Сообщений в теме: 289

[андрюхаклим]

с тросом спидометра не путаете?

Уж трубку от тросика отличить можно.

[ЗоМер]

У меня такой. Трубка прям в приборку

с тросом спидометра не путаете?

Их сложно перепутать.
У трубки на манометр - небольшой штуцер с резьбой.
У троса спидометра - большая круглая накидная гайка.
Даже при желании - попутать невозможно (нельзя впихнуть невпихуемое ).
Удачи !

[sergey152]

мы чё тут клоуны чтоли, как можно перепутать трубку масла, с тросом на спидометр
Извиняйте, но блин

[sova200476]

Вот и у меня схожие проблемы на холодную 3 на горячую 0 , до этого все было в норме съездил в соседний город туда нормально обратно давление на 1,5 стоит 3 только 3000 об ничего не брякает ну и ездил дальше 28 декабря поехал далеко за 1000 км проехал 800 и тут что то застучало ну как бы предпраздничный день забил и поехал дальше следующая 1000 была немного хуже но до дома я доехал. После праздников разбираю двигло как оказалось отрвало коромысла на 4 горшке ну по давлению все понятно вал точить не стал поставил новые вкладыши поставил новые колечки завожу ооооо чуда все работает прогрелась до 90 и давление 0 вот тут то и началось уже 3 месяца двигло делается взял уже головку б\у так как у меня распред в хлам сточеный все равно такая х...ня насос разбирал много раз ничего интересного там не нашел фильтр менял раз 5 масло 3 разных наливал датчик новый поставил все равно вот щас снял в очередной раз буду вал точить хотя зазоры в порядке

[sova200476]

Всем опять добрый день разобрал двигло только что вот обнаружил выработку на пальцах плюс что на колене промерял токарь шейки там вообще все печально даже 0,5 под сомнением в понедельник будет готово посмотрим думаю еще на маслянный насос сделать прокладку алюминевую между насосом и блоком думаю что в этот раз после сборки все будет в норме.

Прикрепленные изображения

• 

[МишаМ]

только что вот обнаружил выработку на пальцах

Обалдеть!
"Нормальные" зазоры у тебя, однако!

 

Запятые почаще бы ставил. Трудно читать (особенно с будуна).

[sova200476]

Запятые почаще бы ставил. Трудно читать (особенно с будуна).

 

Извиняюсь, просто сам был примерно в таком же состоянии.

 

И так, пошел 4й день ремонта: колено отшлифовали вышел только 0,5 размер, пальцы установлены от Ваз класики были отрезаны по длине родных
ф22 мм, путем подбора пришел к зеленым. Пилили токаря незнаю каким методом но сделали все ОК.

 

Заказал цепь и звездочку от 104 мотора она на 11 зубов меньше, так что дкмаю еще добавяться атмосферы.
В exist вкладыши вообще жесть, стандарные комплект 2500.....0,25-3500.....0,50-5500, вот это разница сам в шоке.

[sergey152]

Запятые почаще бы ставил. Трудно читать (особенно с будуна).
Извиняюсь, просто сам был примерно в таком же состоянии.

 

И так, пошел 4й день ремонта: колено отшлифовали вышел только 0,5 размер, пальцы установлены от Ваз класики были отрезаны по длине родных
ф22 мм, путем подбора пришел к зеленым. Пилили токаря незнаю каким методом но сделали все ОК.

 

Заказал цепь и звездочку от 104 мотора она на 11 зубов меньше, так что дкмаю еще добавяться атмосферы.
В exist вкладыши вообще жесть, стандарные комплект 2500.....0,25-3500.....0,50-5500, вот это разница сам в шоке.

может с таким подходом тебе в другую тему????
Негоже в мерс жиговское железо встраивать. а звездочки с другого мотора.... наверное похмелье есче не вышло

[sova200476]

может с таким подходом тебе в другую тему????
Негоже в мерс жиговское железо встраивать. а звездочки с другого мотора.... наверное похмелье есче не вышло

 

а в чем разнича между нашими пальцами и ихними?
проблема только одна что мерсо завод запчастей не продает отдельно пальцы, китай не хочу ставить, а вся поршневая нормально денег стоит и только из за пальцев брать, да бред полный.
мои поршня в нормальном состоянии, у меня задача чтобы давление масла было всегда в зоне 3 бар хоть на холостых и на 90 градусов, а ветка эта как раз про давление, так что я думаю что в правильном направлении.
перечитал весь форум, а нормального отчета о проблеме давления так и не нашел, вот и пишу все детально и подробно, чтобы другой не читал неделю форум, и не думал месяц что можно посмотреть а сразу разбирали двигло и точили все как положенно

Сообщение отредактировал sova200476: 04 April 2011 - 22:00

[sergey152]

Сколько не смотрел я машин. И у немцев по фоткам. Ни одной не видел чтоб на прогретом моторе было давление выше 2х.
Машины вроде и идеальные, и пробег до 200тк(хотя хз). А давление у всех от 1 до 2х(это ваще 1 раз видел) это все при температуре выше 80, и оборотах ХХ(700-750)
Я свой сеня нагрел до 100град, на D при 550 1атм, я думаю что это не так уж плохо. А при 700об 1.3атм. Насос я новый поставил. Разница со старым 0.3 атм во всех режимах.
Почему на всех 103х такое давление??? на 102м моторе в среднем по машинам оно выше. Про М111 ваще писать не буду. На М104 тоже кстати у многих похожее как на 103м.
Может насосы разные у М103 и М104????

[Stiv]

На 111 моторах стоит насос от 104 вот у них давление и выше

[sergey152]

На 111 моторах стоит насос от 104 вот у них давление и выше

А вот интересно насосы у М103 и М104 различаются по производительности????

[sova200476]

А вот интересно насосы у М103 и М104 различаются по производительности????

Они эдентичные просто шестерни разного диаметра,
я взял головку более свежую, там на головке болты уже другие стоят
которые крепять коромысла, вот и насосы доработали, как я думаю что
с такими проблемами пришлось столкнуться немцам.
еще раз повторюсь, головку запорол из за оторваных болтов
(30 декабря в 38 градусов было только одно желание до дома добраться)

[Stiv]

А вот интересно насосы у М103 и М104 различаются по производительности????

 

Насосы похожи но различаются креплением и у 104 звёздочка цепи меньше чтобы он быстрее вращался

[sergey152]

Насосы похожи но различаются креплением и у 104 звёздочка цепи меньше чтобы он быстрее вращался

вот она где собака порылась. Значит немцы учли недостаток и решили немного давление приподнять
А вот интересно звезда подойдёт с м104 на м103??? Но там по идее нада будет и цепь менять, или прокладочку ставить

[Stiv]

вот она где собака порылась. Значит немцы учли недостаток и решили немного давление приподнять
А вот интересно звезда подойдёт с м104 на м103??? Но там по идее нада будет и цепь менять, или прокладочку ставить

 

Звезда подходит
Но цепь нужно ставить от 104 или от своей убрать два звена

[ChopperTixass]

Всем доброго времени суток!
Та же проблема началась с давлением (двиг 111), раньше всегда на хх давление 2,5-2,8 по датчику на 90 градусах, сейчас падает до 0,8-1, замена масла ни чего не дала, но менял путем отсоса, т.к. сливной болт не откручивается... Звук двигателя не меняется, расхода масла нет.
С чего лучше начать:
снять поддон оценить обстановку или механический замер давления? И какой указометр стоит на W124 (111) 94г.в., механический или электро, в панель еще не лазил!

 

В предыдущем обсуждении:
Я так понял меняли датчик на двигле, или всетаки в салоне?

[vikleb]

Слежу за темой, имея схожие проблемы, кроме замены масла, фильтра и датчика ничего вразумительного не
увидел. Потратил на выяснения причин половину стоимости движка.
Вывод: Давление 0, а движок "шепчет", накроется поменяем на другой.
Всем удачи
А как отписаться от темы, кто подскажет?

Сообщение отредактировал vikleb: 06 April 2011 - 20:40

[sova200476]

Всем доброго времени суток!
Та же проблема началась с давлением (двиг 111), раньше всегда на хх давление 2,5-2,8 по датчику на 90 градусах, сейчас падает до 0,8-1, замена масла ни чего не дала, но менял путем отсоса, т.к. сливной болт не откручивается... Звук двигателя не меняется, расхода масла нет.
С чего лучше начать:
снять поддон оценить обстановку или механический замер давления? И какой указометр стоит на W124 (111) 94г.в., механический или электро, в панель еще не лазил!

 

В предыдущем обсуждении:
Я так понял меняли датчик на двигле, или всетаки в салоне?

 

Там смотреть нечего меняй пальцы точи колено сразу кольца и счастье будет, через пару недель результаты отпишу собранного двигла и покажу что с давлениеи до ремонта было 0-0,5

[ЗоМер]

Слежу за темой, имея схожие проблемы

А как отписаться от темы, кто подскажет?

Так следишь, или отписаться ?
Вверху справа "опции".
Удачи !