Сообщений в теме: 6242

[Didro]

Ну это я так... пожаловался можно сказать.

[Vinterman]

Кузову пыпец-трулялец. Задние арки смотрим и улыбаемся Двери как-то невнятно стоят. И до синего цвета он был, похоже, в желтый пионэрами веником крашен. Не самый удачный вариант, ибо если начать детально смотреть кузов, то выяснится, что ему капут.

 

Ну, смотря для чего машину брать. Если пороги не из пены и жесткость основная целая. Ну и что что из шпатлевки корявые арки и двери. Если движка живая - то как бюджетный "поджопник" - вполне сойдет, да еще за такие деньги. ХОтяяяя..... http://novokuznetsk....ss/6631721.html вот этот лучше, да еще плюс запчасти горой ))))
Эх блин, еле удержался предложить обмен на восьмерку )) Да вовремя одумался куда мне две машины. А перепродавать ее невыгодно выйдет. дороже 60-и думаю не уйдет ))

Сообщение отредактировал Vinterman: 22 February 2012 - 05:22

[Vinterman]

Процедура примерно такая: везёшь сабж на трейлере в Маскау, на полигон НАМИ, перед этим послав техническое описание и полностью все чертежи (где их взять только не знаю ), На полигоне его испытывают испытатели (убивают почти апстену). Потом увозишь своё чудо тем же макаром и долго и мучительно ждёшь ответа .......может быть когда-нибудь , когда сабж уже сгниёт, тебе дадут "одобрение типа транспортного средства" вполне возможно, что это одобрение дадут как на трактор без права передвигаться самомтоятельно по дорогам общего пользования
Как вам перспективка?

 

Ээээ... Это "звиздец" а не перспектива... Наша раша...
Хотя вроде через НАМИ мы на камаз переделку оформляли. Из Вахтового на грузо-пассажирский с перегородкой посередине. В Передвижную лабораторию переделывали. Вроде у отца зима на это ушла На все переписки и пересылки чертежей утверждение и разрешение.
Кстати, этот самый камаз продаем. "Батыр", полноприводный, хорошее состояние, по тайге за шышкой лазить - одно удовольствие. Этакий дом на колесах )) Никому не надо? )) А то уже лет 5 стоит пылится. периодически заводится и выезжает летом

[Vinterman]

Поломался... ездил-ездил... перестал ездить =(

 

Стоял Stronberg 175 CDU на 115 моторе... Мало того, что бенз вёдрами жрал, так теперь и вовсе не заводится.

 

Решено. Меняю карбюратор с немецкого непонятного на "наш", до боли знакомый, ВАЗовский К-151Д.

 

Только не это (((
только не вазовский. Зачем ?
Лучше на инжектор замутится самопальный С точки зрения настроек, регулировок и прочего.
С другой стороны - вазовский карб везде на коленке перебрать можно, стоит дешево, запчасти везде есть.
За это карбюраторы и люблю. что в случае отказа хоть как-то добраться можно до точки назначения )))
С третьей стороны - современные инжектора вешчь надежная

Сообщение отредактировал Vinterman: 22 February 2012 - 05:35

[Аркаша]

Ну, смотря для чего машину брать. Если пороги не из пены и жесткость основная целая. Ну и что что из шпатлевки корявые арки и двери. Если движка живая - то как бюджетный "поджопник" - вполне сойдет, да еще за такие деньги.

 

Бюджетный поджопник - это тойота/ниссан. Этот же экземпляр не годится под восстановление, а для ежедневной езды - вообще бред! Под восстановление надо искать с хорошим кузовом. Этот кузов - труп.

[wka82]

Бюджетный поджопник - это тойота/ниссан. Этот же экземпляр не годится под восстановление, а для ежедневной езды - вообще бред! Под восстановление надо искать с хорошим кузовом. Этот кузов - труп.

Аркаша . а почему бред?!?!?!? я же гонял каждый день , и не чё нормуль , денег конечно надо , чтобы вложить сразу и не заглядывать потом ., а в какой дешовый поджопник не надо вкладывать?????????

[Vinterman]

Бюджетный поджопник - это тойота/ниссан. Этот же экземпляр не годится под восстановление, а для ежедневной езды - вообще бред! Под восстановление надо искать с хорошим кузовом. Этот кузов - труп.

 

Аркаш, никто не говорил про "под восстановление"
Зато это бюджетный поджопник с комфортом мерседеса будет ))) !!!!
А бред или не бред, это на состояние пихла и коробки надо смотреть с основными несущими элементами кузова. Мало ли. может он до этого рукоблюдства был переварен недавно. а у пихла лишь карб течет. Движки то матерые эти В таком раскладе - ценники на запчасти благо не космические и машинка еще послужит - мы же катаемсо
А уж что кому ближе ниссан с тойотой или мерина под жёпу, так это личное дело каждого. Что те, что те древнего года будут хламье и смотреть надо по факту
В общем я что хочу сказать - сложно судить по фотографии о истинных положениях вещей можно оперировать лишь вероятностями. но и это не совсем верно брать за истинный факт

[Аркаша]

Аркаш, никто не говорил про "под восстановление"

 

Мы с Электриком друг друга поняли. Его интерес мне известен, ему я и ответил. Вань, ковырянье в такого какашного состояния авто в его планы не входит, уж поверь.

 

Мало ли. может он до этого рукоблюдства был переварен недавно.

И обработан материалами Dinitrol.

 

Аркаша . а почему бред?!?!?!? я же гонял каждый день , и не чё нормуль , денег конечно надо , чтобы вложить сразу и не заглядывать потом ., а в какой дешовый поджопник не надо вкладывать?????????

 

Кость, ты посмотри на свой аппарат и на этот хлам из объявления и сам ответь на свой вопрос У тебя ж АВТОМОБИЛЬ, легендарный w123! Такие и надо рассматривать. А эта сине-желтая помойка - набор умелые руки.

[Vinterman]

Пистец! (( Экспертизу машина прошла. Теперь ПТС на экспертизу отправили. Сказали что еще где-то месяц ждать, т.к. у экспертов там завал. билядь
(((((((((((((((( Еще месяц. я свихнусь

Сообщение отредактировал Vinterman: 22 February 2012 - 09:16

[wka82]

Кость, ты посмотри на свой аппарат и на этот хлам из объявления и сам ответь на свой вопрос У тебя ж АВТОМОБИЛЬ, легендарный w123! Такие и надо рассматривать. А эта сине-желтая помойка - набор умелые руки.

Аркаша , ты мне льстишь верней моему мерендосу , он тоже долёк от того состояния при котором можно восхищаться им.
Хотя если сравнивать с тем что нашел Сергей ,то да .

[sergey__kornienko]

Только не это (((
только не вазовский. Зачем ?
Лучше на инжектор замутится самопальный С точки зрения настроек, регулировок и прочего.
С другой стороны - вазовский карб везде на коленке перебрать можно, стоит дешево, запчасти везде есть.
За это карбюраторы и люблю. что в случае отказа хоть как-то добраться можно до точки назначения )))
С третьей стороны - современные инжектора вешчь надежная

К-151 - это не ВАЗ это уже ГАЗ

[Nati_Е220]

Можно и по общаться, привет я из Новокузнецка

Земляк! Я родилась в Кузне, потом жила в Березовском, потом в Анжерке, потом к Прокопьевске, теперь в Новосибирске уже лет 12

[Nati_Е220]

Привет всем сибирякам!

[Электрик124]

Пипец!!! У нас девушки в строю!!! Всем смирно!
Привет! Ну рассказывай, показывай!

Сообщение отредактировал Электрик124: 22 February 2012 - 12:34

[Электрик124]

Поломался... ездил-ездил... перестал ездить =(

 

Стоял Stronberg 175 CDU на 115 моторе... Мало того, что бенз вёдрами жрал, так теперь и вовсе не заводится.

 

Решено. Меняю карбюратор с немецкого непонятного на "наш", до боли знакомый, ВАЗовский К-151Д.

Товарищ, не уж то в Новосибе нет мастеров по Стромбергам, уж в Томске есть!!! Да и этих карбов на барахолке Олд Мерина, ядумаю, как грязи можно найти!!! Я категорически против, на своей шкуре испытал 201 на ВАЗовском карбе, сущий ад. Коль приобрел МВ, будь добр его обслуживать достойно МВ!!!

[Didro]

К-151 - это не ВАЗ это уже ГАЗ

 

ВАЗ - ГАЗ.... Какая разница как он называется... лиж бы не на автобусе!

 

Товарищ, не уж то в Новосибе нет мастеров по Стромбергам, уж в Томске есть!!! Да и этих карбов на барахолке Олд Мерина, ядумаю, как грязи можно найти!!! Я категорически против, на своей шкуре испытал 201 на ВАЗовском карбе, сущий ад.

 

Может и есть, но где-то спрятались и ни как не могут найтись. Да и откровенно сказать меня этот "стронберг" уже одолел! Он то едет, то не едет. То жрёт бенз, то нет. Он живёт своей жизнью! Кто даст гарантию, что купленный другой такой же не будет себя так же вести??? Ну его фпень! Лучше заколхозю и буду ездить уверенным в том, что на светофоре я поеду дальше, а не останусь стоять колом.

[Электрик124]

ВАЗ - ГАЗ.... Какая разница как он называется... лиж бы не на автобусе!
Может и есть, но где-то спрятались и ни как не могут найтись. Да и откровенно сказать меня этот "стронберг" уже одолел! Он то едет, то не едет. То жрёт бенз, то нет. Он живёт своей жизнью! Кто даст гарантию, что купленный другой такой же не будет себя так же вести??? Ну его фпень! Лучше заколхозю и буду ездить уверенным в том, что на светофоре я поеду дальше, а не останусь стоять колом.

а вот у меня нет уверености, что в итоге мерс нормально поедит на Вазовском карбе.

[sergey__kornienko]

Привет всем сибирякам!

И Вам привет, рад видеть приятных во всех отношениях дам

[Аркаша]

Аркаша , ты мне льстишь верней моему мерендосу , он тоже долёк от того состояния при котором можно восхищаться им.
Хотя если сравнивать с тем что нашел Сергей ,то да .

 

Да тут без лести. От твоей машины еще жизнью веет, а от той даже по фотографиям мертвечиной попахивает

 

Пистец! (( Экспертизу машина прошла. Теперь ПТС на экспертизу отправили. Сказали что еще где-то месяц ждать, т.к. у экспертов там завал. билядь (((((((((((((((( Еще месяц. я свихнусь

 

Вань, держись! Мы с тобой) В конце - все будет хорошо, просто это еще не конец. Терпение - это то, без чего мой ремонт давно бы уже пошел под откос.

 

Привет всем сибирякам!

 

И вам здравствуйте! Рад видеть представительницу прекрасного пола в нашей тематической "интернет-забегаловке"

[Didro]

а вот у меня нет уверености, что в итоге мерс нормально поедит на Вазовском карбе.

А какая разница какой карб? От волги карб рассчитан на объём до 2,5л, а у меня 2,3. В общем, как будет готова, отпишусь...