да, верно. Она.Oullim Motors' Spirra EX 2010 Корея

давайте поиграем
#1181
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 18:19
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#1182
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 18:23
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#1183
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 18:44
VW SP2 Right Side
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#1184
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 18:54
верно!VW SP2 Right Side
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#1185
ОФФЛАЙН
#1186
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 19:13
1963 Sabra Израиль
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1961-1968 ВЫПУЩЕНО: 150
Компания «Рилайент» поставила в Хайфу 100 готовых автомобилей и 50 комплектов для сборки. Четьтрехцилиндровые двигатели были заимствованы у модели Форд Консул и развивали мощность 74 или 91 л.с.
Сообщение отредактировал dima081: 02 August 2011 - 19:17
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#1187
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 19:20
Да, Сабра Спорт1963 Sabra Израиль
ГОДЫ ВЫПУСКА: 1961-1968 ВЫПУЩЕНО: 150
Компания «Рилайент» поставила в Хайфу 100 готовых автомобилей и 50 комплектов для сборки. Четьтрехцилиндровые двигатели были заимствованы у модели Форд Консул и развивали мощность 74 или 91 л.с.
“Сабра Спорт”, также с фиберглассовым кузовом и с двигателем “Форд” рабочим объёмом 1703 куб см. “Сабра Спорт” производилась до 1966 года, в том числе и в Англии - как “Релайант Сейбр”, всего было произведено около 300 машин (в т.ч. 200 в Израиле) и почти все пошли на экспорт - в США (в Израиле было продано около 20 таких машин)
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#1188
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 19:29
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#1189
ОФФЛАЙН
#1190
ОФФЛАЙН
#1191
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 19:57
она самаяmitsuoka ryoga
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#1192
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 20:07
У нас одна такая по городу ездила. Прикольная.она самая
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#1193
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 20:19
стойте на фото 2 разных машины....сверху действительно Ryoga а красная что не то ....у серой зад вот такой
а красная я вообще не пайму что такое
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#1194
ОФФЛАЙН
#1195
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 20:23
ryoga II, что то типа рестайла, изменена только задняя часть автомобиля. Японцы блин...стойте на фото 2 разных машины....сверху действительно Ryoga а красная что не то ....у серой зад вот такой
![]()
а красная я вообще не пайму что такое
Сообщение отредактировал dima081: 02 August 2011 - 20:23
Ex MB W123 200D 1981г.в. 4-х МКПП
VIN:WDB12312010253197
дата рождения 21 января 1981года
W126 280SE/300SD OM 603.960, АКПП 722.357, декабрь 1982 г.
WDB12602212078846
#1196
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 20:27
Ну ошибся чуток человек. Я как только морду увидел, узнал её. Ну а вторую фото пристально не смотрел.стойте на фото 2 разных машины....сверху действительно Ryoga а красная что не то ....у серой зад вот такой
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#1197
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 20:37
так в том то и дело я тоже сразу узнал но посмотрел на красную и засомневался...как бы морда одна а задница другая...перелопатил всю эту узкоглазую шушеру и не нашол такой задницы...ну вобщем ладно гадаем следующую ))))
БомжЫ на АэмжЫ
Двигатель 110.989 12 013031
Трансмиссия 722.300 02 189155
Цвет кузова 473 брызги шампанского металлик
Отделка салона 933
Powered by Sheremet
#1198
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 20:40
Alfa Romeo 6C 2500 S Stabilimenti Farina Cabriolet, верно?Вот!
Сообщение отредактировал О169НА174RUS: 02 August 2011 - 20:45
#1199
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 20:51
Да, это она.Alfa Romeo 6C 2500 S Stabilimenti Farina Cabriolet, верно?
Во второй половине 1930-х компания Альфа-Ромео полностью овладела искусством создания серийных дорожных автомобилей, что было подтверждено выпуском великолепной серии 6С 2500. Автомобили оснащались 2,5-литровой версией шестицилиндрового двигателя Витторио Яно, имели независимую переднюю подвеску на поперечных рычагах и заднюю подвеску с качающимися полуосями, а также колесную базу трех различных размеров: версия «Super Sport» имела базу 2750 мм, а «Turismo» и «Sport» — 3250 мм и 3000 мм соответственно. Помимо самой короткой колесной базы топовая версия «Super Sport» имела двигатель с повышенной степенью сжатия, мощностью 105 лошадиных сил.
Автомобили двух других типов оборудовались одинаковыми двигателями в 90 лошадиных сил. На шасси с самой длинной базой ставились, как правило, большие закрытые кузова, а шасси версии «Sport» оснащали кузовами купе и кабриолет произведенными различными кузовными мастерскими.
Alfa Romeo 6C 2500, серийное производство которой началось в 1939 году, стала и основной послевоенной моделью. На иллюстрациях показан единственный экземпляр кабриолета, спроектированного Джованни Микелотти (Giovanni Michelotti) для Баттисты «Пинин» Фарины (Battista ’Pinin’ Farina), возглавляющего ателье Stabilimenti Farina. Модель послужила прототипом для более позднего серийного кузова, производство автомобилей с которым началось в 1948 году.
Volkswagen Polo 1.4TSI/DSG7/2019Skoda Oktavia 1.4TSI/7DSG/2013 серебро
W210/280/1997/АКПП/VIN-WDB2100631A578804
W124/300ТЕ/1989/АКПП/VIN WDB1240901F092674
#1200
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2011 - 20:55
Ну тогда вот:
http://www.e1.ru/fun...01f851/view.pic
http://www.e1.ru/fun...ad78bf/view.pic
http://www.e1.ru/fun...93a4b7/view.pic
блин что-то не получилось нормально фоты залить, кто умеет, сделайте, заранее спасибо)
Вот как-то так)))
Сообщение отредактировал О169НА174RUS: 02 August 2011 - 20:57
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных