По проставке ДЗ в личман чиркнул.
M102.963... More Power!
#1181 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 November 2016 - 12:18
Установил Январь 5.1 вместо КЕ. Гора с плеч. Езжу улыбаюсь уже 62 000 т.км.
#1182 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 November 2016 - 10:12
ценники все растут и растут) кто знает дешевый магаз?)
#1183 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2016 - 12:50
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#1184 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 December 2016 - 17:47
Ну шо,все к тюнингу?)
W123club.ru
8- 926- 594 - 76 - 6O
#1185 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 December 2016 - 15:35
Китайское гавно...
8-915-375-12-78 Ремонт, запчасти.
#1186 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 December 2016 - 09:19
Мерседес наверное по треку не ездил А как показывает практика (опыт), так как нагружается техника на треке, не нагружается она нигде.
Мне тоже кажется, что это шатун дриснул и оттуда последствия. Такое обычно либо от прихвата шатуна к шейке колена, либо от прихвата поршня к горшку, либо от обрыва шатуна.
если у вас есть лишнее время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (С)
S124 E220 1995г.в. - продан
S211 E200 kompressor 2003г.в. - продан
W211 E230 2008г.в.
Ваз 2101 rally
#1187 ОФФЛАЙН
Отправлено 05 December 2016 - 00:06
Мерседес наверное по треку не ездил А как показывает практика (опыт), так как нагружается техника на треке, не нагружается она нигде.
Мне тоже кажется, что это шатун дриснул и оттуда последствия. Такое обычно либо от прихвата шатуна к шейке колена, либо от прихвата поршня к горшку, либо от обрыва шатуна.
Трек - громко сказано. Там круг около 500 метров был, Вот считай 3 круга - полтора километра далеко не всегда в пол. Там давить особенно не получается, а учитывая как приходится бороться с эвиком - валилово на одном прямике и то всего-то до 120кмч примерно.
Установка турбокомпрессора на 102.963
(2007 - ...)w124 200E 89' 102.963 МКПП5 Январь 5.1 -41, spt0005;
Alpine CDA-9886R + PXA-H100; Усилители: Diamond Audio D3 400.4, Pioneer GM-X802; Фронт: Diamond Audio; Саб: Challenger Pro-Line 12WF(freeair).
***
(2009 - 2009)НИВА 21213 94' 1.7 (продал)
(2006 - 2007)Opel Vectra A 90' 2.0(C20NE) (продал)
(2005 - 2006)ТАЗ2106 84'(так сказать учебный, распилил))
#1188 ОФФЛАЙН
Отправлено 21 February 2017 - 09:16
Перелопатив всю тему так и не понял сколько ушло денег в турбо M102? Какая стояла турба? Сколько проехало?
Извеняюсь может и пропустил , просто флуд иногда напрягало читать...
W124 230E 102дрын 1991год МКП 5-ступка WDB1240231B540362
W124 300E
W124 300TE
AUDI A4 1.8T
#1189 ОФФЛАЙН
Отправлено 24 February 2017 - 19:33
Отвечу раз мустела молчит.
сейчас собирать будет дороже
расход ниже или такой же при езде в режиме пенсия но есть возможность вжарить
собрал копию такого же мотора только радиатор поставил от турбодизеля
на данный момент пробежал чуть более 20 тыщ. Все ок
Затраты, может что то упустил, доставку например )))
Прокладка коллектора выпускного!\ MB W124/2.0/M102 80>REINZ 96.64 р.
Фланцы к ГБЦ хенд-мэйд 4шт. 3000р
Фланец на Т25 и Сааб 1000р
ДАД 2.0 Атм избытка (MPXH6300)+разъемы 2000
ДТВ (HYUNDAI / KIA 3934037100) 150р
уля TD04HL 12000
Маслоподача 1300р
Отводы 90градусов для коллектора на 650 р
Кусок трубы, вытащенная из земли от забора какого то, бесценно )))
работа сварщика 2000
пескоструй 500р
фланцы под волгопрокладку Евро-3 300р
прокладка Евро-3 2*70=140
Нержавеющая труба пара метров 304 диам63 с 4 отводами 4500р
Охлаждение+маслослив 3400
Кулер 4000
набор пайпинга 5000
Форсунки 6500р
поддон под слив 700+800=1500
клапан сброса 2000р
датчики наддува и температуры масла с мелочевкой+фланец под блоу-офф 5000р
труба нержа SS304 зеркальная, Ф63, стенка 1.5мм x3=2721 руб
адаптер 1\4 папа — 1\8 мама 150 руб
патрубок HKS style 90 градусов 63мм (2.5') x2=840 руб.
Пламягаситель для выпускных систем длина 300мм, 63мм диаметр входов, 102 внешний диаметр 936 руб.
отвод полированный SS304 63*1.5 90гр x3=1428 руб.
патрубок HKS style 90 градусов 63мм (2.5') 494 руб.
труба нержа SS304 зеркальная, Ф63, стенка 1.5мм 907 руб.
отвод полированный SS304 63*1.5 90гр 476 руб. x 3=1428 руб.
переходник силиконовый SAMCO style оранжевый 2-2.5 (51-63mm) 90 градусов 455 руб.
банджо-болт_10 под маслоподачу газ 15p
Резонатор FOX 2900р
902370029 SUBARU Гайка металлическая 500р (10штук)
BOSAL 265587 Труба глушителя гофрированная 750р
WALKER 15160 ГЛУШИТЕЛЬ SAAB 9000 TURBO20 2900p
настройка эбу 7000
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#1190 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2017 - 08:43
Оооо спасибо. Как оно стоит того или лучше начать сразу с M111?
W124 230E 102дрын 1991год МКП 5-ступка WDB1240231B540362
W124 300E
W124 300TE
AUDI A4 1.8T
#1191 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2017 - 09:04
И кстати не нашел видио как это все едет. Может как нить за снимите? Думаю многим будет интересно.
W124 230E 102дрын 1991год МКП 5-ступка WDB1240231B540362
W124 300E
W124 300TE
AUDI A4 1.8T
#1192 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 February 2017 - 12:40
кто может прикрутить турбину за оплату? на 102 мотор. пишите в личку, если есть такие
#1193 ОФФЛАЙН
Отправлено 26 February 2017 - 16:54
начать лучше сразу с 111
все равно к этому придет все
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#1194 ОФФЛАЙН
Отправлено 28 February 2017 - 17:46
начать лучше сразу с 111
все равно к этому придет все
Какие размышления по поводу 104 ?
W124 230E 102дрын 1991год МКП 5-ступка WDB1240231B540362
W124 300E
W124 300TE
AUDI A4 1.8T
#1195 ОФФЛАЙН
Отправлено 02 March 2017 - 16:16
а че думать то?
меньше слов- больше дела
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#1196 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2017 - 12:57
а че думать то?
меньше слов- больше дела
все в денежном эквиваленте. С начало освежим кузов
W124 230E 102дрын 1991год МКП 5-ступка WDB1240231B540362
W124 300E
W124 300TE
AUDI A4 1.8T
#1197 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2017 - 14:13
Ой закидают тапками. Но есть 1 мучающий вопрос m111 с моей коробкой встанут?
W124 230E 102дрын 1991год МКП 5-ступка WDB1240231B540362
W124 300E
W124 300TE
AUDI A4 1.8T
#1198 ОФФЛАЙН
Отправлено 06 March 2017 - 23:01
кто может прикрутить турбину за оплату? на 102 мотор. пишите в личку, если есть такие
У вас там есть Антон Сагдаков. он наш земляк тоже. Найди его ,может посоветует кого...
https://www.drive2.r.../antonsagdakov/
- юрий66 это нравится
Kombi-124, 102963 турбо, saab TD04HL, Январь 7.2, газельвагендроссель, ДАД 2.0, ДД, Датчик temp hyundai, ДФ, форсунки Accel 460cc, ДК, 1992г.в. 5мкпп )))
ссылка на драйв2
#1199 ОФФЛАЙН
Отправлено 03 May 2017 - 17:08
у меня такой мотор (m102 963 10 14 32 96 e 9.0)
чтобы не плодить темы задам свой вопрос здесь.
на скорости около 20кмч при включенной 3й передаче появляется кратковременный стук(рокот, треск - не знаю как назвать), так вот если не переключать передачу, а дождаться повышени\я скорости - этот стук пропадает.
воспроизводится ситуация стабильно вот так: едешь на 3й передаче,и перед поворотом сбрасываешь скорость, поворачиваешь и жмешь на газ (скорость около 20кмч) появляется этот звук, как буд-то в тракторе сидишь, если понижать передачу - звук может и не появиться.
что это может быть?
#1200 ОФФЛАЙН
Отправлено 04 May 2017 - 15:03
у меня такой мотор (m102 963 10 14 32 96 e 9.0)
чтобы не плодить темы задам свой вопрос здесь.
на скорости около 20кмч при включенной 3й передаче появляется кратковременный стук(рокот, треск - не знаю как назвать), так вот если не переключать передачу, а дождаться повышени\я скорости - этот стук пропадает.
воспроизводится ситуация стабильно вот так: едешь на 3й передаче,и перед поворотом сбрасываешь скорость, поворачиваешь и жмешь на газ (скорость около 20кмч) появляется этот звук, как буд-то в тракторе сидишь, если понижать передачу - звук может и не появиться.
что это может быть?
Это ты детонацию описываешь, попробуй перейти на более качественное топливо или более высокое октановое число топлива, все должно пропасть.
Сообщение отредактировал Makar26: 04 May 2017 - 15:04
Mercedes Benz W124 300CE - для души
Mercedes Benz W140 CL
8-952-457-10-70 Юрий
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
-
Yandex (1)