Сообщений в теме: 276

[TributeToRoad]

приятелю ищем Dunlop SP Sport 9000

 

много всяких отзывов прочитал, судя по всему - очень хорошая вещь. нада брать, а там уж сам отзыв напишу.

[Денвер]

много всяких отзывов прочитал, судя по всему - очень хорошая вещь. нада брать, а там уж сам отзыв напишу.

Правильное решение!

[vikleb]

Мой выбор пал на Pirelli Cinturato P7 205/50R17 93V
Прошел около 1000 км.
Первое впечатление двойственное.
+Шикарно держит дорогу
-1)Недостаточно мягкая
-2)Шумит на асфальте с крупным гравием.
Первый недостаток из-за самой конструкции колеса, очень толстая и
твердая боковина. Правда она себя проявила положительно при пробеге 3 км.
Долбануля боковиной колеса об блок бордюра со всей "дури", аж лак на диске отлетел,
грыжа 100 пудов была бы на любой резине, а тут все обошлось (три недели прошло).
Зачистил и залил лаком место скола на диске и перебросил на заднею ось колесо, на всякий случай.
Второй недостаток проходит с поднятием температуры на улице и по мере разогрева резины.
Сама резина не очень мягкая на ощупь, но производители заявляют, что это сделано в угоду
экологии т.е. износ резины (долговечность) и увеличение качения (экономия топлива на 4%).
Наверное недостатки этой резины объясняются, наверное, моей дотошностью, а в целом резина очень хороша.
Вчера на авто супруги приобрел Yokohama A.Drive AA01.
Очень мягкая и тихая резина, но при резких маневрах валится из-за мягкого борта.
Для спокойной езды отличный вариант.
В заключении скажу, что подбор резины занятие очень индивидуальное.
Я люблю иногда по-шизгарить, благо мотор позволяет и для меня первостепенно управляемость,
а потом комфорт. Другой выберет комфорт, а потом управляемость.
Я думаю, что любой выбор-борьба компромиссов.
Всем удачи
ПиСи: А я все таки пробил себе боковину, дорожники мать их.

[Денвер]

Я думаю, что любой выбор-борьба компромиссов.

+мЮльён...

[rusinych]

всем привет! стояли Michelin X-Ice North, ну или очень на них похожие(я про модель, а не про производителя), подубитые, но местами шипы присутствовали, застревал на ровном месте... может быть из-за убитости... читаю отзывы и незнаю что на зиму брать, страшно становится с появлением снега, а с появлением каши...

[vikleb]

всем привет! стояли Michelin X-Ice North, ну или очень на них похожие(я про модель, а не про производителя), подубитые, но местами шипы присутствовали, застревал на ровном месте... может быть из-за убитости... читаю отзывы и незнаю что на зиму брать, страшно становится с появлением снега, а с появлением каши...

Что-то рановато пугаться начинаешь, есть еще время до снега

[rusinych]

не так и рано, у нас какой-то год в июне снег выпал...

[doktorbrat]

Bridgestone Ice Сruiser 5000 примерно тоже самое, только проходимость в снегу еще хуже, шипы держались получше. Выбор был опять же из-за ценника!

 

+1

Сообщение отредактировал doktorbrat: 19 June 2011 - 08:36

[doktorbrat]

Машину брал в начале марта 2010г., на нём тогда стояли сильно ушатанные, совсем уже без шипов BF Goodrich 205/55R16, однако (до схода снега откатал на них около 3-х тыс. км.) впечатления от них остались самые положительные. На мой взгляд, основным достоинством каждой шины должна быть её предсказуемость и постоянство в свойствах. На указанных колёсах я именно это и нашёл. Без выдающихся плюсов, но зато постоянно одна и та же стабильность в поведении.
К лету купил Yokohama S-Drive 225/50R16. Лично мне очень даже понравились. Очень чёткое, даже как-то со ступенькой "нулевое" положение руля, невысокая шумность, и (как мне показалось) расход в норме. Дорогу на высокой скорость держат просто превосходно, повороты - класс. Позволяют неплохо рисовать "пятаки" на асфальте. Очень и очень жёсткая боковина. Из минусов: практически никакая проходимость вне асфальта. И не то что в грязи, а даже просто по проселку или по траве. ESP мигает не переставая. Вроде бы и не гоняю. Да ещё - по городу, по ямкам и стыкам - блин, ну как на телеге. Ощущение полной "убитости" подвески. Ну и как-то быстровато изнашивается.
Жаль, в середине лета 2010 попал передним колесом в ямку, заботливо подготовленную нашими дорожниками видимо к ремонту (края острые), пришлось выкинуть переднюю пару. Сзади остались. С деньгами был напряг, поэтому прикупил по ОЧЕНЬ привлекательной цене китайские Goodride (во как!). Интереснее всего то, что судя по индексу скорости, гордо обозначенному на боковинах этих чудо-шин, на них можно развивать скорость до 270 км/ч. Даже на спортивной Йокогаме - только до 210 км/ч. Чудно. А в остальном - средне. Шумят нехило, плохо балансируются, при этом - езда в общем комфортно.
Зима 2011г.: купил (пожалела жена денег) российские Амтел 205/55R16 шип. Парни, ну не могу я на них ездить, снял через неделю. Остаток зимы без приключений отъездил на Brigestone Ice Cruiser 7000. Всё ОК. Надёжно, уверенно, но без какого-либо экстрима. Не любят они жёсткую езду и повороты. Зато ни один шип не выпал.

[B777R]

Лето:
Continental Premium Contact 2 205/55/R16 - откатал на этой резине два сезона. Точнее полтора - сменил только из-за того что на лето поставил 17-е колеса.
Плюсы: отличные тормозные характеристики и на сухой и на мокрой дороге. Шикарная управляемость - в колее не бросает, на ровной дороге и вовсе можно ехать не касаясь руля. Кроме того, очень мягкая, по ощущениям, и практически бесшумная. На мой скромный взгляд - лучшая резина, которую я только пробовал. За все время ни одного бокового прокола, пореза или грыжи.
Минусы наверное износостойкость. У предыдущего хозяина, резина отъездила 1 сезон и подо мной еще полтора - на задней паре протектор почти "в ноль". Передняя - миллиметра полтора осталось. И это при том, что ни я ни товарищ, который ее до этого катал.. ну не спортсмены мы вобщем и стиль езды не аггресивный. Нет, это не значит что все время 60 км\ч, но как бы и драгстер из машины делать никто не пытался.

 

Hankook Ventus Prime 225/45/R17 - досталась вместе с 17-ми АМГ моноблоками. Состояние на момент "досталась" - практически новая.
Плюсы:... не знаю. Тормозные свойства хорошие независимо от погодных условий. и пожалуй что все. Ну еще износостойкость на четверочку.
Минусы: Шумит ОЧЕНЬ сильно. На 85+ км/ч начинается ровный гул, который по степени громкости может отличаться в зависимости от абразивности асфальта, но присутствует всегда. Жестковата, но при этом очень слабая боковина - на двух колесах за еще не закрытый сезон (одел ее в мае) уже вздулись грыжи - по ямам не летаю, если че. Очень сильно ведет в сторону при большой колейности. Вообще при любой колейности - высокое усилие на руле и при этом ни в коем случае нельзя расслабиться - может просто выбросить в сторону... При этом дорогу без колее держит очень хорошо. Вобщем слишком требовательная резина для наших дорог.
Посему на следующий сезон поставлю на моноблоки новые Conti.

 

Зима:
Gislaved NF3 195/65/R15 - сезон. Ощущения ниже среднего.
Плюсы: средняя управляемость, средний уровень шумности для шипованной резины. Неплохие сцепные свойства, но только пока шипы на месте.
Минусы: слабые шипы - вылетают оч. быстро. Возможно мне не лучшая партия досталась, но к концу сезона 70% шипов я не досчитался - хотя резину обкатывал. А без шипов она вообще не "гре##т". Садился на мокром снегу высотой в треть колеса насмерть. Крутит, полирует, но не едет. Резина мягкая, но в этой размерности очень... ну валкая что ли.. Ведет ее немного. Учитывая скорость потери шипов - осторожно с торможением надо быть, сильно перестраховываться и тормозить очень заранее. Под конец зимы, а она у нас снежная была, опять же из-за потери шипов начались сложности с тем, чтобы не то что стартануть... просто уехать со светофора. "Полировал" и трогался очень плохо даже при мягкой работе сцеплением и малом газе - ползком-ползком. Как следствие на тех же светофорах все время приходилось следить чтобы задом не махнуть в сторону...

 

Липучка Continental Viking Contact 5 195/65/R15 - брал новой, пока один сезон. Очень хорошо. P.S.: это моя первая зима на нешипованной резине.
Плюсы: мягкость и практически полная бесшумность. Хорошая управляемость на снегу и... да-да, на льду. Торможение на снегу великолепное, на льду на четверочку. Гре##т по снегу божественно. По тонкому слою снега на льду - хорошо, по открытом льду средне и без выдающейся динамики. Износостойкость пока радует, при том что у нас зимой то сугробы то мокрый асфальт - за сезон укатал отсилы треть протектора, а скорее даже четверть. Чуть не забыл - выходил с ней на трассу и чувствовал себя уверенно - порадовало.
Минусы: несмотря на узкую ширину - очень чутко реагирует на колейность. Вообще, надо сказать, шина не асфальтовая ни разу. Это скорее идеальный вариант суровой и снежной зимы, когда 90% покрытия - укатаный или не очень укатанный снег. А в Питере когда из минус 20 и снегопада все быстро превращается в "около ноля" и кашу на дороге - не очень. На сухом асфальте ведет себя еще ничего, но, его зимой не найдешь, а на мокром - средненько. Торможение на мокром асфальте едва ли не хуже чем на снегу. В остальном минусов я за ней не заметил, но для мегаполиса где кроме таких перепадов температуры еще и реагентами все "разжижают" на дороге - это критичный недостаток, на мой взгляд.
Ну и не следует забывать, что за мягкость и комфорт своих ушей, надо платить - никакая липучка не сравнится с "шипучкой" в такой категории как торможение на льду. Поэтому водителям проповедующим зимой экстремально-агрессивную манеру езды ее можно одевать только в последнйи путь. В целом, несмотря на "вялость" липучки на мокром асфальте я этой резиной остался доволен и на следующий сезон менять ее не планирую.

[andreas190d]

GOODYEAR Efficient grip.
лето , отьездил тыс 5000 .
очень комфортная и тихая , плавная , тормоза супер .
резина мягкая , с места не очень быстро дерет . немного вялое управление , но чем выше скорость -четче руль.если надо быстро обьехать препятствие-без проблем .
на мокрой дороге отлично , но на скорости от 70 на больших лужах уже всплывает( проверено)) .и самое странное -реально немного экономит топливо . Отличная резина .
Matador Omka лето ,mp21 кажется , в Омске сделана, короче на мокрой дороге ужас , страшно ехать , дубовая , на сухом асфальте -отлично , управление очень точное и выверенное , но тормоза хреновые , разгоняется очень шустро, шумят страшно , я бы сказал -гудят, были новые , отьездил сезон и продал нафиг .для газели подойдет)
Fulda carat azzuro -почти гудиер по ощущениям, мягкая но не тихая , хорошее ускорение ,но убивается быстро .
все 195/65/15

 

Зима
MICHELIN X , очень старый , резина почти лысая , а гре##т и тормозит отменно .мягкая и комфортная , зимой один раз только закопался .мягкая и надежная 185/65/15

[rusinych]

Взял сегодня yokohama ig35, впечатления после летней резины ну ващееееееееее!!
кто что может сказать?

[antonio_xxxl]

зима:

 

нокиан хаккапелита-2 р16 235/60
задний привод...уже 4 сезона отъездил и машину с ней покупал - отлично всё - почти нет износа, шипов много ещё.

 

нокиан хаккапелита-2 р15 185/60
передний привод ...сезонов 5 точно если не больше - отлично себя показывает - изнашиваться отказывается - шипов оч много.

 

данлоп граспик дс-2 р17 225/50
задний привод отлично себя ведёт - контролировать очень легко

 

лето:

 

нокиан i3 р15 185/60
передний привод - отличнейшая резина

 

континенталь спорт контакт 2 р17 255/50
задний привод хорошая, но быстро изнашивается.

 

вот думаю что на лето брать, склоняюсь к нокиан, но не знаю какая модель лучше??

[дементий]

Какую из моделей ёкогамы брать АС 02 В(97w) или V 550 (97 W)?

 

и ещё вопросец ... штатный у меня размер 215х55х16 ... прошлым летом отлично откатал на 225х55х16 - ничего не цепляет не трёт не пляшет)
Встанет ли у меня 215х60х16 - или будет задевать? - диски штатные. Просто цена за комплект получается на 8 т.р. меньше -отсюда и вопрос.

[петро]

[очень долго эксперементировал с резиной и остановился на мишлене.... очень доволен, и лето и зима мишлен...

[МишаМ]

Поставил на лето Kumho ecsta spt KU31 205/65 R15 94V.
Первые впечатления положительные.
Тихая,мягкая. Управляемость и тормозные свойства субъективно хорошие. Аквапланирование не проверялось.

[mb124cxa900]

hankook Icebear W300---зима по рыхлому никак...голый лёд супер
Nokian WR-ЗИМА--------Управление на сухой дороге: 8 Управление на мокрой дороге: 8 Управление на льду: 9
Управление на снегу: 10 Оправданность цены: 9 Курсовая устойчивость: 9
Эффективность торможения: 10 Комфорт при движении: 10 Бесшумность в движении: 9
Износоустойчивость: 8 Качество изготовления: 8 Скоростные характеристики: 9
Стойкость к аквапланированию: 9
Nokian Nordman SX------Отличная резина. Дорогу держит. На грязи ведет себя неуверенно, но и не заявленна как грязевая, как все короче.
Шума от неё немного. Меня устраивает полностью.

[echest]

Сегодня забрал со склада 4 новенькие Dunlop SP Sport Maxx TT 225/45 R17 91Y, made in Germany. Жду не дождусь на них прокатиться.

[allthatremains]

Сегодня забрал со склада 4 новенькие Dunlop SP Sport Maxx TT 225/45 R17 91Y, made in Germany. Жду не дождусь на них прокатиться.

Красавец , отличная резина. у меня сейчас такая стоит на балонах значки мерседес .

[gazovod]

Пирелли P6000 205/65R15.
Приобрел нахаляву, с остатком протектора около 2 мм, после того как раздолбил в ямах комплект новой "Таганки" производства МШЗ. Проехал около 15тыс .км, в основном по ухабистым разбитым шоссе.
Эта резина имеет неплохие сцепные свойства на сухом асфальте как в продольном, так и в поперечном направлениях. Боится грунта, оставленного на дороге колесами тракторов и т.п., резко теряет сцепные свойства (по сравнению с мишленом m+s и похожими, имеющими более расчлененный рисунок протектора). По грунтовке проходимость имеет только по сухой, в песке не зарывается. Сопротивление качению довольно значительное, плавность хода хорошая, шума мало, прочность каркаса отличная. Хорошая резина, жаль что износилась уже до слика.
На зиму приобрел БФ гудрич winter slalom 215/70R15. Протектор весьма зубастый, рисунок симметричный. Нетерпится испробовать в деле.

Сообщение отредактировал gazovod: 11 October 2012 - 00:39