Сообщений в теме: 114

[Jensen_C]

Дело в том что автор темы хочет 123 больше не для души, а для использования в качестве подшипника. И за 100 тыс руб он не купит 123 в состоянии близком к твоему.

Да не вопрос поджопник 123 в аккурат. Яж говорю знакомый ездит и в ус не дует, дизель.

[1263D]

Лично мне фиолетово у кого сколько коней для езды по городу. Лично мне хватает дизельных 72х. Лучше бы конечно 617, он мне больше нравится по тяге и меньше вибрация, но что есть то есть, ставить другой не буду, пропадет аутентичность.
А вот куданить на трек, то можно и американский мускул карт с мотором литров 8 с биг блоком, но то другая тема и другой порядок цен, просто небольшая давняя мечта.

в субботу варио у меня ходил 900 км по деревням новгородской области возил продукты 200 метров есть дорога 200 нет и два брода. встает на замену шпилек заднего моста. порубило и это военный грузовик. конечно в нашей стране только стеклоподъемники и пневма нужны чтоб гемороя было поболе.

[Metz]

Все эти рассуждения очень улыбают)
Кому-то нравятся современные ведра, у кого-то душа лежит к старым автомобилям.
То, что сейчас делают одноразовые машины - ни для кого не секрет. То, что 123 почти исчезли, и единицы докатывают свой ресурс - тоже общеизвестно. Что тут обсуждать?)))
Автор темы четко выразился - хочется харизмы. Ну, приключений ему хочется! Пусть берет, чинит, учится. Нет денег на сервис - купи запчасти и поменяй сам. Сначала страшно, потом привыкаешь)))
И не нужно рассказывать про хлам за 80р. Гнилой - да, но 123 это не мешает ездить. Технически - две железки скрученные тремя болтами - ЧТО в нем может разорить владельца?))) Я свое любимое корытце приобрел за 10т.р. в состоянии утиля. Ремонтировал сам. Запчастей ушло - тысяч на 50. Про сварку и покраску не говорю - это отдельная тема. Между ремонтами прекрасно ездил на изношенной ходовой, колхозном зажигании, мертвом карбюраторе. Да, на Приоре было бы комфортнее, чем на изношенном 123. Но он ездил! Каждый день! Поэтому тему эвридэя обсуждать не вижу смысла. 123 с этим справится. Естественно, оживлять древнюю машину в сервисе - занятие для зажиточных крестьян. Особенно если у ремонтников руки из ..опы и с первого раза у них не выходит. Нет возможности чинить самостоятельно - не покупай. Единственный дельный совет, на мой взгляд. Все остальные сопли про то, как хороши современные машины с кондеем - уже уход от темы. Просто ты или любишь настоящее железо, и готов испачкать руки, или тебе не до этого и ты ездишь на чем-нибудь посвежее. Какой смысл что-то пытаться друг-другу доказать?)))

 

Обычно не вмешиваюсь в подобные баталии, но не сдержался, уж извините.

[Gazzel]

фули агри

[ivanovserg]

А может автору на w201 посмотреть?
Думаю живее машину проще найти.

[haligali123]

А может автору на w201 посмотреть?
Думаю живее машину проще найти.

Это корыто в первом повороте колесья отбросит собственно как и 124-й если брать в таком-же виде как 123-й.
А 123-й будет ездить до последнего, пока мотор из капота не вывалится наверное... .

[Gazzel]

http://www.oldmerin....howtopic=204846

 

в тему флуда

[Armagedon]

Все эти рассуждения очень улыбают)
Кому-то нравятся современные ведра, у кого-то душа лежит к старым автомобилям.
То, что сейчас делают одноразовые машины - ни для кого не секрет. То, что 123 почти исчезли, и единицы докатывают свой ресурс - тоже общеизвестно. Что тут обсуждать?)))
Автор темы четко выразился - хочется харизмы. Ну, приключений ему хочется! Пусть берет, чинит, учится. Нет денег на сервис - купи запчасти и поменяй сам. Сначала страшно, потом привыкаешь)))
И не нужно рассказывать про хлам за 80р. Гнилой - да, но 123 это не мешает ездить. Технически - две железки скрученные тремя болтами - ЧТО в нем может разорить владельца?))) Я свое любимое корытце приобрел за 10т.р. в состоянии утиля. Ремонтировал сам. Запчастей ушло - тысяч на 50. Про сварку и покраску не говорю - это отдельная тема. Между ремонтами прекрасно ездил на изношенной ходовой, колхозном зажигании, мертвом карбюраторе. Да, на Приоре было бы комфортнее, чем на изношенном 123. Но он ездил! Каждый день! Поэтому тему эвридэя обсуждать не вижу смысла. 123 с этим справится. Естественно, оживлять древнюю машину в сервисе - занятие для зажиточных крестьян. Особенно если у ремонтников руки из ..опы и с первого раза у них не выходит. Нет возможности чинить самостоятельно - не покупай. Единственный дельный совет, на мой взгляд. Все остальные сопли про то, как хороши современные машины с кондеем - уже уход от темы. Просто ты или любишь настоящее железо, и готов испачкать руки, или тебе не до этого и ты ездишь на чем-нибудь посвежее. Какой смысл что-то пытаться друг-другу доказать?)))

 

Обычно не вмешиваюсь в подобные баталии, но не сдержался, уж извините.

Согласен!

[Armagedon]

А может автору на w201 посмотреть?
Думаю живее машину проще найти.

За такие деньги вряд ли...

[Jensen_C]

201дизель неплохой в питере продавал дядька с бородой,одноклубник наш. Не помню имени. Прайс был 150 кажется.

[imper190]

хорошая тема)
нет на каждый день не очень особенно зимний день)

 

на каждый день не очень потому как запчасти на 123 увы только в магазине и под заказ порой и это уже давно.

 

с бородой продавали,но мне кажется он гнилой.

[Staspushkin]

Ребят, никто сейчас не смотрел 123 в районе 150-200₽? Есиь норм варианты?

[Staspushkin]

Типа этого

https://www.avito.ru...1982_1144577413

Или этого


https://www.avito.ru...1982_1048702128

[Staspushkin]

Нужно срочно 123 в течение недели

[ily9570]

Нужно срочно 123 в течение недели

написал в личку..