может всётаки перестать сношать бабушку и отпрепетировать мотор?
Почитаешь и диву даешся,какого только говна не городят лишь бы завелось)))

W123 240D
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 December 2014 - 22:58
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 December 2014 - 23:59
Оперировать бабушек дедушек не всегда целесообразно.
Как татра заводится в мороз?
Сообщение отредактировал levborism: 17 December 2014 - 00:00
W210 E280 4 matic 1997
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2014 - 03:22
Подогрев 220воль и так установлен, подключаться некуда. Ремонт двс отложен на весну, ибо гаража нету, поэтому будет так.
Получил посылку с дверными активаторами+бак, цена вопроса 1000р. Поставлю наконец.
Так же одноклубник из штернклассика проезжал мимо и закинул мне дверных ручек салонных отличных, за которые дергают, хромовые такие, а то мои провисли передние, цена вопроса 1000р.
Сегодня авто загнал к одноклубнику в покрасочную, будем устранять косяки, менять лобовое, ревезировать заднее стекло, красить оба борта и мовилить мовилить мовилить везде где нипопадю. На днях поеду снимать сидушки (обработать полы и заварить дырку с пассажирской стороны), молдинги, багажник разобрать (для верности все умовилить ешшо). Перед тем как загнать авто в покраску, помыл на мойке, малость краска облетела на заднем левом крыле - последствия косорукой покраски прошлых мастеров.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#104
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 December 2014 - 19:32
нормально) хоть и южанка)Оперировать
бабушекдедушек не всегда целесообразно.
Как татра заводится в мороз?
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#105
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 December 2014 - 20:18
Сегодня видел результаты кузовного. Все устранено! Покрашено! Вынимали заднее стекло для ревизии, все почистили, обработали. Осталось полы обработать и лобовое махнуть. После нг заберу.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#106
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 December 2014 - 11:06
Это есть Зер Гут!Вынимали заднее стекло для ревизии, все почистили, обработали.

W210 E280 4 matic 1997
#107
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2014 - 14:42
так для разнообразия
почти собрали , остались мелочи
#108
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2014 - 15:53
кошерно взялись. а передние крылья скидывали? там много интересного происходит обычно
#109
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2014 - 18:34
двери-крыля-стёклы не снимали штоли ?
((( для себя инадолго - скелет красят , без полумер ..
#110
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2014 - 19:10
В арках защиты с загибами,защиты снимали,под ними все отлично. Двери разбирали,все сделано где были косяки,пролито. Все делалось тщательно.
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#111
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2014 - 19:53
зачем их снимать если внутри в проёме всё идеально , машина то не гавно ржавое , капот крыша и крышка багажника в оригинальной краске , если бы в деревне саратовской его кисточкой не красили было бы ваще огоньдвери-крыля-стёклы не снимали штоли ?
((( для себя инадолго - скелет красят , без полумер ..
Сообщение отредактировал kamikaze201: 31 December 2014 - 19:53
#112
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2014 - 20:42
Я тоже всегда думал, что так красят "Ашоты"двери-крыля-стёклы не снимали штоли ?
((( для себя инадолго - скелет красят , без полумер ..



#113
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2014 - 21:01
че за защита то,локеры чтоли? стоят заводские узкие?В арках защиты с загибами,защиты снимали,под ними все отлично. Двери разбирали,все сделано где были косяки,пролито. Все делалось тщательно.
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 December 2014 - 22:06
не заводские они, кромки арок защищаютче за защита то,локеры чтоли? стоят заводские узкие?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#115
ОФФЛАЙН
#116
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 January 2015 - 22:41
Я бы всё равно снял.зачем их снимать если внутри в проёме всё идеально , машина то не гавно ржавое , капот крыша и крышка багажника в оригинальной краске , если бы в деревне саратовской его кисточкой не красили было бы ваще огонь
На фоне проделанного это пустяк.
А незаметить что-нибудь, не снимая можно.
Обновить антикормастику при снятых - проще и качественнее.
Жигозащита арок - хорошее дело.
Кромки арок неуязвимы и не тебуют внимания.
На 123 выпускается.
(А на 210 увы, нет

Сообщение отредактировал levborism: 01 January 2015 - 22:42
W210 E280 4 matic 1997
#117
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 02:37
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
#118
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 19:40
после 123го полазив в 210м,хочется перекрестится...Я бы всё равно снял.
На фоне проделанного это пустяк.
А незаметить что-нибудь, не снимая можно.
Обновить антикормастику при снятых - проще и качественнее.
Жигозащита арок - хорошее дело.
Кромки арок неуязвимы и не тебуют внимания.
На 123 выпускается.
(А на 210 увы, нет)
Даня,у меня родные 2 комплекта есть,буду себе ставить узкие,заводские
Сообщение отредактировал Rodion34: 02 January 2015 - 19:41
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
#119
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 20:16
Дело в том, что показанные локеры можно вставить так, что они будут лежать на арке внутри и никаких саморезов в крылья не нужно.после 123го полазив в 210м,хочется перекрестится...
Даня,у меня родные 2 комплекта есть,буду себе ставить узкие,заводские
Только пару штук в лонжероны.


921 573 82 84
Моя бибика http://www.oldmerin....howtopic=108087
гитары из Японии https://vk.com/club160987932
#120
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 January 2015 - 21:00
дельно,согласен)Дело в том, что показанные локеры можно вставить так, что они будут лежать на арке внутри и никаких саморезов в крылья не нужно.
Только пару штук в лонжероны.
W123 250 1979 седан 4МКПП разобран,куплен М110.988+микас+722.309
Tatra 815 V12 bi-turbo ТАНК!
8 927 539 87 пять два Родион
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных