Сообщений в теме: 141

[игорёха]

А кто и что про зимнюю Триангл скажет?

Вадик,ну не могут они резину пока делать,тем более зимнию.На работе на 14-ой стояла,водитель жалился что жёсткая,шипы вылетели практически все за сезон.Он на ней это лето докатывал.Выбросили на хер уже.

[Dimastiy]

Есть товарищ с ником kotka он настраивает и тюнингует дизеля. Он выкладывал видео, где 124 300тд объезжает 140 7.0амг посмотреть можно тут
У него несколько вариантов 400нм 700нм и 1000нм по моему, смотря сколько денег есть у клиента.

у 140 7.0 разгон 6 сек или меньше
не знаю что там за дизель, но в моем понимании он шлифовать будет дольше чем ехать с таким моментом
это проблема всех мощных дизелей

[Darsen]

Есть товарищ с ником kotka он настраивает и тюнингует дизеля. Он выкладывал видео, где 124 300тд объезжает 140 7.0амг посмотреть можно тут
У него несколько вариантов 400нм 700нм и 1000нм по моему, смотря сколько денег есть у клиента.

Так вроде финские парни давно уже всё придумали ))) И видео о них есть - на том же ютубе ))

[Darsen]

Одно дело в далёкой финки, а другое дело в москве. И где больше вероятность воплотить идею в дело.

Не, я намекал о том,что родоначальники - они ) Все же идет из автоспорта, а у финнов очень сильная школа автоспорта и + традиции, поэтому многие технические решения у них есть.
Мы лишь перепродаем или немного дополняем, но базис - оттуда.

[Dimastiy]

Рвут дизеля твои бензинки в хвост и гриву. Хоть барбоса возьми 7.3

если и рвут то недолго
объяснять надеюсь не нужно почему)

[Dimastiy]

нолик точно лишний
в реале думаю еще меньше

[Vadik]

Тут, вообще то, резина обсуждается не пиписьки линейками измеряются.

 

Модеры, можете вынести весь флуд в отдельную тему?

[126 sec]

Если кому-то ещё интересно про покрышки, а не пофлудить...
знакомый покупал на w220 245/45/18 комплект(лето) по смешной цене (до 15т.р. к-кт) покатался два месяца вроде доволен, насмотревшись на него купил себе на w124 к-кт 225/50/17.
Впечатления такие мерс был 3,2 220л.с. не работала ASD (это важно) по-этому часто мылил и на норм. резине , а на этой постоянно т.к. она деревянная в итоге за пол сезона разница в протекторе зад/перед была в 1 мм ни стёрлась вообще!!! В остальном проблем не было, попадал в ямы- грыж не получал, балансировал- она не винтом (ровная) так что если спокойно ездить то можно и сэкономить, но лично я больше не куплю.
Сейчас у меня кабан-кепе, лето стоит бриджстоун, на триангле 240 км/ч по кольцу я бы не поехал.

Сообщение отредактировал 126 sec: 20 January 2016 - 15:12

[Platon]

на триангле 240 км/ч по кольцу я бы не поехал.

 

Это не та резина, чтобы гонять, но 140 км/ч в сильный дождь по ровной дороге держит, в общем, нормально.

Сообщение отредактировал Platon: 20 January 2016 - 15:20

[126 sec]

Это не та резина, чтобы гонять, но 140 км/ч в сильный дождь по ровной дороге держит, в общем, нормально.

 

Так о чём я и написал что не быстро и по ровной дороге нормуль, только вот чуть-чуть передовить в повороте и привет... а в дождь вообше лучше не ездить на ней))

[126 sec]

В итоге экономим и получаем резину на которой в дождь лучше не ездить, в повороты резко не входить, быстро ездить тоже не надо а ещё дистанцию раза в два увеличить и музыку погромче чтоб не шумела))))

Сообщение отредактировал 126 sec: 20 January 2016 - 15:48

[Platon]

В итоге экономим и получаем резину на которой в дождь лучше не ездить, в повороты резко не входить, быстро ездить тоже не надо а ещё дистанцию раза в два увеличить и музыку погромче чтоб не шумела))))

зато дёшеГА

 

ЗЫ: в дождь ездить можно!

Сообщение отредактировал Platon: 20 January 2016 - 16:14

[Vadik]

Для спокойной езды по городу - вполне подходит.

[Dimastiy]

Это не та резина, чтобы гонять, но 140 км/ч в сильный дождь по ровной дороге держит, в общем, нормально.

даже Данлоп пишет, что их резина держит 125 км/ч при слое воды в 10 мм.

 

на триангле не просто страшно наверное так ездить, а сиденье подпачкать можно))

[zwerr]

Купил Триангл 205/55 новый на зиму эту. Машина - W201. Сразу про балансировку на одном колесе 50 г, на втором 100. Диски не причем. Во вторых уже половины протектора нет. И после одной хорошей ямы булка на колесе. На мокром асфальте не держит совсем. Может брак, х.з. но на следующий сезон куплю шины другого производителя (скорее всего Yokohama).

Сообщение отредактировал zwerr: 27 January 2016 - 16:08

[Platon]

даже Данлоп пишет, что их резина держит 125 км/ч при слое воды в 10 мм.

 

на триангле не просто страшно наверное так ездить, а сиденье подпачкать можно))

 

Дима, я не знал про Данлоп! Теперь буду бояться ))
Ну а, кроме шуток, ездил я 140 на треугольнике по М-8 (ярославка), не сказать, что комфортно, но более-менее. Долго в таком режиме, конечно, не проедешь, - сильное нервное напряжение.

[Dimastiy]

Купил Триангл 205/55 новый на зиму эту. Машина - W201. Сразу про балансировку на одном колесе 50 г, на втором 100. Диски не причем. Во вторых уже половины протектора нет. И после одной хорошей ямы булка на колесе. На мокром асфальте не держит совсем. Может брак, х.з. но на следующий сезон куплю шины другого производителя (скорее всего Yokohama).

наверное первый правдивый отзыв))

 

Дима, я не знал про Данлоп! Теперь буду бояться ))
Ну а, кроме шуток, ездил я 140 на треугольнике по М-8 (ярославка), не сказать, что комфортно, но более-менее. Долго в таком режиме, конечно, не проедешь, - сильное нервное напряжение.

ну, там формулировка такая, что они гарантируют, что при таких условиях проблем не будет.
дальше типа на ваше усмотрение, и компания данлоп ответственности не несет))

 

а так я 150 в приличный дождь из домодедово ездил не раз, на спорт максе еще