Перейти к содержимому


Фотография

Stromberg


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3216

#1201 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 21 April 2009 - 08:42

Идёт снег.
Сходил сейчас вынул из багажника убитый "стромб" , извлёк пружину. Оказалась 15см. Растянул на всякий случай до 21. Снег закончится, пойду перекину пружинку в рабочий аппарат.
--
Мне когда то на заре стромбоводческой деятельности приходила мысль про эту пружину, поскольку в работе все пружины со временем проседают, но подключив логику я вычислил что усилие этойпружины особй рояли не играет, т.к. если бы оно было значимым, то её обязательно в ремкомплект включали бы... :oops:


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1202 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 21 April 2009 - 12:15

Не могу пока сказать насколько - проехал немного

Ну так надо ездить,общественность ждет. :smile:


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#1203 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 21 April 2009 - 12:31

Расход точно упал,поэтому заказал новую пружину.А проверить свою и растянуть её чуток - может каждый.Дел-то на 10 минут. :D


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#1204 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 21 April 2009 - 13:57

снег всё не кончается. Да тут ещё какаято блондика(блондин) с крутыми номерамиИзображение ну и как я теперь пружину поменяю? :)


Сообщение отредактировал Аркадий: 21 April 2009 - 18:04

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1205 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 21 April 2009 - 18:34

ну и как я теперь пружину поменяю?

Еще удобней,сиди на капоте и растягивай пружинку :smile: Что-то ты ее сильно растянул,совсем бензин перекроешь.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#1206 ОФФЛАЙН   stalker

stalker

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 56
  • Город:свао москва

Отправлено 21 April 2009 - 23:13

помогите проблемы нажимаю на газ машина сначало стрельнет в кастрюлю потом ток начинает ехать замучался я с ней уже


w123 115954 stromberg 175


#1207 ОФФЛАЙН   NeoN

NeoN

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1169
  • Город:г. Краматорск, Донецк. обл. Украина
  • Автомобиль:
    W123

Отправлено 22 April 2009 - 07:11

нажимаю на газ машина сначало стрельнет в кастрюлю потом ток начинает ехать

Смотри зажигание. Было такое. Отрегулируй по мурзилке. И это.... как вариант может смесь бедновата быть... но 95% - зажигание.


W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662


#1208 ОФФЛАЙН   stalker

stalker

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 56
  • Город:свао москва

Отправлено 22 April 2009 - 10:26

Смотри зажигание. Было такое. Отрегулируй по мурзилке. И это.... как вариант может смесь бедновата быть... но 95% - зажигание.

смесь точно норм все зажигание походу блин где бы трамблер надыбать родной (


w123 115954 stromberg 175


#1209 ОФФЛАЙН   Megawollt

Megawollt

    АрхиМерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2475
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Отправлено 22 April 2009 - 12:28

блин где бы трамблер надыбать родной (

Например вот ТУТ Или на разборках на Сигнальном или в Ховрино


 


#1210 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 27 April 2009 - 07:37

Внутренне устройство термовыключателя вакуума(пусковое)Изображение при подключении напряжения никаких звуков не издавал, при нагревании и охлаждении сопротивление не менял и за это был подвергнут исследованию. Что же там такое сгорело? Не понял. Как оно работает тоже пока не прочухал.
Тонкая, однако, работа! Сделано в Германии.
Поучил удовольствие от увиденого.


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1211 ОФФЛАЙН   cobalt_83

cobalt_83

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 129
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 27 April 2009 - 19:47

Аркадий сообщи мне пожалуйста номерог евоный....
И на что он у тебя стоит????


ML320. W163


#1212 ОФФЛАЙН   Megawollt

Megawollt

    АрхиМерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2475
  • Город:Москва, Алтуфьево
  • Автомобиль:
    Китайская

Отправлено 27 April 2009 - 19:56

Внутренне устройство термовыключателя вакуума(пусковое)

Эт че еще за хрень. Я таких никогда невидел.

 

Пробовал тут недавно разбирать термоэлемент задержки (который на стромбергах с М102), так вот оказывается ремонту оно никак не подлежит и состоит из нагревателя и двух пластин. Устройство простое, но почему-то живой я видел только у себя


 


#1213 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 27 April 2009 - 19:58

Аркадий сообщи мне пожалуйста номерог евоный....
И на что он у тебя стоит????

чей? термовыключальный?
А нетути на ём номерка. В самом начале темки я сам этот вопросик подымал. Никто не ответил. Написано на энтом агрегате 12V +39 - 39 гр. С и пр. фигня. Он отключает подачу вакуума на маленький золотник пускового устройства. Ох и долго я это пытался выяснить... крепится на стойке, поддерживающей воздушный фильтр. Тепрь просто проводок у меня лежит на крыле ни к чему не подключенный.
Насколько я понимаю, если вакуум не отключить, то некоторая подача топлива через пусковое будет постоянно идти. Возможно, это пренебрежимо малый перерасход, но всё же...


Сообщение отредактировал Аркадий: 27 April 2009 - 20:10

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1214 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 27 April 2009 - 20:12

Эт че еще за хрень. Я таких никогда невидел.

 

Пробовал тут недавно разбирать термоэлемент задержки (который на стромбергах с М102), так вот оказывается ремонту оно никак не подлежит и состоит из нагревателя и двух пластин. Устройство простое, но почему-то живой я видел только у себя

а у меня (см. фото) была одна пластинка. Подогрел её - она изгиб никак не изменила. Для чего она - так и не понял
--
Люди! зачем нуждна пластиковая шайбочка в основании иглы? Если она пропала а игла не сточена надо ли новую иглу или можно шайбу сделать и впендюрить на прежнее место? Или без неё жить?


Сообщение отредактировал Аркадий: 27 April 2009 - 20:21

WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1215 ОФФЛАЙН   vik

vik

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2147
  • Город:Дедовск

Отправлено 28 April 2009 - 08:45

Ох и долго я это пытался выяснить..

После включения зажигания электроклапан, при значениях ниже +35 О ,управляется через закрытые контакты в терморэле. Таким образом, разрежение во впускной трубе к диафрагме Pulldown прерывается.

 

При нарастании температуры термореле обесточивает электроклапан через установленное время задержки. Таким образом, разряжение подводимое к Pulldown-диафрагме устраняется, и достигается обеднение горючей смеси, образующейся при пуске двигателя.

зачем нуждна пластиковая шайбочка в основании иглы?

Видимо для правильной установки Игла распылителя устанавливается фрезерованной поверхностью (стрелка) к крепежному болту(91). Пластмассовая пластинка (40) должна быть точно на одном уровне с днищем поршня.


8 - 925 - 025 - 84 - 60 Виктор

#1216 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 28 April 2009 - 09:01

Аркадий :applause: :applause: :applause: Жду с нетерпением фото STROMBERG(а) в разрезе! :razz:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#1217 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 28 April 2009 - 13:58

Аркадий :applause: :applause: :applause: Жду с нетерпением фото STROMBERG(а) в разрезе! :razz:

см. статью Горбачёва "Реанимация старого стромберга" или руководство по ремонту автомобилей "Мерседес" - там это присутствует.
--
есть версия, что спиралька внутри термовыключателя платиновая.


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980


#1218 ОФФЛАЙН   DSIvanov

DSIvanov

    Директор

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1974
  • Город:СПб
  • Автомобиль:
    Mercedes W123

Отправлено 28 April 2009 - 14:36

см. статью Горбачёва "Реанимация старого стромберга" или руководство по ремонту автомобилей "Мерседес" - там это присутствует.

Наглядное пособие всеравно приветствуется! :grin:

 

есть версия, что спиралька внутри термовыключателя платиновая.

Я бы поостерегся, публично делать такие заявления... :razz:


W123 200, M115.938, Stromberg 175 CDTU, контактное зажигание, 4 РКПП 729.038, 03 JAN 1980 г.
VIN WDB12302010136915 - ПРОДАНО.


#1219 ОФФЛАЙН   Silin Mike

Silin Mike

    Почитатель W123

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 8277
  • Город:Магнитогорск

Отправлено 28 April 2009 - 17:32

Я бы поостерегся, публично делать такие заявления... icon_razz.gif

:gigi:


W123 200 115.938 АКПП 722.115 1977г.


#1220 ОФФЛАЙН   Аркадий

Аркадий

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 1114
  • Город:Уфа
  • Автомобиль:
    W123 - 230

Отправлено 28 April 2009 - 17:45

:gigi:

как у вас эта систэма функцыанирует? не сбоит?


WDB12302312186584
W123/230/ бенз.115.954/ АКПП 722.119/1980





Количество пользователей, читающих эту тему: 7

0 пользователей, 7 гостей, 0 анонимных