Сообщений в теме: 3216

[Рустам]

Всем привет, все сдулся мой Стромберг, народ подскажите где побыстрее найти ремкомплект для карба если я нахожусь в Новокузнецке, кто мож знает, или у кого есть например в сборе рабочий?
Я сначала грешил на зажигание, провалы при нажатии на газ, дергание постоянное, разогнать движок можно только при постоянном дро-ении педали газа и то он захлебывается.
Походу игольчатый клапан и негерметичности в соединениях (после прочтения форума).
Помогите, подскажите надежный и быстрый канал по запчастям в Сибири

[чайник со свистком]

Цитата(чайник со свистком @ 4.10.2007, 18:12)
на счет мембраны посмотрю. она у меня немного растянута. И на счет прижатия - как-то не обращал внимания. Трубки вроде хорошо сидят. Ладненько, посмотрю мембрану завтра.

 

Проблема решилась или нет?

 

нифига не решилась. мембрана целая, не растянута, крышка прижата плотно. не хочет он норамально работать. ХХ держит, повышаешь - не держит. и рычажок холодного хода туда-сюда крутил. не хочет. не знаю, что может быть. Даже поплавок выставил так, что камера полная всегда. все равно не хочет.

[Ринат]

Я сначала грешил на зажигание,

а как понял, что с зажиганием всё в порядке?

[Ринат]

vlad190
в принципе, всё нормально. каких то значений зависимости оборотов ХХ оттемпературы не слышал. возможно и есть такие...
главное, что авто таких лет успешно работает)))
на самом деле тут один вопрос..все эти изменения оборотов от температуры дискретные или достаточно плавные?

[Рустам]

а как понял, что с зажиганием всё в порядке?

 

да я что только с ним не делал, все вроде работает нормально все риски совпадают, заводится, работает на холостых (правда на трамблере нет вакумного корректора , но он и раньше не работал), свечи новые, искру проверил. Хотелось бы конечно поставить БЗМ (интересная штука, тем более зажигание в 115 самая главная проблема). Нов данном случае я все таки на карб грешу.

[Ринат]

Нов данном случае я все таки на карб грешу.

я тоже грешил...пока свечки не заменил. а когда БЗМ поставил-вообще убедился, что в карб ползать не надо..не виноватый он)))

[vik]

Я сначала грешил на зажигание, провалы при нажатии на газ, дергание постоянное, разогнать движок можно только при постоянном дро-ении педали газа и то он захлебывается.

Похожее было,когда высоковольтный провод соскочил,на трех цилиндрах так себя вела,одел на место все нормально\Ринат лучше катушки крепить надо было\.

[Ринат]

vik
куда лучше то? там такой богатый и жирный саморез вкручен. неужели оторвался)))))?

[Аркадий]

Братья стромбергисты!
Обьясните, пожалуй-ста, ЧТО ЭТО ЗА ПЛАСТИКОВЫЙ "ГВОЗДИК"? Он шляпкой уходит в ваккумную камеру и касается мембраны и ножкой упирается в какую-то плоскую пружину, что находится позади пускового устройства.
Руководства как-то обходят молчанием эту фитюльку. Наверное, она неочень важная.
Но, подозреваю, это из-за неё пускач иногда подклинивае.
Эта пластиковая ножка "гвоздика" почему-то изогнутая и не касается пружины. Что-то подсказывает мне, что это неправильно. Возможно, за неё рычажок пускача цепляется?

[vik]

куда лучше то? там такой богатый и жирный саморез вкручен. неужели оторвался)))))?

Он ослаб и вся бодяга болталась туда сюда,ну и соскочил,пока затянул,но надо что-то более мощное придумать.

[Аркадий]

Ещё вопрос:
рычажок, который надавливает на пусковой "столбик" опускается за счёт биметаллической спиральной пружины.
А поднимается он за счёт чего?
При прогреве он по идее должен отжаться вверх, столбик поднимается и перекрывает подачу бензина.
Что то у меня так не получается. Если посмотреть в окошко "rich " рычажок всегда отжат вправо до упора.

[Ринат]

Ещё вопрос:

на столбике, который отвечает за обогащение смеси в фазе холодного пуска, есть пружина. она и толкает столбик обратно. но при холодном двигателе биметалл. пластина давит на рычажок с большим усилием, чем та пружинка. столбик идёт вниз. а когда биметалл. пластина отошла в сторону при прогреве, она уже не давит на рычажок, и пружина выталкивает этот столбик обратно.

[Аркадий]

на столбике, который отвечает за обогащение смеси в фазе холодного пуска, есть пружина. она и толкает столбик обратно. но при холодном двигателе биметалл. пластина давит на рычажок с большим усилием, чем та пружинка. столбик идёт вниз. а когда биметалл. пластина отошла в сторону при прогреве, она уже не давит на рычажок, и пружина выталкивает этот столбик обратно.

Не выталкивает! Так и остаётся утопленным. Пружинка, вроде, упругость не потеряла, столбик вроде ходит, а рычажок "рич" влево не возвращается и столбик не поднимается после прогрева.
----
Где найти манжетку, закрывающую верх столбика? В каталоге её нет. Взял полный ремкомплект, там тоже нет.
Подсос, однако!

Сообщение отредактировал Аркадий: 25 October 2007 - 10:41

[Ринат]

а рычажок "рич" влево не возвращается

разбираться надо..может биметалл уже умер или треснул...может просто пружина не заведена на рычажок..

столбик не поднимается после прогрева.

попробуй его снять, хорошо почисти, и собери. должен возвращаться.

[Аркадий]

разбираться надо..может биметалл уже умер или треснул...может просто пружина не заведена на рычажок..
попробуй его снять, хорошо почисти, и собери. должен возвращаться.

Потому и спрашиваю знающих людей, что всё это делал. Над плиткой биметалл держишь - шевелится. Трещин нет. Как калашникова разбирал-собирал. Всё живое, рычажок за скобку зацеплен а после прогрева так нажатым и остаётся.

[Ринат]

Аркадий
т.е. биметалл не действует на рычажок??? или что? отводит он пяточку, которая давит на рычажок или нет?

[vik]

Пружина на крепеже не прокручивается?Она должна вставать на середину,даже если столбик не поднимается.

[Аркадий]

Аркадий
т.е. биметалл не действует на рычажок??? или что? отводит он пяточку, которая давит на рычажок или нет?

Значит так. Биметалка давит на рычажок _Г -образным окончанием. Тихонько вращаем корпус вправо - в узком окошке видно, как рычаок ползёт вправо. Пружина его , значит, толкает. Столбик утапливается.
Сейчас ещё раз проверил над огнём пружину. При нагреве _Г образие быстро ползёт влево. Значит всё работает.
Столбик ходит вверх вниз под действием пружинки, что под ним находится. Это в разобраном виде.
А когда в последний раз позавчера машина заводилась даже на хорошо прогретом двигателе - рычажок был задвинут вправо и стобик оставался утопленым.
Этим и обьясняется, видимо чудовищный расход.

[Аркадий]

Пружина на крепеже не прокручивается?Она должна вставать на середину,даже если столбик не поднимается.

Нет, не прокручивается.

[Ринат]

Этим и обьясняется, видимо чудовищный расход.

ессно..там обогащение 7-8 % СО))))