Сообщений в теме: 104

[Toxa1701]

Уважаемые Форумцы!!! Прочитав всё вышесказанное узнал много интересного, но вот ответа на свой вопрос найти не удалось!!! Были такие же проблемы с охлаждением...кипел везде, где стоял больше 10-и минут при работающем двигателе! сначала поменял т/муфту с датчиком...проверял и замыканием и газетой, всё магнитило и включалось...но чего то не хватало,затем поменял антифриз вместе с термостатом....тоже самое,потом пробило прокладку головы...заменил, а у меня перед радиатором охлаждения стоит радиатор кондиционера и на нём(на радиаторе кондиционера) стоят два огромных вентилятора... один был заклинивший а второй более ли менее проворачивался...вот я его и подсоединил на прямую к аккумулятору...стало гораздо легче! так я проездил до холодов.... снял радиатор кондёра.почистил основной радиатор и теперь езжу без него, пока тот радиатор в ремонте!!! но меня мучает один вопрос... два вентилятора которые стоят на радиаторе кондёра,они оба предназначены для него или же только один,а др. идёт как дополнительное охлаждение основного радиатора? подскажите пожалуйста...кто что знает!!! у меня W201 1992г.в. 102дв.

всё нашел!!! Спасибо!!!

[Pactu]

Доброго времени суток форумчане . столкнулся с пробемой охлаждения , в опщем схожая со многими . Греюсь в пробке , славо богу не закипал , как вижу температура бежит за 90 гр. держу 1500-2000 об. и температура падает , как только еду температура держится 80-85 гр. Странно но датчик работает и включает муфту , но не на полную , как только нажимаю на газ вентилятор словно бешеный крутится в 2 раза быстрее . Позже буду разбираться с датчиком и незнаю какой у меня стоит и в нём ли проблема ? когда он срабатывает на своей заданной температуре , но этого для охлаждения нехватает . Нету диффузора (ванны) вентилятора , это является проблемой ? или не промытый радиатор ? Термостат работает и гоняет по большому и малому кругу.

[gogadoc]

Доброго времени суток форумчане . столкнулся с пробемой охлаждения , в опщем схожая со многими . Греюсь в пробке , славо богу не закипал , как вижу температура бежит за 90 гр. держу 1500-2000 об. и температура падает , как только еду температура держится 80-85 гр. Странно но датчик работает и включает муфту , но не на полную , как только нажимаю на газ вентилятор словно бешеный крутится в 2 раза быстрее . Позже буду разбираться с датчиком и незнаю какой у меня стоит и в нём ли проблема ? когда он срабатывает на своей заданной температуре , но этого для охлаждения нехватает . Нету диффузора (ванны) вентилятора , это является проблемой ? или не промытый радиатор ? Термостат работает и гоняет по большому и малому кругу.

это нормально,лучше не газу добавляй,а печку врубай и окна открывай

[Pactu]

это нормально,лучше не газу добавляй,а печку врубай и окна открывай

получается , что без печки и газа я просто закиплю . Этого можно избежать ? чтобы двигло не перегривать , хочу нормальную работу вентилятора без печки и газа , чтобы сам справлялся .

[ЗоМер]

как только еду температура держится 80-85 гр

Замена термостата. Температура двигателя должна быть 90.

Нету диффузора (ванны) вентилятора , это является проблемой ?

Является (одной из проблем), не от балды же его туда поставили.

Странно но датчик работает и включает муфту , но не на полную , как только нажимаю на газ вентилятор словно бешеный крутится в 2 раза быстрее

Муфта - обычный электромагнит. У муфты два состояния : крутится в "свободном полете", и крутится с оборотами мотора (когда прилипла к шкиву после срабатывания датчика). Никаких полных-неполных срабатываний. Тему эту перечитай внимательно.
Удачи !