Сообщений в теме: 120

[Skamarch]

Посмотрите тему http://www.oldmerin.....php?sh...????? там есть немного по Вашему вопросу

[koNaBai]

Там еще под самим дозатором гайка может быть закручена больше чем надо, и будут форсы постоянно пищать

[postbelg]

Господа! Спасибо за ваши советы, продаю, стараюсь..... Что сделано седня! Снял дозатор, поставил винтом со, штангенциркулем от колёса лопаты до верхней части Коламбуса 22.5, собрал все назад. При вкл перемычки вместо реле бензонасоса , ход лобаты до штока около 3 мм, после дальнейшего нажатия форсы начинают пищать. Эгрд после чистки, винт на 6.6. Лямбды в машине нет, холостой ход рег через винт хх и с помощью кдв(работает и от нагрева, охлаждения и от питания подаваемого на него). Свечи прокалил, завожу, схватывает работает, холостого нет, придерживаю педалью газа, начинает захлебываться и глохнет, свечи мокрые... Сразу скажу, что на колодке диагностики 3 контакта нет!!! Подсосов нет, трубки проверены, на хомутах.
Незнаю как регулировать болт хх, от верхней части болта до корпуса во что он вкручен, 4 мм, но как я понимаю он не причастен за мокрые свечи!
В какой позиции он примерно должен быть?
Почему мокрые свечи? Надо уменьшать обогащение винтом со?
Потерян корпус от разъёма на потенциометр хх, как должны стоять провода по цвету и влияет он на холостой в данной конструкции? Будет ли работать без подключенного разъёма на потенциометр?

[Skamarch]

В сообщении 101 была ссылка на тему. Рекомендую почитать её внимательно. Как говорит старая пословица:"Всё что есть, уже было". Мокрые свечи - необходимо менять свечи или менять ВВ провода. Для проверки свечей есть элементарный пьезокерамический тестер. К сожалению, для ремонта старых авто необходимо "обрастать" разными приборами. И в ремонте не следует лезть сразу глубоко. Часто неисправность лежит на поверхности. А все норовят сразу раскурочить дозатор.

[postbelg]

Доброго вечера уважаемые форумчане! Седня завелся таки!!!! Но не надолго.... Вообще выставил расстояние между роликом лопаты и верхней частью расходомера 22'5 , при вкл перемычки вместо релле бензонасоса и надавливании на лопату добился винтом со 2 мм свободного хода до момента нажатия на шток дозатора, я так понял, далее прикрутил вместо магистралей форсунок запасные и выставил мерные бутылочки. За минуту, при нажатой до отказа тарелке, добился 9 разом кручения эгрд налива 180мл на канал, все каналы дают одинаковое количество топлива, что порадовало. Далее с кумом вместе решились заводить, он начал крутить зажигание, а я потихоньку давить на тарелку и о чудо при опускании тарелки и образовавшейся щели около 5 мм движок схватил и начал работать... Отклик на педаль отличный, чёрного дыма з трубы нет, при прогреве начали потихоньку опускаться обороты, вот тут я и совершил ошибку!!! Крутанул винт хх на оборот и все, машина заглохла... Как не пытался крутить этот винт и в плюс и в минус не стартует. Выставил опять 22'5, кум крутить, я давлю на лопату и начинает схватывать, но тут же глохнет и уже при нажатии на лопату и щели около 2 см вот самое интересное! И свечи как из душа... Какое начальное положение этого винта ХХ, мне вся эта система дорога уже как ........ Помогайте плиз!
Ещё хочу о оточнить у вас, лопата в самом верхнем положении как раз на полосочке останавливается, все проделанные процедуры с перемычкой и вкл зажигания, далее винтом СО выставляю свободного хода 2мм до нажатия на шток, правильно так все делаю? И так же на старт двиг и давить на тарелку???? 2 мм не мало?

[davidson]

какого хрена ты прицепился к этим 22.5?а? вообще забудь про это и больше не трогай !!
поставь люфт на 1.5-2 мм и заводи так .и не надо давить на тарелку -свечи заливать будет-сам давишь и сам мочишь!
по мере прогрева если требуется регулировать СО регуль
на 5мм щели обороты должны быть большие,либо дз открыта либо рхх
фото сюда давай

Сообщение отредактировал davidson: 08 February 2016 - 02:28

[postbelg]

... дык не заводится при 1.5-2 мм.. вот в чем беда...с какой из сторон смотреть начальное положение напорного диска, например стою со стороны тяги педали газа, не знаю как сказать еще!!! мож есть фото какое...

[postbelg]

я выставляю положение по краю который со стороны тяги... мож с противоположенной надо или по центру...

[davidson]

..с какой из сторон смотреть начальное положение напорного диска, например стою со стороны тяги педали газа, не знаю как сказать еще!!! мож есть фото какое...

[davidson]

... дык не заводится при 1.5-2 мм..

Холодный двигун заводит на пусковой форсунке- ищи причину,должен завестись и заглохнуть

[Dan8584]

я выставляю положение по краю который со стороны тяги... мож с противоположенной надо или по центру...

по центру положение ставить надо

[postbelg]

какое положение винта должно быть, не могу найти...

Прикрепленные изображения

• 

[tolstun66]

Это примерно как спросить:"Какое положение болтов должно быть при затяжке колеса."
Это регулировочный винт. Какое положение придется на холостые обороты 750- 800, в таком его и оставить.

Сообщение отредактировал tolstun66: 09 February 2016 - 09:39

[postbelg]

то есть в процессе регулировки НД, ссо стороны винта ХХ проблем не будет?

[tolstun66]

Если в процессе регулировки ХХ с помощью винта СО на расходомере, и потенциометра не удается добиться нужного холостого хода, то регулируется КДПВ (дополнительный клапан подачи воздуха). По сути это тоже регулировка СО.
Нужно бы уже обзавестись букварем и кучей мануалов.
http://automn.ru/mer....m_id-1093.html

[postbelg]

спасибо!!!

[postbelg]

как я понимаю у меня нд слишком низко...

Прикрепленные изображения

• 

[tolstun66]

Не видно как стоит.
Вот прокрути до нужных фото увеличь их:
http://www.oldmerin....h...t&p=1085650

[davidson]

как я понимаю у меня нд слишком низко...

нет здесь другой расходомер,так не поймешь
потенциометр здесь обороты не рулит
винт хх если выпирает наружу уже повышенные обороты
отрегулить смесь.потом винтом обороты
пока сюда не наденешь трубку с конусным клапаном работать не будет-воздух сосет !
не там ковыряешь

Сообщение отредактировал davidson: 09 February 2016 - 14:43

[postbelg]

доброго дня! Вам!!!
про хх понял, а про расходомер? я так понимаю принцип настройки тот же?