Сообщений в теме: 225

[Лев]

На самом деле, в мире много машин, которые хотел бы поэксплуатировать. Себе бы купил Тойоту альфард праворульную годов 2004-2005 с трехлитровым двигателем для поездок в отпуск. Для практичности на каждый день - тлк200, для понтов - гелик. И все.

[Bazilio]

На самом деле, в мире много машин, которые хотел бы поэксплуатировать. Себе бы купил Тойоту альфард праворульную годов 2004-2005 с трехлитровым двигателем для поездок в отпуск. Для практичности на каждый день - тлк200, для понтов - гелик. И все.

Какие люди на форуме!!! Как Нерюнгри поживает, как w126?

[роман с180]

В сообщении № 71 невзначай был поднят вопрос об массовом внедрении электромобилей через 10 лет, так вот, на днях узнал, что компания Мерседес больше не будет разрабатывать бензиновые моторы.

https://hightech.plu...nnego-sgoraniya

https://avto.informa...-mercedes-benz/

Лед тронулся, Господа присяжные  заседатели!

Сообщение отредактировал роман с180: 23 September 2019 - 21:03

[Sergey_W124]

В разработке электромобилей Мерседес отстал от других производителей, даже китайских. Посему загнется...

[vovan_k]

Мозги не выносите. Будете с собой чабанку возить что бы в дороге акб заряжать. Рано ещё для массового электро. Нет таких мощностей и инфраструктуры.

[sheremet]

Мозги не выносите. Будете с собой чабанку возить что бы в дороге акб заряжать. Рано ещё для массового электро. Нет таких мощностей и инфраструктуры.

 

Вов, поверь и попомни мои слова - лет через десять мы будем видеть электромобили чаще, чем 124-е. а через 15-20. их станет более 50% на улицах крупных европейских городов.

у бензинок уже ресурс выжимания экологии иссяк. дальше двигаться некуда. дизеля тоже на пределе. путей развития два - водород и электричество...

что победит узнаем...

[vovan_k]

Вов, поверь и попомни мои слова - лет через десять мы будем видеть электромобили чаще, чем 124-е. а через 15-20. их станет более 50% на улицах крупных европейских городов.

у бензинок уже ресурс выжимания экологии иссяк. дальше двигаться некуда. дизеля тоже на пределе. путей развития два - водород и электричество...

что победит узнаем...

Ну лет через 10 и поглядим. Я вообще сомневаюсь что мне например, через 20 лет, будет интересно на чем оно движется и как.

 

А пока на сегодня, ну простой пример, ну вот акб зарядить 85кВт у Теслы, ну хорошо она там мощная, возьмем поменьше ну например 60кВт. Москва и МО это на минуточку, 7 млн авто, ну ладно они все разом не станут заряжаться, но основная масса вечером придя с работы воткнёт на зарядку свой девайс. И? Где взять столько хВт? А, я знаю, начать жечь бензин в турбинах которые будут вырабатывать электричество и заряжать акб. Круг замкнулся.

 

Водород вообще отдельная тема, движущаяся бомба. Даже поджигать не нужно.

[sheremet]

Ну лет через 10 и поглядим. Я вообще сомневаюсь что мне например, через 20 лет, будет интересно на чем оно движется и как.

 

А пока на сегодня, ну простой пример, ну вот акб зарядить 85кВт у Теслы, ну хорошо она там мощная, возьмем поменьше ну например 60кВт. Москва и МО это на минуточку, 7 млн авто, ну ладно они все разом не станут заряжаться, но основная масса вечером придя с работы воткнёт на зарядку свой девайс. И? Где взять столько хВт? А, я знаю, начать жечь бензин в турбинах которые будут вырабатывать электричество и заряжать акб. Круг замкнулся.

 

Водород вообще отдельная тема, движущаяся бомба. Даже поджигать не нужно.

 

машины на газе тоже бомбы. причём я лично два раза видел как это взрывается. но ездят же люди...

а жечь будут не бензин, а вырабатывать атомную энергию. уроков Чернобыля и Фокусимы людям мало.

но прогресс неумолим...

в качестве бреда. могут появиться машины на ядерном топливе. закинули на заводе капсулу и десять лет не знаешь что такое заправка...

и весит нисколько и едет шустро. правда стоить будет, как Лос-Анджелес...

[ingener-mehanik]

машины на газе тоже бомбы. причём я лично два раза видел как это взрывается. но ездят же люди...
а жечь будут не бензин, а вырабатывать атомную энергию. уроков Чернобыля и Фокусимы людям мало.
но прогресс неумолим...
в качестве бреда. могут появиться машины на ядерном топливе. закинули на заводе капсулу и десять лет не знаешь что такое заправка...
и весит нисколько и едет шустро. правда стоить будет, как Лос-Анджелес...

Ага, и водитель в темноте светиться станет ))))

[vovan_k]

машины на газе тоже бомбы. причём я лично два раза видел как это взрывается. но ездят же люди...

а жечь будут не бензин, а вырабатывать атомную энергию. уроков Чернобыля и Фокусимы людям мало.

но прогресс неумолим...

в качестве бреда. могут появиться машины на ядерном топливе. закинули на заводе капсулу и десять лет не знаешь что такое заправка...

и весит нисколько и едет шустро. правда стоить будет, как Лос-Анджелес...

Не ну газ надо поджечь, как и бензин. А водород можно сказать сам бахнет. Достаточно разгерметизировать "бак" и можно сказать что уже всё. Фокусимы и Чернобыли покажутся просто мелочью, если например такая "разгерметизация" произойдет например с одной из машин в час пик в центре мегаполиса. Как думаешь, он весь сотрется в пыль или так, частично?

 

Ну про атомную да, заправил авто и на все 10 лет твоей жизни хватит. ))

 

Я не против прогресса, но я думаю рано списывать ДВС. Закон сохранения энергии, никто пока не отменял, если где то прибыло, где то убыло. Иного пока никто не доказал. Понятно что атомная энергетика эффективна, но как и везде есть минусы и плюсы. Та же утилизация. Если добывать энергию в таких масштабах, просто что бы довести жопу из пункта А в пункт Б, как мне кажется, это явный перебор.

 

Да и потом, Россия немного не так расположена континентально, сейчас уже 0 в центральной полосе. Вся эта экоэнергетика толком тут работать не будет, да и вообще малоэффективна если честно.

[Саня S124]

Вов, поверь и попомни мои слова - лет через десять мы будем видеть электромобили чаще, чем 124-е. а через 15-20. их станет более 50% на улицах крупных европейских городов.
у бензинок уже ресурс выжимания экологии иссяк. дальше двигаться некуда. дизеля тоже на пределе. путей развития два - водород и электричество...
что победит узнаем...

А куда нефть девать?, все это не более как давление Америки за экологию на Европу, а сами по прежнему 5.0 объёмы используют.

[SD]

Вов, поверь и попомни мои слова - лет через десять мы будем видеть электромобили чаще, чем 124-е. а через 15-20. их станет более 50% на улицах крупных европейских городов.
у бензинок уже ресурс выжимания экологии иссяк. дальше двигаться некуда. дизеля тоже на пределе. путей развития два - водород и электричество...
что победит узнаем...

Сообщение отредактировал SD: 24 September 2019 - 22:12

[SD]

Вов, поверь и попомни мои слова - лет через десять мы будем видеть электромобили чаще, чем 124-е. а через 15-20. их станет более 50% на улицах крупных европейских городов.
у бензинок уже ресурс выжимания экологии иссяк. дальше двигаться некуда. дизеля тоже на пределе. путей развития два - водород и электричество...
что победит узнаем...

Пурга это, нам лапшу вешают в расчёте, что поверим. Электромобили изобретены раньше чем автомобили на ДВС, и аккумуляторы раньше придумали, и где они? Электромобиль это как возврат к паровозу.
Развитие ДВС остановилось в конце 40-х, так как авиация на реактивные перешла. Интересно, может скоро и авиация будет на электротяге???)))
...есть повод подумать над электротягой, да?)))
Даже в космосе без химии никак))) а это передововой край науки, хоть и альтернативного источника энергии там гораздо больше!)))

Сообщение отредактировал SD: 24 September 2019 - 22:21

[sheremet]

парни. про ядерное топливо я конечно загнул. но сто лет назад и ДВС был в диковинку...

[x-calibr]

Вспомните первые шуруповерты и шлеф машинки, с тяжелыми долго заряжающимися батарейками, которые еще и быстро разряжались. А теперь? Зарядка занимает 15-20 мин. а батареи хватает на весь день, при том что вес стал меньше в два раза. Мало того, даже цепные пилы и перфораторы не уступают сетевым по мощности. Авто ждет то же самое, ни сразу. Я уверен что такие батареи уже есть в разработке и проходят испытания, но их то же введут ни сразу в эксплуатацию, потому как это будит внедряться в каждое новое поколение автомобилей, и покрывать все расходы на разработки и пр.

[almandin]

Современные литиевые батарейки уже достигли практически своего предела. Никаких прорывов на этом фронте не предвидится. Атомная энергетика под капотом невозможна. Только огромные станции на гос. уровне, т.е. - монополизм в худшем варианте со всеми вытекающими. Нефтяные компании хоть конкурировали между собой. Изотопные источники долгоиграющи, но исключительно маломощны. Для транспорта непригодны. Водород и топливные ячейки - единственное, что еще брезжит на горизонте.

ЖД на электротяге - вполне, но самолеты, грузовики и водный транспорт - трудно представить, а загрязнение от них больше намного, чем от а/м. Прибавим сюда затраты на пр-во и утилизацию батарей (добыча редких ископаемых, химия...).

Вспоминается история внедрения экономных лампочек вместо накаливания. Изначально мечталось, что они сэкономят кучу электроэнергии... В результате все наоборот.

[vovan_k]

Ну это стандартно. Человек, решая одну проблему, создает 2-3 новых.

[Кузал]

Ну. И как последние три десятка постов отвечают на вопрос темы? Тута модераторы не только не пресекают серьёзные нарушения, а сами активно нарушают и провоцируют остальных на нарушения. Я прям и не знаю, что с ними делать... . Пока не решил.
Существует мнение, что в "Свободном Общении" за хардовую флудерастию и жёсткий оффтоп не карают. Да. Но и не поощряют).

Сообщение отредактировал Кузал: 25 September 2019 - 14:22

[роман с180]

Ну. И как последние три десятка постов отвечают на вопрос темы? Тута модераторы не только не пресекают серьёзные нарушения, а сами активно нарушают и провоцируют остальных на нарушения. Я прям и не знаю, что с ними делать... . Пока не решил.
Существует мнение, что в "Свободном Общении" за хардовую флудерастию и жёсткий оффтоп не карают. Да. Но и не поощряют).

Направление развития авто транспорта в ближайшем будущем - перекликается с вопросом о необходимости покупки этого авто транспорта с устаревшей конструкции двигателя в настоящее время.

[driv3rMB]

Оптимально мне единолично хватит две машины: квадрик и легковая,...лучше чем 111 или 104 с ситемой хфм еще ничего не придумали!, имхо

Сообщение отредактировал driv3rMB: 25 September 2019 - 21:02