Перейти к содержимому


Фотография

722.1хх


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 221

#101 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 06 April 2010 - 19:21

Мне этот материал достался вот в таком виде. Каждая станичка - отдельный файлик-акробат. На языке оригинала.
Тут первая страница. Какую информацию можно извлечь из этой таблицы я пока не догадался.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  27_001.pdf   45.47К   146 скачиваний

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#102 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 06 April 2010 - 19:26

.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  27_002.pdf   270.29К   114 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_003.pdf   858.25К   108 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_004.pdf   591.19К   106 скачиваний

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#103 ОФФЛАЙН   Benzy

Benzy

    Большой фанат W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1318
  • Город:С-Пб.
  • Автомобиль:
    W123 200D

Отправлено 06 April 2010 - 20:55

Полагаю, эта тема должна собрать тех, кто имел несчастье связаться с этим полуживым ископаемым- 722.1.

Ну зачем такая постановка вопроса...коробки первой серии очень надёжны, то что они сейчас ездят тому прямое доказательство. Какие ещё автоматы по 30 лет живут? А насчёт обмена инфой, дык всегда за :beer:


W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки


#104 ОФФЛАЙН   Dr. Diesel

Dr. Diesel

    Эксперт и хранитель традиций

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2300
  • Город:Confederation Suisse
  • Автомобиль:
    Велосипед

Отправлено 06 April 2010 - 20:59

Тут первая страница. Какую информацию можно извлечь из этой таблицы я пока не догадался.

Соответствие модели АКПП модели двигателя/автомобиля.


Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.


#105 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 07 April 2010 - 11:04

Соответствие модели АКПП модели двигателя/автомобиля.

ну а я настолько туп, что не могу в этой таблице найти ответ на вопрс, которым всех тут уже замучал: какие варианты 722.1ХХ подходят к дв. 115.954(кроме .119) а какие мне использовать нельзя? И чем определяется возможность применения тех или иных модифиаций?
Попутно ещё несколько страничек прикрепляю:

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  27_010.pdf   620.69К   102 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_020.pdf   557.62К   92 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_110.pdf   1.76МБ   100 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_130.pdf   113.51К   87 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_320.pdf   242.77К   99 скачиваний

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#106 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 07 April 2010 - 11:38

Ну зачем такая постановка вопроса...коробки первой серии очень надёжны, то что они сейчас ездят тому прямое доказательство. Какие ещё автоматы по 30 лет живут? А насчёт обмена инфой, дык всегда за :beer:

а я ставил вопрос? Я обрисовывал ситуацию. Заполучил машину с АКПП, которая пиналась и текла. Пять лет назад меня потрясала сама мысль, что я могу быть владельцем мерседеса с АКПП. То, что коробки бывают разных типов я понятия не имел. Сначала узнал что есть сайт "олдмерин". там узнал что у меня должна быть коробка 722.1 и что у поддона этот номерок выбит. Тогда только я узнал что у меня 720я коробка и никто не мог сказать для кого она предназначена :) - слишком это древняя вещь. все забыли что это. Кое-как выяснил что это внедорожников предназанчено. Нашёл машину - близнеца моей, которая пошла на разбор. Хозяин лет 20 мечтал её восстановить, она всё на улице стояла. В конце-концов она просто сгнила и пошла вразбор. Над движком я слезой умылся. Мой-то двиган весь раздолбаный был а этот разборный - как с завода. Пробег почти никакой. А использовать - не моги! С документами напряг. Ну, предполагалось, что и АКПП тоже будет в идеальном состоянии, а вышло сами знаете что. Так что я от своих слов не отказываюсь - связался я с полуживым ископаемым и что дальше делать непонятно. Даже выдающийся акппист Стас и тот брезгует руки пачкать об этот хлам. Ну, разве что перепродавать то, что немцы восстановили не стесняется. Так что - куда уж мне, дилетанту с этим дедушкой немецкого автопрома тягаться! Признаю. Моя АКПП меня победила. Старый мерин борозды не портит и врагу не сдаётся.

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  27_360.pdf   244.56К   99 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_380.pdf   334.36К   88 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_400.pdf   1.28МБ   84 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_420.pdf   2.57МБ   85 скачиваний

Сообщение отредактировал Аркадий: 07 April 2010 - 11:44

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#107 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 07 April 2010 - 16:41

А вот ещё не жизненно важный вопрос. В 720й была такая штучка: Изображение то ли датчик то ли клапанок. От него наружу выходил одиночный контактик - штырёк. Что это такое?

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  27_560.pdf   1.67МБ   86 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_580.pdf   435.16К   74 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_540.pdf   855.08К   84 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_500.pdf   1.99МБ   86 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_520.pdf   328.83К   72 скачиваний

Сообщение отредактировал Аркадий: 07 April 2010 - 16:48

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#108 ОФФЛАЙН   Dr. Diesel

Dr. Diesel

    Эксперт и хранитель традиций

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2300
  • Город:Confederation Suisse
  • Автомобиль:
    Велосипед

Отправлено 08 April 2010 - 00:09

АКПП моделей
720.103
720.104
720.106
720.107
720.108
720.109
720.110
720.111
720.112
720.113
720.132
720.133
720.137
720.500
720.530
720.536
720.537
720.540
720.545
устанавливались на грузовички и фургоны.


Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.


#109 ОФФЛАЙН   Dr. Diesel

Dr. Diesel

    Эксперт и хранитель традиций

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2300
  • Город:Confederation Suisse
  • Автомобиль:
    Велосипед

Отправлено 08 April 2010 - 00:12

Для 230 должны подойти АКПП моделей 722.115, .113, .112, .111, однако корректную работу исправной АКПП можно гарантировать только если это АКПП 722.119.


Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.


#110 ОФФЛАЙН   Dr. Diesel

Dr. Diesel

    Эксперт и хранитель традиций

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2300
  • Город:Confederation Suisse
  • Автомобиль:
    Велосипед

Отправлено 08 April 2010 - 00:25

А вот ещё не жизненно важный вопрос. В 720й была такая штучка: Изображение то ли датчик то ли клапанок. От него наружу выходил одиночный контактик - штырёк. Что это такое?

Это приспособление похоже на магнит.
Может оно связано с сис-мой kick-down?


Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.


#111 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 13 April 2010 - 09:01

Вы будете долго смеяться, но я не смог перевести названия этих трёх магистральных отверстий для измерения давления
modulierdruck
arbeitsdruck
regledruck
ну, "друг" - это давление. "Арбайтен" - понятное дело, рабочее давление от главного насоса. А "регле" это ворковать! :( Воркующее давление?
если первое - давление модулятора то разве оно там меряется? и что такое - давление модулятора?

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  27_570.pdf   1.35МБ   80 скачиваний

Сообщение отредактировал Аркадий: 13 April 2010 - 13:25

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#112 ОФФЛАЙН   niger878

niger878

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 683
  • Город:Нижний Новгород Арзамас

Отправлено 13 April 2010 - 21:33

Изображение
У тебя модулятор есть?


Сообщение отредактировал niger878: 13 April 2010 - 21:34

C126 560SEC 1991г.в. blau shwarz
----------------------------
8-920-295-49-10


#113 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 14 April 2010 - 14:42

У тебя модулятор есть?

теперь есть.
Тогда получается что "регледрюк" это давление скоростного регулятора.
А где у нас скоростной регулятор стоит?
--
Если я правильно догадался то таблица с давлениями приведена в файле 27-380. Но что-то там непросто разобраться...

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  27_600.pdf   4.22МБ   88 скачиваний
  • Прикрепленный файл  27_620.pdf   1.6МБ   79 скачиваний

Сообщение отредактировал Аркадий: 14 April 2010 - 16:58

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#114 ОФФЛАЙН   niger878

niger878

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 683
  • Город:Нижний Новгород Арзамас

Отправлено 21 April 2010 - 01:58

При 65 км/ч в режиме D Modulierdruсk должен выдавать 3,8кг. в режиме S - 6.3 или 6,5кг
При 65 км/ч в режиме D Arbeitsdruck около 6,5кг, в режиме S - около 11кг.
В режиме R - 18кг.

 

В твоей таблице показано, что Reglerdruck на всех моторах разное. Ну и при разных скоростях оно естественно должно изменяться. С повышением скорости - повышается давление скоростного регулятора.

Вот такая хреновина под номером 50 у тебя должна быть.
Изображение


Сообщение отредактировал niger878: 21 April 2010 - 02:29

C126 560SEC 1991г.в. blau shwarz
----------------------------
8-920-295-49-10


#115 ОФФЛАЙН   niger878

niger878

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 683
  • Город:Нижний Новгород Арзамас

Отправлено 21 April 2010 - 02:32

вчера ко мне приехала коробка первой серии, посмотрю ее и отпишу более детально.


C126 560SEC 1991г.в. blau shwarz
----------------------------
8-920-295-49-10


#116 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 22 April 2010 - 18:00

НАСОС!!!!
Где можно купить новый насос в сборе на АКПП 722.1?!
КТО-НИБУДИ ЗНАЕТ??!!
возможно, это номер данного узла - 1002771020 но такое впечатление, что эта деталь не производится и не продаётся.
Если кто-то в каком-то каталоге в какой-то конторе найдёт насос в сборе прошу дать знать!!!!
===
Сейчас разговаривал по телефону с человеком в Америке, так он сказал, что делают у них ремкомплекты на старые мерсоакпп: есть фрики, ленточники, прокладки, подшипники ... а насос можно только запросить в фирме "Antic", где миллионры заказывают детальки на свои уникальные аппараты. Мне, конечно, лестно, но я предпочёл бы более массовый продукт.


Сообщение отредактировал Аркадий: 22 April 2010 - 19:12

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#117 ОФФЛАЙН   niger878

niger878

    Постоялец

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPip
  • Cообщений: 683
  • Город:Нижний Новгород Арзамас

Отправлено 22 April 2010 - 23:45

НАСОС!!!!
Где можно купить новый насос в сборе на АКПП 722.1?!
КТО-НИБУДИ ЗНАЕТ??!!
возможно, это номер данного узла - 1002771020 но такое впечатление, что эта деталь не производится и не продаётся.
Если кто-то в каком-то каталоге в какой-то конторе найдёт насос в сборе прошу дать знать!!!!

как ты определил неисправность?


C126 560SEC 1991г.в. blau shwarz
----------------------------
8-920-295-49-10


#118 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 23 April 2010 - 09:22

как ты определил неисправность?

я - никак. мне и в голову не могло прийти что там что-то неисправно. Зубы у шестерней все на месте, всё крутится, прокладки новые поставил, ну, вроде, всё нормаль.
Мастер пошевелил втулки(не знаю, как они называются) и сказал что там дикая болтанка и это совершенно запредельный износ; крышка - металлический круг с прорезями вытерт шестернями до безобразия, а мне казалось, что там след касания и не более. Ну, правда, в 720й там действительно шестерни настоящие рытвины сделали.
В общем, все 4 насоса оказались, по его словам, убитыми.


Сообщение отредактировал Аркадий: 24 April 2010 - 17:24

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#119 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 24 April 2010 - 17:10

возможно, насос - А1162700090. В каталоге "Деталей" есть три аналога. разброс цен от 14 до 80 т.р.
Или это не то? Если я так легко смог найти, то почему мегаспециалист по АКПП из Нью-Ёрка сказал, что этот узел во всех каталогах отсутствует и не производится?


Сообщение отредактировал Аркадий: 24 April 2010 - 17:21

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#120 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 18 May 2010 - 18:07

Ну, что делать то?
Соглашаться, что ли на неоригинальные ленточники?
Цена на оригинал(произв. только в США) доступна только американским коллекционерам автораритетов.
Цена на Тайваньский товар подьёмна, но оно тайваньское ....
Я в полном идейном тупике.
За прошедший месяц дело не продвинулось ни на шаг.


Сообщение отредактировал Аркадий: 18 May 2010 - 18:09

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980





Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных