Он изначально под Super (АИ-95) и рассчитан. Что бы ни говорили, 95-й лучше.ЗЫ А от 95го бенза мерсу капут не настанет?

Переборка двигателя
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 January 2008 - 22:12
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2008 - 08:56
Насколько я знаю мешать их особо не рекомендуется, поэтому надо выжечь весь 92-ой, а потом попробую залить 95Он изначально под Super (АИ-95) и рассчитан. Что бы ни говорили, 95-й лучше.
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2008 - 09:07
Знаешь, после такого пробега, ему уже хуже не будет.
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#104
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 January 2008 - 18:51
Ну в общем то да, но добивать нехотелось быЗнаешь, после такого пробега, ему уже хуже не будет.
#105
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2008 - 18:43
Сегодня мерили компрессию. Во всех котлах 12, но на холостых иногда глохнет....
#106
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2008 - 20:36
Оставь ты движок в покое.Сегодня мерили компрессию. Во всех котлах 12


Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#107
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2008 - 21:16
И зажиганием.Занимайся карбюратором.
#108
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2008 - 21:20
Точно !И зажиганием.

Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#109
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2008 - 22:41
с компрессией 12 ему еще ходить и ходить, не так давно значит в мотор лазили и что-то меняли. Просто зимой карбовые машины с относительно старомодным и еще к тому же подизношенным зажиганием крайне капризны. Плюс влажная и переменчивая погода...Мой тебе совет-поменяй крышку трамблера, бегунок, свечные провода, свечи, перебери карб, смени масло в движке, и не узнаешь машину. Если делать всё это постепенно, это останется практически незаметным для семейного бюджета
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#110
ОФФЛАЙН
Отправлено 26 January 2008 - 23:53
В общем то я так и думал, но....с компрессией 12 ему еще ходить и ходить, не так давно значит в мотор лазили и что-то меняли. Просто зимой карбовые машины с относительно старомодным и еще к тому же подизношенным зажиганием крайне капризны. Плюс влажная и переменчивая погода...Мой тебе совет-поменяй крышку трамблера, бегунок, свечные провода, свечи, перебери карб, смени масло в движке, и не узнаешь машину. Если делать всё это постепенно, это останется практически незаметным для семейного бюджета
Компрессия 12 возродилась только после лавра (хотя до этого ее мерили на холодном движке и может оттуда и кривые показания)
Меняли что то в моторе или нет науке неизвестно. Я незнаю ничего ни о машине ни о пренем хозяине.
Как можно износить зажигание? Крышку трамблера с бегунком я бы и поменял, но я так полагаю что собьется УОЗ, а настраивать я его неумею и меток на коленвале я тоже ненашел. Свечи и масло поменяли первым делом. До свечных проводов пока не добрались, но они нормальные.
Карб перебирать к сожалению неумею, тем более он напичкан всякими датчиками правильность присоединения и работоспособность которых неизвестна

#111
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2008 - 09:44
Смело меняй крышку трамблера и бегунок, УОЗ не собъется!!!
W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.
#112
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2008 - 10:09
Спасибо попробуем. Экзист нехочет принимать безналичный платеж, теперь вот прошу друзей чтобы отвезли...Смело меняй крышку трамблера и бегунок, УОЗ не собъется!!!
#113
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 January 2008 - 11:45
Он еще много чего не хочет, и стоит там всё дороже. Не поленись, поищи через инет магазы понормальнее, не пожалеешь. У тебя в алтуфьево вроде был неплохой магаз по моторам.Экзист нехочет
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2008 - 10:17
Честно говоря кроме екзиста нигде и ничего найти немог. В алтуфьево облазал все магазины и такой машины у них даже в базе нетОн еще много чего не хочет, и стоит там всё дороже. Не поленись, поищи через инет магазы понормальнее, не пожалеешь. У тебя в алтуфьево вроде был неплохой магаз по моторам.

#115
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2008 - 10:47
В Акадии брал крышка на крючках 1098р + бегунок 98р нормально катаюсь без проблем, причем все в наличии приехал оплатил забралЧестно говоря кроме екзиста нигде и ничего найти немог. В алтуфьево облазал все магазины и такой машины у них даже в базе нет
Один плюс у экзиста: они хоть домой бесплатно привозят
Бесплатный привоз тоже услуга однобокая сидеть надо и ждать т.к. точного времени сказать не могут по крайней мере у мя так было и в итоге привезли нету прокладку, ругатся не стал, забил, себе дороже
Сообщение отредактировал ponych: 29 January 2008 - 10:50
Mitsubishi l200-2010
W-123/E230-/АКПП/K-Jetronik/84г.в. ГБО хорош был
ВАЗ-2105/1700/95г.в. Пятое ведро
ВАЗ-2107/1600/03 г.в. Четвертое ведро
М-2141/1600/98г.в. Третье ведро
М-2141/1700/95г.в. Второе ведро
М-2140/1500/79г.в. Первый! Стремительный!!
#116
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2008 - 12:37
Ну мне в этом плане проще. У меня всегда дома кто-то естьВ Акадии брал крышка на крючках 1098р + бегунок 98р нормально катаюсь без проблем, причем все в наличии приехал оплатил забрал
Бесплатный привоз тоже услуга однобокая сидеть надо и ждать т.к. точного времени сказать не могут по крайней мере у мя так было и в итоге привезли нету прокладку, ругатся не стал, забил, себе дороже

А что за Аркадия? Сайт есть у них?
#117
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2008 - 12:49
mersauto.ru-они всякими прокладками-резинками торгуютъ, адрес СВАО, Башиловка (За к-тр Прага заехать чуток)
http://www.autouniversal.ru/- что-то может быть и в наличии, на проспекте мира есть офис
http://www.drbenz.ru/- с ними дело пока не имел, но визитка откуда-то взялась
Dodge RAM 5,7 Hemi Laramie Longhorn edition
Nissan Murano 3.5 CVT
#118
ОФФЛАЙН
Отправлено 29 January 2008 - 12:54
Благодарюmersauto.ru-они всякими прокладками-резинками торгуютъ, адрес СВАО, Башиловка (За к-тр Прага заехать чуток)
http://www.autouniversal.ru/- что-то может быть и в наличии, на проспекте мира есть офис
http://www.drbenz.ru/- с ними дело пока не имел, но визитка откуда-то взялась
#119
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2008 - 21:40
Мужики, нужна консультация!!!
Из вентиляции картерных газов выбрасывает много масла. При запуске давление масла, по датчику, зашкаливает, а при прогреве давление подает до 0,5 и ниже.
Скачки давления скорее всего из-за масла. Оно далеко не первой свежести.
Про расход масла сказать ни чего не могу, т.к. воюю с карбюратором и не ездию на машине, война с движком чувствую только предстоит.
Компрессию не мерил - нечем.
Машина 83 года, по спидометру 300 с лишним км, но не верится, наверно больше.
Я думаю изношена поршневая. Так?
Ведь появление масла в картерных газах сигнализирует о чрезмерном прорыве газов через кольца (на сколько я знаю).
Кто с форума может проконсультировать в отношении здоровья движка, и вынести правильный диагноз???
Я понял, что для этого надо вынимать поршни, а в мерседесовский движок лазить боюсь.
w 201, 102.961 мотор, Pierburg 175cd, 4-мкпп, 1983 г.в.
в процессе ремонта и модернизации
теперь я-41 |Ф 107|ДМРВ Bosch 037|||ДД|ДЗ ГАЗ||ДТОЖ МВ|ПХХ 10,5мм.
#120
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 February 2008 - 23:15
Компрессометр купи ( это недорого), померяй.Компрессию не мерил - нечем.

Масло, масляный фильтр - меняй.Скачки давления скорее всего из-за масла. Оно далеко не первой свежести.
Попробуй в поиске "давление масла" забить - много было.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных