Сообщений в теме: 117

[Кольянчик))]

Ссылку кинь пожалуйста,где именно правильная инфа!

это основные сообщения где упоминалось про впрыск и его регулировку.не один человек ставил под сомнение правильность установленного момента впрыска.не один предлогал разными методами попытаться выставить правильно.

http://www.oldmerin....25257&p=2680299

http://www.oldmerin....25257&p=2680369

http://www.oldmerin....25257&p=2680385

http://www.oldmerin....25257&p=2686805

http://www.oldmerin....25257&p=2686912

http://www.oldmerin....25257&p=2686918

http://www.oldmerin....25257&p=2686919

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 17 July 2018 - 09:41

[jjurius]

Ссылку кинь пожалуйста,где именно правильная инфа!

Ссылки нет у меня нету.  С миру по нитки могу как делал именно я рассказать. Напишу вечером сейчас нет время.  Главное градысы было найти сложно именно 606 мотору.  Все говарили что 24 но это не так для 606 мотора. 

[Кольянчик))]

Ссылки нет у меня нету. С миру по нитки могу как делал именно я рассказать. Напишу вечером сейчас нет время. Главное градысы было найти сложно именно 606 мотору. Все говарили что 24 но это не так для 606 мотора.

все так!только 24 градуса это в случае установки по капле,с вынутым обратным клапаном.причем устанавливается 24 до вмт!это отдельный метод.в случае с репером,выставляется 14.5 после вмт.репер это всего лишь ориентир для правильной установки.но это не означает что при такой установке впрыск происходит также,по первому цилиндру.репер,это всего ориентир.это разные методы,но при правильной установке оба метода работают

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 17 July 2018 - 13:19

[jjurius]

По капли с убраным клапаном для 605-606 18.5-19 градусов.  В печатной книге нашёл подтверждения

С сайта oldmerin.club

Прикрепленные изображения

• 

[Кольянчик))]

По капли с убраным клапаном для 605-606 18.5-19 градусов.  В печатной книге нашёл подтверждения

С сайта oldmerin.club

не буду утверждать точно,но я вроде в книге видел 24.не будем спорить,я посмотрю на днях 4 книги.у меня есть 2 по 124,и 2 по 140.может там для разных моторов разные значения...

[jjurius]

Да я тоже в книге не понял это для какий насосов механических или с ектронным управлением. Там данных нету.  Но скорей всего электронным. Тогда не ясно. Когда такой колхоз как у меня. Насос 603 мотор 606. Но работает отлично дыма нет совсем.  Заводится на удар с пол оборота. 

[Кольянчик))]

Да я тоже в книге не понял это для какий насосов механических или с ектронным управлением. Там данных нету.  Но скорей всего электронным. Тогда не ясно. Когда такой колхоз как у меня. Насос 603 мотор 606. Но работает отлично дыма нет совсем.  Заводится на удар с пол оборота. 

я думаю тут должно быть без разницы с каким управлением.ведь профиля кулачков тнвд одинаковые да и вообще конструкции тнвд и моторов схожи

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 17 July 2018 - 23:32

[макс601]

книжники блин, тест-план надо смотреть и от него плясать высчитывая градусы для капельного метода

 

вот образец из тест-плана для 601 мотора

 

19,5 гр - это угол поворота вала ТНВД после начала подачи и он же угол для правильной установки репера в окошке ТНВД , но поскольку вал насоса крутится в два раза медленнее чем коленвал, то умножаем 19,5 на 2 = 39, значит через 39гр после начала подачи репер должен быть в окошке тнвд, но и это еще не все, т.к. репер должен показывать 15гр после ВМТ, то из 39-15=24гр - это фактический угол начала подачи до ВМТ

Сообщение отредактировал макс601: 18 July 2018 - 02:23

[Кольянчик))]

Итак,внесем ясность!перелистал я пару книжек,и информации про 19 градусов для впрыска нигде нет!есть упоминание про установку егр при 19 в автомобиле мерседес 140.а так,что в линейке моторов 124,что в дизелях 140-по капельному методу 24 градуса!!!вот вам пару фото с некоторых имеющихся у меня источников

По капли с убраным клапаном для 605-606 18.5-19 градусов.  В печатной книге нашёл подтверждения[/size]
С сайта oldmerin.club

не знаю где вы берете эти сказки!и кто там и где брал эту инфу!правильная инфа выше.учитывая это советую ещё раз переустановить угол впрыска,но уже по правильному мануалу.возможно ещё лучше поедете

книжники блин, тест-план надо смотреть и от него плясать высчитывая градусы для капельного метода
 
вот образец из тест-плана для 601 мотора
Безымянный.png
 
19,5 гр - это угол поворота вала ТНВД после начала подачи и он же угол для правильной установки репера в окошке ТНВД , но поскольку вал насоса крутится в два раза медленнее чем коленвал, то умножаем 19,5 на 2 = 39, значит через 39гр после начала подачи репер должен быть в окошке тнвд, но и это еще не все, т.к. репер должен показывать 15гр после ВМТ, то из 39-15=24гр - это фактический угол начала подачи до ВМТ

не умничай)))а то я тебе тоже напомню книжечку по судовым дизелям!мы правильные книжки читаем!))

[макс601]

...судовые дизели? хм... как правильно надраивать клапанную крышку что ли? 

...не, я читаю другую литературу, где автор обязан подтверждать сказанное научными доводами, а вот для развлечения данный форум  подходит лучше любых книжек, так что художественная литература про судовые двигатели капитана гранта и лейтенанта шмидта не катит.

 

П.С. в этих книжонках по ремонту частенько такая чушь пишется или собрано все в кучу без разбора по моделям и тем более модификациям. К ним я прибегаю только в крайнем случае, если другой инфы нет и когда делаю по этим книжкам, то делаю на "авось повезет"

Сообщение отредактировал макс601: 18 July 2018 - 16:57

[Кольянчик))]

...судовые дизели? хм... как правильно надраивать клапанную крышку что ли? 
...не, я читаю другую литературу, где автор обязан подтверждать сказанное научными доводами, а вот для развлечения данный форум  подходит лучше любых книжек, так что художественная литература про судовые двигатели капитана гранта и лейтенанта шмидта не катит.

ладно,успокаивайся,не будем трепаться на отвлеченные темы))

[макс601]

все для вас, господа

[Cannibal Mad]

19,5 гр - это угол поворота вала ТНВД после начала подачи и он же угол для правильной установки репера в окошке ТНВД , но поскольку вал насоса крутится в два раза медленнее чем коленвал, то умножаем 19,5 на 2 = 39, значит через 39гр после начала подачи репер должен быть в окошке тнвд, но и это еще не все, т.к. репер должен показывать 15гр после ВМТ, то из 39-15=24гр - это фактический угол начала подачи до ВМТ

 

Всё так, подтверждаю.

Вот тест-план на 606 турбомотор. Начало подачи - 17 градусов, отсюда реальный угол впрыска - 19 градусов. И это тоже объяснимо - за счёт более совершенной головы наполнение воздухом и процесс сгорания получается более оптимизированным и быстрым, в итоге смогли сделать опережение более меньшим.

[Кольянчик))]

Всё так, подтверждаю.
Вот тест-план на 606 турбомотор. Начало подачи - 17 градусов, отсюда реальный угол впрыска - 19 градусов. И это тоже объяснимо - за счёт более совершенной головы наполнение воздухом и процесс сгорания получается более оптимизированным и быстрым, в итоге смогли сделать опережение более меньшим.

андрюха привет!!!давно не встречал тебя,соскучился)))когда увидимся?а по теме,а почему тогда в моих книгах по 140,где стоял 606 ДВС написано про 24 гр.?!я поэтому и выкинул фотки.
Хотя,может там это имеется ввиду только 603 ДВС...либо вообще ошибка какая.не поверите,но сейчас листая нашёл строчку в книге про мотор S320 CDI)))наверное и вправду хромая литература

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 18 July 2018 - 16:22

[макс601]

)наверное и вправду хромая литература
IMG_20180718_124126.jpg

надо использовать только профессиональную литературу в профессиональном деле, ну а любителям и книги любительские

Сообщение отредактировал макс601: 18 July 2018 - 17:01

[Кольянчик))]

надо использовать только профессиональную литературу в профессиональном деле, ну а любителям и книги любительские

то то я смотрю ты в своей профессиональной литературе тоже нашёл инфу,включил свой чудо мозг,и тоже насчитал 24!мне то хоть простительно,я что из данных нашёл то и привел.а ты ещё и мозг подключил!тебя ещё и голова подвела)))

Сообщение отредактировал Кольянчик)): 18 July 2018 - 17:10

[макс601]

то то я смотрю ты в своей профессиональной литературе тоже нашёл инфу,включил свой чудо мозг,и тоже насчитал 24!мне то хоть простительно,я что из данных нашёл то и привел.а ты ещё и мозг подключил!тебя ещё и голова подвела)))

с добрым утром

[kap1972]

По капли с убраным клапаном для 605-606 18.5-19 градусов.  В печатной книге нашёл подтверждения[/size]
С сайта oldmerin.club

Брешет ваша книжка! На прошлой неделе у себя на 605-ом с насосом от 602-го выставлял на 24 градуса до ОТ,потом прикрутил колено до 15 после ОТ и рипер совпал.