Нужно однозначно!
Что то пока цена не устраивает на новую жлыгу....думаю потихоньку сточить по максимуму наболдажник. Постепенно без нагрева.
Отправлено 09 May 2019 - 17:03
Нужно однозначно!
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 09 May 2019 - 18:21
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 09 May 2019 - 18:55
Лемфердер в районе 4тыс. Я пока безработный...а колхозить никто и не будет. Просто гайку подточим еще аккуратно.Такую машину хорошую и колхозить!
Да она стоит то не дорого как я помню!
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 10 May 2019 - 01:18
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 10 May 2019 - 19:29
Да можно и трв. Но я нынче безработный. Посему спилим бобышку еще и пусть ездит. Так сказать устраним риск заедания.А трв если?
Сообщение отредактировал Jensen_C: 10 May 2019 - 19:27
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 13 May 2019 - 00:31
если нужно чего есть запчасти с переборки ручника все в рабочем состоянии ну кроме тросов и колодки одной,дома лежат могу и отфоткать,
кстати оригинал ремкомплект с колодками очень по-божески стоит,я себе брал и поставил,а троса брал трв-то же вроде не дорогие были!
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
Отправлено 18 May 2019 - 16:04
Благодарю, но я заказал набор стояночный бош и два троса трв.если нужно чего есть запчасти с переборки ручника все в рабочем состоянии ну кроме тросов и колодки одной,дома лежат могу и отфоткать,
кстати оригинал ремкомплект с колодками очень по-божески стоит,я себе брал и поставил,а троса брал трв-то же вроде не дорогие были!
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 24 May 2019 - 21:31
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 26 May 2019 - 17:10
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 31 May 2019 - 00:02
Вы меня конечно извините, но зачем такие сложности, на "рашэн" реле, да ещё и кнопку раскурочилили??? Если вы проделали то же самое, то это "тихий ужас".... Наконец-то установил кнопку центрального замка. Информация отсюда: https://www.drive2.ru/l/10192422/...
Сообщение отредактировал alecksey: 31 May 2019 - 02:39
Отправлено 31 May 2019 - 06:39
Курочить нечего. Контакт светодиода просто подпаивается на соседний контакт. Предложенная вами схема кем то реализована уже?Вы меня конечно извините, но зачем такие сложности, на "рашэн" реле, да ещё и кнопку раскурочилили??? Если вы проделали то же самое, то это "тихий ужас".
Всё делается в разы проще, скажем где-то так, да и кнопочка эта поинтересней будет13. Кнопка ЦЗ.png
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 31 May 2019 - 10:52
Что значит не надо, там внутри никаких паек, всё на точечной сварке. Реализована не один раз и не только мной и не я первый.Курочить нечего. Контакт светодиода просто подпаивается на соседний контакт. Предложенная вами схема кем то реализована уже?В чем отличие этой кнопки от той?
Сообщение отредактировал alecksey: 31 May 2019 - 10:56
Отправлено 31 May 2019 - 12:08
Посмотрел бы. Но я кнопку покупал,поэтому врядли буду переделывать....Что значит не надо, там внутри никаких паек, всё на точечной сварке. Реализована не один раз и не только мной и не я первый.
Интереснее тем, что с индикацией: когда открыто - горит светодиод. Нужно видео - сделаю
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 31 May 2019 - 12:40
Позже сделаю...Посмотрел бы. Но я кнопку покупал,поэтому врядли буду переделывать....
Сообщение отредактировал alecksey: 31 May 2019 - 12:42
Отправлено 31 May 2019 - 14:17
Отправлено 31 May 2019 - 20:13
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 31 May 2019 - 20:16
Понял. Но компрессор то у тебя скорее всего уже с управлением для кнопки.
Сообщение отредактировал alecksey: 31 May 2019 - 20:20
Отправлено 31 May 2019 - 20:23
Это как?
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
Отправлено 31 May 2019 - 20:35
Например на дорестайле и втором рестайле, ну где листва появилась, я не встречал кнопки цз в салоне в принципе. А вот на последнем рестайле, аля капот клюв, крышка багажника иная кнопка ставилась с завода. И у такого исполнкния иной компрессор цз, опять же со слов знающих людей. Т.е на компрессоре есть некое управление под кнопку. Могу ошибаться конечно я вживую не видел. Но у меня не такой компрессор. Кнопки цз с завода не было. Т.е в момент срабатыаания кнопки должна размыкаться цепь между дверью и компрессором цз. А при отпускании кнопки восстанавливаться, дабы с дверей тоже все работало. Т.е я веду к тому, что некоторый электронный узел, пусть даже реле должен срабатывать и переводить управление через кнопку. Ну иначе получается параллельное подключение будет коротить.
Отправлено 31 May 2019 - 20:36
Минуточку. Тогда у вас тоже должны быть реле!ЦЗ был только на рестайле с ик. Там совсем другая схема подключения. У меня авто такой же, как у вас. На них этого никогда не было, а тем более, наши дизеля всегда были в бедной комплектации, проще барабан.
Компрессор обычный, трёх канальный: две двери и багажник. Подцепить кнопку можно от любого канала. На левой двери у меня сига, на правой - кнопка. Так что у вас всё тоже самое)
Пешеход
Временно езжу на w123 om602 - возвращен
OM602 250D W124 седан 5МКПП, люк, подкачка, бак 90л 1991г альмандин красный металлик - продан
OM616 240D W123 4МКПП, ЭСП, Eberspacher, тахометр, 26.01.1983г зеленый мох - продан
М103 Е260 W124 5МКПП 17.04.91г - продан
Увлекаюсь ретро-телефонами типа Motorola StarTac, International.
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных