Сообщений в теме: 189

[Завхоз]

Разбирать и перебирать,все разборное

 

Ну, после дня стояния под воздействием WD-40 водительская дверь заработала

[Kolokol]

это не на долго! нужно разбирать и силиконовой хренью брызгать! от вэдэшки ппц настаёт.

[Завхоз]

Тщетно пытался я найти оригинальный синий салон. И, вот, подумав, отдал автомобиль в ателье.

 

Два дня работы, и вот результат:

 

 

 

Материал — эко-кожа. Чуть оттенок другой, но мне нравится больше, чем, то, что было! Зато постарались сделать всё, как было в оригинальном салоне. Средняя часть выполнена перфорированной.

 

Дверные карты пока не трогал — думаю, что буду ставить электрические стеклоподъемники. После этого сделаем двери.

 

Огромная благодарность ателье SealAuto за проделанную работу! Это моё третье обращение к ним. И, как всегда, я очень доволен!

[Завхоз]

Заехал к своему хорошему другу на сервис. Подняли машину и очень внимательно осмотрели подвеску.

 

 

Как я и предполагал, всё резиновые элементы подлежат замене.

 

Что за тормозные шланги такие? Суппорт, кстати, родной?

 

 

Из серьёзного лишь вот это место:

 

 

Вопрос: какое правильное место для приобретения запчастей? Куда бежать за втулками, сайлент-блоками и пр. Еще желательно заменить топливную магистраль. Купить возможно новую?

 

Кстати, как называется вот эта штуковина?

 

[gazovod]

Тормозные шланги не родные. Крепление стабилизатора особенно весёлое место для ремонта, так как гниёт там сильно, а доступ плохой.
Пластины крепления заднего моста А126 352 06 25 и А126 352 07 25. Лучше заварить старые или сделать из подходящего листа металла новые, ибо новый оригинал- говно, едва ли не из бумаги сделаны.

[BRdm]

шланги стоят наверно с тех времен, когда ан машине была алюминиевая задняя подвеска. и ты не заметил, что супорта разные - один от алюминиевой подвески, а справа на фото - от обычной.

 

ЗЫ: экокожа получилась мерзотненько. если из нее и шить - то из классических цветов, типа белого, кремового, черного. Другие у них оч отдают цветом китайской поделки. Да и пошили паршивенько, хоть и аккуратно. Надо было делать по лекалам, сделаным из родного салона.
Сколько денег то за работу без материала отдал?

Сообщение отредактировал BRdm: 19 May 2016 - 03:06

[Завхоз]

Тормозные шланги не родные. Крепление стабилизатора особенно весёлое место для ремонта, так как гниёт там сильно, а доступ плохой.
Пластины крепления заднего моста А126 352 06 25 и А126 352 07 25. Лучше заварить старые или сделать из подходящего листа металла новые, ибо новый оригинал- говно, едва ли не из бумаги сделаны.

 

Понял, спасибо!

[Завхоз]

шланги стоят наверно с тех времен, когда ан машине была алюминиевая задняя подвеска. и ты не заметил, что супорта разные - один от алюминиевой подвески, а справа на фото - от обычной.

 

ЗЫ: экокожа получилась мерзотненько. если из нее и шить - то из классических цветов, типа белого, кремового, черного. Другие у них оч отдают цветом китайской поделки. Да и пошили паршивенько, хоть и аккуратно. Надо было делать по лекалам, сделаным из родного салона.
Сколько денег то за работу без материала отдал?

 

Пошили хорошо. Фото не передаёт.

 

Кто видел живьём - оценил!

 

По любому, это в миллион раз лучше того, что было. А подвернется родной - опять будем менять!

 

Про суппорта я понял, что они разные, когда шланги увидел. Вот поэтому и спросил.

 

Спасибо!

[Завхоз]

Давно ничего не писал...

 

Машина в работе. Делаем ходовку.

 

В целом машина крепкая, а вот место крепления стабилизатора жизнь, в команде с какими-то горе-мастерами, сильно потрепала...

 

 

Гнилые места бели вырезаны.

 

 

 

Были изготовлены выкройки и, затем, новые элементы

 

 

Сейчас место ремонта выглядит вот так:

 

 

 

 

Вот такие пружины стояли в автомобиле:

 

 

Сейчас уже стоят новые пружины и магистрали топлива и тормозов

 

 

Клапан печки оказался неисправен — надо искать…

 

 

Качество работ на высоте. Еще проантикорим и в путь.
Осталось дособрать задний мост.

[Андрей48]

вот потихоньку всё налаживается и приводится в порядок

[greyone]

вот потихоньку всё налаживается и приводится в порядок

Хороший подход!
Есть на что посмотреть,автор пиши еще!
Ну и фото как мы любим)

[Gazzel]

круто взялся

[ВладимирЦ]

И немного колхоза... Заказал в стеклолюксе сферические зеркальные элементы в боковые зеркала. Хотел синеватые заказать, но их перестали делать.

 

Интересно на 124-й боковые зеркала можно у них заказать?

[stamp]

оцинкованные детали советую сразу покрыть грунтами на основе битума - за 10 лет работы в гальванике цинк себя не оправдал - первой зимой деталь в хлам ржа съест

[Завхоз]

И немного колхоза... Заказал в стеклолюксе сферические зеркальные элементы в боковые зеркала. Хотел синеватые заказать, но их перестали делать.

 

Интересно на 124-й боковые зеркала можно у них заказать?

 

По форме вырезают любое

[Завхоз]

оцинкованные детали советую сразу покрыть грунтами на основе битума - за 10 лет работы в гальванике цинк себя не оправдал - первой зимой деталь в хлам ржа съест

 

Учту, но зимняя эксплуатация не планируется

[ВладимирЦ]

По форме вырезают любое

ух ты, спасибо, будет супер, а то слева не всегда вижу летящих))

 

а кромку? стачивают края?

 

Салон где шили, не совсем понял пост, за 2 дня сшили?

[Завхоз]

ух ты, спасибо, будет супер, а то слева не всегда вижу летящих))

 

а кромку? стачивают края?

 

Салон где шили, не совсем понял пост, за 2 дня сшили?

 

Кромка зеркала обработана.

 

Салон сшили за два дня. На Севастопольском.

[ВладимирЦ]

Кромка зеркала обработана.

 

Салон сшили за два дня. На Севастопольском.

Цвет супер, у меня 140 был с синим салоном, деревяшки и синий салон было бомба.
Только сидения шили? Если можно контакты их и какой бюджет вышел?

[Jeeper]

И немного колхоза... Заказал в стеклолюксе сферические зеркальные элементы в боковые зеркала. Хотел синеватые заказать, но их перестали делать.

 

Интересно на 124-й боковые зеркала можно у них заказать?

Синеватые режут на Южном порту, павильон напротив ТД Автомобили.