Сообщений в теме: 120

[ЕГОР]

А каким лаком пользовался знакомый мебельщик?

[IvanV8]

А каким лаком пользовался знакомый мебельщик?

 

Привет, Егор!
Лаков у него "дохрена и трошки".
Как бы я его не грузил - не колится чувак и все. Понятно что не нитро,. Когда мой лак высох то задубел конкретно. Пробовал с обратной стороны, лак действительно устойчив к царапинам и повреждениям. Перезимуем и посмотрим что скажут резкие перепады температуры

[ЕГОР]

Привет, Егор!
Лаков у него "дохрена и трошки".
Как бы я его не грузил - не колится чувак и все. Понятно что не нитро,. Когда мой лак высох то задубел конкретно. Пробовал с обратной стороны, лак действительно устойчив к царапинам и повреждениям. Перезимуем и посмотрим что скажут резкие перепады температуры

Понятно. Выглядит красиво. Шпон случайно не красного дерева? Ну и лак может знаешь двух компонентный или одно?

[IvanV8]

Понятно. Выглядит красиво. Шпон случайно не красного дерева? Ну и лак может знаешь двух компонентный или одно?

 

Дерево - разновидность зебрано,рисунок не очень похож на дорогое зебрано, но на свежем так отливает золотом, что не хотелось лакировать. А лак двух компонентный

[s560sel]

Колхоз не колхоз, но я б так не смог, одно это заслуживает УВАЖЕНИЯ.

[IvanV8]

Колхоз не колхоз, но я б так не смог, одно это заслуживает УВАЖЕНИЯ.

 

БЛАГОДАРЮ!!!

[Rodion34]

Всем Привет!!!!
Ну вот, решил немного обновить страничку своего коня.

 

В общем за все время было проделано ряд работ над ошибками, устранялись и появлялись новые.
Одна из них была связана с деревом на консоли, очень хотелось но цены кусались. Взял обклеил под дерево... не знаю кого я обманул. но было не то пальто.
Вот собственно фото, того что было... короче только пепельница крутила мое воображение. После того как мне подарили поломаный бардачек (перчаточник) было решено, надо что-то делать...

 

если правильно выделил фото, то
Смотрю на авто,салон один цвет,дверные карты другой цвет,вставки на картах третий цвет,сидухи четверный......общая как бы концепция вообще не понятна.......
Интересно наблюдать за процессом,круто,уважуха,но отойдя на пару метров и окинув взглядом всю картину в целом,создается не очень приятная амбразура.
Когда пытаются сделать удобней 123й в повседневном использовании,он сразу становится уродом.
Иван,молодца,интересно следить за твоим проектом,просто я люблю оригинал ))

[IvanV8]

если правильно выделил фото, то
Смотрю на авто,салон один цвет,дверные карты другой цвет,вставки на картах третий цвет,сидухи четверный......общая как бы концепция вообще не понятна.......
Интересно наблюдать за процессом,круто,уважуха,но отойдя на пару метров и окинув взглядом всю картину в целом,создается не очень приятная амбразура.
Когда пытаются сделать удобней 123й в повседневном использовании,он сразу становится уродом.
Иван,молодца,интересно следить за твоим проектом,просто я люблю оригинал ))

 

Согласен что классика рулит.
Понимаешь... он у меня с 1993 года. Скорее всего приелся вид, захотел переделок. Хотя был еще фактор, который лучше не вспоминать.

 

Салон: Сидения (задние! и передние! ) + коврики+ все напольное ВСЕ серого цвета. Карты + все стойки + под торпедой ВСЕ бежевое , вставки темнее ... искал перфорированую цвет в цвет , не нашел, вставил такого цвета.
Вживую, поверь, все выглядит намного "вкуснее". Многим на фотках не воспринимался, но наживо мнение сразу менялось, за колхоз в глаза никто еще не сказал. Очень часто некоторые путают со 126-м. Переспрашивают "Это шейх?"

 

Сейчас на носу пневмо-подвеска .
Но первее всего будет SWAP 605.911 на механике !!!
Если успею первее тебя СВАПнуть, то отпишусь!!!

Сообщение отредактировал IvanV8: 27 December 2012 - 22:39

[Виктор_SEC500]

мне понравилось ВСЕ. крышу (люк) в тонировку и все)

[x-calibr]

Смотрю на авто,салон один цвет,дверные карты другой цвет,вставки на картах третий цвет,сидухи четверный......общая как бы концепция вообще не понятна.......

А.......а, Вы хотите чтобы все как в психушке было!???. Аффтор молодец!!! Вот такой 123-ий. мне нравится!
Т.к. не вижу (нутра) под передним бампером!!!.
И если речь об оригинале, то машина не за (лЯм) баксов в гараже стоять, а ездить и радоваться!

[x-calibr]

IvanV8
Делай рестайл на свой вкус! Пока все замечательно!!!!!
Главное не заколхозь! сполерами,обвесом светодиодами и пр.

[IvanV8]

IvanV8
Делай рестайл на свой вкус! Пока все замечательно!!!!!
Главное не заколхозь! сполерами,обвесом светодиодами и пр.

 

НЕ ПОВЕРИШЬ!!! Мой батя был любителем этих штучеГ
Стояла диодная синяя подсветка в приборке ВЫКИНУЛ!!!
Стоял спойлер - ВЫКИНУЛ!!!

 

Вот старое фото со спойлером, где я еще молодой и зеленый

 

Ребята спасибо вам за поддержку и теплые слова!!!

 

Сообщение отредактировал IvanV8: 28 December 2012 - 09:35

[Rodion34]

А.......а, Вы хотите чтобы все как в психушке было!???. Аффтор молодец!!! Вот такой 123-ий. мне нравится!
Т.к. не вижу (нутра) под передним бампером!!!.
И если речь об оригинале, то машина не за (лЯм) баксов в гараже стоять, а ездить и радоваться!

на 123х и так все ездят и убивают их,как не встречу так колхоз и машина плавно превращается в кусок го*на.
а про психушку я не понял,аутентичность и максимальная родная комплектация еще никого не отправила на принудительное лечение.

[mixxxxail]

Мне нравится ,особо Ешный тип капота .

[Razborkin2]

Мне понравилось - молодец

[lord4891]

Искал родную пятиступку, но отговорили, сказали деньги на ветер, мол часто ломаются... Жопой чувствовал что выход есть. После долгих изучений передаточных чисел коробок и редукторов, понял что "нам" подходит коробка пятиступка с номером 711.113, коробка ставилась на пассажирский бус, есть еще коробка 711.110, ставилась на бус-спарку. Разница этих коробок в том что 711.113 пятая "ускоряющая", а на 711.110 пятая-прямая (первая заниженная) . Короче в 113-й коробке все передаточные числа на 1-й,2-й,3-й и 4-й скоростях идентичны нашим мурзикам. Эти коробки стоят на 602-х двигателях 2,9!!! литра.
Купил коробку сначала за 250( вернул по предварительной договоренности, выла вторая скорость), потом за 400(удачно). После покупки снял колокол, так как он под левый стартер, и поставил колокол от родной коробки под правый стартер. Сцепление и выжимной остались родные. Прикрутив к двигателю КПП и подперев другой конец КПП начал предварительно центрировать коробку с траверзой, так как коробка длиннее на 12-15 см (точно не помню) . Следующий этап меня поимел во все щели, но я был очень уверенно настроен что все так просто не пройдет... Оказалось что кардан прийдется не только укорачивать но и мутить переходную муфту , так как в родной коробке крепление кардана на 3-х болтах, а на 113-й на шесть и с немного меньшим диаметром, я был в восторге... Взяв все нужные размеры пошел к соседу токарю. Точили неделю, нормальная муфта вышла с третьей попытки (долго описывать) После ее установки сделал замер от подвесного к КПП и обратно к токарю на обрезание кардана. Выставили кардан , биение 0,05 , короче не страшно, люди ездят до 0,1. Пока резали кардан, занимался переделкой кулисы на 5-и ступку и подгонкой тяг. Есть небольшой минус у этих коробок, то что первая скорость включается на себя как раньше вторая, вторая как третья и т.д.
Поставил, все собрал и в путь ... Как очковато быть летчиком испытателем... Когда врубил вторую скорость, то чуть не обосрался, она выла так как в старом газоне, все пешеходы были в ужасе, а я в тройном... Короче за городом врубил пятую при 80, мотор вообще не стало слышно , лишь тахометр говорил что он работает... Лишь при 140 я немного услышал тихий рев и громкий свист дверных спрессованных и окочанелых резинок. Поехал домой снимать КПП на возврат и снова поиски живой . Нашел удачную КПП, съездил пару раз по трассе , не поверил но пришлось - расход = 5,5-6 литров Моего 616-го немного мало, вот на 617 был бы как раз, просто разгон на 5-й немножко вялый , но я доволен. Уточняю - редуктор у меня от 2-х литрового (перед.число 3,92)

а как приколхозил привод спидометра.там же болванка такая торчит

[IvanV8]

а как приколхозил привод спидометра.там же болванка такая торчит

Мдя... давно не заходил. Трос брал родной от буса, все подошло , правда трос очень длинный, пришлось метр троса под ковриком мостить )))

[janikvovan]

Мдя... давно не заходил. Трос брал родной от буса, все подошло , правда трос очень длинный, пришлось метр троса под ковриком мостить )))

Дааа,как давно это было,целая вечность.

[sadkop]

Очень достойный экземпляр!
Как бы чего не кричали любители классического 123-го, очень гармоничный получился. Чувствуется вкус и умеренность. Конечно, карбон в салоне -это, скорее, для спортивных авто, было бы неплохо, на мой взгляд, перетянуть торпеду в черный верх, центр и низ в тон салона.
Но, абсолютно согласен с тем, что жаль, что немцы не делали такой рестайл 123-му. Может, не будь он снят с производства, выглядел бы так же. )

[cbx121]

за труды 5!