в 2 раза слишком мало
но на 30% можно вполне

выбор 212 б/у до рестайл))
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 July 2015 - 14:20
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2015 - 09:54
Если честно - наплевать ...
У меня этот аппарат 7-й год, и если делать его "новым" ещё на такой же срок, бюджет в лям, в принципе нормально, это с одной стороны - но ...
Приелся сам кузов - хочется более нового.
А с этой стороны правильнее искать 211-й дизель последних годов с мин. проблемами, либо 212 дизель на ручке с пробегом 50 ткм)))))
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2015 - 09:54
кинь ссылку на тот 210-й.
Дмитрий
Дизель 4х4
8-968 - пятьтриодин - О1- шесть2
#104
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2015 - 02:06
212х дизелей немного в принципе, в рф поставлялись только автоматыА с этой стороны правильнее искать 211-й дизель последних годов с мин. проблемами, либо 212 дизель на ручке с пробегом 50 ткм)))))
так что на ручке искать эт ваще утопия
искать лень, несколько месяцев назад было, бегло поискал - не нашелкинь ссылку на тот 210-й.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных