Поздравляю с покупкой!!!
Ездить и не ломаться!!!

Недорогой W126 как авто на каждый день
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 05 November 2009 - 22:55
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2009 - 00:28
фото бы увидеть!!!
w126 300D, OM617
w123 200D, 1983-продан
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 06 November 2009 - 00:30
Ездим, пока, правда, всего 7к намотал.Поздравляю с покупкой!!!
Ездить и не ломаться!!!
Да надо бы помыть и пофотографироваться, а то так и не сделал нормальных фоток с покупки.фото бы увидеть!!!
Сообщение отредактировал produman: 06 November 2009 - 00:33
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#104
ОФФЛАЙН
Отправлено 16 February 2010 - 11:10
Итак, подходят к концу первые 8 месяцев владения и 10000 пробега. Мерс эксплуатируется аккуратно, но дорогими ремонтами и обслуживанием не балуется, делается только самое необходимое. На косметику в виде проблем по кузову и расслаивающегося дерева в салоне пока закрываются глаза...
Что было сделано:
замена масла 1: 5000р (mobil 5w50 11 литров, фильтр + замена)
щетки дворников: 700р
мелкие ремонты (направляющая стеклоподъемника, прокладка маслозаливной пробки, подварить выхлоп): ~500р
б/у зимняя резина: 3000р
б/у летняя резина (покупалась осенью, поэтому очень дешево): 2000р
шиномонтажи и правка дисков: 1500р
термостат: 850р
замена передних ступичных подшипников: 1000р (покупались только сальники и пиво за аренду гаража, сами подшипники достались бесплатно)
ATF и антифриз на долив: 500р
рулевой наконечник: 270р
замена масла 2: 3650р (agip 5w50 12 литров + фильтр)
свечи: 530р
Итого: ~19500р
Сейчас потихоньку закупаются запчасти на ремонт подвески:
нижние шаровые: 800р
задние аморты: 3200р
опоры растяжек, верхние рычаги, передние аморты - с этим еще не определился, надо заехать подиагностироваться
Плюc, как потеплеет, планируется:
переборка одного переднего суппорта: 1500-2000р
замена бензонасоса и топливного фильтра (превентивно): 4000р
замена масла в автомате: 2500-3000р
Пара фот с недавних тульских мерсовстреч:
P.S. За все время израсходовано около 1200 литров бензина и средний расход получается в пределах 13 литров на сотню, что не может не радовать
Сообщение отредактировал produman: 16 February 2010 - 11:27
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#105
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2010 - 12:23
За прошедшие 2 недели ездил мало, но удалось поремонтироваться:Итак, подходят к концу первые 8 месяцев владения и 10000 пробега. Мерс эксплуатируется аккуратно, но дорогими ремонтами и обслуживанием не балуется, делается только самое необходимое. На косметику в виде проблем по кузову и расслаивающегося дерева в салоне пока закрываются глаза...
Что было сделано:
замена масла 1: 5000р (mobil 5w50 11 литров, фильтр + замена)
щетки дворников: 700р
мелкие ремонты (направляющая стеклоподъемника, прокладка маслозаливной пробки, подварить выхлоп): ~500р
б/у зимняя резина: 3000р
б/у летняя резина (покупалась осенью, поэтому очень дешево): 2000р
шиномонтажи и правка дисков: 1500р
термостат: 850р
замена передних ступичных подшипников: 1000р (покупались только сальники и пиво за аренду гаража, сами подшипники достались бесплатно)
ATF и антифриз на долив: 500р
рулевой наконечник: 270р
замена масла 2: 3650р (agip 5w50 12 литров + фильтр)
свечи: 530р
Итого: ~19500р
Сейчас потихоньку закупаются запчасти на ремонт подвески:
нижние шаровые: 800р
задние аморты: 3200р
опоры растяжек, верхние рычаги, передние аморты - с этим еще не определился, надо заехать подиагностироваться
- заменены задние амортизаторы
- устранена небольшая дырка в выхлопе (200р)
- убран люфт в рулевом редукторе
- сегодня куплен полный набор резинок и стоек обоих стабилизаторов (1850р оригинал)
Пробег: 10200км.
Итого расходов: 25550р
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#106
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2010 - 14:55
P.S. За все время израсходовано около 1200 литров бензина и средний расход получается в пределах 13 литров на сотню, что не может не радовать
1/2 офф: радовать - не то слово, у меня 111.960 употребляет в среднем 15 л на сотню по городу при средней скорости за всё время владения около 15 км/ч
Успехов в дальнейшей эксплуатации!
E220C C124 93 г. АКПП кондей
#107
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2010 - 14:56
2500 тыров за 1 км. Пока очень дорого. Надеюсь выведешь на рентабельный уровень.За прошедшие 2 недели ездил мало, но удалось поремонтироваться:
- заменены задние амортизаторы
- устранена небольшая дырка в выхлопе (200р)
- убран люфт в рулевом редукторе
- сегодня куплен полный набор резинок и стоек обоих стабилизаторов (1850р оригинал)
Пробег: 10200км.
Итого расходов: 25550р

Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#108
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2010 - 15:54
Ну, я просто по городу езжу, в основном, или в выходные, или поздно вечером, поэтому в пробках не стою, ну и трассового пробега где-то 2/3.1/2 офф: радовать - не то слово, у меня 111.960 употребляет в среднем 15 л на сотню по городу при средней скорости за всё время владения около 15 км/ч
![]()
Успехов в дальнейшей эксплуатации!
На рентабельность, на самом деле, совершенно не рассчитываю2500 тыров за 1 км. Пока очень дорого. Надеюсь выведешь на рентабельный уровень.

Да и не так уж дорого, на самом деле, получается.
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#109
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2010 - 16:06
2500 тыров за 1 км. Пока очень дорого. Надеюсь выведешь на рентабельный уровень.
Арифметика нынче подводит или не выспались?
+79517734143 Максим
#110
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2010 - 16:12
2500 тыров за 1 км. Пока очень дорого. Надеюсь выведешь на рентабельный уровень.
чет у меня столько не получается у меня получилось 2,5 рубля за 1 км. или я ошибаюсь!?!
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#111
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2010 - 16:12
Арифметика нынче подводит или не выспались?
+1 вот и я о томже ))
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#112
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2010 - 09:54
Бывает у меня такое- нули приплюсовываю.+1 вот и я о томже
))

Mercedes - Benz W123 250 переделал в 300D
Mercedes - Benz 190D 2.5 automatic
Mercedes - Benz NG 1217- здоровенный корабль Ом 352
Volvo 940 - взят по необходимости!
#113
ОФФЛАЙН
Отправлено 03 March 2010 - 17:54
Бывает у меня такое- нули приплюсовываю.
Подведём итог: 2.5рубля на 1 километр, очень даже рентабельно и приемлемо для V8(исходя из неплохого состояния "подопытного"). Всем удачи.
+79517734143 Максим
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 April 2010 - 14:09
Проехал еще 3000 км.Пробег: 10200км.
Итого расходов: 25550р
- переобулся на лето - 600р
- поменял ранее купленные резинки переднего стаба (до заднего никак руки не дойдут);
- поменял бензонасос с фильтром (для профилактики, т.к. стоял ATS) - 4000р
- отрегулировал передние ступичные подшипники;
- промыл форсунки и РХХ - 600р
- заменил шаровую продольной растяжки и сделал сход-развал - 1900р
- еще один комплект свечек, чтобы заменить убитые во время промывки форсунок - 500р
- передний суппорт б/у - 1500р
Пробег: 13200км
Итого расходов: 34650р
+ израсходовано 1640 литров бензина
Стуки в передней подвеске, наконец-то, полностью побеждены. На ближайший месяц в планах поменять масло в коробке, перебрать тормозные суппорта и заменить колодки.
P.S. Через 3 дня моему мерседесу стукнет 26 лет...
Сообщение отредактировал produman: 27 April 2010 - 14:13
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#115
ОФФЛАЙН
Отправлено 19 June 2010 - 21:34
Подходит к концу первый год.Пробег: 13200км
Итого расходов: 34650р
+ израсходовано 1640 литров бензина
Стуки в передней подвеске, наконец-то, полностью побеждены. На ближайший месяц в планах поменять масло в коробке, перебрать тормозные суппорта и заменить колодки.
Пробег: 16400 км
К затратам добавились:
- замена масла в двигателе #3 - 3200р (Agip 10w60 10л + фильтр)
- замена масла/фильтра в коробке - 2500р
- замена масла в редукторе - 500р
- диффузор вентилятора, патрубок сапуна, заглушка в порог - 1700р
- заказаны ремкомплект суппорта и направляющие передних колодок - 1100р
Итого: 43650р за год спокойной эксплуатации с минимально необходимым обслуживанием.
2/3 пробега составил межгород в спокойном режиме 90-120 км/ч, 1/3 - город с прогревами, короткими поездками, пробками и быстрыми стартами со светофора.
Средний расход за все время чуть меньше 13л на сотню (при езде только в городе в теплое время получается что-то около 16-17л).
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#116
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 August 2010 - 18:33
Взял себе 126 с 3,0 мотором на каждый день, доволен. Единственное неудобство широкие колёса на 17 дисках, не могу наити оригинал.
На новом Мерседесе ездит человек у которого всё только появилось, а на старом у которого всё уже есть!
W 463, G320, 1996 г.в
Иногда, глядя на звезды, понимаешь, что мы не одни во вселенной.... бухаем...
#117
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 September 2010 - 22:01
Пробег: 20500 кмПодходит к концу первый год.
Пробег: 16400 км
К затратам добавились:
- замена масла в двигателе #3 - 3200р (Agip 10w60 10л + фильтр)
- замена масла/фильтра в коробке - 2500р
- замена масла в редукторе - 500р
- диффузор вентилятора, патрубок сапуна, заглушка в порог - 1700р
- заказаны ремкомплект суппорта и направляющие передних колодок - 1100р
Итого: 43650р за год спокойной эксплуатации с минимально необходимым обслуживанием.
2/3 пробега составил межгород в спокойном режиме 90-120 км/ч, 1/3 - город с прогревами, короткими поездками, пробками и быстрыми стартами со светофора.
Средний расход за все время чуть меньше 13л на сотню (при езде только в городе в теплое время получается что-то около 16-17л).
Что сделано за последние 3 месяца:
- замена термодатчика включения доп. вентилятора, воздушного фильтра и щеток генератора - 650+670+30=1350р
- замена стоек заднего стаба, которые лежали еще с марта
- замена правого переднего суппорта на перебранный б/у, тормозной жидкости и передних колодок с датчиками износа - 600р
- новые щетки дворников (купил сразу 2 комплекта) - 850р
- балансировка передних колес - 250р
- антифриз и дистиллированная вода для промывки охлаждения (никак не дойдут руки) - 1900р
- кожаный руль 390мм, вместо штатного "троллейбусного" - 1500р
Итого за 15 месяцев: 50100р
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#118
ОФФЛАЙН
Отправлено 20 October 2010 - 20:45
Еще +1 месяц и +1500 км пробегаПробег: 20500 км
Что сделано за последние 3 месяца:
- замена термодатчика включения доп. вентилятора, воздушного фильтра и щеток генератора - 650+670+30=1350р
- замена стоек заднего стаба, которые лежали еще с марта
- замена правого переднего суппорта на перебранный б/у, тормозной жидкости и передних колодок с датчиками износа - 600р
- новые щетки дворников (купил сразу 2 комплекта) - 850р
- балансировка передних колес - 250р
- антифриз и дистиллированная вода для промывки охлаждения (никак не дойдут руки) - 1900р
- кожаный руль 390мм, вместо штатного "троллейбусного" - 1500р
Итого за 15 месяцев: 50100р
Расходы:
- замена антифриза - 0р
- канистра масла на долив - 1200р
- замена масла/фильтра в ГУРе - 600р
- замена датчика внешней температуры (колхоз от таз 2115) - 200р
- ремонт прокола 1 колеса - 100р
- переобувка на зиму - 500р
- ВВ провода, крышка трамблера и бегунок - 3800+1350+200=5350р
Всего: 22000 км и 58050р
w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
#119
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 October 2010 - 13:26
А как мотор переваривает синтетику 5w50?
w215 CL55 AMG '03
w124 300CE '88 продан
w140 300SE '92 продан
w126 560SEL '87 продан
#120
ОФФЛАЙН
Отправлено 25 October 2010 - 22:02
Так же, как и 10w60 - грамм по 700 на тысячуА как мотор переваривает синтетику 5w50?

w201 2.3 5M/T 1992г.
ex. w124 500E 1991г.
ex. w201 1.8 5M/T 1992г.
ex. w126 380SE 1984г.
ex. w201 2.0E A/T 1984г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
0 пользователей, 3 гостей, 0 анонимных