Есть там изгиб, а болта для развоздушивания нет.
Температура OM615
#101 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 00:42
Велик colnago
#102 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 00:47
А на фото что?Есть там изгиб, а болта для развоздушивания нет.
#103 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 00:48
Тот болт один из двух, которым корпус термостата прикручен к блоку и находятся они за полостью в которой ОЖ.
Велик colnago
#104 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 00:49
Ээээ, да не про то я!Тот болт один из двух, которым корпус термостата прикручен к блоку и находятся они за полостью в которой ОЖ.
Или про него? Точно он там не сообщается? Верхний левый угол по фото, почти на срезе. Это разве крепление?
Сообщение отредактировал Sa300d: 04 December 2014 - 00:51
#105 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 00:52
Это крепление.
Велик colnago
#106 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 00:53
Блин, хреново... Какие ещё мысли? Почему рабочий термостат не открывается?Это крепление.
#107 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 08:23
Да нет особо мыслей. Если есть подозрение на воздух через печку, скинуть с неё шланги и соединить их мимо неё. Хотя при включении допнасоса у меня тоже булькало секунду, но всё было нормально.
Ну или термостат всё-таки не рабочий. Что делать с крышкой на колхозном радиаторе я не знаю.
Велик colnago
#108 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 10:24
2 болта крепят к головке. и три болта стягивают ракушку с термостатом.
Сообщение отредактировал green_gena_p: 04 December 2014 - 10:27
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#109 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 10:25
В кастрюле открывается. и закрыватьсяБлин, хреново... Какие ещё мысли? Почему рабочий термостат не открывается?
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#110 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 10:38
Так значит рабочий, про то и написал. И всё же я бы однозначно перетряхнул узел корпуса термостата, проверил проходимость нижнего партубка. При этом действовал бы уже тотально, досконально, не доверяя ни чему, что бы не осмотрел внимательно, с пристрастием.В кастрюле открывается. и закрываться
#111 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2014 - 10:44
Дают помпу погонять (человек капиталится пока). Попробую сегодня залесть. Через пару дней +4+5 обещают тогда точно полезуТак значит рабочий, про то и написал. И всё же я бы однозначно перетряхнул узел корпуса термостата, проверил проходимость нижнего партубка. При этом действовал бы уже тотально, досконально, не доверяя ни чему, что бы не осмотрел внимательно, с пристрастием.
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#112 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2014 - 20:11
Все повторно проверил. Все рабочее. Осталась только голова. Голову негде проверить. Значит будем искать донорскую. Как полумера заколхозил следующее. вставил под шток термостата шайбу. что бы он был приоткрыт примерно на 1-1.5 мм. Работоспособность не потерял. Все установил. По населеному пункту конечно не "Ташкент" но до 60-65 мотор нагревается за счет доппомы даже ничего в салоне. Произведен проверочный заезд в 25 км по шоссе туда и 25 обратно. Туда ехал 90-95 км\ч (с опаской) 80-85 градусов . В населенном температура упала до 60-65. Обратно уже шел 115-120 (расслабился.) температура поднялась до 90 градусов. Выше не лезла. Ну как то так. Пока перекантуюсь а там глядишь и голова подвернется.
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#113 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2014 - 20:53
А до установки шайбы кипел, да? Теперь не кипит. Наверняка каким-то образом у Вас там была воздушная пробка, а с приоткрытым термостатом прокачивается всё это дело и открывается нормально.Все повторно проверил. Все рабочее. Осталась только голова. Голову негде проверить. Значит будем искать донорскую. Как полумера заколхозил следующее. вставил под шток термостата шайбу. что бы он был приоткрыт примерно на 1-1.5 мм. Работоспособность не потерял. Все установил. По населеному пункту конечно не "Ташкент" но до 60-65 мотор нагревается за счет доппомы даже ничего в салоне. Произведен проверочный заезд в 25 км по шоссе туда и 25 обратно. Туда ехал 90-95 км\ч (с опаской) 80-85 градусов . В населенном температура упала до 60-65. Обратно уже шел 115-120 (расслабился.) температура поднялась до 90 градусов. Выше не лезла. Ну как то так. Пока перекантуюсь а там глядишь и голова подвернется.
#114 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2014 - 20:55
Думаю в данном случае пробка могла образовываться только из-за трещины в ГБЦ.А до установки шайбы кипел, да? Теперь не кипит. Наверняка каким-то образом у Вас там была воздушная пробка, а с приоткрытым термостатом прокачивается всё это дело и открывается нормально.
W123 200D 1984 Белий-белий такой. OM615 пустой весь НО САМЫЙ любимый и родной. Погиб
W123 300D 1980 Шоколадка перламутровая. OM617
Opel kaddet 1988 двигла 13NB, литье, эл.пакет, люк. вообщем Каддет (Поварен, покрашен и подарен сестре)
Opel Vectra A 2.0i 1989 ДВС С20NE Бензин\газ. Реактивный самолет. Продана
Взамен Вектры купил Вортекс Эстина. машине 15 лет. Думали относительно свежа и проблем не будет. А нет. Вектра была оказываться не убиваемая.
#115 ОФФЛАЙН
Отправлено 10 December 2014 - 21:00
Что-то я сомневаюсь в таком варианте. Должна ОЖ тогда уходить и довольно заметно, быстро. Уходит? Ну погоняете - видно будет.Думаю в данном случае пробка могла образовываться только из-за трещины в ГБЦ.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных