Сообщений в теме: 110

[Зиловой]

Доброго всем. Собрал свою гидравлику, потек насос, до этого был заглушен контур на подвеску(мотор 605, насос ГУР двухконтурный), стоит ли его разбирать или сразу искать новый? я так понял что на подвеску насос плунжерный и если он работал без масла ему хана? насос викерс

[колясик]

Доброго всем. Собрал свою гидравлику, потек насос, до этого был заглушен контур на подвеску(мотор 605, насос ГУР двухконтурный), стоит ли его разбирать или сразу искать новый? я так понял что на подвеску насос плунжерный и если он работал без масла ему хана? насос викерс

Лучше заменить!

[Зиловой]

Лучше заменить!

 

А не в курсе от чего подойдет? чтобы искать проще было?

[колясик]

Парни расскажите какие симптомы когда помирают энергоакамуляторы(яйца) на задней подвеске сарая

или может износ у них есть который влияет на работу подвески не комфортно!

спасибо

[Зиловой]

Парни расскажите какие симптомы когда помирают энергоакамуляторы(яйца) на задней подвеске сарая или может износ у них есть который влияет на работу подвески не комфортно! спасибо

Доброго. Небольшое падение уровня масла в бачке, зад становиться жестким(не амортизирует), промежуточного положения насколько заню нету, либо работают либо нет

[авиатор]

Парни расскажите какие симптомы когда помирают энергоакамуляторы(яйца) на задней подвеске сарая

или может износ у них есть который влияет на работу подвески не комфортно!

спасибо

Зад становится очень жёсткий, прыгает на кочках как мячик. Нажимая на зад авто- руками не продавишь.  Со временем разрушается диафрагма разделяющая газовую полость от масляной. Газ выходит, а масло не сжимаемо. Гидраккумуляторы выполняют роль амортизаторов.    Только замена на новые.

[колясик]

Доброго. Небольшое падение уровня масла в бачке, зад становиться жестким(не амортизирует), промежуточного положения насколько заню нету, либо работают либо нет

Спасибо!

Проверил себя!

Зад становится очень жёсткий, прыгает на кочках как мячик. Нажимая на зад авто- руками не продавишь.  Со временем разрушается диафрагма разделяющая газовую полость от масляной. Газ выходит, а масло не сжимаемо. Гидраккумуляторы выполняют роль амортизаторов.    Только замена на новые.

спасибо

[WDB12312010335648]

Зад становится очень жёсткий, прыгает на кочках как мячик. Нажимая на зад авто- руками не продавишь.  Со временем разрушается диафрагма разделяющая газовую полость от масляной. Газ выходит, а масло не сжимаемо. Гидраккумуляторы выполняют роль амортизаторов.    Только замена на новые.

Ну не только замена на новые, варианты есть. Первое, говорят Ситроеновские дешевле. Второе в магазинах торгующих гидравликой есть гидроаккумуляторы такого же принципа действия разных размеров. Но в обоих случаях без помощи токаря не обойтись. А если нет налаженных связей, может получиться не намного дешевле. Другое дело, если кто занимается их ремонтом. На самый простой случай это просто перевернутый балон типа от огнетушителя или газовый. Но без диафрагмы его объем будет довольно большой. 

[robinrovba]

Ребята, помогите! Ситуация такая: W210 2002 г.в. Е270 универсал (елеганс) к сожалению документы и винкод остались на сто, загрузил где то 300 килограмм в багажник и проехал 3-5 км как обнаружил ошибку уровня жидкости ГУ. После остановки обнаружил что лопнула трубка под задним левым колесом, загнал авто на СТО, там заменили магистраль и при прокачке системы лопнул шланг ГУР, привез им новый шланг, при повторной прокачке системы потек амортизатор. Вопрос: в чем причина этой загадочной ситуации, заранее благодарен за ответ!

[Sanek.]

Всем привет, может кто нить, сможет подсказать, от чего пыльник шаровой подходит на гидростойку W124T?

Сообщение отредактировал Sanek.: 20 June 2022 - 19:41

[Sanek.]

Всем привет, может кто нить, сможет подсказать, от чего пыльник шаровой подходит на гидростойку W124T?

 

Пыльник подобрал, если кому то нужен, то c шаровой хундая IX35 идеально сел.