Сообщений в теме: 318

[vovan_k]

Факт, что 1С это уже высший пилотаж))) Как знание оргтехники в 90-е))) ...куда катимся?)))

Какое образование, такие и достижения, чего уж там.

 

...как базы данных работают знаю, таблицы, запросы, формы))) Пипец, и это у нас наукой считается((((

Ну знать тут мало. Нужно ещё и работать, а вот с этим как раз проблема.

 

P.S. Я давно уже с 1с работаю, с конца 90х начала 00х. Специалисты всегда востребованы.

Сообщение отредактировал vovan_k: 29 November 2019 - 16:12

[IgorK]

Факт, что 1С это уже высший пилотаж))) Как знание оргтехники в 90-е))) ...куда катимся?)))
...как базы данных работают знаю, таблицы, запросы, формы))) Пипец, и это у нас наукой считается((((

Это все знают, но там обычно вопросы типа "А почему у меня на 100р баланс не идет?" или "Почему проводка на этот счет начислила, а нужно на другой?"
Вот за это деньги и берут.

[Рыжий_Ап]

Факт, что 1С это уже высший пилотаж))) Как знание оргтехники в 90-е))) ...куда катимся?))) ...как базы данных работают знаю, таблицы, запросы, формы))) Пипец, и это у нас наукой считается((((

"Я тебе умный вещь скажу, только ты не обижайся...", нужны специалисты лет этак 30-35, ну 40 в крайнем случае. Потом устроится со стороны (если нету конкретного толкателя), на хорошую и даже среднюю  зарплату практически невозможно. И отсекать будут на самом нижнем уровне туповатые "кадровики", которые годятся тебе почти в дети. Напишешь резюме ( хоть что ты непризнанный гений с Нобелевской премией мира)), даже без указания возраста. Один из первых вопросов, дорогой SD, а сколько вам лет? 40+ ! Ну вы ведь понимаете... Попробуй напиши несколько резюме. И все поймешь. Укажешь возраст, вообще звонков не будет.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 29 November 2019 - 18:48

[Armagedon]

"Я тебе умный вещь скажу, только ты не обижайся...", нужны специалисты лет этак 30-35, ну 40 в крайнем случае. Потом устроится со стороны (если нету конкретного толкателя), на хорошую и даже среднюю  зарплату практически невозможно. И отсекать будут на самом нижнем уровне туповатые "кадровики", которые годятся тебе почти в дети. Напишешь резюме ( хоть что ты непризнанный гений с Нобелевской премией мира)), даже без указания возраста. Один из первых вопросов, дорогой SD, а сколько вам лет? 40+ ! Ну вы ведь понимаете... Попробуй напиши несколько резюме. И все поймешь. Укажешь возраст, вообще звонков не будет.

Соглашусь на 200% !

[vovan_k]

Мне 46. Меня ждали 2 месяца. Я ещё в Казахстане был мозги выносили когда я приеду.

[JH]

"Я тебе умный вещь скажу, только ты не обижайся...", нужны специалисты лет этак 30-35, ну 40 в крайнем случае. Потом устроится со стороны (если нету конкретного толкателя), на хорошую и даже среднюю  зарплату практически невозможно. И отсекать будут на самом нижнем уровне туповатые "кадровики", которые годятся тебе почти в дети. Напишешь резюме ( хоть что ты непризнанный гений с Нобелевской премией мира)), даже без указания возраста. Один из первых вопросов, дорогой SD, а сколько вам лет? 40+ ! Ну вы ведь понимаете... Попробуй напиши несколько резюме. И все поймешь. Укажешь возраст, вообще звонков не будет.

а ведь самое интересное, что только к 40-ка годам человек созревает как специалист и мастер своего дела.

Сообщение отредактировал JH: 29 November 2019 - 20:17

[vovan_k]

а ведь самое интересное, что только к 40-ка годам человек созревает как специалист и мастер своего дела.

Факт!

[Рыжий_Ап]

Мне 46. Меня ждали 2 месяца. Я ещё в Казахстане был мозги выносили когда я приеду.

Сколько лет назад это было? И даже если вчера, при всем уважении, Тула не Москва (в смысле объема выбора кандидатов).

[vovan_k]

Сколько лет назад это было? И даже если вчера, при всем уважении, Тула не Москва (в смысле объема выбора кандидатов).

В июле. Москва мучает до сих пор, я выехать не могу, нет возможности.

[sheremet]

а ведь самое интересное, что только к 40-ка годам человек созревает как специалист и мастер своего дела.

 

а никому не нужны специалисты в прямом смысле этого слова. во-первых, потому что настоящий спец сможет выявить всю подноготную любой конторы. а во-вторых, он денег попросит за свою работу, ибо знает себе цену.

[fastvasja]

За  частую, если без рекомендаций, то до стадии оценки твоих проф. возможностей дело не доходит, прекращается обычно все на стадии какого то, спеца по кадрам, которая оценивает тебя по всем качествам кроме проф. внешних там всяких, даже по  запаху, я не шучу  . Как говорил один специалист, такой, что если у тебя свое жилье нет кредитов и долгов, то тебе работу найти несколько сложнее, чем тому кто, в кредитах в ипотеке на квартире итд, они более мотивированы, сговорчивей итд. 

[sheremet]

у меня вот проблема - не спеша. так. по тихому, пытаюсь найти себе сотрудника. просто не идиота. что бы с огнём в глазах и с царём в голове... не попалось пока...  те кто работают нормально, как бы все при деле. кто не хочет работать нормально, те вроде как не нужны никому...

у меня такая закономерность нарисовалась...

[Кузал]

Кто искренне желает понаехать на территорию бывшей так называемой "Москвы", должен понимать, что он едет не в Москву. Её нет уж лет 20 как. Он едет стать одним из вот этих насекомых, и москвичей среди них- 0,5%.  Когда я понял, что я не хочу на эти стада даже смотреть- я слинял в деревню.  Тут и храню верность Москве, настоящей.
 

[JH]

untitled555пл.png

 

 давнишняя фотка?

[Кузал]

Не знаю. Я в метро не был лет десять. Рвотный рефлекс мешает... .

[Устин Акимыч]

Не знаю. Я в метро не был лет десять. Рвотный рефлекс мешает... .

"Я Пастернака не читал, но осуждаю" (с)..      

[vovan_k]

а никому не нужны специалисты в прямом смысле этого слова. во-первых, потому что настоящий спец сможет выявить всю подноготную любой конторы. а во-вторых, он денег попросит за свою работу, ибо знает себе цену.

Верно, так и есть. Я нарыл такого, что говорить не стоит. Учет толком не велся, на следующей неделе инвентаризация, думаю мы много узнаем. 

 

За  частую, если без рекомендаций, то до стадии оценки твоих проф. возможностей дело не доходит, прекращается обычно все на стадии какого то, спеца по кадрам, которая оценивает тебя по всем качествам кроме проф. внешних там всяких, даже по  запаху, я не шучу  . Как говорил один специалист, такой, что если у тебя свое жилье нет кредитов и долгов, то тебе работу найти несколько сложнее, чем тому кто, в кредитах в ипотеке на квартире итд, они более мотивированы, сговорчивей итд. 

Я тебе больше скажу, один из работодателей перед встречей просил прислать меня ему несколько моих фото, и НЕ МЕНЕЕ ТРЕХ! Зачем? Они гадать будут?

 

"Я Пастернака не читал, но осуждаю" (с)..      

Страшно далеки они от народа.(с)

[Рыжий_Ап]

Собянин в очередной раз "полностью" открыл Северо-западную хорду. Не понимаю, на кого рассчитан этот откровенный звездёшь? Ребятишки уже вообще края потеряли. Считают, что все настолько тупые, что не в состоянии открыть Википедию и карту яндекс , чтобы посмотреть, что откуда должно идти и как это выглядит? Хотя возможно пенсионеры или жители остальной части России и смотреть не будут, сказали открыли, значит так и есть. И завидовать, вот какой там мэр.

https://stroi.mos.ru...zapadnoi-khordy

«Сегодня большое событие в дорожном строительстве Москвы. Построен уникальный балочный мост в Нижних Мневниках, с вводом которого закончено строительство всей Северо-западной хорды...." Как-то "забыл" строитель про последний участок от Дмитровского шоссе до Ярославского, там пока конь не валялся. Или бабло кончилось?

"С его открытием устранено последнее «узкое горлышко» на Северо-Западной хорде и обеспечено комфортное бессветофорное движение общественного и личного транспорта..."

Поехали : от Можайки съезд с моста над ж.д. и ул.Ивана Франко сфетофор №1 (переход наземный), еще через 190м пересечение с Молодогвардейской ул.светофор №2 ->через 130м переход наземный ( из-за которого встает переезд через Молодогвардейскую (разметка с вафлями не помогает)->через 350 м светофор на Партизанской ул.->через 220 м светофор на Оршанской ул.->через 330 сдвоенный через площадь академика Петрова и через 130 апофеоз собянинского гения, напротив д.34 по Ярцевской ул. разворот ЧЕРЕЗ ЧЕТЫРЕ  ПОЛОСЫ у встречного потока с двойным направлением под рублевское шоссе к Крылатскому мосту и на дублер рублевки. Это надо было 1,5 года ковырять рублевку поставив все раком, чтобы сделать тупой разворот через встречный поток. Вести судебные войны с лата треком в Крылатском по поводу уничтожения участка олимпийской вело трассы и т.д. И все так тупо завершить. Встречная полоса, чтобы сделать разворот стоит иногда до Крылатского моста. Пробка примерно 1 км 200м. Далее пара светофором на Нижних Мневниках, тем более не в счет. Дальше все стает раком от ул Берзарина - Бирюзова в зависимости от дня недели до въезда в Алабяно=Болтийский тоннель, с выезда из тоннеля  еще одна пробка на Большой Академической до пересечения с ул. Космодемьянских. Слышал вчера вести-Москва, диктор захлёбывался соплями "теперь все полетит". А я блин, пока не купил вертолет
 

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 01 December 2019 - 03:06

[Рыжий_Ап]

 давнишняя фотка?

Не важно когда она сделана. Это происходит почти каждый день в большей или меньшей степени. Новые поезда в метро сплошные. Как пишут "чтобы удобно было передвигаться внутри" . Очень актуально , когда развернуться невозможно. Все просто как пять копеек, за счет сплошного поезда можно впихнуть в состав еще 10-15% пассажиров. Так как есть такое понятие пропускная способность, то есть условно  между станцией А и Б в течение часа может пройти максимум условных 40 составов. И все. При этом безопасность всего состава падает, небольшое задымление и "наелся весь поезд", а если еще все  ломанутся от точки задымления будет просто веселуха.  Раньше один вагон из шести-семи, мог пострадать. Теперь будет коллективная ответственность. А при аварии типа той, которая была на перегоне Кунцево- Словянский Бульвар, когда слетел фиксатор стрелки, в стену войдет и опрокинется весь состав, трупов будет не 20, а 120, так как нет поперечных перегородок придающих жесткость вагону. .Еще проблему пытаются решить за счет удлинения линий метро, что делать категорически нельзя, это работает до определенного момента, далее при удлинении ветки становится все хуже , чем было. Пример, удлинение ветки от станции Выхино. Конечно для жителей экс-деревни Котельники удобно. Всем остальным от Выхино и далее в центр становится совсем плохо.

Сообщение отредактировал Рыжий_Ап: 01 December 2019 - 03:44

[JH]

Не важно когда она сделана. Это происходит почти каждый день в большей или меньшей степени. Новые поезда в метро сплошные. Как пишут "чтобы удобно было передвигаться внутри" . Очень актуально , когда развернуться невозможно. Все просто как пять копеек, за счет сплошного поезда можно впихнуть в состав еще 10-15% пассажиров. Так как есть такое понятие пропускная способность, то есть условно  между станцией А и Б в течение часа может пройти максимум условных 40 составов. И все. При этом безопасность всего состава падает, небольшое задымление и "наелся весь поезд", а если еще все  ломанутся от точки задымления будет просто веселуха.  Раньше один вагон из шести-семи, мог пострадать. Теперь будет коллективная ответственность. А при аварии типа той, которая была на перегоне Кунцево- Словянский Бульвар, когда слетел фиксатор стрелки, в стену войдет и опрокинется весь состав, трупов будет не 20, а 120, так как нет поперечных перегородок придающих жесткость вагону. .Еще проблему пытаются решить за счет удлинения линий метро, что делать категорически нельзя, это работает до определенного момента, далее при удлинении ветки становится все хуже , чем было. Пример, удлинение ветки от станции Выхино. Конечно для жителей экс-деревни Котельники удобно. Всем остальным от Выхино и далее в центр становится совсем плохо.

 

да..... первый раз я был в Мск в 2005 , а крайний раз - в 2015 году. Но такого , конечно , не видел ни разу.