искушаете батенька?Но главное - все в черный
а вообще придется косяки доделывать, там к весне видно будет, зуд на это дело есть....
Сообщение отредактировал DEN1: 22 January 2008 - 12:58
Отправлено 21 January 2008 - 16:38
искушаете батенька?Но главное - все в черный
Сообщение отредактировал DEN1: 22 January 2008 - 12:58
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 07 February 2008 - 11:09
В минувшую пятницу была совершена боевая вылазка в Питер. Перед эти замена левой шаровой и всех колодок. Обнаружено "шевеление" растяжек (не знаю как они обзываются на самом деле, такие тяги, идут к кузову под углом). Итог:
- машина бежала почти бесшумно если не считать "шевеления" на кочках, в Питер долетели за 3 часа с небольшим, обратно за 6,5 часов (дорога была жуткая - лед на асфальте + слой мокрой каши). Забрал в Питере проводку для стеклоподъемников, руль (не тот!!) - респект Володе BEDA911 и фонари задние (МЕГАРЕСПЕКТИЩЕ!!! Жене KLERKу).
Внимание для интересующихся - расход:
- в Питер на 30 л 92 бенза 334 км, итого 8,98 л/100
- из питера на 30 л 95 Евро 282 км, итого 10,62 л/100
Вообще сейчас по городу (с прогревом и т.д.) 12,5 - 13,5 л/100!
Теперь о грустном: по дороге начал проявляться непонятный стук справа, сегодня съездил на диагностику (стук усилился до безобразия) - оказалось что "стакан" приваренный к лонжерону, на него еще крепится часть подвески (узнаю в магизине з/ч как все это правильно называется) так вот он фактически разорвался пополам (сгнил гад, на него еще выведен слив воды с переднего стекла и передней кромки капота). быду заказывать металл, в Пн будем варить .....
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 07 February 2008 - 11:23
не понял о чем речь идет???? на картинке показал быТеперь о грустном: по дороге начал проявляться непонятный стук справа, сегодня съездил на диагностику (стук усилился до безобразия) - оказалось что "стакан" приваренный к лонжерону, на него еще крепится часть подвески (узнаю в магизине з/ч как все это правильно называется) так вот он фактически разорвался пополам (сгнил гад, на него еще выведен слив воды с переднего стекла и передней кромки капота). быду заказывать металл, в Пн будем варить .....
126 1983 гв 560 эл. впрыск
Отправлено 07 February 2008 - 11:36
Жень привет! после 12 возьму машину у матери - доеду сфоткаю, выложу...
ЗЫ Жень, что скажешь:
http://www.asa-wheel...hree_piece.aspx
Сообщение отредактировал DEN1: 07 February 2008 - 11:43
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 08 February 2008 - 12:18
а вот и картинки:на картинке показал бы
Сообщение отредактировал DEN1: 10 February 2008 - 13:53
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 08 February 2008 - 12:23
хде????а вот и картинки:
126 1983 гв 560 эл. впрыск
Отправлено 08 February 2008 - 12:34
Виноватый! сразу не загрузилисьхде????
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 08 February 2008 - 12:47
Есчо - принято стратегическое ПРОМЕЖУТОЧНОЕ (!!) решение: намедни заехал за своими боковинами к кожаных дел мастерам и озвучил мысль купить чехлы. Идея была подвергнута остракизму по двум причинам: чехлы дорогие (для чехлов ), поэтому было предложено обшить сиденья поверх родной ткани "под серую кожу", сегодня снимают мне сиденья, поеду после обеда отвезу...
Будем посмотреть, что получится, наверняка лучше чем сейчас...
с сегодняшнего дня выглядит так:
только временныя сидушка низковата
Сообщение отредактировал DEN1: 09 February 2008 - 16:21
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 09 February 2008 - 16:29
тут сегодня с Серегой " мурзиком" смотрели наверное единственное купе 126 в Пскове (обнаружено мной совершенно случайно!!), было принято решение спасать машин, т.к. оное купе уже почти год не юзается, разграбляется...
вот оно:
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 09 February 2008 - 20:34
C виду ничего! Что за мотор? Еще фотки есть?тут сегодня с Серегой " мурзиком" смотрели наверное единственное купе 126 в Пскове (обнаружено мной совершенно случайно!!), было принято решение спасать машин, т.к. оное купе уже почти год не юзается, разграбляется...
вот оно:
W124, 2.2, 94год, Алмадинрот,5МКПП-любимая машина
Отправлено 09 February 2008 - 21:02
тут сегодня с Серегой " мурзиком" смотрели наверное единственное купе 126 в Пскове (обнаружено мной совершенно случайно!!), было принято решение спасать машин, т.к. оное купе уже почти год не юзается, разграбляется...
![]()
вот оно:
Прально ... а то ведь потом , или равандалят или сожгут нах... Как у нас это случилось со 107 и 116.
Отправлено 10 February 2008 - 00:28
Даже гриль на месте ! Нужно делать sec
MBcoupes.BY Join The Club
Отправлено 10 February 2008 - 01:20
[quote name='fromtallinn' date='10.2.2008, 0:33' post='291834']
ну вот ! а вы с мурзиком мне говорили - во пскове СЕКов нету !
[/quot
Такой машин стоит того чтоб спасти, с каким бы мотором не был.
560sec
Отправлено 10 February 2008 - 13:55
Более того скажу: салон ухоженный и видимо не очень давно восстановлен, машина 500 ЗИК!!!
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 11 February 2008 - 16:04
Игорек! он от нас прятался!!!во пскове СЕКов нету
Ну вот! Сегодня начнутся подготовления к хирургической операции по замене показанного на картинках сгнившего железа - мною был закуплен лист железа 30*56 см (на что потрачено почти час, 90% этого времени ушлона то чтобы узнать кому и сколько оплатить, т.к. с такой мелочью никто не хотел связываться, а газорезчик сказал что вообще "можешь забрать так, только смотри, чтобы тебя на выезде не тормознули", в итоге определили цену целых 40 рублев ) ....
Буду фотать и поставлять "вести с полей..."
Сообщение отредактировал DEN1: 11 February 2008 - 16:07
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 15 February 2008 - 16:41
Ептить! подняли машин только сегодня - там все хуже чем было при первичых осмотрах. есть еще один такой "стакан", на нем висит такая же круглая колобаха, он тоже насквозь гнилой...
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
Отправлено 18 February 2008 - 11:51
Ептить! подняли машин только сегодня - там все хуже чем было при первичых осмотрах. есть еще один такой "стакан", на нем висит такая же круглая колобаха, он тоже насквозь гнилой...
Да, походу на 126 это больное место (и не одно)
У меня тоже....
еще сразу посмотри в каком состоянии вот это место
Мне пришлось весь переваривать и зад тоже.
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Отправлено 18 February 2008 - 12:32
Есчо - принято стратегическое ПРОМЕЖУТОЧНОЕ (!!) решение: намедни заехал за своими боковинами к кожаных дел мастерам и озвучил мысль купить чехлы. Идея была подвергнута остракизму по двум причинам: чехлы дорогие (для чехлов
), поэтому было предложено обшить сиденья поверх родной ткани "под серую кожу", сегодня снимают мне сиденья, поеду после обеда отвезу...
Будем посмотреть, что получится, наверняка лучше чем сейчас...
с сегодняшнего дня выглядит так:
только временныя сидушка низковата
Я себе тоже перетягиваю салон. Меня отговорили поверх старого обтягивать. Перетянул скомбинировав ткань "балистик" (не рвётся и на карбон похожа) и дорогой и оч прочный кож зам всё черного цвета. Сидухи отдал в контору по перетяжке , а дверные карты,щитки,стойки и консоль сам перетягиваю. За все сидухи и материал, +подогрев вод сидения взяли 16 т.р.
Очень хорошо получилось!!!
ex. W123 200D 1977. -с него началось знакомство с MB.
W126 300 SDL 1986. чёрный. ОМ603.960 turbo,акпп
W126 560 SE 1986.
W210 420 T-model
Отправлено 18 February 2008 - 12:36
придется процитировать самого себя "все гнилое" - обе эти штуки оказались гнилые на 1,5 - 2 см!! чуть выше от низа металл чистый и очень хороший!! все залечили без проблем!!
а вот фоты:
это то что было отрезано, + вид снизу, хоть и с телефона, но видно чистый металл выше (поднившие куски брызговика вырезаны и заменены)...
Сообщение отредактировал DEN1: 18 February 2008 - 12:39
W126/300SE, ручка, 86 год - обменен на W123 1980 г.в. - поглядим!!
W190/200, АКПП, 84 год - реставрацию провел Серега aka"Мурзик" под себя и продал мне! - отдан в хорошие руки
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных