, но в случае матиза всё сказал как есть.
p.s. случаем не авторевю разбили чери тиго без двигателя и повесили фэйковые результаты? не примпомню чё за контора была но что-то из наших.

[Semartse]

Честно говоря, 13-14 год да за 300 с небольшим тыс. выглядит фантастикой, если не рассматривать Матиза и китайцев. Может проще эти деньги сделать первоначальным взносом за тот же Солярис?
Назовите не жёлтую автогазету у которой есть свои методики краш-тестов и замеров расхода топлива, проводящей краш-тесты, ресурсные испытания к результатам которых прислушиваются и соглашаются автопроизводители, имеющую членовжюрив Авто года, Грузовик года, Авто мира, регулярно занимающей первые места в различных премиях и прочая и прочая.
Про Черри-АР так не делало.

[McMan]

One love - 124. Прекрасный автомобиль по всем параметрам в качестве первого авто. А если и движочек плита, то автомобиль будет вечный.

[мурзик190]

Простите, что вмешиваюсь в занимательную беседу, но предложу рассмотреть КиаРио хэтч. Как говорится, каюсь - грешна. Целых 4 месяца откатала , пока мой красный в коме был В общем, что хочу сказать: для девушки и в качестве первой машины - очень даже! Неприхотливая, самоходная, безотказная, шустренькая и т.д. и т.п. Я на нее сначала ругалась, что малявка и не едет, и ваще не мерседес, а потом попривыкла и даже весьма комфортно в городе себя на ней ощущала. Настоятельно рекомендую. У меня была 1,4 АКПП. Звала Мышкой

[Belaya6]

Kia Rio)))и красивая и не такая дорогая и удобная

 

http://online.ruspublica.ru/

[gazovod]

Думается мне, что в качестве первого авто надо рассмотреть машину, имеющую хорошую обзорность, в т.ч. возможность видеть свои габариты, с более- менее прочной и недорогой кузовнёй, большую и имеющую не очень мощный мотор. Например Уазик (с ГУРом, ибо девушке может быть туговато разворачиваться в тесноте) или Волгу. Да и расход топлива у них вполне приемлемый, как у современных машин с 1.6л объёма.
На уазике обзорность на порядок лучше, нежели в современных легковушках, стойкость его бамперов к мелким дтп отличная, повреждений не получают.
Почему бы 123й мерседес -дизелёк не рассмотреть, тоже отличный вариант. Лёгкий в управлении, ест мало, неспешный, прощает ошибки пилотирования.
Подругу учил ездить на уазике, летом, без верха, по полям и лесам. Была в восторге.

Сообщение отредактировал gazovod: 22 November 2014 - 21:43