Выхлоп проверен.Выше в теме.Выясняем причину низкой компрессии.Была слабая тяга.
Вот какая оказалась проблема : http://www.oldmerin....h...=177076&hl=
![Фотография](https://oldmerin.club/board/public/style_images/memory/profile/default_large.png)
Нет тяги 2,6 103 мотор АКПП
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2015 - 20:43
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2015 - 21:09
Докладываю! Перекинул цепь на зуб назад! и дА! есть результат Двигатель крутится легче
и температура не растет, выхлоп похожий на бубен! уменьшился.
Завтра перекину еще на зуб
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2015 - 21:21
А компрессию то чО не померял?Два зуба-встреча,не?Докладываю! Перекинул цепь на зуб назад! и дА! есть результат
Двигатель крутится легче
и температура не растет, выхлоп похожий на бубен! уменьшился.
Завтра перекину еще на зуб
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#104
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2015 - 21:44
Компрессию не мерял! т.к. результат не совсем тот который я ждалА компрессию то чО не померял?Два зуба-встреча,не?
![:closedeyes:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/closedeyes.gif)
А про какую встречу речь? поршней с клапоноами? исключено! я за коленвал кручтил ключом
![:redface:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/zzzz_redface.gif)
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#105
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2015 - 21:52
Шкив однако надо целый искать,хоть на будущее.Это получается ты двинул распред вперед?Раньше открываться стали клапана?Все-таки наугад это не дело.Сколько я повидал всяких моторов-газораспределение основа работы ДВС.
W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237
#106
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2015 - 22:06
Да! распредвал крутнул на зуб вперед, основываясь на то, что был перегрев мотора из за позднего зажигания.Это получается ты двинул распред вперед?Раньше открываться стали клапана.
Е280.124-й. мкпп. 1993г.в. двиг103-й.серебристый металлик. Любимая бибика.
Е300.124-й. акпп. 1993г.в. двиг103-й. фирматик! Темнозелэный на велюре. Бибика для Жены, а мне игрушка.
#107
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 October 2015 - 23:32
у тебя в подписи 280 ....может туда 104 все-же поставить - точно поедет ......Да! распредвал крутнул на зуб вперед, основываясь на то, что был перегрев мотора из за позднего зажигания.
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#108
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 05:52
Если ты распредвал крутнул на зуб вперёд , ты зажигание ни коим образом не задел , потому как оно зависит только от коленвала по датчику его положения )))Да! распредвал крутнул на зуб вперед, основываясь на то, что был перегрев мотора из за позднего зажигания.
Далее - при нормальной цепи - не перескочит , т.е. только рукотворный косяк . Ну или цепь в помойку .
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#109
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 12:06
Женя привет,вот и у меня проблема как у автора темы один в один,может то же распред кинуть на зуб?Послежу за темойЕсли ты распредвал крутнул на зуб вперёд , ты зажигание ни коим образом не задел , потому как оно зависит только от коленвала по датчику его положения )))
Далее - при нормальной цепи - не перескочит , т.е. только рукотворный косяк . Ну или цепь в помойку .
![:rolleyes:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#110
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 12:17
Слушайте , я поражаюсь .... Вы как ГРМ выставляете ? Вань , проверь метки . Сначала метку с ВМТ через отвёртку проверь в свечном отверстии . Только аккуратно , чтобы не закусить её там при вращении коленвала .... А затем проверить точку на распреде . Ну и ещё на всякий случай на оборот колено провернуть и убедиться , что второй самодельной криво поставленной точки нет )))))Женя привет,вот и у меня проблема как у автора темы один в один,может то же распред кинуть на зуб?Послежу за темой
Сообщение отредактировал qwertyz: 28 October 2015 - 12:17
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#111
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 12:19
По меткам и поршню то правильно у меня.Ну а зажигание как позднее(Слушайте , я поражаюсь .... Вы как ГРМ выставляете ? Вань , проверь метки . Сначала метку с ВМТ через отвёртку проверь в свечном отверстии . Только аккуратно , чтобы не закусить её там при вращении коленвала .... А затем проверить точку на распреде . Ну и ещё на всякий случай на оборот колено провернуть и убедиться , что второй самодельной криво поставленной точки нет )))))
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#112
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 12:23
И по стробоскопу бьет на 9 гр на х/ходу и 27 гр на 3000 об,а двигатель хочет угла еще раньше.
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#113
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 13:26
Да что вы к распреду-то привязались по зажиганию ... зажигание от колена и никак иначе , поэтому и будет бить по меткам чётко . Значит уже хорошо , шкив у тебя на месте как надо стоит , дальше распред ещё раз проверять , визуально . Звёздочка как стоит ? Если лобок скинуть , стрелка на тебя и слева по плоскости примыкания клапанной крышки ?И по стробоскопу бьет на 9 гр на х/ходу и 27 гр на 3000 об,а двигатель хочет угла еще раньше.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 13:29
Компрессия у тебя тоже низкая ?И по стробоскопу бьет на 9 гр на х/ходу и 27 гр на 3000 об,а двигатель хочет угла еще раньше.
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#115
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 13:37
Да компрессия 8-9Компрессия у тебя тоже низкая ?
![:confused:](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/zzzz_confused.gif)
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#116
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 14:03
компенсы не балдеют ?Да компрессия 8-9
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#117
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 14:17
Компенс один постукивал,после замены масла притихкомпенсы не балдеют ?
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
#118
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 15:28
Компенс один постукивал,после замены масла притих
![:-)](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif)
![:-)](https://oldmerin.club/board/public/style_emoticons/default/icon_smile.gif)
Неистовый служитель культа K-, KE-Jetronic .
W124 300E 4MATIC АКПП 09.87 2008-...
W126 300SE АКПП 1990 2011-...
W124 300E АКПП 1991 2018-...
W126 300SE АКПП 1986 2021-...
W124 300E покаХЗ 1991 2021-...
#119
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 15:48
Я бы сказал , затаился
эх все хотят чуда и чтобы оно произошло надо просто отремонтировать мотор или заменить на другого кота в мешке
регулировка и ремонт впрыска KE-Jetronik 8-952-368-51-41
#120
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 October 2015 - 15:52
Я то же думаю менять м103 на.....)эх все хотят чуда и чтобы оно произошло надо просто отремонтировать мотор или заменить на другого кота в мешке
W140 м104.990,3,2,АКПП
rivsvoi@yandex.ru
8-771-357-42-53 Иван,(WhatsApp)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных