Прискобно.....остается только ждать помощи форумчан)))
Центральный замок Mersedes 124 и 126 (может и другие модели)
#101 ОФФЛАЙН
Отправлено 08 April 2012 - 21:00
#102 ОФФЛАЙН
Отправлено 11 April 2012 - 00:08
У меня при постановке машины на охрану компрессор продолжает работать долго, а при открытии всё нормально, это какие нибудь признаки? W124
могу подробнее понаблюдать, что именно описать?
W124 , M103 300E , АКПП , 1987 г.в.
#103 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2012 - 13:21
ребята я к вам! Такая беда:с кнопки брелка компрессор гудит 5 сек. и глохнет,при этом кнопки дверей не закрываются.Взял другой компрессор-с кнопки брелка гудит пока не сбросишь с него фишку питания,и в то же время дверные кнопки не закрываются.Пробовал ключом поворачивать личинку вод.двери-компрессор гудит ,но двери ,кроме водительской,не закрываются.Что посмотреть?Извините за праздничный день.
#104 ОФФЛАЙН
Отправлено 01 May 2012 - 13:57
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#105 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2012 - 21:25
Здравствуйте! Машина 124 универсал Е220 (1994 года), столкнулась с проблемой: при заведённом двигателе кнопки замков отщёлкиваются. При выключенном двигателе опускаются от нажатия кнопки центрального замка, только заводишь - сразу поднимаются. В чём может быть секрет?
w 124 E 220 T 1994, С-Петербург
#106 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2012 - 13:50
Все прочитал, но так и не понял про свой случай, кто нить объясните пожалуйста!! Засада с компрессором, жужжит как буд то работает, а воздух не какчает. Поставил другой бу, такая же ерунда, третий тож самое, значит не в нем дело получается? ЧТо тогда смотреть то?!!?!?!
w124 E420 v8 93г.
#107 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2012 - 14:00
Целостность магистралей ЦЗ.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#108 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2012 - 14:09
Привет, а мне можт тогда подскажет кто. Давняя история, электрик один копался, копался, сказал что сделал, а в итоге опять та же фигня. В общем цз то работает, то неработает. То есть вышел захлопнул, закрыл цз, можно сразу открыть, а через время не факт что удастся. Если с салона кнопку жать на консоли, то срабатывает всегда, и ткрытие и закрытие. Последнее время снаружи почти перестал срабатывать. Куда копать ребят?
#109 ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2012 - 14:24
Я с него трубки снял с компрессора вообще, он не дует вообще ни туда ни сюда гад! )) И вот это как раз не понятно, в руках держишь его, работает, жужжит а не дует!Целостность магистралей ЦЗ.
Удачи !
Сообщение отредактировал Ded_Mokrey: 19 June 2012 - 15:16
w124 E420 v8 93г.
#110 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 15:26
Что никто, ничем мне помочь, не?
#111 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 15:32
С водительской двери ?Последнее время снаружи почти перестал срабатывать.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#112 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 15:40
он и не должен дуть,должен всасывать...Я с него трубки снял с компрессора вообще, он не дует вообще ни туда ни сюда гад! жужжит а не дует!
200E, 2.0 89 г.в., АКПП Ke-Jetronic
Цвет кузова 147 (арктический белый (T)
Отделка салона 078 (Ткань серая или серая "альпака")
Опции
240 260 420 430 Подголовники сзади 466 534 591 620
#113 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 15:44
На всасывание, допустим, закрыл. Как всасывая дальше открыть ?он и не должен дуть,должен всасывать...
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#114 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 15:51
Так он не туда не туда!! Что это быть то может?! Причем все три штуки одинаково так себя вели! Вообще не понимаю на что думать, электрика может какая?
w124 E420 v8 93г.
#115 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 15:55
Вот гад.Так он не туда не туда!!
Какие штуки ?Причем все три штуки одинаково так себя вели!
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#116 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 15:57
А, понял...
Все б/у ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#117 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 16:12
С водительской двери ?
Удачи !
Когда купил машину с багажника не реагировал, но водительская всегда исправно откр\закр., на пассажирской у меня личинка замка. Может в вод. двери активатор(или чё там) умереть?
#118 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 16:20
Может. Контактная группаМожет в вод. двери активатор(или чё там) умереть?
http://www.oldmerin....h...c=72597&hl=
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#119 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 17:44
Ага, все б/у, и одинаково себя ведут!!!!А, понял...
Все б/у ?
Удачи !
w124 E420 v8 93г.
#120 ОФФЛАЙН
Отправлено 20 June 2012 - 17:59
Либо все убиты, либо что-то не правильно делаешь. На сколько сосков компрессоры ?все б/у, и одинаково себя ведут!!!!
Как проверял, все соски глушил ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных