Всем привет!
подскажите про такое масло Alpine 10 на 40 полу-синтетика.
хотел залить Арал как всегда. но продавец говорит что типа это новое масло, по цене дешевле арала, но тоже Германское якобы))
я себе залил, пока только напрягает что даже на горячем моторе, стрелку давления зашкаливает на 3))) да так что потом стрелка не хочет падать назад))
поезжу посмотрим сколько будет на 100 градусах после пробки.
Какое масло в вашем моторе?
#1181 ОФФЛАЙН
Отправлено 25 May 2013 - 17:13
Mercedes Benz 230Е кузов W124
Двигатель:102.982
АКПП: 722.408
Шасси:1240231B302500
Год:1990
Философы пытались объяснить красоту. Инженеры просто сделали это.
#1182 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2013 - 08:14
Подошла замена масла, Арала нет, Мобил сомневался, не хотел на подделку попасть, взял Elf 5W-50, гуано редкостное. Давление хуже держит , чем Мобил 5W-50, который 7000 км проехал, выхлоп и само масло пахнут, как будто полусинтетика 10W-40 залита и давление похоже на то, что полусинтетика 10W-40 залита. Больше никогда не буду брать ELF и всё его французское или я на подделку попал ?
Проехал 7500 км на Elf 5W-50, снял клапанную крышку, всё черное, везде нагар и копоть. До Эльфа всё чисто-чисто было. С Мобилом 5W-50 и Аралом 5W-50 такого не было вообще.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 June 2013 - 08:17
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#1183 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2013 - 08:41
Нафига эти экспирименты ???
У нас, в крае, куча магазинов в которые оф. диллеры Кастрол, Мотюль и Ликви привозят, контролируют, приезжают и тряпочкой пыль с канистр протирают раз в три дня. Я, в магазине, прямо ентому протирателю (мерчиндайзеру (прости господи)) Мотюль заказываю, часто на него натыкаюсь-старательный он очень
Мобил, Эльф, Хадость, и прочее - 90% левак сплошной.
Пежо, рено и прочие оф. диллеры, сплошняком по гарантийному ТО левый Мобил заливают, у всех знакомых, на кредитопомойках гидрики постоянно стучат и они думают, что так и должно быть.
W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю.
W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! был с 24.04. 2011 г.(продал друга , жалко, но по вспаханному полю он не едет).
#1184 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2013 - 10:06
Кто-нибудь заливал Liqui Moly Molygen 5W-50 http://liquimoly.ru/...view.php?id=199
и
RAVENOL RRS Racing Rally Synto 5W-50
и
Valvoline VR1 Racing 5W-50 http://www.valvoline...r1_racing_5w-50
???
Нафига эти экспирименты ???
У нас, в крае, куча магазинов в которые оф. диллеры Кастрол, Мотюль и Ликви привозят, контролируют, приезжают и тряпочкой пыль с канистр протирают раз в три дня. Я, в магазине, прямо ентому протирателю (мерчиндайзеру (прости господи)) Мотюль заказываю, часто на него натыкаюсь-старательный он очень
Мобил, Эльф, Хадость, и прочее - 90% левак сплошной.
Пежо, рено и прочие оф. диллеры, сплошняком по гарантийному ТО левый Мобил заливают, у всех знакомых, на кредитопомойках гидрики постоянно стучат и они думают, что так и должно быть.
Что значит, нафига эти эксперименты? Я спрашивал про Эльф здесь, никто не ответил и читал отзывы, не было негатива. Залил и пожалел. Мотюль не делает 5W-50.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 June 2013 - 10:09
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#1185 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2013 - 10:49
А чем 5w40 не устроил ?. Мотюль не делает 5W-50.
#1186 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2013 - 11:18
А чем 5w40 не устроил ?
он же вроде жиже, чем 5W-50, хотя ошибаюсь, почитав таблицу:
5W-50 Вязкость при 100 градусах = 17.5 мм/с (у Ravenol)
5W-40 Вязкость при 100 градусах = 14 мм/с (у Ravenol)
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 June 2013 - 11:26
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#1187 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2013 - 12:32
Есть еще 10w60он же вроде жиже, чем 5W-50, хотя ошибаюсь, почитав таблицу:
Мотор настолько убит, что рекомендуемое заводом масло не подходит ?
#1188 ОФФЛАЙН
Отправлено 09 June 2013 - 12:52
Есть еще 10w60
Мотор настолько убит, что рекомендуемое заводом масло не подходит ?
Я не смог найти лабораторные тесты по определению кинематической вязкости масла, где-то находил. Кажется, что в пробирке с делениями с отверстием внизу, через которое сливается масло, замеряют уменьшение объёма. За 1 секунду объём становится меньше у 5W-40, чем у 5W-50, это говорит о том, что 5W-40 более жидкий, раз быстрее сливается в отверстие вниз, чем 5W-50.
Да, мотор у меня к сожалению убит, хочу откапиталить, да всё ни как не дойду, поэтому лью как можно гуще масло, только не 10W-60, это слишком густое масло даже стартер туго крутится
и во-вторых, меня волнует способность масла сохранять давление при часовых пробках в 50-градусную жару. 10W-40 у меня терял давление почти до нуля.
Сообщение отредактировал Don Sanchess: 09 June 2013 - 12:53
Не ставьте ксенон/мощные лампочки. Очень тяжело встречным.
#1189 ОФФЛАЙН
Отправлено 27 June 2013 - 23:33
в w124 102-м Синтетика Mobil1 5w50,.
в дизельке 2.2cdi (638) aral 5w40 дизельное.
Результаты опроса удивили... наши двигатели достойны большего, чем полу.синтетика средней поршивости...
Покупайте масло в проверенных местах, я например свое масло проверял на прямую у mobil, запрос делал - на удивление оказалось финским.Мобил, Эльф, Хадость, и прочее - 90% левак сплошной.
Например mobil 5w50 при зимних тестах на вязкость - показал себя одним из первых на текучесть, уделав даже 0w30 и поголовно большинство 5w40.. По сути mobil 5w50 по себе уникальное масло, при -35 одно из самых жидких, что рай для двигателя, и при большом нагреве - одно из самых вязких, т.е смазывающие свойства на высоте,. Здоровское масло, лучшее которое мне когда либо попадалось.Да, мотор у меня к сожалению убит, хочу откапиталить, да всё ни как не дойду, поэтому лью как можно гуще масло
Сообщение отредактировал sirys: 27 June 2013 - 23:40
v220 cdi 638 1999г.
w124 200e - был.
#1190 ОФФЛАЙН
Отправлено 13 July 2013 - 20:52
Ранее лил полусинтетику,в ядреную жару давка падала до 2-х, этой зимой мотор как то вяло прогревался в мороз,термостат,помпа,радиатор-все новое. Один мерсовод посоветовал залить синтетику Тотал кварц 9000 5w40. Залил,двигатель стал греться быстрее в мороз,пришло лето,сегодня на градуснике (см. фото),давка на месте-3. Проехал на нем тысяч 6000, уровень на месте,ничего никуда не выдавило. Мой выбор за синтетику!
124,3,2, АКПП,Sport Line 1995г.
#1191 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2013 - 07:54
Запугал народ уличной температурой Вчера выше +38 не было, делай поправку на горячее двигло, датчик рядышкомРанее лил полусинтетику,в ядреную жару давка падала до 2-х, этой зимой мотор как то вяло прогревался в мороз,термостат,помпа,радиатор-все новое. Один мерсовод посоветовал залить синтетику Тотал кварц 9000 5w40. Залил,двигатель стал греться быстрее в мороз,пришло лето,сегодня на градуснике (см. фото),давка на месте-3. Проехал на нем тысяч 6000, уровень на месте,ничего никуда не выдавило. Мой выбор за синтетику!
Люблю собак и мерседесы. Они - не подводят!
МВ W123.026, золотистый, 1981г, M123.920, Weber, АКПП 722.113, ABS, подогрев передних сидений, электролюк, передние ЭСП.
SUBARU LEGACY 4WD, 2,2, 1993г, пэп.MB W123.020, белый, 1980 г, M115.938, 4-МКПП, механический люкMB W124.021, серый, 1989 г, M102963 КЕ, АКПП 722.408, АВS, 4 ЭСП, электролюк[/s]
___________________________________________________________________
9о6 1& о0 95пять; Skype voso_831
#1192 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2013 - 09:03
тесты то кто делал?Например mobil 5w50 при зимних тестах на вязкость - показал себя одним из первых на текучесть, уделав даже 0w30 и поголовно большинство 5w40.. По сути mobil 5w50 по себе уникальное масло, при -35 одно из самых жидких, что рай для двигателя, и при большом нагреве - одно из самых вязких, т.е смазывающие свойства на высоте,. Здоровское масло, лучшее которое мне когда либо попадалось.
про 0в-30 улыбнуло конечно
5в-40 большинство это кряк
а вот 0в-30 совсем на правду не похоже
5в-50 слишком густое, его разве что в 102 наливать можно
только в россии поголовно во всем моторы его наливают)
реклама у мобиля оч хорошая
#1193 ОФФЛАЙН
Отправлено 14 July 2013 - 10:34
+38 это в тени под деревцем, а это в пробке на солнце. Я раньше сам больше +53 не видел.Запугал народ уличной температурой Вчера выше +38 не было, делай поправку на горячее двигло, датчик рядышком
124,3,2, АКПП,Sport Line 1995г.
#1194 ОФФЛАЙН
Отправлено 15 July 2013 - 01:03
Приветствую всех!Вопрос к дизелистам.
Использую масло ADDINOL DRIVE DIESEL 10-W40 полусинтетику,чет последнее время думаю не поменять ли на чтонибудь другое?на жаре по приборке после езды на больших оборотах,давление уже к единице почти.
W124,200D,601.912,75л.с.,4AКПП,93 г.в.,wdb1241201b914509
VW Sharan 2003,1,9TDI,115л.с.AUY
Renault Megane Grandtour III 1.5 dCi
VW transporter, 1986,cs1,6, 50л.с.
Ну и рабочая буханочка!
#1195 ОФФЛАЙН
Отправлено 17 July 2013 - 11:45
Слишком густое это 10w60.. А 5w50 идеальное, по сути то же что и 5w40 только лучше держит давление на высоких температурах.5в-50 слишком густое
Я бы сказал, что это иделаное масло вообще для всех старых мерсов с бенз. двигателем.его разве что в 102 наливать можно
Сообщение отредактировал sirys: 17 July 2013 - 11:47
v220 cdi 638 1999г.
w124 200e - был.
#1196 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2013 - 15:19
MOTUL полусинт
#1197 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2013 - 18:48
да блин уже рекламят на каждом углу...хотел залить -теперь не буду да и дорого чётMOTUL полусинт
в 111 залит g-energy 5-40, в 104 пока шелл 10-40,вот думаю на что шелл поменять да что то никак не выберу... Равенол нам эхист чёт не возит,тотал дорогой,мля завод фухса есть,надо доехать спросить торгуют они не оптом интересно
Сообщение отредактировал kasten.ru: 22 July 2013 - 18:49
#1198 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2013 - 22:07
ничего идеального в нем нетСлишком густое это 10w60.. А 5w50 идеальное, по сути то же что и 5w40 только лучше держит давление на высоких температурах.
Я бы сказал, что это иделаное масло вообще для всех старых мерсов с бенз. двигателем.
давление из за завышенной вязкости вот и все
в 102й 5в30 наливал и все ездило прекрасно
просто мотор в хорошем состоянии был
из за того что мотор полутруп глупо его кормить неправильным маслом и думать что оно крутое и волшебное
#1199 ОФФЛАЙН
Отправлено 22 July 2013 - 23:53
дима,молоток,пост в масляной теме держит
#1200 ОФФЛАЙН
Отправлено 23 July 2013 - 14:34
с чего вы взяли что оно неправильное? Сами решили с потолка? На mobil 5w50 даже допуск от mb есть... по 229.1.из за того что мотор полутруп глупо его кормить неправильным маслом и думать что оно крутое и волшебное
вполне допускаю и такое масло - ни чего против не имею.в 102й 5в30 наливал и все ездило прекрасно
Я говорю о том, что не нужно лить в двигатели фуфельную полу. синтетику.
v220 cdi 638 1999г.
w124 200e - был.
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных