насчёт свечей, они ж вроде последовательно у тя, значит, если хоть одна не пашет, вообще не грело бы...а если троит при запуске - форсунки. я сначала тож на свечи думал, потом просветилиВыложи, хоть что нибудь. Очень нужно. Заказал я себе книгу, а когда придет, хрен знает.
А пока дела такие: При вскрытии корпуса воздушного фильтра, обнаружен не то, что бы грязный фильтр, а то, что от него осталось. Он рассыпался в клочья. Прикипел.
Одна из пяти свечей накала, работает плохо.(возможно две) Как их проверить? Дайте ссылочку?
Масло черное. Прям все в саже. Менять вообщем надо. Двигатель мыть. Дальше видно будет.
W123 300d 79 год
#101
ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2009 - 18:33
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#102
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2009 - 08:12
Да там не то что бы троит(четверит), так... Первые 2-3 секунды. А если чуть педаль газа нажмешь и отпустишь, все работает отлично.насчёт свечей, они ж вроде последовательно у тя, значит, если хоть одна не пашет, вообще не грело бы...а если троит при запуске - форсунки. я сначала тож на свечи думал, потом просветили
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#103
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2009 - 11:24
Скачал мультимедийное руководство по W123 из файлового архива. Так там про дизеля не слова!!!Да там не то что бы троит(четверит), так... Первые 2-3 секунды. А если чуть педаль газа нажмешь и отпустишь, все работает отлично.
А мне ну очень нужно, что нибудь про 300D OM617. Поможите а? Чем можете, мы сами не местные))))))))
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#104
ОФФЛАЙН
#105
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2009 - 12:41
довольно посредственный мануал на аглицком
100 MB запакавано в SFX , пароль :www.oldmerin.club
http://depositfiles....files/u0u5vnqm4
#106
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2009 - 15:41
Спасибо, то что надо!Загляни к коллегам
http://www.g-class.r...sp?zz=m10954809
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#107
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2009 - 15:43
Спасибо. Жаль что английский, да еще и технический мне не очень то знаком(довольно посредственный мануал на аглицком
100 MB запакавано в SFX , пароль :www.oldmerin.club
http://depositfiles....files/u0u5vnqm4
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#108
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2009 - 18:34
Спасибо! Оч неплохой букварик!довольно посредственный мануал на аглицком
100 MB запакавано в SFX , пароль :www.oldmerin.club
http://depositfiles....files/u0u5vnqm4
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#109
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2009 - 21:10
Парни, слева от контрольной лампы свечей накаливания, находится какая то зеленая лампа без обозначения. Так вот она у меня переодически мигает. Хаотично, можно сказать. Что она обозначает?
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#110
ОФФЛАЙН
Отправлено 22 February 2009 - 21:48
По идее там ничего нет, если периодически мигает, случайно, не когда обороты повышаешь, мож туда вколхозили индикатор заряда?! Достань приборку да посмотри что куда...снимается не сложно...сёдня снимал.Парни, слева от контрольной лампы свечей накаливания, находится какая то зеленая лампа без обозначения. Так вот она у меня переодически мигает. Хаотично, можно сказать. Что она обозначает?
W123 300D, 617913, АКПП, электро люк и правое зеркало, ЭСП, тахо, АБС...красный -ездил, ездит и будет....- увы разобран(
e34 m50b25 akpp `93
http://home-computer-service.ru/ - моя работа, форумчанам скидки
#111
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 03:39
На дизеле масло и должно быстро становиться черным - это нормально.
Если масло не чернеет - это плохое масло и его надо менять.
Регламент замены масла - 7500 км, при работе в тяжелых условиях, в запыленной местности, езде по городу или по горам - желательно менять масло раз в 5000 км.
Вообще-то лить надо менералку, но можно и полусинтетику.
Обязательно одновременно меняется масляный фильтр.
При своевременной смене масла промывками пользоваться не надо, а при слишком редкой замене - опасно ![]()
Не рекомендуется менять без надобности масла даже одного типа, но разных производителей.
Лучше выбрать какое-то и лить всё время его.
Воздушный фильтр срочно поменяй - пылища летит в цилиндры и абразивом быстро изнашивает их.
Так же желательно поменять топливный фильтр, а то вдруг там вода и есть вероятность увалить ТНВД.
Ты ж не знаешь когда его меняли в реальности!
Что ещё интересно - спрашивай, просветим ![]()
MB W123 240D, 1981г. РКПП-4
#112
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 11:38
На дизеле масло и должно быстро становиться черным - это нормально.
Если масло не чернеет - это плохое масло и его надо менять.
У меня масло чернеет через 100км уже. Разве это нормально?
MB W124 200D 4-МКПП 1988 г.в. VIN WDB1241201A679659
#113
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 12:49
"Зелёная лампа" справа на приборке мигает, когда включена аварийка. Лично у меня именно так.
Я не разу не наблюдал в двигателе у себя " прозрачного масла". Как я понимаю начинают работать присадки. Вообщем-то это не плохо, что масло чёрное. Да и на бензиновых двигателях оно чёрным быть должно, как мне кажется.
MB W123 300D, АКПП, 1983г., седан (продан)
#114
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 15:02
Так как в ПТС у меня Vin номер отсутствует (79 год), взял добавил к номеру кузова WDB. Прописал на Мерседес Бенц клубе... И о чудо! Пробился! И номер двигателя и модель и цвет, все совпадает с документами. Значит все бьется... Единственное, что не совпадает это год. Пишет приблизительно 78. Хотя 79, это тоже в своем роде приблизительно 78)))
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#115
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 15:06
Вечером, постараюсь выложить фотки моторного отсека...
А пока хочу спросить: Собираюсь на учет ставить в пятницу, а где номер двигателя не знаю, самому бы для начала глянуть, а потом уж и Гайцам показывать. Мож подскажет кто?
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#116
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 16:22
Вечером, постараюсь выложить фотки моторного отсека...
А пока хочу спросить: Собираюсь на учет ставить в пятницу, а где номер двигателя не знаю, самому бы для начала глянуть, а потом уж и Гайцам показывать. Мож подскажет кто?
Под четвертой, пятой форсункой на блоке двигателя со стороны ТНВД (первый, второй цилиндр от стенки водителя).
W123 300TD 5 МКПП 1985г.в.
LP 813 5 МКПП 1980 г.в.
W123 TD 1985г.в. AКПП - ПРОДАЕТСЯ
W190 2.5D Turbo Diesel 1992г.в. 5 МКПП - ПРОДАЕТСЯ
89782126990 kornevgera@mail.ru
#117
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 16:26
О... Спасибо большое. Обязательно посмотрю сегодня.Под четвертой, пятой форсункой
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#118
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 22:35
[quote name='Sannn230E' date='24.2.2009, 17:06' post='495137']
Вечером, постараюсь выложить фотки моторного отсека... Извеняйте за качество... Только мобила под рукой была...
И помыть пока нет возможности)
Удивляет, что все наклейки и шильды заводские в порядке.
И вот:
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
#119
ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2009 - 23:32
У меня масло чернеет через 100км уже. Разве это нормально?
Да, а шо?
Тем более не забывай что в моторе остается во всяких загогулинах частично и старое масло около полулитра, так что оно в свою очередь тоже окрашивает свежее масло.
Если масло не чернеет - оно в первую очередь не моет двигло изнетри (нет или плохие моющие присадки), а оно это делать обязано!
MB W123 240D, 1981г. РКПП-4
#120
ОФФЛАЙН
Отправлено 27 February 2009 - 08:34
В откапиталенных моторах, читай-новых, масло не сразу становится черным. Хотя намного быстрее, чем на бензиновых двигателях. Потому как отходы горения все равно присутсДа, а шо?
Тем более не забывай что в моторе остается во всяких загогулинах частично и старое масло около полулитра, так что оно в свою очередь тоже окрашивает свежее масло.
Если масло не чернеет - оно в первую очередь не моет двигло изнетри (нет или плохие моющие присадки), а оно это делать обязано!
твуют. Наша солярка не очень то соответствует мировым нормам.
W124; 230E; 92 г.в. 102.982; 5МКПП
W210; E200; 97 г.в. 111,942; 5МКПП
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






