Сообщений в теме: 174

[fromtallinn]

а такое реально сделать ?

 

цитата с форума

я разработал схему, которая сама определяет момент запуска двигателя. Планировал запуск в серию. Основная фишка - плавное включения фар. При запуске двигателя фары включаются постепенно. Эффект очень красивый и клево смотрится. Цена устройства ориентировочно - 20 евро. Установка элементарная, любой электрик осилит.
Но для запуска в серию мне надо найти хотя бы 10 человек, кто желал бы купить. Потому, что вложений потребует все это заказать на заводе.
Еще полезные функции - защита от короткого замыкания. Если чего закоротит, ничего не сгорит. Устройство просто не включит этот сигнал.

Сообщение отредактировал fromtallinn: 01 October 2011 - 20:35

[Kon_An]

а такое реально сделать ?

 

цитата с форума

 

По темке дополню: такой дивайс продается готовый от Хеллы вместе со светодиодами дневного света, переделать при необходимости под обычные фары -не проблема. Вопрос в том, что не всегда нужен постоянно включенный свет при заведенном моторе.

[happy-alex]

На днях разобрался со свой машиной не до конца правда. Реле N35 у себе не обнаружил ни в одном из двух мест где оно ставится, чем был весьма озадачен. Но сейчас похоже решил эту проблему. Перерывал бумажки, которые с машиной, нашел схемку, и обнаружил где это у меня, поставили над педалькой стояночника. Машину судя по всему переоборудовали уже в салоне перед продажей.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Temruychanin]

По темке дополню: такой дивайс продается готовый от Хеллы вместе со светодиодами дневного света, переделать при необходимости под обычные фары -не проблема. Вопрос в том, что не всегда нужен постоянно включенный свет при заведенном моторе.

Есть координаты данного девайса ?
Нашёл: http://www.autocomp....-khodovue-ogni/
Стоимость более 10 000 рублей !? Охренеть !

Сообщение отредактировал Temruychanin: 24 November 2011 - 21:15

[Xray6006]

А не поднять-ка тему!

 

Как-то набрел в инете на релюшку РХО-22, типа реле, построено на транзисторах, даже ШИМ есть .
Довольно годный принцип работы - отслеживает работу двигателя по напряжению, то есть больше 13 с чем-то вольт - включается, плавно зажигает дальний вполнакала(так более правильно), точней накал можно выбирать из диапазона.
Есть управляющий плюс, то есть включил габариты - огни погасли.
Есть управляющий минус - дернул ручник - огни погасли. Есть возможность отключения тройным включением габаритов.

 

Может кто пользовал? Судя по характеристикам вещь вполне пригодная.

[tolstun66]

Без комментарий, просто нашел на YouTube
http://www.google.ru...m...LJA&cad=rjt
http://www.google.ru...m...iwQ&cad=rjt

[stranik121]

Без комментарий, просто нашел на YouTube
http://www.google.ru...m...LJA&cad=rjt
http://www.google.ru...m...iwQ&cad=rjt

 

чего заморачиваться , есть уже готовый девайс , и заветься НЕЗАБУДКА 2 ценик от 300 рэ и до 1000, подключай и забудь о заморочках , а от коротыша , не одно реле не спасет , это авто а не проводка объекта где ставят УЗО

[stranik121]

или вот девайс от энергомаша Реле автоматического включения света 719.3777-02, с проводами и своим предохранителем

[Kon_An]

С РХО-22 есть непонятка - как с ним сживется блок контроля света. Если врезать его после блока - блок скорее всего начнет глючить, если врезать до (на силовой провод дальнего от подрулевика) - то хз, надо узнавать опытным путем

[stranik121]

С РХО-22 есть непонятка - как с ним сживется блок контроля света. Если врезать его после блока - блок скорее всего начнет глючить, если врезать до (на силовой провод дальнего от подрулевика) - то хз, надо узнавать опытным путем

 

на параболе , провода управы, и блок контроля не увидит ни как РХО, потому как он настроен на увеличение сопротивление , поэтому при установке smd- ламп врезают обманки то есть сопротивления , чтобы блок не глючил , и на рхо надо тянуть провода с обоих фар , смысл какой его ставить ,

[Xray6006]

или вот девайс от энергомаша Реле автоматического включения света 719.3777-02, с проводами и своим предохранителем

Не понятно, есть ли там управляющие провода.
А Незабудка так вообще примитив, можно от бензонасоса провод прокинуть - такой же результат.

 

По уму реле должно выключать свет в трех случаях:
1) при включении габаритов
2) при стоянке авто с заведенным двигателем
3) при остановке двигателя

 

В РХО это всё реализовано, если в Москве его достану, поставлю и отпишусь о результатах.

[stranik121]

Не понятно, есть ли там управляющие провода.
А Незабудка так вообще примитив, можно от бензонасоса провод прокинуть - такой же результат.

 

По уму реле должно выключать свет в трех случаях:
1) при включении габаритов
2) при стоянке авто с заведенным двигателем
3) при остановке двигателя

 

В РХО это всё реализовано, если в Москве его достану, поставлю и отпишусь о результатах.

 

РХО сборка на транзисторах , суммарная мощность на что оно рассчитана , максимум это в пределах до 25-30 w потому как ходовка собрана на smd а мощность только одних штатных гбаритов уже в пределах 10-15w к этому лампы ближнего 50-55w к ним лампы задних габаритов 10w, теперь простая арифментика , общая мощность порядка 55-70w это я тебе со всеми грехами и погрешностями , к этому еще добавь продолжительность то есть время включения , трнзисторы не выдержат , потомк ентот девайс и обозвали РХО -реле ходовых , а в качестве ходовых предполгаеться smd-лента или сборка на них

[Xray6006]

В РХО по два полевика же на канал, и ШИМ есть, значит в импульсном режиме работает, КПД такой сборки достаточно высок. По описанию держит по 10А на канал в полный накал и 20А при 40% мощности, все стандартные лампы потянет с запасом.
Тем более есть примеры - все работает прекрасно.

 

Вот же, всё написано

 

А зачем задние габариты включать? По ГОСТу нет необходимости.

Сообщение отредактировал Xray6006: 26 March 2012 - 11:26

[stranik121]

В РХО по два полевика же на канал, и ШИМ есть, значит в импульсном режиме работает, КПД такой сборки достаточно высок. По описанию держит по 10А на канал в полный накал и 20А при 40% мощности, все стандартные лампы потянет с запасом.
Тем более есть примеры - все работает прекрасно.

 

Вот же, всё написано

 

А зачем задние габариты включать? По ГОСТу нет необходимости.

 

это то что написано , я же говорю о том что опробовано , по самим транзисторам , ток по пику до 7.5а и но ни как не 10, и как такое возможно , что одни и те же транзисторы , постояно 10 и в режиме ДХО 20, если к примеру тебе ехать за 1000 км , и ДХО в работе, я после того как оплавились клмник на преды , это реле пустил как уравляющие , выход управление путил на реле 40 А, вот тогда это и стало работать в норме, если только в болеее позднее свои девайсы они не внесли изменений ,
и в незабудке реле задержки , а так как ты говоришь от бензанососа , это получаеться напрямую , проще тогда пустить от замка , через диод , на реле и и от реле на фары, и нет проблем ,

Сообщение отредактировал stranik121: 26 March 2012 - 16:05

[Xray6006]

и как такое возможно , что одни и те же транзисторы , постояно 10 и в режиме ДХО 20

Из-за импульсного режима, то есть управление идет не по амплитуде, а по заполнению , подаваемая мощность отличается.
А почему вы так убеждены что не взлетит, тестировали?
Будет время, протестирую. В конце концов если будет греться есть радиаторы небольшие от модулей памяти, можно наклеить на транзисторы.

 

Во чего откопал:

Уже подумывал съездить в Москву и купить, но тут наткнулся на уже реализованный девайс о котором ниже напишу, скажу только то что там увидел что выходной каскад состоит из 2х запаралеленных транзисторов IRF4905… Круто, вот оно!

отсюда
Пишет он про РХО-20, то же самое что РХО-22, только нет управляющего минуса.
Что ж глянем, что за IRF4905 такие:
Структура P-канал
Максимальное напряжение сток-исток Uси,В -55
Максимальный ток сток-исток при 25 С Iси макс..А -74
Максимальное напряжение затвор-исток Uзи макс.,В ±20
Сопротивление канала в открытом состоянии Rси вкл.,мОм 20
Максимальная рассеиваемая мощность Pси макс..Вт 200

 

Так что думаю потянет НО один нюанс остался, это ШИМ, не будет ли давать помех? А то включишь магнитолу а там писк один. Но никто не жаловался, может пронесет. Если что, поставлю огромадный кондёр
UPD ШИМ 70Гц у этого реле, помехи будут неуловимы

Сообщение отредактировал Xray6006: 27 March 2012 - 17:04

[stranik121]

Дубль

 

не то что тестировал , а убирал эту канитель из под капота у людей, или вносил коррективы , дополнения ,
и не заполнение , а пусковой момент, и напруга и ток пика , на этих тразисторах меньше, и в самой схеме нет не одного хотя бы среднемощного диода на выходе , если их ставить , тогда возможно подключение головного света , вместо ХДО, и греються не сами транзисторы , а провода и преды а их ставить нужно ,

[Xray6006]

Ясно, если что доработаю.
Кстати автор реле говорит, что греется не более 35-40 градусов при нагрузке 10А на канал.

 

Руководство РХО-22

Сообщение отредактировал Xray6006: 27 March 2012 - 17:11

[stranik121]

Ясно, если что доработаю.
Кстати автор реле говорит, что греется не более 35-40 градусов при нагрузке 10А на канал.

 

Руководство РХО-22

 

как думаешь 35-45градусов при нагреве под капотом , к этому температуру движка , и конечно же окружающее , и вылазеет в общем

[Xray6006]

как думаешь 35-45градусов при нагреве под капотом , к этому температуру движка , и конечно же окружающее , и вылазеет в общем

Посмотрим, релюху заказал, пирометр имеется.

[Razborkin2]

Возьмите реле бензонасоса инжектора (самое простое от 123-го) и будет вам счастье...